Voor het eerst meer e-fietsen verkocht dan normale - Pagina 2

Universalia · 3 maart 2019, 09:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ben jij wel in orde bevonden om aan het verkeer te mogen deelnemen?
Wanneer werd je de laatste keer onderzocht?

Dus u gaat van het standpunt uit dat iemand die de verkeersregels naar behoren volgt iemand is die moet onderzocht worden?

Mijn fiets is in orde.

Ik hou mij aan de opgelegde snelheden met de wagen.

Is dat fout volgens u.

Mijn wagen kan veel sneller hoor.

Maar het gaat om discipline of niet?

Bobke · 3 maart 2019, 09:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Met ons groot gezin hebben we er hier een heel arsenaal van. Niet alle fietsen zijn trouwens met hetzelfde doel gekocht. Sommige van onze jongens hebben én een stadsfiets én een mbt. Waarom niet? Met een stadsfiets ga je nu eenmaal niet in de bossen ravotten.

Jij bent dan ook geen autofreak.

Micele · 3 maart 2019, 10:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dus u gaat van het standpunt uit dat iemand die de verkeersregels naar behoren volgt iemand is die moet onderzocht worden?

Het was een reactie op jouw irrelevant getrol.

Citaat:

Maar het gaat om discipline of niet?

Daar ontbreekt het bij jou.

Universalia · 3 maart 2019, 17:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het was een reactie op jouw irrelevant getrol.

Daar ontbreekt het bij jou.

Oei, daar ging ik weer even in de fout met in het door u opgeëiste draadje 'Mobiliteit & Verkeersveiligheid' wat te schrijven.

Mijn verontschuldigingen ook daarvoor.

Pijnlijk detail is wel dat ik mijn eigen mening over het 'probleem' hoog in het vaandel blijf dragen.

Micele · 3 maart 2019, 17:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Oei, daar ging ik weer even in de fout met in het door u opgeëiste draadje 'Mobiliteit & Verkeersveiligheid' wat te schrijven.

Mijn verontschuldigingen ook daarvoor.

Pijnlijk detail is wel dat ik mijn eigen mening over het 'probleem' hoog in het vaandel blijf dragen.

Uw probleem is dat de fietsen niet allemaal in orde zijn?

Citaat:

Uit onderzoek van TNO blijkt dat mensen in bezit van een nieuwe fiets gemiddeld zo’n 10 procent meer zakelijke en 27 procent meer privé kilometers op de fiets afleggen. De fietshandel krijgt in 2020 opnieuw een enorme groeispurt. Dan wordt de fietsleaseregeling van kracht. Wie een fiets leaset via de werkgever voor woon-werkverkeer krijgt dan een bijtelling van 7 procent voor het privégebruik. Dat komt neer op ongeveer een tientje per maand voor een nagelnieuwe fiets van een paar duizend euro. RAI Vereniging en BOVAG denken dat de zakelijke verkoop daardoor stijgt tot zo’n 150 duizend extra fietsen per jaar.

Ga je nu klacht indienen? Open daar een draadje voor om met je hoge vaandel te zwaaien.

fred vanhove · 3 maart 2019, 17:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Zijn gewone fietsen dan ongezond ?

Fietsen is niet gezond.

Slecht nieuws voor de wielertoeristen: volgens een onderzoek van de University College in Londen zouden mannen van middelbare leeftijd die meer dan negen uur per week op de fiets zitten, zes keer meer kans hebben op prostaatkanker.

Micele · 3 maart 2019, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Fietsen is niet gezond.

Slecht nieuws voor de wielertoeristen: volgens een onderzoek van de University College in Londen zouden mannen van middelbare leeftijd die meer dan negen uur per week op de fiets zitten, zes keer meer kans hebben op prostaatkanker.

Hoeveel prostaatkankers hebben de fietslanden bij uitstek?

Nederland, Denemarken ?

Bron studie aub.

Of beter een nieuwe draad openen. aub.

Mss kun je dit gebruiken:

Citaat:

https://www.wcrf.org/dietandcancer/c...cer-statistics

Prostate cancer rates

Guadeloupe had the highest rate of prostate cancer in 2018, followed by Martinique.

Rank Country Age-standardised rate per 100,000

1 Guadeloupe (France) 189.1
2 Martinique (France) 158.4
3 Ireland 132.5
4 Barbados 129.3
5 Estonia 109.9
6 Norway 106.5
7 Sweden 103.0
8 Puerto Rico 101.7
9 France (metropolitan) 99.0
10 New Caledonia (France) 93.0
11 French Guiana 92.3
12 New Zealand 90.8
13 Czech Republic 88.0
14 Bahamas 85.8
15 Australia 85.6
16 UK 80.7
17 Latvia 80.3
18 Slovenia 79.3
19 Luxembourg 78.8
20 Switzerland 77.4

Universalia · 3 maart 2019, 17:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Uw probleem is dat de fietsen niet allemaal in orde zijn?

