bijna 3 miljoen snelheidsovertredingen per jaar

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

een opbergtas voor de laadkabel die zo altijd in de koffer ligt te slingeren

https://www.bol.com/nl/p/opbergtas-v...0000090601923/

Je zult toch wel iets veel beters vinden.

Origineel?


Heb je geen opbergplaats onderin de kofferruimte?
Ook dat kan je simpel indelen als je geen twee linkerhanden hebt...

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat is de meetcorrectie niet de totale tolerantie.
Je citeert het zelfs.


Je citeert enkel de meetcorrectie (3kmh/3%>100 kmh) en niet de totale tolerantie. Als je in jouw link een beetje verder naar onder kijkt zie je in de tabellen dat de kleinste boete pas begint bij extra +4kmh bovenop die gecorrigeerde snelheid, dat is dus vanaf 57 kmh bij 50 kmh limiet.


Ik herhaal mijn vorige post, want blijkbaar begreep je het NL-tolerantiesysteem niet:

In Nederland bestaat de (totale) tolerantie uit de meetcorrectie plus een extra ondergrens vervolging en die is tesamen evenveel als de Belgische tolerantie (6 kmh bij 50 kmh)

Bij 50 kmh limiet gaat pas vanaf 57 kmh de flits af in NL. Beboet (beschikking) wordt je echter wel op 54 kmh. Dit om "het gejank" te vermijden dat er welke zeggen (zoals @paul al voordeed): "ik ben geflitst voor amper 1 kmh teveel (na meetcorrectie)"

Nederland legt dat ook gewoon uit onder **2.3, bron overheid.nl:

Dat lees ik daar dus niet uit.

[reservespeler]

Hier stellen ze de snelheidscamera's in op 6 km hoger dan de toegelaten snelheid, tot 100 km/u, vanaf dan is het 6%.

Waar je 50 moogt rijden, wordt er geflitst vanaf 57 km/u.


Soms, heel soms, stellen ze de camera zelfs nog hoger in, dit om de echte snelheidsduivels te kunnen flitsen vooraleer het rolleke vol is.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat lees ik daar dus niet uit.

Ik wel.

De link van overheid.nl betreft 2. Marges daar wordt het netjes uitgelegd.

https://wetten.overheid.nl/BWBR0036473/2015-04-01

Dus alles wat eronder staat hoort daarbij, alle indelingen onder 2....

2.1. Maximale fout
2.1.1. Correctietabel
2.2. Werkelijk gemeten snelheid
2.3. Ondergrens vervolging en instellen snelheidsmeters

Jij had het over tolerantie(marge).

Die is bij 50 kmh tesamen 6 kmh in Nederland (2.1.1 correctie én 2.3 ondergrens vervolging) of evenveel als in België.
In NL en in Be wordt je bij 50 kmh limiet pas geflitst bij 57 kmh.

Je hebt de link zelf geciteerd waar de ondergrens voor een boete vanaf +4 kmh is, moet ik de tabellen plakken?

Dit was jouw link:

https://auto-en-vervoer.infonu.nl/ve...voor-2020.html

Boete binnen de bebouwde kom

Overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom en overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom bij plaatsing verkeersbord A1, uitgezonderd 30-km aanduiding.
MAXIMAAL € 340 bij een overschrijding van 30 kilometer.

Km/u 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
Euro 28 35 43 49 56 64 72 98 107 118 127 137 147
Km/u 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
Euro 158 170 181 194 207 221 235 247 263 277 295 309 325

Limiet 50 kmh is 3 kmh correctiemarge én vanaf +4 kmh ondergrens beboeting = 57 kmh, de totale marge is dus 6 kmh. Bij 57 kmh in bebouwde kom betaal je dan 28 euro.

Zoals deze link van 6 oktober 2015 uitlegt, toen was het blijkbaar nog 26 euro.

https://www.overtreding.be/geflitst-in-nederland/

Geflitst in Nederland, wat kost je dat als Belg?

