Ecostroom en E-wagens op/onder een dak

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

En nog iets : ik laat me niet meesleuren in jouw misinformatie. Je beschikt zelfs nog niet over 1/10de van de kennis van Tavek. Hij weet tenminste waar de klepel hangt toen hij begon over buffers.

Over buffers had ik het al 3 jaar geleden, kronkelmans.

Men moet dat trouwens elke maand telkens herhalen - van die smart grid en buffers# - want hier zitten een hoop fossiele vergeetachtige mensen, wslk aangetaste hersenen door ultrafijnstof.

# http://forum.politics.be/showpost.ph...6&postcount=88

En hoeveel E-wagens kun je nu laden met 3 TWh?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Sorry jij leert dat nog dagelijks op de schoolbanken. Ik ben al meer dan 20 jaar van die schoolbanken af en ja dan durf ik al eens fouten schrijven En ze aanvaarden met plezier grote hopen cash? Wie zou dat niet met plezier aanvaarden Ik noem het een oplichting van wereldformaat. L&H komt nu ook weer in het nieuws. Tesla zal dezelfde richting op gaan

In Engeland gaan ze een nieuwe kerncentrale bouwen. Het is duidelijk dat ze na hun brexit ze meer en meer goede beslissingen nemen. In België hadden ze al lang met het bouwen van (een) nieuwe kerncentrale(s) moeten bezig zijn.

btw, Tesla aandeel geraakt uit zijn dipje sinds einde augustus:

http://www.nasdaq.com/de/symbol/tsla/real-time

weer boven 200 $.

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Verder dan 20 A heb ik niet gelezen want je weet nog niet eens dat een regulier stopkontakt maar maximum 16 ampére aankan, je hebt de foto´s gezien.
Of ben je in het kijken ook al gebuisd?

Verder heb je helemaal geen benul wat het opladen van een E-wagen inhoudt, ook gebuisd? Je toont het telkens opnieuw aan hé.

En uw stropopposten hoef ik niet meer te lezen. Ineens is de max amperage van beveiligingsautomaten de max amperage van stopcontacten geworden.
En de vermogensformule is de wet van Ohm geworden. En voor de berekening P=UI neem je dan weer 16A.
Je kunt beter je nick veranderen in Kronkelmans.

toe maar laat je zwakte maar zien door te schelden.

De stopcontactenkringen zijn afgezekerd met een 20A automaat of 16 A smeltzekering. Elk stopcontact kan dus 20 A krijgen. Klaar als pompwater, slimmeke, maar alleen jij snapt het niet.
Trouwens hoe zou dat stopcontact zelf de stroom beperken ? Ik ben benieuwd naar je uitleg. Vooruit laat je gaan. En vergeet vooral niet nog wat linkjes te posten.

En leg nu nog eens uit wat het probleem is met die kerncentrales, want ik heb nog altijd geen concreet antwoord gezien, waardoor je alleen maar je onkunde ten toon spreidt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Elk stopcontact kan dus 20 A krijgen.

Kanneman.

Reguliere stopcontacten zijn maar voorzien tot 16 A het staat erop. Kijk nog eens goed, neem een vergrootglas.

En indien een regulier stopcontact continu gebruikt wordt voor bvb het urenlang opladen van een E-wagen (want daarom gaaz het hier) , dan begrenst men best de stroom tot maar max 13 A voor de duurzaamheid, aanbevolen wordt 10 A, anders degradatie van de contactbussen*... De lader of laadkabel van de auto detecteert dat en begrenst de stroom wel.

* Als er geladen moet worden via een standaard stopcontact, biedt mode 2 laden de oplossing. Bij mode 2 laden wordt ook gebruik gemaakt van een standaard huishoudelijk stopcontact, maar is er in de laadkabel een In Cable Control Box (ICCB) ingewerkt. In deze ICCB bevindt zich een differentieelschakelaar en een stroombeperking. Dit zorgt, op voorwaarde van een goede aarding, altijd voor een goede beveiliging van de stroomafwaartse installatie (laadkabel en elektrische wagen) bij het laden. Omdat er bij mode 2 laden gebruik gemaakt wordt van huishoudelijke stopcontacten, is het belangrijk de laadstroom enigszins te beperken.

Huishoudelijke stopcontacten zijn immers niet ontworpen om regelmatig gedurende lange tijd belast te worden met een hoge stroom. Door een regelmatig langdurige belasting met een hoge stroom, kunnen de contactbussen in het stopcontact degraderen, waardoor het stopcontact gevaarlijk opwarmt.

