Nultolerantie voor alcohol in het verkeer ?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Is dat? Studie daarover?
Wanneer ik te snel zou rijden, rijd ik bewust te snel. Ik kijk verder vooruit en ga veel meer anticiperend rijden.
Dit is iets helemaal anders dan iemand die niet eens door heeft dat hij te snel rijdt en dat zijn remweg, acties van de auto enzovoort anders zijn.

Ik zit liever in de auto bij iemand die altijd te snel te rijdt, dan iemand die niet eens door heeft dat hij te snel rijdt.

Ik ga nog liever 10 km te voer naar huis, dan mee te rijden met iemand waarvan ik weet of vermoed dat hij/zij de snelheidsbeperkingen systematisch aan zijn/haar laars lapt.
Idem dito voor iemand die boven de 0.5 zit van alcohol.


Leuk persoonlijk verhaaltje, goede vaderlijke raad:
toen de Schoof zijn kinderen begonnen uit te gaan, heb ik hen op het hart gedrukt om nooit mee te rijden met iemand die (vb. tegen de afspraken in) toch gedronken zou hebben.
Ze mochten mij dan bellen. Ik zou ze gaan halen. Henzelf met of zonder andere vrienden die niet mee wilden rijden met een drinker. Eenderwelk uur van de nacht of de morgen. Binnen of buitenland.
En 's anderendaags: no questions asked.

En die afspraak gold, zo vertelde ik hen, voor de rest van mijn leven.

(ik gaf hen ook vaak mijn auto mee, omdat ik wist dat ze gedisciplineerd waren en dan zelf zeker beneden de limiet bleven
mijn zetels versleten daar wel iets meer van, maar kom, liever dat dan erger)

.

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik zit liefst in de auto met iemand die normaal doet, dus niet met iemand die denkt dat hij dronken kan rijden of niet met iemand die denkt dat hij zo snel kan rijden als zijn ego het hem toelaat.

Volkomen mee eens !!!!

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Toch tenminste iemand die haar verstand gebruikt in het publieke debat.

Inderdaad.
En zij (politierechter Mireille Schreurs, gesteund door haar collega Peter D'Hondt) weet waar ze het over heeft als ze stelt:

(...)
'Ik zit 25 jaar in dit vak', zegt ze in Het Laatste Nieuws. 'Geloof me: de mensen die ik voor me heb weten staan voor alcoholgerelateerde ongevallen die heel ernstig waren, zijn niet degenen die één of twee pintjes op hadden. Het zijn doorgaans niet de mensen die één pintje op hadden, die iemand doodrijden. Het zijn de veeldrinkers die dat doen. En die hou je niet van de alcohol door een nultolerantie.'
(...)

Dus wat bereik je met een verdere verlaging van de limiet?
Je straft er de redelijke burger mee maar je lost er het probleem niet mee op.
Dat was al zo toen de 0.8 werd verlaagd naar 0.5.
Trouwens: het gedurende al ruim een halve eeuw meest verkeersveilige land van Europa, de UK, hanteert nog altijd de 0.8 limiet.

[Mambo]

De u.k. is veiliger.
Daar bellen ze de ambulance om die coma zuipers op te gaan rapen.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De u.k. is veiliger.

Dat is om dat ze daar links rijden. Dat durf ik hier alleen maar als ik meer dan 0,8 op heb.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Ikzelf drink geen alcohol, en rij bijgevolg nooit onder invloed aangezien ik nooit onder invloed ben.

De vraag die ik me echter stel bij een nultolerantie, is of iemand met 0,8 of 0,5 prommille werkelijk meer kans maakt om een ongeval te maken/in een ongeval terecht tekomen dan iemand met 0 promille.
Indien het antwoord JA is, zou er natuurlijk een nultolerantie moeten komen.
(...)

In dit rapport: http://www.swov.nl/rapport/factsheet...et_Alcohol.pdf vind je daarover informatie.
Het rapport beschrijft "Het relatieve ongevalsrisico bij een gegeven BAG ten opzichte van dat van een nuchtere bestuurder".
Maar die ideale, nuchtere bestuurder is niet de reële referentie in het dagdagelijkse verkeer.
De dagdagelijkse, gemiddelde, nuchtere bestuurder wijkt daarvan af omdat hij/zij vermoeid is, of in haar/zijn hoofd met andere dingen bezig is of wat dan ook.
In de praktijk zullen de verschillen dus kleiner zijn.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Peche

Ik verwacht van de politiek dat ze eindelijk het alcoholprobleem erkent en de gebruikers vervolgt. De doden te wijten aan alcohol zijn ontelbaar geworden. En het is zelden de gebruiker zelve. Geef alcohol dezelfde sancties als andere drugs en stop toch eens met die uitzonderingen

Tijd om het te erkennen. Drank is de duivel.