Vooraf

Vooraleer je zelf je boete berekent, houd je er rekening mee dat je gemeten snelheid in Nederland (net als in België trouwens) automatisch wordt verminderd:

Bedraagt de toegelaten snelheid minder dan 100 km/u, dan bedraagt de correctie 3 km/u.
Bedraagt de toegelaten snelheid minstens 100 km/u, dan bedraagt de correctie 4 km/u.

Daarnaast kent Nederland ook nog de volgende toleranties:

overschrijdingen van minder dan 7 km/u worden niet beboet.

waar je minstens 100 km/u mag, worden overschrijdingen van minder dan 8 km/u niet beboet

waar je 130 km/u mag, worden overschrijdingen van minder dan 6 km/u niet beboet.

Verder maakt de Nederlandse wetgever ook een verschil tussen de verschillende soorten wegen en het feit over er wegenwerken werden uitgevoerd.

Maximum 10 km/u te snel geflitst in Nederland
In een zone 30
Boetes van 44 tot 103 EUR

In de bebouwde kom
Boetes van 26 tot 69 EUR

Bij wegwerkzaamheden boetes van 44 tot 103 EUR

[Micele]

Nog een linkje voor @reservespeler, van het openbaar ministerie NL.

Over totale tolerantiemarge in Nederland bij snelheidsovertredingen.

Probeer eens 56 kmh in te geven als de limiet 50 kmh is (auto), en dan eens 57kmh

https://snelheidsovertredingen.om.nl/

Ben je niet benieuwd wat je boete is?

Tarieven snelheidsovertredingen

Bij snelheidsovertredingen geldt het principe hoe gevaarlijker, hoe duurder. Gelukkig houden de meeste mensen zich aan de snelheid. Dit is goed voor de verkeersveiligheid want snelheid speelt een rol bij elk verkeersongeval.

Controles op snelheid blijven noodzakelijk voor de verkeersveiligheid, een schonere leefomgeving en een betere doorstroming van het verkeer. Op zoek naar een specifiek boetebedrag voor een snelheidsovertreding? Vul dan hieronder alle gegevens in en klik op [Bereken boete].

Let op! De vermelde bedragen zijn exclusief €9,- administratiekosten.

Uw gegevens:
Met wat voor soort voertuig werd de overtreding gepleegd? * Auto

Waar vond de snelheidsovertreding plaats? * Buiten de bebouwde kom

Waren er wegwerkzaamheden? * Nee

Wat was de maximumsnelheid ter plaatse voor uw voertuig? * 50 km/u
Wat was uw gemeten snelheid (dus voor correctie)? * 56 km/u / 57 kmh

Bereken boete

In uw geval is geen boetebedrag van toepassing.

Er zijn boetes voor gemeten snelheidsoverschrijdingen vanaf 7 km/u bij limieten onder de 100 km/u.

Bij de limieten 100 en 120 wordt beboet vanaf 8 km/u te hard.

Bij 130 volgt een boete als 136 km/u of sneller wordt gemeten.

/
U heeft aangegeven:
U reed met een auto.
U reed buiten de bebouwde kom.
U reed met een snelheid van 57 km/u.
De maximaal toegestane snelheid ter plaatse was 50 km/u.
U heeft de maximumsnelheid dus met 7 km/u overschreden.
Van deze snelheidsoverschrijding wordt een wettelijke meetcorrectie van 3 km/u afgetrokken; voor de berekening van het boetebedrag wordt dus uitgegaan van een overschrijding van de snelheid met 4 km/u.

Het boetebedrag:
Boetebedrag: € 25,-.
Dezelfde overschrijding binnen de bebouwde kom: € 28,-.
Dezelfde overschrijding op de snelweg: € 25,-.

De Belgische tool uit onze wegcode, doe dezelfde proef eens op 56 kmh en 57 kmh bij 50 kmh-limiet

https://www.wegcode.be/boeteberekening

toegelaten snelheid 50 kmh
gemeten snelheid 56 kmh / 57 kmh

Resultaat van de berekening :

De toegelaten snelheid voor uw voertuig op de door u opgegeven weg is 50
Uw gereden snelheid na toepassing van de marge is 50
U beging geen snelheidsovertreding

Resultaat van de berekening :
De toegelaten snelheid voor uw voertuig op de door u opgegeven weg is 50
Uw gereden snelheid na toepassing van de marge is 51

Mogelijke gevolgen (enkel voor deze overtreding):
Onmiddellijke inning 53€
Minnelijke schikking 63€
Rechtbank 80-4000€

QED.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je zult toch wel iets veel beters vinden.

