Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Diverse > Archief > Usenet > nl.politiek
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

nl.politiek Via dit forum kun je alle berichten lezen die worden gepost op de nieuwsgroep nl.politiek. Je kunt hier ook reageren op deze berichten, reacties worden dan ook in deze nieuwsgroep gepost. Vergeet niet om dit te lezen.

 
 
Discussietools
Oud 27 december 2006, 17:04   #161
maarten@panic.xx.tudelft.nl
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie

In nl.auto Bonzo <40Tude@xt500000.demon.nl> wrote:
> Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
>> maar realiseer je je wel dat veel wegvervoer ook alleen
>> tussen expeditiecentra rijdt? En dat dat ook niet op een andere manier zou
>> lukken?

> Alleen kunnen die vrachtwagens meerder expediticentra aandoen, in een
> ingewikkeld patroon, terwijl die trein alleen van grote stad naar grote stad
> nog rijd.


De essentie zit in jouw woordje "nog". Er is inderdaad veel afgebroken,
maar het spoor komt nog wel in of dichtbij veel vergeten en verstofte
plaatsjes die ook per vrachtwagen niet zo goed bereikbaar zijn. Met wat
inspanning is daar best wat van te maken. Zo fijnmazig als het voor de '30
er jaren van de vorige eeuw was, hoeft nog niet eens om toch effectief te
zijn. Voor de fijnmazigheid kan je de einddistributie net zo goed met
bestelwagens doen.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
 
Oud 28 december 2006, 16:34   #162
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> De essentie zit in jouw woordje "nog". Er is inderdaad veel afgebroken,
> maar het spoor komt nog wel in of dichtbij veel vergeten en verstofte
> plaatsjes die ook per vrachtwagen niet zo goed bereikbaar zijn. Met wat
> inspanning is daar best wat van te maken. Zo fijnmazig als het voor de '30
> er jaren van de vorige eeuw was, hoeft nog niet eens om toch effectief te
> zijn. Voor de fijnmazigheid kan je de einddistributie net zo goed met
> bestelwagens doen.


Dat zijn ook vrachtwagens
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 28 december 2006, 16:43   #163
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Marten Hoffmann:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Ja fijn, met de bus van Arnhem naar Amsterdam, zie je het gebeuren
> binnen een dag?


In 4:15 volgens de reisplanner zelfs, al sta ik dan liever in de file...
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 28 december 2006, 16:44   #164
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> en dat het specifieke verbruik lager is dankzij de rails.


Helaas gaat die winst weer verloren in de vele transformaties van de elektra
en de wassing van de rookgassen van de elaas voornamelijk kolencentrales.
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 28 december 2006, 16:44   #165
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Havel:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> De reistijd is gemiddeld twee keer zo lang als die van eigen vervoer.


Wou jij zeggen dat je Maastricht Amsterdam in een uurtje doet dan ?
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 28 december 2006, 17:14   #166
maarten@panic.xx.tudelft.nl
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie

In nl.auto Bonzo <40Tude@xt500000.demon.nl> wrote:
> Goh Havel:
>> De reistijd is gemiddeld twee keer zo lang als die van eigen vervoer.

> Wou jij zeggen dat je Maastricht Amsterdam in een uurtje doet dan ?


Twee keer zo lang zou neerkomen op een uur of 3 a 4... Dus ergens zit
inderdaad een rekenfoutje.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
 
Oud 28 december 2006, 17:14   #167
maarten@panic.xx.tudelft.nl
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie

In nl.auto Bonzo <40Tude@xt500000.demon.nl> wrote:
> Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
>> en dat het specifieke verbruik lager is dankzij de rails.

> Helaas gaat die winst weer verloren in de vele transformaties van de elektra
> en de wassing van de rookgassen van de elaas voornamelijk kolencentrales.


Dat valt nog redelijk mee, en indien er een efficiencyverbetering in een
centrale plaatsvindt, werkt die automatisch door over het hele traject,
inplaats van dat je elke locomotief van een nieuw type motor moet
voorzien.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
 
Oud 28 december 2006, 18:54   #168
Patrick de Zeester
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statischedemagogie

Bonzo wrote:
>> De reistijd is gemiddeld twee keer zo lang als die van eigen vervoer.