Ga je nu klacht indienen? Open daar een draadje voor om met je hoge vaandel te zwaaien.

U verdraait mijn schrijven.

Zijn ze volgens u allemaal perfect in orde de fietsen van de fietsers die op de wegen/fietspaden rondrijden tegenwoordig?

Dat mensen de fiets nemen om met naar hun werk te rijden (fietsvergoeding) dat is mijn probleem niet daar dat in veel gevallen best een goede oplossing kan zijn.

Micele · 3 maart 2019, 17:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

U verdraait mijn schrijven.

Zijn ze volgens u allemaal perfect in orde de fietsen van de fietsers die op de wegen/fietspaden rondrijden tegenwoordig?

Ik ga niet antwoorden over jouw off topic gedoe.

Dit was uw tekst:

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Zijn die fietsen allemaal in orde bevonden om aan het verkeer te mogen, deelnemen?

Ik herinner mij nog levendig dat in een ver verleden uw fiets moest voorzien zijn van het nodige licht en reflectors op de spaken van de wielen in de pedalen.

Op huidig ogenblik zie je fietsen zonder licht zonder reflectoren waar in de meeste gevallen nog iemand met aan het rijden is die volledig donker gekleed is, die dus totaal niet opvalt als het iets donkerder is.

Veel type mountain-bikes die eigenlijk voor in het veld zijn en niet op de straat thuis horen.

Fietsplaat terug invoeren ...

En dan nog een taksplaatje voor fietsers.

Ik zal er een recent fietsdraadje voor zoeken, daarmee je uw vaandelgezwaai kwijt kunt OK?

Citaat:

https://forum.politics.be/showthread.php?t=242143

25 januari 2018, 20:54

Terug taks op fietsen te Antwerpen ?

Uw post #12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik haalde het ook al wel eens aan dat men de fietsplaten best terug zou invoeren.

En ook eens een beetje oplet of de fietsen die in het straatbeeld verschijnen allemaal volgens de wet in orde zijn.

Ik herinner mij nog wat jaren geleden dat uw fiets tot in de wielen toe een reflector moest hebben steken.

In tegenwoordige dagen zijn er fietsen bij waar zelfs nog geen licht meer opstaat.

Ook katten- en honden dienen terug een 'taksplaat' rond de hals te moeten dragen/chip ...

Te ver gezocht?¿

Is net opgefrist...

Universalia · 3 maart 2019, 18:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik ga niet antwoorden over jouw off topic gedoe.

Dit was uw tekst:

En dan nog een taksplaatje voor fietsers.

Ik zal er een recent fietsdraadje voor zoeken, daarmee je uw vaandelgezwaai kwijt kunt OK?

Is net opgefrist...

U heeft mij gevonden ...

fred vanhove · 3 maart 2019, 18:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hoeveel prostaatkankers hebben de fietslanden bij uitstek?

Nederland, Denemarken ?

Bron studie aub.

Of beter een nieuwe draad openen. aub.

Mss kun je dit gebruiken:

Maakt niet uit. Feit is dat fietsen ongezond is voor prostaat hart en longen. Ook veel mensen met plasproblemen.
Verder is fietsen in een stad ook nog eens zeer ongezond wegens de stofdeeltjes.
En last but not least zijn fietsers bij de meeste verkeerslachtoffers.

https://www.andros.nl/artsenblog/ere...ctieproblemen/
https://www.nu.nl/gezondheid/3823528...aatkanker.html
https://www.gezondheid.be/index.cfm?...t&art_id=16673
https://www.welingelichtekringen.nl/...l-fietsen.html

https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018...dan-in-de-auto

https://www.knack.be/nieuws/wetensch...mal-30971.html

Een verstandig mens kruipt daar niet op

maddox · 3 maart 2019, 18:56

Gaat deze draad een volgende Tesla advertentie worden?

Bobke · 3 maart 2019, 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Fietsen is niet gezond.

Slecht nieuws voor de wielertoeristen: volgens een onderzoek van de University College in Londen zouden mannen van middelbare leeftijd die meer dan negen uur per week op de fiets zitten, zes keer meer kans hebben op prostaatkanker.

Ik zie geen verschil tussen gewone fietsen en E-fietsen.