Origineel?


Heb je geen opbergplaats onderin de kofferruimte?
Ook dat kan je simpel indelen als je geen twee linkerhanden hebt...

omg nog niet gezien....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

omg nog niet gezien....

Is jouw model 3 dan anders?

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus je reedt 57 kmh:

https://www.wegcode.be/boeteberekening

Moordenaar Direct levenslang geven en eerst nog wat martelen. Echt crapuul dat zo over de wegen vlamt

Zet een black box in elke vrachtwagen en een ECHTE begrenzer op 80 km/uur. Een volledig inhaalverbod en een automatische aftstandbewaring met hun voorligger (= gedaan met bumperkleven) en je halveert al het aantal verkeersdoden. En waarom niet zet dit in elke vorm van gemotoriseerd vervoer. Nog beter is een verkeersbordherkenning gekoppeld aan de GPS en het automatisch begrenzen van de snelheid.

Anderzijds ze staan op de meest gekke plaatsen te flitsen en dit maar met 1 bedoeling : DE SCHATKIST SPIJZEN. Flitsen heeft niets met verkeersveiligheid te maken. Wie dat zegt leeft in een groene droomwereld.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je zult toch wel iets veel beters vinden.

Origineel?


Heb je geen opbergplaats onderin de kofferruimte?
Ook dat kan je simpel indelen als je geen twee linkerhanden hebt...

heb die foto getoond aan mijn vrouw, en zegt ze : amai die heeft een put gemaakt in zijn koffer

[Profiteur]

Ik moet opmerken dat sinds ik eind vorige week (even) terug in België ben ik vrij veel Tesla's model 3 zie rijden. Iets wat je in het zuiden van Spanje amper tot eigenlijk niet ziet rijden. Je ziet daar eigenlijk geen enkele EV. Maar zijn dat hier allemaal lease bakken of wagens ingeschreven op een vennootschap? Want wie dit privé aankoopt is in mijn ogen toch niet meer bij zijn volle verstand.

Wat ik mij ook afvraag : een Tesla model 3 heeft mooie aluminium spaakvelgen. Of toch diegene die ik van nabij heb kunnen bekijken. Maar waarom zetten ze daar van de PVC deksels over? Als dit voor de luchtweerstand is dan is het gewoon lachwekkend te noemen. Maar is elke Tesla niet lachwekkend ...

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Yep, bij een EV hoef je zeker niet bij te remmen als je de "regen braking" op standaard instelt.

Bij mijne Ford Ranger ook niet.
Gewoon cruise control inschakelen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Welke "die laadkabel"?

Je steekt hem terug waar hij vandaan komt...



https://www.google.com/search?q=Tesl...h=770&biw=1368

Opbergtassen genoeg moest je dat bedoelen. (voor een losse afzonderlijke laadkabel)
Hier een tweeling voor de frunk:

Dat ziet er dus echt brol uit.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Ik moet opmerken dat sinds ik eind vorige week (even) terug in België ben ik vrij veel Tesla's model 3 zie rijden. Iets wat je in het zuiden van Spanje amper tot eigenlijk niet ziet rijden. Je ziet daar eigenlijk geen enkele EV. Maar zijn dat hier allemaal lease bakken of wagens ingeschreven op een vennootschap? Want wie dit privé aankoopt is in mijn ogen toch niet meer bij zijn volle verstand.

Wat ik mij ook afvraag : een Tesla model 3 heeft mooie aluminium spaakvelgen. Of toch diegene die ik van nabij heb kunnen bekijken. Maar waarom zetten ze daar van de PVC deksels over? Als dit voor de luchtweerstand is dan is het gewoon lachwekkend te noemen. Maar is elke Tesla niet lachwekkend ...