Onderzoek van KU Leuven en VUB in samenwerking met
NIKO op een significant deel van de aanwezige producten in
de markt heeft uitgewezen dat de stroomsterkte bij mode 2 laden
best beperkt blijft tot 10A. Bij deze laadsnelheid wordt er bij de
gemiddelde elektrische wagen per uur genoeg energie overgedragen om ongeveer 10 km te rijden.

http://www.evladen.be/theobrochure.pdf p 7-8

Natuurlijk zijn er nog meer bronnen, wil men echt volle 16 A dan moet je een aangepaste contactdoos plaatsen - een thuislaadpunt# - die daarvoor voorzien is langdurig maximale stroom door te geven:

http://www.zerauto.nl/portfolio/opla...hoe-werkt-dat/

THUIS ELEKTRISCHE AUTO OPLADEN

Een elektrische auto kan thuis, direct via het stopcontact, opladen. Normale wandcontactdozen leveren 3,6 kilowatt, afgekort kW (230V, 16A). Vanwege een beveiliging op de laadkabel van de auto kan slechts met maximaal 2,3 kW (230V, 10A) geladen worden. Het volledig (0-100 procent) opladen van een EV voorzien van een 16 kilowattuur batterij (kWh) duurt dan tussen de 6 en 8 uur. Om een beeld te krijgen van een gemiddeld batterijpakket: een Nissan Leaf is voorzien van een batterij met een opslagcapaciteit van 24 kWh en een omvormer tot 3,6 kW, het opladen duurt dan zo’n 10 uur. Direct laden aan een normaal stopcontact is alleen aan te raden via een thuislaadpunt# (230V, 16A), aangesloten op een aparte losstaande groep. Hiermee kan zonder risico tot 3,6 kW kan worden geladen. Het aanvragen van een thuislaadpunt kan bijvoorbeeld via Thuisladen.nl.

[maddox]

De bekabeling in Huize Chaos is gedaan met 2.5mm² voor de stopkontakten.
Daar zit een automaat van 20A op per kring. Er zijn 10 kringen.
De grootste kring heeft 8 stopkontakten.

Maar, de meterkast heeft ook een automaat. Een "trage" 20A.

Hoeveel watt kan ik verbruiken voor meer dan een korte tijd zonder dat 1 automaat afslaat?

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

De bekabeling in Huize Chaos is gedaan met 2.5mm² voor de stopkontakten.
Daar zit een automaat van 20A op per kring. Er zijn 10 kringen.
De grootste kring heeft 8 stopkontakten.

Maar, de meterkast heeft ook een automaat. Een "trage" 20A.

Hoeveel watt kan ik verbruiken voor meer dan een korte tijd zonder dat 1 automaat afslaat?

De hoofdzekering in de meterkas is meestal 40A en een trage. De hoofddifferentieel eveneens. Stopcontactkringen hebben per definitie een zekering van 20A die sneller is dan de hoofdzekering.

20A X 220V = 4400 W per kring. Enfin zal iets minder zijn. Wellicht 4300W. Uiteraard voor alle contacten samen.

Maximaal verbruik voor de volledige woning is 40A X 220 V = 8800 W.

Maar diene onnozelaar heeft mijn bewuste fout niet eens opgemerkt. Het eindtotaal van alle 15% wagens die tegelijk aan het net hangen is hetzelfde. Conclusie is eveneens nog steeds dezelfde, ongeacht of het stopcontact nu een 16A smeltzekering of een 20 A automaat zou hebben.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

De hoofdzekering in de meterkas is meestal 40A en een trage. De hoofddifferentieel eveneens. Stopcontactkringen hebben per definitie een zekering van 20A die sneller is dan de hoofdzekering.

20A X 220V = 4400 W per kring. Enfin zal iets minder zijn. Wellicht 4300W. Uiteraard voor alle contacten samen.

Maximaal verbruik voor de volledige woning is 40A X 220 V = 8800 W.

Maar diene onnozelaar heeft mijn bewuste fout niet eens opgemerkt. Het eindtotaal van alle 15% wagens die tegelijk aan het net hangen is hetzelfde. Conclusie is eveneens nog steeds dezelfde, ongeacht of het stopcontact nu een 16A smeltzekering of een 20 A automaat zou hebben.

Uw eindtotaal is zever.

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Uw eindtotaal is zever.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

13 338 MW aan capaciteit. Oftewel 4 keer doel.

Voor een land als duitsland zeer goed te doen.

Idd fluitje van een cent.

Eigenlijk te verwaarlozen voor D, vooral dankzij hun duurzame energiebronnen voerden ze in 2014 nog maar eventjes 74 TWh uit bij een import van 38 TWh... opnieuw een nieuw stroomexportrecord, geeft een netto overschot van 36 TWh:

http://phasenpruefer.info/deutschlan...richt-rekorde/

Der Stromexport hat 2014 erneut knapp einen Rekord aufgestellt. Er lag bei rund 74 TWh, gut 2 TWh mehr als 2013. Im Vergleich zum Jahr des Atomausstiegs 2011 ist das ein drastischer Anstieg um rund 20 TWh. Importiert wurden dagegen nur knapp 38 TWh. Der Überschuss lag damit bei 36 TWh, was etwa dem halben Stromverbrauch Österreichs entspricht.

