De EV-concurrentie

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik weet dat hamac straks weer afkomt met zijn "kwartetten"-onzin, maar als je een wagen ontwerpt, doe je dat met requirements.

x-acceleratie
y-range
z-gewicht

enz enz...

Allez, zo zullen ze dat bij Tesla doen, want dat zijn daar toch halve aerospace engineers. Bij audi en mercedes, ik heb geen idee. Die tekenen waarschijnlijk eerst een mooi vormpje en denken dan hoe ze daar een EV van kunnen maken. Fail engineering 101.

Als aerospace engineers zoiets fabriceren ; Gaspedaal van Tesla in plastiek dat nog afbreekt ook. Niet te verwonderen als je die prul ziet.


Is het wel heel erg geworden met hun kennis.

[Tavek]

Een dieselkerkhof van VW.

Wat een amateurs.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als aerospace engineers zoiets fabriceren ; Gaspedaal van Tesla in plastiek dat nog afbreekt ook. Niet te verwonderen als je die prul ziet.


Is het wel heel erg geworden met hun kennis.

https://www.reuters.com/article/auto...0LA0O920140205

Oops, Aston Martin.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een dieselkerkhof van VW.

Wat een amateurs.

Dat heeft hun geld gekost. Dat klopt.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

https://www.reuters.com/article/auto...0LA0O920140205

Oops, Aston Martin.

Zij hebben hun plastieken brol teruggeroepen. Wanneer Tesla?

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

https://www.reuters.com/article/auto...0LA0O920140205

Oops, Aston Martin.

Oeps, toch Tesla: https://www.autoblog.nl/nieuws/gaspe...-en-ruk-100090

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

https://www.reuters.com/article/auto...0LA0O920140205

Oops, Aston Martin.

Aston Marton kocht kunststofpedalen uit China? Amai.

Aston Martin found that Shenzhen Kexiang Mould Tool Co Limited, a Chinese subcontractor that molds the affected accelerator pedal arms, was using counterfeit plastic material supplied by Synthetic Plastic Raw Material Co Ltd of Dongguan, according to documents filed with the U.S. National Highway Traffic Safety Administration.

Oplossing? Aluminium pedalen van Tesla nemen:

https://shop.tesla.com/ca/en/product...pedal-set.html

Enhance the style and appearance of your standard Model S or Model X with the Performance Pedal Set. Constructed of aluminum alloy with raised rubber sectioning, this set includes pedals for the accelerator and brake.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

https://www.reuters.com/article/auto...0LA0O920140205

Oops, Aston Martin.

Jaja over tesla geen slecht woord met u he?

Wist je dat alle tesla s waren terug geroepen om hun bodem te bekleden met een aluminium bedekking omdat het zo zwak was dat een nagel op de baan voldoende was om in de batterijtjes te penetreren met brand tot gevolg?

En nog steeds he.

Slechts concept ooit door mensen gemaakt.
En dat is uw ideologie.

[Micele]

Tesla heeft de tevredenste klanten:

https://www.consumerreports.org/car-...-satisfaction/

The following chart shows which brands satisfy drivers, based on vehicles that were one to three-years old at the time of the survey. Tesla and Porsche hold the top two spots on the list of brands ranked by the average of their models’ Owner Satisfaction Scores.

In het Nederlands geschreven idem, lol:

https://www.want.nl/tesla-hoogste-klanttevredenheid/

Automakers pronken altijd met allerlei geweldige features en hun sites staan vol met waarom hun auto’s helemaal top zijn. Uiteindelijk zijn die marketing praatjes niet het belangrijkste en gaat het erom hoe de auto’s het in het echt doen en of ze voldoen aan de verwachtingen van de automobilisten. Tesla blijkt dit als beste voor elkaar te hebben en zou volgens een onderzoek van Consumer Reports de meest tevreden klanten hebben.

En dat was 2j verleden jaar ook het geval, Tesla op nummer 1:

https://www.autogids.be/autonieuws/e...r-reports.html
Tesla stelt klanten nog altijd het meest tevreden

Consumer Reports heeft zijn jaarlijkse studie gepubliceerd over de klanttevredenheid van verkochte auto’s in de Verenigde Staten. Net als vorig jaar plaatst Tesla zich voor Porsche, Audi en Subaru.

Elk jaar vraagt Consumer Reports – het Amerikaanse equivalent van Test Aankoop – bestuurders in de Verenigde Staten naar hun tevredenheid over hun aankoop. En net als in 2015 domineert Tesla het klassement. 91 procent van de eigenaars zou voor een nieuwe aankoop opnieuw voor het merk kiezen. Bij Porsche is dat 84 procent en bij Audi 77 procent. Volgen Subaru (76 procent), Toyota (76 procent), Honda (75 procent), Mazda (74 procent), Chrysler (73 procent), Chevrolet (73 procent) en Lexus (73 procent). Onderaan het klassement vinden we Jeep (60 procent), Acura (58 procent), Infiniti (58 procent), Nissan (58 procent) en Fiat (53 procent).