Jan van den Berghe · 3 maart 2019, 23:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Jij bent dan ook geen autofreak.

Dat beschouw ik als een compliment.

Henri1 · 4 maart 2019, 06:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Natuurlijk. Of hebt u liever dat al die mensen die trajecten die ze nu met (en dankzij) een elektrische fiets kunnen afleggen, misschien naar de wagen grijpen?

Al eens buiten gekeken ?
ik denk niet dat er vandaag veel e)fietsen van stal zullen worden gehaald.

De schoofzak · 4 maart 2019, 07:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Fietsen is niet gezond.

Slecht nieuws voor de wielertoeristen: volgens een onderzoek van de University College in Londen zouden mannen van middelbare leeftijd die meer dan negen uur per week op de fiets zitten, zes keer meer kans hebben op prostaatkanker.

Dat is triest nieuws voor oud-wielrenners. Als je dit fake nieuws moogt geloven toch.

De schoofzak · 4 maart 2019, 08:01

Een belasting op fietsen terug invoeren? Hoogstens in psychiatrische centra.

De verplichting om een fietsbel te voeren? Wat een nostalgie. Ik wandel vrij veel op een stuk fietsostrade, die wel aangegeven staat met verkeersborden als gecombineerd wandel- en fietspad. De beleefdheid van een achter je naderende fietser hangt niet af van zijn belbezit. Nogal wat koersfietsbezitters roepen vanop enige afstand "pardon", en als ze je passeren kan er nog een "dank u" van. Sommige gewone fietsbezitters (zelfs oudjes met een elektrische) zijn zo onbeleefd en gevaarlijk als een boer.

Verlichting verplicht? Vind ik dom overdag. En zelfs 's nachts op fietspaden. Doe verder eens de test: hoe degelijk was de fietsverlichting van 20 jaar terug, vergeleken nu met iemand zonder fietsverlichting, maar met retroreflecterend materiaal?
Gelukkig is het ondertussen al voorzien dat het voldoende is dat je fietsverlichting aan je lijf of aan je bagage hangt. Tot voor kort durfden stomme agenten janken dat volgens het verkeersreglement toen, deze op de fiets gemonteerd moesten zijn.

De schoofzak · 4 maart 2019, 08:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Beide juist. Goed voor de gezondheid. Minder kosten voor de gezondheidskas.

En vooral je kunt de huisverwarming een graadje lager instellen, want je ligt niet meer in de luie zetel.

Dus ook minder zakelijke en privé kilometers met de wagen.

Wie twijfelt aan het uitnodigend effect van een elektrische fiets, om meer buiten in open lucht te zijn, in plaats van in een auto of binnen, die is niet goed snik.

Bobke · 4 maart 2019, 09:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat beschouw ik als een compliment.

Zo is het ook bedoeld.

Jan van den Berghe · 4 maart 2019, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Maakt niet uit. Feit is dat fietsen ongezond is voor prostaat hart en longen. Ook veel mensen met plasproblemen.

Die problemen worden veroorzaakt door langdurig op een klein zadeltje te zitten, waardoor de lichaamsdruk op slechts enkele plaatsen terechtkomt. Niet het fietsen is hier het probleem, wel het zadel en de zitpositie. Oplossing vormt de ligfiets.

3 maart 2019, 18:56	#32
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.290	Gaat deze draad een volgende Tesla advertentie worden? __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

4 maart 2019, 08:01	#37
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.200	Een belasting op fietsen terug invoeren? Hoogstens in psychiatrische centra. De verplichting om een fietsbel te voeren? Wat een nostalgie. Ik wandel vrij veel op een stuk fietsostrade, die wel aangegeven staat met verkeersborden als gecombineerd wandel- en fietspad. De beleefdheid van een achter je naderende fietser hangt niet af van zijn belbezit. Nogal wat koersfietsbezitters roepen vanop enige afstand "pardon", en als ze je passeren kan er nog een "dank u" van. Sommige gewone fietsbezitters (zelfs oudjes met een elektrische) zijn zo onbeleefd en gevaarlijk als een boer. Verlichting verplicht? Vind ik dom overdag. En zelfs 's nachts op fietspaden. Doe verder eens de test: hoe degelijk was de fietsverlichting van 20 jaar terug, vergeleken nu met iemand zonder fietsverlichting, maar met retroreflecterend materiaal? Gelukkig is het ondertussen al voorzien dat het voldoende is dat je fietsverlichting aan je lijf of aan je bagage hangt. Tot voor kort durfden stomme agenten janken dat volgens het verkeersreglement toen, deze op de fiets gemonteerd moesten zijn. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)