Außenhandel Deutschlands mit Elektrizität

D had een stroomoverschot zo groot als de helft van het jaarlijks stroomverbruik van Oostenrijk.

In aantal stilgelegde kerncentrales uitgedrukt, D kon sinds 2011 hun 8 oudste kerncentrales gewoon stilleggen en toch is het stroomexportoverschot 6-maal groter geworden in dezelfde tijd...

Oder, anders betrachtet: Es wird fast doppelt soviel ex- wie importiert. Die Stromleitungen ins Ausland sind keine Einbahnstraßen (bis auf die Leitungen in die Niederlande, die fast nur zum Export dienen), aber der Gegenverkehr ist deutlich dünner. Zum Vergleich: Seit dem Jahr 2011, als die ältesten acht Atommeiler zwangsabgeschaltet wurden, hat sich der Exportüberschuss versechsfacht. Historisch betrachtet sind solche Zustände in ihrer Größenordnung allerdings auch nicht gänzlich unbekannt: 2006 lag der Exportüberschuss bei rund zwei Dritteln des heutigen Wertes.

Statistisch heeft D tov 15 jaar geleden ca 150 TWh meer stroom uit duurzame energiebronnen gehaald:
https://de.wikipedia.org/wiki/Strome...in_Deutschland

Enkel onwetende of naïeve mensen maken zich druk dat er te weinig stroom gaat zijn voor de geleidelijke stijging van het aantal E-wagens.

D voert vooral stroom uit naar Nederland quasi permanente export, D verdiende € 1,75 Mrd in 2014 aan stroomhandel.

Die Stromleitungen ins Ausland sind keine Einbahnstraßen (bis auf die Leitungen in die Niederlande, die fast nur zum Export dienen), aber der Gegenverkehr ist deutlich dünner.

Der Stromexport trägt damit seinen Teil zum sehr hohen Außenhandelsüberschuss Deutschlands bei. Der Überschuss im Handel mit Elektrizität lag 2014 bei gerundet 1,75 Milliarden Euro, das sind immerhin 22 Euro pro Bundesbürger.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Idd fluitje van een cent.

Bruinkool en dagbouw, prachtige technologie.
https://www.youtube.com/watch?v=n-uPsdHrnsQ

Eigenlijk te verwaarlozen voor D, vooral dankzij hun duurzame energiebronnen voerden ze in 2014 nog maar eventjes 74 TWh uit bij een import van 38 TWh... opnieuw een nieuw stroomexportrecord, geeft een netto overschot van 36 TWh:
D had een stroomoverschot zo groot als de helft van het jaarlijks stroomverbruik van Oostenrijk.

Netto overschot bestaat niet in electriteitsproductie. Het is gewoon niet gebruikte capaciteit.
Iets waar je met onstuurbare hernieuwbare bronnen zoals wind en zon altijd mee gaat zitten.

In aantal stilgelegde kerncentrales uitgedrukt, D kon sinds 2011 hun 8 oudste kerncentrales gewoon stilleggen en toch is het stroomexportoverschot 6-maal groter geworden in dezelfde tijd...

Kan ik alleen maar toejuichen.

D voert vooral stroom uit naar Nederland quasi permanente export, D verdiende € 1,75 Mrd in 2014 aan stroomhandel.

En met zo'n bedrag in't spel is de bouw van een kerncentrale en de uitbating ervan op 6 jaar terugverdiend.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Bruinkool en dagbouw, prachtige technologie.
https://www.youtube.com/watch?v=n-uPsdHrnsQ

Kent wel -1,9 %-punt daling: http://forum.politics.be/showpost.ph...5&postcount=44

Netto overschot bestaat niet in electriteitsproductie.

Sorry export minus import electriciteitsoverschot van 36 TWh in 2014 zie tekst en geeft groene stippelijn in grafiek: Exportüberschuss in Terawattstunden
Außenhandel Deutschlands mit Elektrizität

Het is gewoon niet gebruikte capaciteit.

Waar staat dat die 36 TWh niet gebruikt worden? (want dat bedoelde ik)

Iets waar je met onstuurbare hernieuwbare bronnen zoals wind en zon altijd mee gaat zitten.

Onstuurbaar zou ik niet zeggen (men kan stroom opslaan), daarnaast zijn nog andere hernieuwbare energiebronnen...
D streeft naar > 50% vanaf 2030 (grafiek post 17), backup zal dan zeker nodig zijn om fluctuaties op te vangen:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Winden...nele_centrales

(dus geen 36 TWh exportelectriciteitsoverschot, want daar hebben ze € 1,75 Mrd aan verdiend, daarom heet die grafiek Außenhandel Deutschlands mit Elektrizität)

Kan ik alleen maar toejuichen.

