Straatraces ...

[Bovenbuur]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Dat lijkt mij toch uw mening hoor.

Oorspronkelijk geplaatst door Bovenbuur

Nee, ik ben van mening dat je grofweg alleen moet schieten op mensen die op jou schieten. Er zijn natuurlijk honderden specifieke scenario's te verzinnen waarin die regel niet letterlijk klopt, maar dat is het globale idee.

Goh, zou ik daarmee kunnen bedoelen dat het ook mag als iemand je met een auto probeert dood te rijden, het letterlijke specifieke scenario dat jij vervolgens verzon om daarvan te kunnen beweren dat ik daarin precies het tegenovergestelde van mening was?

(En dat terwijl het topic ging over "straatracers" die op de politie schieten, niet mensen die de politie aanrijden. Ik had dus geen enkele reden om mijn argumentatie op dat specifieke scenario te bouwen.)

Mijn zinsbouw valt al uit elkaar, zo dom zijn de argumenten die ik hier moet ontkrachten.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Of dat goed is of slecht, maakt niet uit. Het is.

Mag ik dat een rare denkwijze noemen?
Beetje schaapachtig/volgzaam/Belgisch niet?

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Als de afstand naar een aangelegd circuit te ver is dan zoekt de jeugd oplossingen. Heeft er iemand een idee hoeveel evenementen er de laatste 30 jaar zijn verdwenen waar onze snelle jeugd zich eens kan uitleven?

Klopt. Nijvel is verdwenen. Mettet ook omzeggens. Zolder is eerder een fietscircuit geworden. Francorchamps is geen gesloten circuit.

Vroeger werden overal kleine race circuits ingericht. Slalom en andere vooral op afgesloten industrie terreinen (voor amateurs)

Ik heb nog weten racen door de straten van Brussel (St Gillis). Ook langs het atomium was ieder jaar een (amateur) race.

Ook amateur rally rijders kwamen meerdere keren per jaar aan hun trekken zowat overal op het platteland.

In de VS heeft zowat ieder stadje een circuit. Ook Frankrijk telt vele kleine circuits en kleine evenementen op de openbare weg. Slalom en berg rennen.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Klopt. Nijvel is verdwenen. Mettet ook omzeggens. Zolder is eerder een fietscircuit geworden. Francorchamps is geen gesloten circuit.

Vroeger werden overal kleine race circuits ingericht. Slalom en andere vooral op afgesloten industrie terreinen (voor amateurs)

Ik heb nog weten racen door de straten van Brussel (St Gillis). Ook langs het atomium was ieder jaar een (amateur) race.

Ook amateur rally rijders kwamen meerdere keren per jaar aan hun trekken zowat overal op het platteland.

In de VS heeft zowat ieder stadje een circuit. Ook Frankrijk telt vele kleine circuits en kleine evenementen op de openbare weg. Slalom en berg rennen.

Het achteruitrijden met de Dafkes op circuit uiteraard niet te vergeten.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Het achteruitrijden met de Dafkes op circuit uiteraard niet te vergeten.

Inderdaad.Dat zou nu niet meer mogen

Vervlogen tijden.

[djoebidoebidoe]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Inderdaad.Dat zou nu niet meer mogen

Vervlogen tijden.

Alles wat plezant is wordt verboden.
https://www.youtube.com/watch?v=S7ipFApsFec
sec. 30! caravanrace!
min 4.30! sleeptouwrace!

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Klopt. Nijvel is verdwenen. Mettet ook omzeggens. Zolder is eerder een fietscircuit geworden. Francorchamps is geen gesloten circuit.

Nijvel is inderdaad verdwenen. Als 10 jarige daar nog stickers uitgedeeld tijdens de Ford Mexico Cup met als vedette Yvette Fontaine. Mettet is echter aan zijn tweede jeugd bezig en organiseert veel activiteiten. Leuk is volgende link
http://www.racingcircuits.info/europ...l#.W14gLtIzYdU
waar je de historie en layout van Mettet kan volgen over de laatste 90 jaar.
Ik schat dat Francorchamps ondertussen al een dikke 15 jaar een permanent circuit is geworden. Indien je het circuit graag voor een WE eens afhuurt, gelieve 340.000€ mee te brengen. Daarvoor heb je wel donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag - alles, baanposten inbegrepen.
Zolder lijkt momenteel meer op een kermis dan op een circuit.