>
> Wou jij zeggen dat je Maastricht Amsterdam in een uurtje doet dan ?


Als je toevallig van treinstation naar treinstation moet, en je niet
hoeft over te stappen dan is de trein vaak sneller dan de auto. Echter
zodra je moet overstappen, of één of meerdere bussen nodig hebt dan
verlies je daar veel tijd mee.

Ik check regelmatig of het OV een redelijk alternatief is voor de auto.
De stelling dat de OV reistijd *gemiddeld* twee keer zo lang als die van
eigen vervoer (en dan moet alles volgens de dienstregeling lopen) komt
overeen met mijn ervaring.
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #169
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Patrick de Zeester:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> De reistijd is gemiddeld twee keer zo lang als die van eigen vervoer.

> >
> > Wou jij zeggen dat je Maastricht Amsterdam in een uurtje doet dan ?

>
> Als je toevallig van treinstation naar treinstation moet, en je niet
> hoeft over te stappen dan is de trein vaak sneller dan de auto. Echter
> zodra je moet overstappen, of één of meerdere bussen nodig hebt dan
> verlies je daar veel tijd mee.


Ik zou echt vreselijk door moeten kunnen karren om Maastricht Amsterdam
binnen de tijd te doen die de trein erover doet, op grotere afstand is de
trein echt wel een alternatief, al zal ik er nooit voor kiezen omdat je
nooit zelf kunt kiezen waneer je vertrekt of aankomt...

> Ik check regelmatig of het OV een redelijk alternatief is voor de auto.
> De stelling dat de OV reistijd *gemiddeld* twee keer zo lang als die van
> eigen vervoer (en dan moet alles volgens de dienstregeling lopen) komt
> overeen met mijn ervaring.


Het is een lastige stelling want het angt er zo erg vanaf van waar naar waar
je moet...


--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #170
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Patrick de Zeester:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> De reistijd is gemiddeld twee keer zo lang als die van eigen vervoer.

> >
> > Wou jij zeggen dat je Maastricht Amsterdam in een uurtje doet dan ?

>
> Als je toevallig van treinstation naar treinstation moet, en je niet
> hoeft over te stappen dan is de trein vaak sneller dan de auto. Echter
> zodra je moet overstappen, of één of meerdere bussen nodig hebt dan
> verlies je daar veel tijd mee.


Ik zou echt vreselijk door moeten kunnen karren om Maastricht Amsterdam
binnen de tijd te doen die de trein erover doet, op grotere afstand is de
trein echt wel een alternatief, al zal ik er nooit voor kiezen omdat je
nooit zelf kunt kiezen waneer je vertrekt of aankomt...

> Ik check regelmatig of het OV een redelijk alternatief is voor de auto.
> De stelling dat de OV reistijd *gemiddeld* twee keer zo lang als die van
> eigen vervoer (en dan moet alles volgens de dienstregeling lopen) komt
> overeen met mijn ervaring.


Het is een lastige stelling want het angt er zo erg vanaf van waar naar waar
je moet...


--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #171
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> en dat het specifieke verbruik lager is dankzij de rails.

> > Helaas gaat die winst weer verloren in de vele transformaties van de

elektra
> > en de wassing van de rookgassen van de elaas voornamelijk

kolencentrales.
>
> Dat valt nog redelijk mee, en indien er een efficiencyverbetering in een
> centrale plaatsvindt, werkt die automatisch door over het hele traject,
> inplaats van dat je elke locomotief van een nieuw type motor moet
> voorzien.


Maar voorlopig is van a naar b met eigen vervoer nog steeds efficienter en
milieuvriendelijker dan met OV, want de berekeningen van het OV gaan uit van
volledig bezette plaatsen, maar kijk eens hoevaak er een lege trein of bus
rijd, en zie dan eens wat dat met de milieuvriendelijkheid per verplaatsing
doet
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #172
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> en dat het specifieke verbruik lager is dankzij de rails.