Hoe kom je tot de conclusie dat het zelden de gebruiker zelve is?

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Dat is omdat ze daar links rijden. Dat durf ik hier alleen maar als ik meer dan 0,8 op heb.

Ooit in de UK rondgereden?
Waarschijnlijk niet.

[Peche]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Hoe kom je tot de conclusie dat het zelden de gebruiker zelve is?

Afgaand op de krantenartikelen van afgelopen jaar.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Ooit in de UK rondgereden?
Waarschijnlijk niet.

Toch wel, met een daar gehuurde auto, niet vanzelfsprekend de eerste kms.(miles trouwens)
Betekenis van een smiley ontgaat je schijnbaar.

[cookie monster]

https://www.hln.be/nieuws/binnenland...ffers~a3f343cc

Geen probleem , als dit minstens 1 leven kan redden !!

Lees ook:
https://www.hln.be/de-krant/zonder-a...ezien~ac4d215d

[Het Verzet]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

https://www.hln.be/nieuws/binnenland...ffers~a3f343cc

Geen probleem , als dit minstens 1 leven kan redden !!

Lees ook:
https://www.hln.be/de-krant/zonder-a...ezien~ac4d215d

Ik heb het gevoel dat dit er bij de jeugd toch beter inzit.
Iedereen die'k ken op't werk, of familie, vinden het maar normaal dat er een bob is.
Bij mijn en vorige oudere generaties is dat wel anders.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Verzet

Ik heb het gevoel dat dit er bij de jeugd toch beter inzit.
Iedereen die'k ken op't werk, of familie, vinden het maar normaal dat er een bob is.
Bij mijn en vorige oudere generaties is dat wel anders.

Tot december 1994 was de limiet in België 0.8 promille.
Dat is in de UK, al sinds de jaren 50 het meest verkeersveilige land van Europa en dus van de hele westerse wereld, nog altijd het geval.
Die 0.8 promille is een redelijke grens voor de verantwoordelijke burger.

Sommigen respecteerden die redelijke norm niet en daarom werd in december 1994 de norm verlaagd naar 0.5. Daarmee werd iedereen lastig gevallen behalve diegenen die de 0.8 grens ook al niet respecteerden. Niemand werd daar beter van.

Een voorbeeld van de klassieke fout die in ons land continu wordt gemaakt: de overheid slaagt er niet in om een norm te laten respecteren en dus verstrengt ze de norm.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Tot december 1994 was de limiet in België 0.8 promille.
Dat is in de UK, al sinds de jaren 50 het meest verkeersveilige land van Europa en dus van de hele westerse wereld, nog altijd het geval.
Die 0.8 promille is een redelijke grens voor de verantwoordelijke burger.

Sommigen respecteerden die redelijke norm niet en daarom werd in december 1994 de norm verlaagd naar 0.5. Daarmee werd iedereen lastig gevallen behalve diegenen die de 0.8 grens ook al niet respecteerden. Niemand werd daar beter van.

Een voorbeeld van de klassieke fout die in ons land continu wordt gemaakt: de overheid slaagt er niet in om een norm te laten respecteren en dus verstrengt ze de norm.

Geef je de boete ook voor +0,8 promille in UK?

Land Promilllegrenze Strafe (je nach Wechselkurs)

Belgien 0,5 ab 150 €
Dänemark 0,5 bis zu 1 Monatsgehalt
Deutschland 0,5 ab 500 €
Finnland 0,5 ab 15 Tagessätzen
Frankreich 0,5 ab 135 €
Griechenland 0,5 ab 80 €
Großbritannien 0,8 (Schottland: 0,5) 6.414 €
...

Quelle: ADAC (Stand: Februar 2016)
https://www.bussgeldkatalog.org/promillegrenze-europa/

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Tot december 1994 was de limiet in België 0.8 promille.
Dat is in de UK, al sinds de jaren 50 het meest verkeersveilige land van Europa en dus van de hele westerse wereld, nog altijd het geval.
Die 0.8 promille is een redelijke grens voor de verantwoordelijke burger.

Sommigen respecteerden die redelijke norm niet en daarom werd in december 1994 de norm verlaagd naar 0.5. Daarmee werd iedereen lastig gevallen behalve diegenen die de 0.8 grens ook al niet respecteerden. Niemand werd daar beter van.

Een voorbeeld van de klassieke fout die in ons land continu wordt gemaakt: de overheid slaagt er niet in om een norm te laten respecteren en dus verstrengt ze de norm.

0,5 of 0,8 is eigenlijk weinig verschil (1 pintje). Maakt mij niet uit. Het is eigenlijk: niet in de auto stappen als je gedronken hebt.

Het probleem zit bij diegenen die regelmatig met meer dan 1 promille in de auto stappen.