Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 30 november 2019, 10:21   #1
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard België wil steun aan fossiele brandstoffen schrappen

Of België het nu echt gaat doen? Hoe lang spelen ze al verstoppertje?

Citaat:
België wil steun aan fossiele brandstoffen schrappen

ZATERDAG 30 NOVEMBER 2019 - BINNENLAND


In zeven steden (op de foto: Brussel) kwamen vrijdag meer dan 2.000 mensen op straat voor een ambitieuzer klimaatbeleid. belga

De ontslagnemende regering heeft aan Europa beloofd dat de volgende regering vanaf 2021 de subsidies aan fossiele brandstoffen zal afbouwen.

De volgende federale regering moet een actieplan opstellen dat vanaf 2021 alle subsidies aan fossiele brandstoffen afbouwt. Dat heeft de huidige, ontslagnemende regering aan Europa beloofd.

Fiscale voordelen voor bedrijfswagens, lagere taksen op kerosine voor vliegtuigen, verlaagde tarieven op stookolie … Volgens de jongste ramingen subsidieert België de fossiele brandstoffen ...

https://www.standaard.be/cnt/dmf2019...mpaign=seeding
En eergisteren ook al de zoveelste studie hoe gezondheidsschadelijk de fossiele verbranding is, veel erger dan gedacht...:

Citaat:
https://www.welingelichtekringen.nl/...n-gedacht.html

Grote overzichtsstudie: luchtvervuiling veel ongezonder dan gedacht

28 november 2019

Het aantal ziektes dat in verband wordt gebracht met luchtvervuiling neemt met de dag toe, lijkt het wel. Een nieuwe grote overzichtsstudie komt weer met slecht nieuws: zelfs een klein beetje te veel fijnstof voor een korte periode leidt al tot een verhoogd risico op gezondheidsproblemen. Daarover schrijft The Guardian.

Luchtvervuiling werd eerder al gelinkt aan kanker, longziektes, miskramen en zelfs geestelijke problemen.

De nieuwe studie vindt ook een duidelijk verband met hartziekten, maar stelt dat de schade van smerige lucht eigenlijk niet beperkt blijft tot verschillende ziektes, maar het hele lichaam op een onderliggend niveau aantast.
Daarmee versterken ze de bevindingen van een onderzoek eerder dit jaar dat aantoonde dat luchtvervuiling op celniveau schadelijk is.

Het onderzoeksteam van de universiteit van Harvard analyseerde meer dan 95 miljoen ziekenhuisopnamen in de VS van mensen van 65 jaar en ouder. Ze vergeleken de data met de hoeveelheid fijnstof in de lucht in de dagen van hun ziekenhuisopname en in andere periodes. Wat bleek: zelfs als er maar een klein beetje meer PM2.5 (fijnstofdeeltjes van 2,5 micrometer) in de lucht zat in de omgeving van de patiënt was de kans groter dat hij in het ziekenhuis belandde met hartklachten. De kans nam met 0,14 procent toe voor iedere extra microgram fijnstof per kubieke meter.

Hoofdonderzoeker Yaguang Wei legt uit dat de schade van PM2.5 (de schadelijkste vorm van fijnstof) niet beperkt blijft tot individuele organen. “Het heeft een meer systemisch effect op meerdere pathofysiologische processen, zoals ontstekingen, infecties en de balans van elektrolyten,” aldus de wetenschapper.

Bron(nen): The Guardian
link grote overzichtsstudie: https://www.bmj.com/content/367/bmj.l6258

Laatst gewijzigd door Micele : 30 november 2019 om 10:28.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2019, 16:12   #2
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.044
Standaard

en onder wat catalogeren ze de steun voor aardgas centrales ?

en er is een verschil tussen GEEN TAKS op kerosene heffen en SUBSIDIES geven

er is een een verschil tussen alleen maar BTW heffen op aardgas, en geen CO2 taks heffen omdat je komt uit een periode waar je dat niet heft, en dit te beshcouwen als subsidies


De waarheid is eenvoudiger:

Je mag een TAX shift instellen, maar die TAXshift moet je integraal van de burger doen terugvloeien, of anders nek je die burger 2x, eerste keer pak je zijn vliegvakantie af, en tweede keer vergeet je hem een belastingsverlaging te geven of doe je de economie crashen


Ben dus heel curieus of mr Magneet zo slim gaat zijn

Laatst gewijzigd door brother paul : 1 december 2019 om 16:20.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2019, 16:43   #3
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

late inzichten... en wetenschappers en hun eigenbelang en dat van hun broodheren.

