leuven: eerst de overheid, dan de burger ?

brother paul · 3 december 2019, 13:03

https://www.brusselstimes.com/all-ne...fleet-by-2030/

Leuven’s fleet of public service vehicles will be fully electric by 2030 and its buildings will become more energy-efficient, the city mayor said as he announced up to €440 million in social and environmental investments.

Anna List · 3 december 2019, 13:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

https://www.brusselstimes.com/all-ne...fleet-by-2030/

Leuven’s fleet of public service vehicles will be fully electric by 2030 and its buildings will become more energy-efficient, the city mayor said as he announced up to €440 million in social and environmental investments.

prestaties uit het verleden geven geen garanties voor de toekomst.
over "dan de burger" worden geen beloftes gedaan.

Micele · 3 december 2019, 13:38

Daar is geen ontkomen aan:

https://www.techpulse.be/nieuws/2358...ektrisch-2040/

Benieuwd wat de klimaatconferentie in Madrid gaat bewerken, wslk niets...
(de markt en **winstbejag bepaalt het, niet de politiek)

In elk geval is mobiliteit een sector waar nog veel potentieel in zit, toch op redelijk korte termijn tot 2030, zie Noorwegen en nu Nederland ook al. Zeker al te zien in de jaarcijfers wagenpark 2019 volgend jaar (JATO)

Qua **zware transport zal er weinig veranderen zolang die nog steeds blijft groeien...

https://www.demorgen.be/tech-wetensc...2050~b686115b/

Dadeemelee · 3 december 2019, 13:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

prestaties uit het verleden geven geen garanties voor de toekomst.
over "dan de burger" worden geen beloftes gedaan.

Er zijn in Leuven wel redelijk wat oplaadpunten, ook openbare. Geen idee hoe het zit in vergelijking met andere steden.

Er is ook een proefproject geweest met hybride bussen. Oorspronkelijk was dat nogal een fiasco. Maar ik zie nu wel regelmatig bussen rijden met opschrift 'hybride'.

PeterCC · 6 december 2019, 23:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

https://www.brusselstimes.com/all-ne...fleet-by-2030/

Leuven’s fleet of public service vehicles will be fully electric by 2030 and its buildings will become more energy-efficient, the city mayor said as he announced up to €440 million in social and environmental investments.

Die 440 miljoen € betekent dat elk van de 101.000 inwoners van Leuven 4350€ zal moeten afdokken.

3 december 2019, 13:03	#1
brother paul Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 mei 2007 Berichten: 34.098	leuven: eerst de overheid, dan de burger ? https://www.brusselstimes.com/all-ne...fleet-by-2030/ Leuven’s fleet of public service vehicles will be fully electric by 2030 and its buildings will become more energy-efficient, the city mayor said as he announced up to €440 million in social and environmental investments. __________________ whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 3 december 2019 om 13:04.

3 december 2019, 13:38	#3
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.228	Daar is geen ontkomen aan: https://www.techpulse.be/nieuws/2358...ektrisch-2040/ Benieuwd wat de klimaatconferentie in Madrid gaat bewerken, wslk niets... (de markt en winstbejag bepaalt het, niet de politiek) In elk geval is mobiliteit een sector waar nog veel potentieel in zit, toch op redelijk korte termijn tot 2030, zie Noorwegen en nu Nederland ook al. Zeker al te zien in de jaarcijfers wagenpark 2019 volgend jaar (JATO) Qua zware transport zal er weinig veranderen zolang die nog steeds blijft groeien... https://www.demorgen.be/tech-wetensc...2050~b686115b/ Laatst gewijzigd door Micele : 3 december 2019 om 13:52.