> > Helaas gaat die winst weer verloren in de vele transformaties van de

elektra
> > en de wassing van de rookgassen van de elaas voornamelijk

kolencentrales.
>
> Dat valt nog redelijk mee, en indien er een efficiencyverbetering in een
> centrale plaatsvindt, werkt die automatisch door over het hele traject,
> inplaats van dat je elke locomotief van een nieuw type motor moet
> voorzien.


Maar voorlopig is van a naar b met eigen vervoer nog steeds efficienter en
milieuvriendelijker dan met OV, want de berekeningen van het OV gaan uit van
volledig bezette plaatsen, maar kijk eens hoevaak er een lege trein of bus
rijd, en zie dan eens wat dat met de milieuvriendelijkheid per verplaatsing
doet
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #173
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Willem-Jan Markerink:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Er roepen velen iets over azielige zoekers.
> Spanje staat op het punt om het generaal pardon te verhogen tot 1 miljoen.
> En jij wilt beweren dat dat geen effect heeft op de infrastructuur?


Ja de straten worden daar weer schoongeouden omdat er weer mensen zijn die
dat werk willen doen, wacht maar af, voor je het weet zijn er hier weer
gastarbeiders nodig, en het zou me niks verbazen als onze ijzeren Rita haar
regels daar voor aan het verdraaien is...
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #174
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Willem-Jan Markerink:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Er roepen velen iets over azielige zoekers.
> Spanje staat op het punt om het generaal pardon te verhogen tot 1 miljoen.
> En jij wilt beweren dat dat geen effect heeft op de infrastructuur?


Ja de straten worden daar weer schoongeouden omdat er weer mensen zijn die
dat werk willen doen, wacht maar af, voor je het weet zijn er hier weer
gastarbeiders nodig, en het zou me niks verbazen als onze ijzeren Rita haar
regels daar voor aan het verdraaien is...
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #175
maarten@panic.xx.tudelft.nl
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie

In nl.auto Bonzo <40Tude@xt500000.demon.nl> wrote:
> Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
>> Dat valt nog redelijk mee, en indien er een efficiencyverbetering in een
>> centrale plaatsvindt, werkt die automatisch door over het hele traject,
>> inplaats van dat je elke locomotief van een nieuw type motor moet
>> voorzien.

> Maar voorlopig is van a naar b met eigen vervoer nog steeds efficienter en
> milieuvriendelijker dan met OV, want de berekeningen van het OV gaan uit van
> volledig bezette plaatsen, maar kijk eens hoevaak er een lege trein of bus
> rijd, en zie dan eens wat dat met de milieuvriendelijkheid per verplaatsing
> doet


Een legere trein verbruikt minder energie, dus er is een omslagbezetting
die kleiner is dan de volle bezetting.

Overigens, als iedereen er zo over denkt als jij, gaat er omwille van het
milieu nooit iemand met de trein en zal genoemde bezetting inderdaad niet
gehaald worden.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #176
maarten@panic.xx.tudelft.nl
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie

In nl.auto Bonzo <40Tude@xt500000.demon.nl> wrote:
> Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
>> Dat valt nog redelijk mee, en indien er een efficiencyverbetering in een
>> centrale plaatsvindt, werkt die automatisch door over het hele traject,
>> inplaats van dat je elke locomotief van een nieuw type motor moet
>> voorzien.

> Maar voorlopig is van a naar b met eigen vervoer nog steeds efficienter en
> milieuvriendelijker dan met OV, want de berekeningen van het OV gaan uit van
> volledig bezette plaatsen, maar kijk eens hoevaak er een lege trein of bus
> rijd, en zie dan eens wat dat met de milieuvriendelijkheid per verplaatsing
> doet


Een legere trein verbruikt minder energie, dus er is een omslagbezetting
die kleiner is dan de volle bezetting.