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Vroeger werden overal kleine race circuits ingericht. Slalom en andere vooral op afgesloten industrie terreinen (voor amateurs)

Ik heb nog weten racen door de straten van Brussel (St Gillis). Ook langs het atomium was ieder jaar een (amateur) race.

Ook amateur rally rijders kwamen meerdere keren per jaar aan hun trekken zowat overal op het platteland.

Elke provincie had zijn eigen kampioenschap en dat in zowat alle disciplines.
Slalom, rally-sprint, rally-cross, rally, circuit .... Ze zijn zowat allemaal verdwenen.

Benodigdheden toen waren een helm en een wagentje uitgerust met een rol-beugel. Kostprijs, zo goed als niks.
Vandaag ben je voor de verplichte veiligheidsuitrusting snel 6000 ?* 7000€ kwijt, zonder je wagen te rekenen. En al die extra's hebben op de koop toe een onzinnige houdbaarheidsdatum van enkele jaren.
Toch raar waarom onze jeugd ergens op een verlaten plek gaat racen ..

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik heb nog weten racen door de straten van Brussel (St Gillis). Ook langs het atomium was ieder jaar een (amateur) race.

Nu voorbehouden voor formule-E ...

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

In de VS heeft zowat ieder stadje een circuit. Ook Frankrijk telt vele kleine circuits en kleine evenementen op de openbare weg.

Enig idee hoeveel kleine Belgische amateurs de grens oversteken om gewoon eens hun hobby uit te oefenen?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door djoebidoebidoe

Alles wat plezant is wordt verboden.:

En het is net voor plezante dingen dat een mens bereid is om centen uit te geven. Hard werken om zich dat te kunnen permitteren.
Wat zien we vandaag? Lam achterover gebogen in de stoel op de computer een spelleke spelen of op een forum een beetje de 'specialist' gaan uithangen. Dopgeld? Daar komen we mee toe en we blijven lekker thuis. Geen risico voor een verkeersboete - paar lekkere pintjes - laat de rest maar wroeten...

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door djoebidoebidoe

Alles wat plezant is wordt verboden.

En wat niet is verboden is verplicht

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

En het is net voor plezante dingen dat een mens bereid is om centen uit te geven. Hard werken om zich dat te kunnen permitteren.
Wat zien we vandaag? Lam achterover gebogen in de stoel op de computer een spelleke spelen of op een forum een beetje de 'specialist' gaan uithangen. Dopgeld? Daar komen we mee toe en we blijven lekker thuis. Geen risico voor een verkeersboete - paar lekkere pintjes - laat de rest maar wroeten...

In onze jeugd waren we inderdaad met veel uren samen aan het sleutelen eerst aan onze moto's daarna aan onze RS of GTE. Ik herinner me nog vrienden die een go kart zelf ineenstaken met motor. Gans de buurt kwam dat ding appreciëren en we kregen er felicitaties voor. Nu draai je daar bijna het gevangenis voor in en sta je op de eerste bladzijde van de krant met als titel Waanzin op de weg
Veel bouwden ook een auto om rally mee te gaan rijden ....Zelf (4 man) hadden wij een Toyota Corolla klaargemaakt waar we regelmatig mee gingen rijden in Nijvel.
Wat wij allemaal veranderden aan onze Fords of Alfa's.....en inderdaad menigeen klopte daar overuren voor.Nu mag er niks meer.Toch niet in het echt ...digitaal dan weer wel

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

In onze jeugd waren we inderdaad met veel uren samen aan het sleutelen eerst aan onze moto's daarna aan onze RS of GTE. Ik herinner me nog vrienden die een go kart zelf ineenstaken met motor. Gans de buurt kwam dat ding appreciëren en we kregen er felicitaties voor. Nu draai je daar bijna het gevangenis voor in en sta je op de eerste bladzijde van de krant met als titel Waanzin op de weg
Veel bouwden ook een auto om rally mee te gaan rijden ....Zelf (4 man) hadden wij een Toyota Corolla klaargemaakt waar we regelmatig mee gingen rijden in Nijvel.
Wat wij allemaal veranderden aan onze Fords of Alfa's.....en inderdaad menigeen klopte daar overuren voor.Nu mag er niks meer.Toch niet in het echt ...digitaal dan weer wel

En hoeveel autos reden toen op de weg?
Wij konden ook nog voetballen op de straat.
Als we twee keer moesten stoppen omdat er een auto langs moest hadden we pech.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

En hoeveel autos reden toen op de weg?
Wij konden ook nog voetballen op de straat.
Als we twee keer moesten stoppen omdat er een auto langs moest hadden we pech.