Ik vind juist dat je ze minder- en minder ziet de laatste tijden de Tesla's.

Moet ik dat linken aan: "Nieuwe borstels keren goed???"

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Bij mijne Ford Ranger ook niet.
Gewoon cruise control inschakelen.

Met uwe vuile brol ook nog extra brol inschakelen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik vind juist dat je ze minder- en minder ziet de laatste tijden de Tesla's.

Jij ja, ik niet.
Op de route naar Oostenrijk heb ik er een vijftal gezien.

3 Nederlanders. 2 Model S waren zelfs het oude design pre-2016.

Ook in Limburg zie ik regelmatig model 3 en ook model S.

[brother paul]

hier rond de kerk 3 model 3... enkele model S, een model X

en eentje zwaaide onlangs naar mij, en ik wist bij god niet wie het was, mijn oude ogen zien zo goed niet meer, en blijkbaar is het zoals bij harley een familie die zwaait naar elkaar


allemaal mensen die hem kunnen afschrijven
en die plastieken kapkes erop zijn gewoon voor de luchtweerstand je verbruikt zogenaamd minder, ik weet niet of het werkt of een placebo effect is, zal dat wel eens testen

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

hier rond de kerk 3 model 3... enkele model S, een model X

en eentje zwaaide onlangs naar mij, en ik wist bij god niet wie het was, mijn oude ogen zien zo goed niet meer, en blijkbaar is het zoals bij harley een familie die zwaait naar elkaar


allemaal mensen die hem kunnen afschrijven
en die plastieken kapkes erop zijn gewoon voor de luchtweerstand je verbruikt zogenaamd minder, ik weet niet of het werkt of een placebo effect is, zal dat wel eens testen

Dat doet de EPA wel voor jou.

tot 18 miles winst tijdens EPA **Highway (dyno test), gemiddelde snelheid 48,3 mph, voor een model 3 LR.

In de praktijk (tabel Teslike) wat minder (~13 miles), maar daar spelen andere parameters een rol (ook die je niet zelf kunt bepalen)

https://teslike.com/



Lijkt wel hoe sneller je rijdt hoe minder de winst (bij 129 kmh nog 10 miles verschil)

** https://dieselnet.com/standards/cycles/hwfet.php



Duration: 765 seconds
Total distance: 10.26 miles (16.45 km)
Average Speed: 48.3 mi/h (77.7 km/h)

In D ook door Nextmove getest bij 150 kmh, slechts 8 km winst (~ 3%), verbruiksverschil was 0,07 kWh:

https://www.youtube.com/watch?v=wLy7...ture=emb_title

https://electrek.co/2019/07/08/tesla...ve-range-test/

besluit, wie meestal snel rijdt en de aerocaps niet mooi vindt kan ze ook thuis laten...

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

hier rond de kerk 3 model 3... enkele model S, een model X

en eentje zwaaide onlangs naar mij, en ik wist bij god niet wie het was, mijn oude ogen zien zo goed niet meer, en blijkbaar is het zoals bij harley een familie die zwaait naar elkaar


allemaal mensen die hem kunnen afschrijven
en die plastieken kapkes erop zijn gewoon voor de luchtweerstand je verbruikt zogenaamd minder, ik weet niet of het werkt of een placebo effect is, zal dat wel eens testen

Dus Tesla rijders hebben dus ook hetzelfde marginaal verstand als van een motorijder. Ergens ook te verwachten. Het enige wat ik doe als ik een Tesla zie rijden is eens hard lachen. Weer zo een groene nerd die denkt dat hij de wereld gaat veranderen. En smaak is persoonlijk maar ik vind het model Y en 3 gewoon lelijke gedrochten. Vooral de Y is precies een vierkantige zelfbouwdoos op 4 wielen. Enkel de Tesla S ziet er dan nog een beetje goed uit (maar ik zou er zelf geen euro aan willen spenderen). Van die plastieken kapjes had ik hetzelfde gehoord. Te gek voor woorden

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Hier stellen ze de snelheidscamera's in op 6 km hoger dan de toegelaten snelheid, tot 100 km/u, vanaf dan is het 6%.