Citaat:
https://www.hln.be/wetenschap-planee...ring~a76e2e3a/

Shell waarschuwde zelf voor klimaatverandering

redactie 28 februari 2017 14u27 Bron: IPS - De Correspondent

MILIEU

Oliebedrijf Shell wist al sinds 1986 dat de verbranding van fossiele brandstoffen leidt tot klimaatschade, maar deed niets met die kennis. Dat blijkt uit een reconstructie die vandaag is verschenen op de journalistieke website de Correspondent.

Uit interne documenten blijkt dat Shell al ruim dertig jaar weet heeft van de schadelijke gevolgen van gas- en oliewinning voor het milieu en hier in 1991 zelfs een film over maakte.
In die film, Climate of Concern, wordt gewaarschuwd wordt voor overstromingen, hongersnood en klimaatvluchtelingen als gevolg van de opwarming van de aarde.
In de film die vertoond werd op scholen en universiteiten, wordt ook in verwezen naar de consensus die onder wetenschappers bestaat over de opwarming van de aarde.

Twijfel zaaien

Vijf jaar eerder hadden Shell-medewerkers al een vertrouwelijk rapport opgesteld waarin ze stellen dat uitstoot van broeikasgassen leidt tot opwarming van de aarde en schadelijke gevolgen voor de leefomgeving.
Ondanks de kennis die Shell bezat over de gevaren van het gebruik van fossiele brandstoffen, bleef het miljarden investeren in de vervuilende fossiele brandstoffenindustrie. Ook werkte het bedrijf in de jaren negentig volgens de Correspondent doelbewust mee aan campagnes om twijfel te zaaien over de klimaatwetenschap.
Shell zegt in een reactie dat het klimaatstandpunt van het bedrijf bekend is en dat het “de klimaatuitdaging en de rol die energie speelt in het garanderen van een goede levenskwaliteit erkent.” Het bedrijf roept op tot een “effectief beleid om de CO2-uitstoot door bedrijven en consumenten te verlagen” en het benutten van “mogelijkheden zoals belasten van uitstoot en emissiehandel.”
Nog latere inzichten...

Citaat:
ROBERT CAILLIAU, VADER VAN HET WWW

“We moeten de maatschappij compleet veranderen als we de mensheid willen redden”

In 1989 werd het world wide web geboren, het systeem waarmee we dertig jaar later nog steeds op het internet surfen. Tongenaar Robert Cailliau (72), grondlegger van het www, blikt in een zeldzaam interview terug én vooruit, en hij laat zijn licht schijnen op technologische vooruitgang en de globale strijd tegen de klimaatverandering.

(...)

In 2007 nam u afscheid van CERN. Toen u met pensioen ging, vestigde u uw aandacht onder meer op de klimaatproblematiek. “Als we niet snel maatregelen nemen, stevent de mensheid af op een nooit geziene catastrofe”, zei u toen al. Een decennium later zijn we echter niet veel opgeschoten.

“Dat klopt, de catastrofe is voor morgen. Of nee, correctie: we staan er al met één been in. Volgens recente studies zal bij een minimale stijging van de zeespiegel tegen het einde van deze eeuw een gebied dat zo’n 630 miljoen mensen huisvest, onbewoonbaar worden. En dat is een onderschatting. Dus laten we eerlijk zijn: in een realistischer scenario spreken we over minstens een miljard mensen. Waar moeten die naartoe? Een miljard, dat krijg je niet verplaatst, hé. Intussen brandt het overal ter wereld, letterlijk en figuurlijk: weermodellen slaan op hol, de sociale onrust stijgt… Nee, het ziet er niet goed uit. Ik vrees dat we onze maatschappij compleet zullen moeten veranderen als we de mensheid willen redden. Maar hoe? Dat is de vraag.”