Daar gaat het helemaal niet om. Er zijn drukke straten en straten waar geen kat komt. Was toen zo en is vandaag nog steeds zo.
Het topic gaat net over 'beton waar geen kat komt...'

Ik kaart alleen een mentaliteit aan die ervoor zorgt dat onze jeugd alle interesse verliest om vanachter hun PC te komen.
De wereld daarbuiten is heel agressief geworden en verdraagt niks meer.
Het woord 'kattekwaad' is verdwenen en vervangen door het woord 'misdaad' en alles moet zeeeeeeeeeeeeeeeeer streng worden bestraft.

In de jaren 70 werd je bromfiets op de rollen gezet en als het ding te hard reed moest je dit herstellen en je bromfiets na herstelling opnieuw laten testen. Geen enkele hersencel dacht eraan om die jongens al een boete te geven, laat staan hun materiaal af te nemen.
Vandaag ben je met een te snelle bromfiets alles kwijt, wordt je bedacht met een monsterboete en riskeer je al je rijbewijs B nog voordat je het bezit.
Hoe wil je in godsnaam een jeugd later voor je kar spannen als je als overheid niks anders hebt gedaan dan hen te pesten?

Stuur bij, geef ze desnoods een lap rond hun oren, maar laat de jeugd gewoon een beetje tijd om zotte dingen te doen.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Daar gaat het helemaal niet om. Er zijn drukke straten en straten waar geen kat komt. Was toen zo en is vandaag nog steeds zo.
Het topic gaat net over 'beton waar geen kat komt...'

Natuurlijk gaat het daarover.
Toen waren er gewoon geen drukke straten en was geen strenge wetgeving vereist.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Natuurlijk gaat het daarover.
Toen waren er gewoon geen drukke straten en was geen strenge wetgeving vereist.

Verkeers-repressie heeft vandaag meerdere doelen. Geld - geld - geld - geld en geld. Je kan zelf vaststellen, voldoende redenen om zeer streng op te treden. Dat het ondertussen ook goed is voor de schatkist heeft ook nog zijn voordelen
50 km/uur of 60 km/uur, een verschil dat met het oog zelfs niet waarneembaar is ... kostprijs 53€. In Nederland waar men al gek doet is dat 47€.

In landen waar overheidsarmoede niet zo zwaar doorweegt:

Duitsland = 15€
Oostenrijk = 20€

[TV-verslaafde]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Daar gaat het helemaal niet om. Er zijn drukke straten en straten waar geen kat komt. Was toen zo en is vandaag nog steeds zo.
Het topic gaat net over 'beton waar geen kat komt...'

Ik kaart alleen een mentaliteit aan die ervoor zorgt dat onze jeugd alle interesse verliest om vanachter hun PC te komen.
De wereld daarbuiten is heel agressief geworden en verdraagt niks meer.
Het woord 'kattekwaad' is verdwenen en vervangen door het woord 'misdaad' en alles moet zeeeeeeeeeeeeeeeeer streng worden bestraft.

In de jaren 70 werd je bromfiets op de rollen gezet en als het ding te hard reed moest je dit herstellen en je bromfiets na herstelling opnieuw laten testen. Geen enkele hersencel dacht eraan om die jongens al een boete te geven, laat staan hun materiaal af te nemen.
Vandaag ben je met een te snelle bromfiets alles kwijt, wordt je bedacht met een monsterboete en riskeer je al je rijbewijs B nog voordat je het bezit.
Hoe wil je in godsnaam een jeugd later voor je kar spannen als je als overheid niks anders hebt gedaan dan hen te pesten?

Stuur bij, geef ze desnoods een lap rond hun oren, maar laat de jeugd gewoon een beetje tijd om zotte dingen te doen.

Goede observatie, "Johan".

Er is teveel betutteling. Misschien was het vroeger teveel het "Wilde Westen"; te laks. Maar nu zijn er te veel regels. De multiculturele samenleving zal daar wel niets mee te maken hebben zeker?

Idioten die van alles misbruik maken en daarom moet alles strenger bestraft worden. Straf de gehele groep; zoals in het leger. Ik haatte die methode altijd; mensen die die methode toepassen.