Waar je 50 moogt rijden, wordt er geflitst vanaf 57 km/u.


Soms, heel soms, stellen ze de camera zelfs nog hoger in, dit om de echte snelheidsduivels te kunnen flitsen vooraleer het rolleke vol is.

Volgens mij zitten er digitale camera's in.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

heb die foto getoond aan mijn vrouw, en zegt ze : amai die heeft een put gemaakt in zijn koffer

Anti-flitssoftware-update voor familie Paul.

Geef een seintje als het ook voor Europa komt.

https://electrek.co/2020/08/29/tesla...d-limit-signs/

Tesla has started pushing a new version of its software update to now visually detect speed limit signs, and more.

For a while, there has been speculation about to what degree Tesla was using GPS data versus actual detection of speed limit signs in order to detect speed limits for its Autopilot features.

Now this new udpate gives us some answers.

Today, Tesla started releasing its 2020.36 software update and it includes several new features including one called ‘Speed Assist Improvements’.

The automaker writes in the new 2020.36 release notes:

“Speed Assist now leverages your car’s cameras to detect speed limit signs to improve the accuracy of speed limit data on local roads. Detected speed limit signs will be displayed in the driving visualization and used to set the associated Speed Limit Warning.”

As usual, you can adjust Speed Assist settings by tapping Controls > Autopilot > Speed Limit.

Tesla has also built on its Traffic Light and Stop Sign Control feature to add a new ‘Green Traffic Light Chime’:

“A chime will play when the traffic light you are waiting for turns green. If you are waiting behind another car, the chime will play once the car advances unless Traffic-Aware Cruise Control or Autosteer is active When Traffic Light and Stop Sign Control is activated, a chime will play when you can confirm to proceed through a green traffic light. To enable, tap Controls > Autopilot > Green traffic Light Chime.”

The automaker notes the chime is “only designed as a notification” and “it is the driver’s responsibility to observe their environment and make decisions accordingly.”

Tesla also made some cruise set speed improvements:

“Quickly adjust the *Traffic-Aware Cruise Control or Autosteer set speed to the current speed by simply tapping the cluster speedometer. You can still tap the speed limit sign to adjust the set speed to the speed limit.”

Previously, you had to use the scrolls on the steering wheel to modify to speed or reset the Traffic-Aware Cruise Control.

The update is starting to be pushed to the fleet today. As usual, keep in mind that Tesla gradually pushes software updates to the fleet and it can take a few weeks before it reaches every car.

Er zijn nog altijd bestuurders die klagen over spookremmen bij bepaalde tunnels (of phantom braking) als ze met Autopilot laten rijden of *TACC of autosteer aktief, tja dat kunnen ze dan ff met een tikje uitschakelen he, zeker als ze hun ogen gebruiken, lol. Ergerlijk en gevaarlijk is het natuurlijk als het bij onbekende reden gebeurd...

Fabrice • 12 hours ago

I would appreciate an option to disable TAAC and only get CC. I'm fed up of phantom brakings, that became harder recently even to the point ABS would kick in.

I have lots of highway tunnel on my dailydrive and it's a pain.

I also regularly lose LTE connection on my drive as I go from France to Switzerland. I felt Phantom braking would be almost #always present #without active LTE connection... A neural net flaw?
Can't it load the road you take everyday in advance without setting the gps?

Techfan12 Fabrice • 10 hours ago

TACC nearly caused a pileup on the highway for me the other day. Phantom braking for zero reason, dropped the speed from 75 to 45 in a matter of seconds (it was so hard it knocked the drinks out of the cupholders...).

I'm giving Autopilot a break until they figure their sh*t out.

Hopelijk voor die bestuurders gaat het beteren met deze softwareversie, TACC is dan ook vers geupdated. Aan slechte of geen LTE verbinding kan het systeem natuurlijk niets helpen.
Of pas wanneer Starlink vrijgegeven wordt in Europa.