Juicht u in dat opzicht initiatieven zoals die van de Zweedse klimaatactiviste Greta Thunberg toe?

“Jazeker. Bewustmaking is zeer belangrijk, dat zet dingen in beweging. Anderzijds: Greta is cute, maar de Atlantische Oceaan oversteken in een zeilboot, dat doe je alleen als je véél tijd hebt. (lacht) Wat belangrijker is, is dat de wetenschap zijn stem moet laten horen. Als het al niet te laat is. In 1966 zei mijn prof chemie al dat het een schande is om aardolie te gebruiken als brandstof. Dat product is veel beter geschikt om kunststoffen mee te maken, of voor de farmacie. Maar verbránden? Ik wijs dan ook met de vinger naar wetenschappers die te zeer gehecht waren aan hun reputatie en niet dúrfden zeggen dat het zou mislopen. Nee, dertig jaar geleden, toen men en masse had moeten protesteren tegen het verdere gebruik van fossiele brandstoffen, zweeg de wetenschap. Een doodzonde, is dat.”

De geplande terugtrekking van VS-president Trump uit het klimaatakkoord van Parijs helpt de zaak natuurlijk ook niet vooruit.

“Nee. Ik las onlangs: It gives a moral and political cover for others to follow. En dát is gevaarlijk. Er zijn immers altijd twijfelaars, maar de druk om in hetzelfde gareel te lopen, weegt door. Tot dus iemand als Trump zo’n beslissing neemt, dan valt die druk weg. Want als de groten niet meer volgen, waarom zouden anderen dat dan wél nog doen? Bon, we zullen wel zien hoelang Trump dat circus volhoudt.”

Er worden intussen in sneltempo nieuwe technologieën ontwikkeld die ons moeten helpen in de strijd tegen de klimaatopwarming. Zoals koolstofcaptatie, om er maar één te noemen. Steeds meer mensen rekenen op die technologische vooruitgang om de wereld te redden van de ondergang. Gelooft u daarin?

“Ik geloof dat we heel hard en intensief moeten zoeken naar oplossingen. Maar of we die gaan vinden? Dat is iets heel anders. Er heerst een idee bij mensen die technologie niet begrijpen dat de wetenschap wel met oplossingen zal komen als er maar genoeg geld tegenaan gegooid wordt. Maar dat is niet voldoende. Soms moet je ook gewoon geluk hebben, die factor speelt absoluut mee.”

Wat moet er volgens u nog gebeuren om effectief gewicht in de schaal te kunnen leggen?

“Om een concreet voorbeeld te geven: we zouden alles elektrisch moeten maken. Maar het probleem met elektriciteit is dat je het niet lang, veilig en compact kan stockeren. De ontwikkeling van een betere batterij, met meer densiteit, zou dan ook een grote stap vooruit zijn. Een andere oplossing bestaat erin om het broeikasgas CO2 om te zetten in ethanol met behulp van zonne-energie. Die ethanol kan vervolgens gebruikt worden als eindeloos hernieuwbare brandstof, gewoon door kooldioxide uit de lucht te halen. Máár: die techniek staat nog in de kinderschoenen, en het is maar de vraag hoe snel de toepassing bruikbaar wordt. Het zijn natuurlijk ook geen eenvoudige problemen waar we tegen vechten. Maar de geschiedenis leert ons dat er plots - wanneer je het niet verwacht - grote sprongen gemaakt kunnen worden. Misschien is er dus nog hoop. Maar of dé oplossing op tijd zal komen? Dat betwijfel ik.”
...

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20191130_...-willen-redden


Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1

The General Motors EV1 was an electric car produced and leased by General Motors from 1996 to 1999

Electric range

EPA, revised according to 2019 procedure:[1][2]:
lead-acid: 89 km (55 mi)
NiMH: 169 km (105 mi)

EPA, based on original 1999 rating:[1][3][2][4]
lead-acid: 126 km (78 mi)
NiMH: 228 km (142 mi)

Laatst gewijzigd door Micele : 1 december 2019 om 16:50.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 14:52.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be