Altijd 1 of andere grapjas die liegt dus straffen we iedereen maar...

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Daar gaat het helemaal niet om. Er zijn drukke straten en straten waar geen kat komt. Was toen zo en is vandaag nog steeds zo.
Het topic gaat net over 'beton waar geen kat komt...'

Ik kaart alleen een mentaliteit aan die ervoor zorgt dat onze jeugd alle interesse verliest om vanachter hun PC te komen.
De wereld daarbuiten is heel agressief geworden en verdraagt niks meer.
Het woord 'kattekwaad' is verdwenen en vervangen door het woord 'misdaad' en alles moet zeeeeeeeeeeeeeeeeer streng worden bestraft.

In de jaren 70 werd je bromfiets op de rollen gezet en als het ding te hard reed moest je dit herstellen en je bromfiets na herstelling opnieuw laten testen. Geen enkele hersencel dacht eraan om die jongens al een boete te geven, laat staan hun materiaal af te nemen.
Vandaag ben je met een te snelle bromfiets alles kwijt, wordt je bedacht met een monsterboete en riskeer je al je rijbewijs B nog voordat je het bezit.
Hoe wil je in godsnaam een jeugd later voor je kar spannen als je als overheid niks anders hebt gedaan dan hen te pesten?

Stuur bij, geef ze desnoods een lap rond hun oren, maar laat de jeugd gewoon een beetje tijd om zotte dingen te doen.

Ik weet niets over rollen in de jaren 70. Wij reden allemaal 70 en 80 met onze 50 cc. Het eerste wat we deden was trouwens dat ding opvoeren.Honda CB of Yamaha RD en die met meer geld hadden een Kreidler en haalden vlotjes 110 per uur. Sommigen staken een 72 cc ipv die 50.
Ik herinner me om meermaals de polis in hun Peugeot 504 te hebben voorbijgestoken aan 60 per uur en meer

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Verkeers-repressie heeft vandaag meerdere doelen. Geld - geld - geld - geld en geld. Je kan zelf vaststellen, voldoende redenen om zeer streng op te treden. Dat het ondertussen ook goed is voor de schatkist heeft ook nog zijn voordelen
50 km/uur of 60 km/uur, een verschil dat met het oog zelfs niet waarneembaar is ... kostprijs 53€. In Nederland waar men al gek doet is dat 47€.

In landen waar overheidsarmoede niet zo zwaar doorweegt:

Duitsland = 15€
Oostenrijk = 20€

Ik ben de mening toegedaan dat je strenge regels mag hebben maar wel moet zorgen dat mensen een uitlaatklep hebben.

Beetje Duits systeem. Laat bijvoorbeeld hier of daar op veilige stukken tussen bepaalde uren de snelheid vrij op de autoweg.

Ook voor andere dingen ben ik de mening toegedaan dat je mensen hier of daar een uitlaatklep moet gunnen. Nu is het direct van afschaffen en niks meer.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Natuurlijk gaat het daarover.
Toen waren er gewoon geen drukke straten en was geen strenge wetgeving vereist.

Maar laat mensen een uitlaatklep. Neem niet alle plezier weg. Laat mensen zichzelf plezieren maar wel op een reguliere manier.
Wat verboden is gaat ondergronds altijd en overal.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik weet niets over rollen in de jaren 70. Wij reden allemaal 70 en 80 met onze 50 cc. Het eerste wat we deden was trouwens dat ding opvoeren.Honda CB of Yamaha RD en die met meer geld hadden een Kreidler en haalden vlotjes 110 per uur. Sommigen staken een 72 cc ipv die 50.
Ik herinner me om meermaals de polis in hun Peugeot 504 te hebben voorbijgestoken aan 60 per uur en meer

Tussen 16 en 18 jaar, even overlopen:
Flandria 50cc
Yamaha FS1 50 cc
Honda SS 72cc
Suzuki AC 100cc (aangekocht bij een uitverkoop van aangeslagen materiaal bij de rijkswacht)
Yamaha RD DX 50cc
Die laatste verwisseld voor een een Suzuki 550 GT (2 takt) -
amai, wat wat dat !!

Fred, ik weet niet van welk bouwjaar jij bent maar indien je in mijn jonge jaren met een bromfiets of motorfiets reed was je niet graag gezien bij toekomstige schoonmoeders....

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Wat verboden is gaat ondergronds altijd en overal.

Dat lijkt men hier nog niet door te hebben.