En met zo'n bedrag in't spel is de bouw van een kerncentrale en de uitbating ervan op 6 jaar terugverdiend.

Idd. Als de kernfusie er niet door komt zal dat zeker de tussenstap moeten zijn.

[Micele]

Tesla 80 MWh accupark vervangt -lekkende- gascentrale om stroompieken op te slaan:

http://teslamag.de/news/kalifornien-...itaet-mwh-9617

Tesla hat vom kalifornischen Stromversorger Southern California Edison (SCE) einen Großauftrag zum Bau eines Netzspeichers bekommen, der eine Leistung von 20 Megawatt liefern und eine Kapazität von 80 MWh speichern soll. Im eigenen Blog erklärt Tesla, dass dies ausreichen würde, um 2.500 Haushalte einen ganzen Tag mit Strom zu versorgen oder um 1.000 Akkus von Tesla-Fahrzeugen aufzuladen.

Dieser Großauftrag sei laut Tesla das „größte Li-Ionen Batterie-Projekt der Welt“ und soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden. Tesla nannte in der Mitteilung jedoch keinen Auftragswert. Wie es heißt, sollte der Netzspeicher innerhalb von drei Monaten gefertigt, ausgeliefert und installiert werden können. Die aktuelle Kapazität der Gigafactory würde dafür ausreichen.

Der neue Netzspeicher soll Lastspitzen abfangen und die Gaskraftwerke ersetzen, die zuvor diese Aufgabe übernommen hatten. Diese wurden 2015 geschlossen, da im Oktober 2015 ein Leck in dem unterirdischen Speicher gefunden wurde, welches bis zur Abdichtung im Februar 2016 etwa 97.100 Tonnen Methan und 7.300 Tonnen Ethan freisetzte.

Oeps lek van 97.100 ton methaan ...

[non-conformist]

Jaja, 97100 heeft de wet van Ohm op zijn kop gezet.

[Micele]

Met 400 Tesla-powerwalls een eerste virtuele stroomcentrale opzetten, Eneco begint eraan in Nederland, waar ze met slimme stroommeters/internet sowieso het verste staan. Maar het project zal verder verpreid worden in gans Europa. Zwitserland zal het mss ook al hebben, want de software- leverancier Ampard komt uit Zwitserland: http://www.ampard.com/

Het CrowdNett-contract van NL houdt in dat de Powerwall van Tesla dan maar 4500 € ipv 7000 € gaat kosten, en extra krijgt men nog gedurende 5 jaar 450 € per jaar terugbetaald. Daarvoor moet men wel 30 % van de Powerwallcapaciteit steeds ter beschikking stellen als buffer voor het stroomnet.

Voorwaarden:
- plaats voor een Powerwall
- slimme meterkast en sowieso voldoende snel internet
- domicile Nederland

Bronnen:
http://www.theverge.com/2016/9/30/13...-virtual-power

Save on Tesla Powerwall home batteries by joining a 'virtual power plant'

CrowdNett pays you for a small slice of power

by Thomas Ricker @Trixxy Sep 30, 2016

Powering your home from sunlight is a dream shared by many, but cost-prohibitive for most. Solar energy might be free, but only after you pay for the panels, inverters, and storage systems, and pay someone to install it all. But what if you could subsidize some of the upfront cost by agreeing to sell back a fraction of your power to the grid? That’s the idea behind CrowdNett, a new energy service announced today by Eneco in The Netherlands.

An estimated 400,000 homes in The Netherlands already have solar panels installed. Eneco is offering those homes discounted Tesla Powerwalls — €4,500 euro installed, instead of €7,000 — in an effort to build a "virtual power plant" of 400 networked batteries. The power can then be tapped as reserve capacity to help national grid providers cope with constant fluctuations on grid load, reserves usually provided by environmentally unfriendly sources like gas- or coal-fired power plants. CrowdNett participants will receive a payment of €450 a year for a guaranteed period of five years in return for 30 percent of each Powerwall’s capacity — an amount "you will barely notice in everyday practice," according to Eneco. Ampard will provide the software that redirects CrowdNett power reserves back to the grid, as the company has already done in its home country of Switzerland.

To be eligible for CrowdNett, homes must have solar panels installed already, a smart meter in place, a "decent internet connection," and enough space to mount a Tesla Powerwall. Oh, and they must reside in the Netherlands, though Eneco has plans to bring the service to all of Europe in the future.



SOURCE: Eneco

http://news.eneco.com/network-of-hom...al-power-grid/

http://teslamag.de/news/niederlande-...beitreten-9740