Enkele details

De studie is enkel gebaseerd op de auto’s van de modeljaren 2014 tot 2017, meer bepaald die die in de showrooms te vinden zijn. Dit jaar namen 300.000 personen deel aan de studie. Zij moesten hun mening geven over hun auto en over de waarschijnlijkheid of ze hetzelfde model of merk opnieuw zouden kopen. Al blijft de top vier onveranderd, zijn er wel wat wijzigingen onderin het klassement. Zo gaat BMW van de 6e naar de 14e plaats. Hetzelfde voor Volkswagen, die gaat van de 16e naar de 24e plaats (net voor Jeep). Hyundai is daarentegen mooi gestegen van de 24e naar de 13e plaats. Net als Lincoln, die stijgt van de 21e naar de 12e plaats.

Het is dus onbegonnen werk Tesla te bashen.

[Mambo]

Ach het zijn de idioten die ideologieën verafgoden.

Iedere seconde word er één geboren.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aston Marton kocht kunststofpedalen uit China? Amai.

Oplossing? Aluminium pedalen van Tesla nemen:

Die covers zouden niet veel geholpen hebben he.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla heeft de tevredenste klanten:

In het Nederlands geschreven idem, lol:

En dat was 2j verleden jaar ook het geval, Tesla op nummer 1:

Het is dus onbegonnen werk Tesla te bashen.

Ik zou de eerstvolgende maar in het oog houden. De service hell gaat hen wat plaatsen kosten.

Op de reliability survey van diezelfde Consumer Reports staan ze onderaan op plaats 27 (van de 29).

Dit komt overeen met wat je ziet op Twitter. "I love my car, but....".

[Tavek]

PP gevuld met glasvezels. Industrie standaard.

Alleen niet voldoende voor mensen die regelmatig heel snel hun accelerator planken.

Dit is inderdaad een designfout van Tesla.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

PP gevuld met glasvezels. Industrie standaard.

Alleen niet voldoende voor mensen die regelmatig heel snel hun accelerator planken.

Dit is inderdaad een designfout van Tesla.

Planken met een Tesla is levensgevaarlijk. Eigenlijk zijn dat auto's voor echte petrolheads, d.w.z. mensen die een gaspedaal nog van een rempedaal kunnen onderscheiden en die zich bij de woorden "veel koppel vanaf 0 rpm" nog iets kunnen voorstellen. En dat zijn niet de hippies die denken milieuvriendelijk te zijn door met een ton lithium rond te rijden.

[Micele]

Eerste foto's van Cadillac EV-car, zou GMs paradepaardje worden.

https://electrek.co/2019/01/13/cadil...allenge-tesla/

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Planken met een Tesla is levensgevaarlijk. Eigenlijk zijn dat auto's voor echte petrolheads, d.w.z. mensen die een gaspedaal nog van een rempedaal kunnen onderscheiden en die zich bij de woorden "veel koppel vanaf 0 rpm" nog iets kunnen voorstellen. En dat zijn niet de hippies die denken milieuvriendelijk te zijn door met een ton lithium rond te rijden.

Een ton ?

Ongeveer 63 kg. En lithium is een vrij veel voorkomend element dat goed te recycleren is.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een ton ?

Ongeveer 63 kg. En lithium is een vrij veel voorkomend element dat goed te recycleren is.

Dat klopt. Cracklabs hebben er altijd veel van nodig.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een dieselkerkhof van VW.

Wat een amateurs.

Diesels worden nu veel meer op export verkocht.
Oekraïne , Kroatië, Portugal, Ierland kopen ze massaal op.

En allicht nog landen.

De prijs is momenteel zo een 7% gezakt.
Maar ja ze verkopen er wel dubbel zoveel aan hun nu.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Diesels worden nu veel meer op export verkocht.
Oekraïne , Kroatië, Portugal, Ierland kopen ze massaal op.

En allicht nog landen.

De prijs is momenteel zo een 7% gezakt.
Maar ja ze verkopen er wel dubbel zoveel aan hun nu.

Tis daarom dat ze als schroot in de woestijn worden gezet.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een ton ?

Ongeveer 63 kg. En lithium is een vrij veel voorkomend element dat goed te recycleren is.

OK, ik heb er gewoon een getal op geplakt. Doet dat afbreuk aan het feit, dat Tesla's (en andere EV's) eigenlijk geen auto's zijn voor debutantjes? En doet het nu zo'n pijn om toe te geven dat de Europese constructeurs ook inspanningen doen? En dat Tesla niet compleet foutloos is? Je zou soms bijna gaan geloven dat Elon Musk een sekteleider is.