Overigens, als iedereen er zo over denkt als jij, gaat er omwille van het
milieu nooit iemand met de trein en zal genoemde bezetting inderdaad niet
gehaald worden.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #177
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> en dat het specifieke verbruik lager is dankzij de rails.

> > Helaas gaat die winst weer verloren in de vele transformaties van de

elektra
> > en de wassing van de rookgassen van de elaas voornamelijk

kolencentrales.
>
> Dat valt nog redelijk mee, en indien er een efficiencyverbetering in een
> centrale plaatsvindt, werkt die automatisch door over het hele traject,
> inplaats van dat je elke locomotief van een nieuw type motor moet
> voorzien.


Maar voorlopig is van a naar b met eigen vervoer nog steeds efficienter en
milieuvriendelijker dan met OV, want de berekeningen van het OV gaan uit van
volledig bezette plaatsen, maar kijk eens hoevaak er een lege trein of bus
rijd, en zie dan eens wat dat met de milieuvriendelijkheid per verplaatsing
doet
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #178
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Willem-Jan Markerink:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Er roepen velen iets over azielige zoekers.
> Spanje staat op het punt om het generaal pardon te verhogen tot 1 miljoen.
> En jij wilt beweren dat dat geen effect heeft op de infrastructuur?


Ja de straten worden daar weer schoongeouden omdat er weer mensen zijn die
dat werk willen doen, wacht maar af, voor je het weet zijn er hier weer
gastarbeiders nodig, en het zou me niks verbazen als onze ijzeren Rita haar
regels daar voor aan het verdraaien is...
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:48   #179
Bonzo
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie


Goh Patrick de Zeester:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> De reistijd is gemiddeld twee keer zo lang als die van eigen vervoer.

> >
> > Wou jij zeggen dat je Maastricht Amsterdam in een uurtje doet dan ?

>
> Als je toevallig van treinstation naar treinstation moet, en je niet
> hoeft over te stappen dan is de trein vaak sneller dan de auto. Echter
> zodra je moet overstappen, of één of meerdere bussen nodig hebt dan
> verlies je daar veel tijd mee.


Ik zou echt vreselijk door moeten kunnen karren om Maastricht Amsterdam
binnen de tijd te doen die de trein erover doet, op grotere afstand is de
trein echt wel een alternatief, al zal ik er nooit voor kiezen omdat je
nooit zelf kunt kiezen waneer je vertrekt of aankomt...

> Ik check regelmatig of het OV een redelijk alternatief is voor de auto.
> De stelling dat de OV reistijd *gemiddeld* twee keer zo lang als die van
> eigen vervoer (en dan moet alles volgens de dienstregeling lopen) komt
> overeen met mijn ervaring.


Het is een lastige stelling want het angt er zo erg vanaf van waar naar waar
je moet...


--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....

Carl Zwanzig

Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
 
Oud 3 januari 2007, 01:49   #180
maarten@panic.xx.tudelft.nl
 
Berichten: n/a
Standaard Re: Nieuwe snelwegen geen effect op files & ander ecofascistisch-statische demagogie

In nl.auto Bonzo <40Tude@xt500000.demon.nl> wrote:
> Goh maarten@panic.xx.tudelft.nl:
>> Dat valt nog redelijk mee, en indien er een efficiencyverbetering in een
>> centrale plaatsvindt, werkt die automatisch door over het hele traject,
>> inplaats van dat je elke locomotief van een nieuw type motor moet
>> voorzien.

> Maar voorlopig is van a naar b met eigen vervoer nog steeds efficienter en
> milieuvriendelijker dan met OV, want de berekeningen van het OV gaan uit van
> volledig bezette plaatsen, maar kijk eens hoevaak er een lege trein of bus
> rijd, en zie dan eens wat dat met de milieuvriendelijkheid per verplaatsing
> doet


Een legere trein verbruikt minder energie, dus er is een omslagbezetting
die kleiner is dan de volle bezetting.

Overigens, als iedereen er zo over denkt als jij, gaat er omwille van het
milieu nooit iemand met de trein en zal genoemde bezetting inderdaad niet
gehaald worden.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
 
 


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 18:07.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be