Het Tesla aandeel - Pagina 234

hamac · 18 april 2019, 18:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geen probleem voor mijn huisverzekering nog een model 3 extra te verzekeren:

Wat is de premie?
Je kon het niet berekenen hé?

Hier heb je ook over gekeken?
https://www.ethias.be/content/ethias...idiefstal.html

Citaat:

Dit kan je doen door te kiezen voor een Omnium formule met de anti-diefstal optie.
Op voorwaarde dat je wagen voorzien is van een alarmsysteem.

Het vereiste alarmsysteem is afhankelijk van de waarde van het voertuig.

Waarde kleiner dan € 60.000 excl. btw
Het originele antidiefstalsysteem van de wagen is voldoende ofwel een installatie type VV1 of VV2.

Waarde groter dan € 60.000 excl. btw
Een Incert systeem TT gebaseerd op geolocatie (het voertuig kan worden opgespoord na diefstal) is noodzakelijk samen met ofwel het originele antidiefstalsyteem van de wagen ofwel een gecertificeerd Incert Systeem ‘IM’.

De performance valt dan uit de boot met het 'fabriek-af'-systeempje en Sentry.

Micele · 18 april 2019, 18:21

Met een Bugatti Veyron kun je bij volle gas 40 huizen verwarmen.

Citaat:

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-a-837466.html

Der Bugatti Veyron hat 1200 PS, bei Vollgas ist der 100-Liter-Tank nach zwölf Minuten leer, und mit der Wärme des Motors könnte man 40 Einfamilienhäuser heizen.

Uiteraard is dit de basisversie.

Op 12 minuten verstook je zo 100 liter. Dat is omgerekend 900 kWh op 12 minuten. Dat is iets meer als 5 koelkasten per jaar.

hamac · 18 april 2019, 18:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met een Bugatti Veyron kun je bij volle gas 40 huizen verwarmen.

Uiteraard is dit de basisversie.

Het gaat om de vampire drain wanneer hij geparkeerd staat en die is beduidend hoog voor een model 3 als hij niet in sleep mode is.

Al de rest is een andere discussie.

Micele · 18 april 2019, 18:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Het gaat om de vampire drain wanneer hij geparkeerd staat en die is beduidend hoog voor een model 3 als hij niet in sleep mode is.

Al de rest is een andere discussie.

Die is totaal verwaarloosbaar, amper 2 km.

Het gaat hier nu over de Bugatti Veyron die verstookt 900 kW in 12 minuten.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-a-837466.html

Wie doet beter?

hamac · 18 april 2019, 18:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die is totaal verwaarloosbaar, amper 2 km.

Maar dan heb je geen alarm hé.

Citaat:

Het gaat hier nu over de Bugatti Veyron die verstookt 900 kW in 12 minuten.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-a-837466.html

Wie doet beter?

Musk met zijn SpaceX speelgoed en zijn 2 Gulfstreams waar hij dagelijks mee pendelt.

Micele · 18 april 2019, 18:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Maar dan heb je geen alarm hé.

Toch wel, het alarm is automatisch geactiveerd.

Het wordt tijd dat je wat bijleert.

In het filmpje kun je zien daar waar hij Sentry mode extra activeert de Alarm Security reeds geactiveerd staat.

Kijk nog eens.

https://www.youtube.com/watch?v=mBzDmdywIDs vanaf seconde 30.

Leer eens bij waar Sentry Mode voor staat.

hamac · 18 april 2019, 18:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Toch wel, het alarm is automatisch geactiveerd.

Het wordt tijd dat je wat bijleert.

In het filmpje kun je zien daar waar hij Sentry mode extra activeert de Alarm Security reeds geactiveerd staat.

Kijk nog eens.

Dus Sentry is overbodig?

Je gaat moeten kiezen tussen 'eieren of joeng' he.

Micele · 18 april 2019, 18:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Dus Sentry is overbodig?

Neen enkel in heel gore buurten. Of als je op een parking staat tussen gore wagens.

Citaat:

Je gaat moeten kiezen tussen 'eieren of joeng' he.

Heb ik gedaan, helaas leer jij niets bij.

Lees eens wat:
https://e-drivers.com/tesla-introduc...e-en-dog-mode/

https://www.autovisie.nl/nieuws/tesl...aken-voorkomen

https://insideevs.com/tesla-sentry-m...blow-speakers/

enz...

hamac · 18 april 2019, 18:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen enkel in heel gore buurten. Of als je op een parking staat tussen gore wagens.

Heb ik gedaan, helaas leer jij niets bij.

Lees eens wat:
https://e-drivers.com/tesla-introduc...e-en-dog-mode/

https://www.autovisie.nl/nieuws/tesl...aken-voorkomen

https://insideevs.com/tesla-sentry-m...blow-speakers/

enz...

Maar is het nu wel of niet gecertificeerd?
Indien wel, in welke klasse?

Micele · 18 april 2019, 19:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Maar is het nu wel of niet gecertificeerd?
Indien wel, in welke klasse?

Geen idee doe uw huiswerk. Of hoe zei je dat ook weer?

Bovendien is het verbruik van Sentry Mode eigenlijk bijna verwaarloosbaar.

Na 10,5 uur Sentry Mode en 's nachts buiten was het rijbereik van 290 km naar 269 km gedaald. Ik heb het filmpje nog eens goed bekeken.

Dus dat is met alle toeters en bellen aan inclusief dashcam aan.

Zet je het normaal alarm aan of sleep mode is het amper 2 km. Ik denk dat mijn ICE meer verliest. lol.

hamac · 18 april 2019, 19:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen enkel in heel gore buurten. Of als je op een parking staat tussen gore wagens.

Heb ik gedaan, helaas leer jij niets bij.

Lees eens wat:
https://e-drivers.com/tesla-introduc...e-en-dog-mode/

https://www.autovisie.nl/nieuws/tesl...aken-voorkomen

https://insideevs.com/tesla-sentry-m...blow-speakers/

enz...

Deze meneer zijn verzekering denkt daar alvast anders over.
https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...137419/page-30

Citaat:

Telefonisch al eens geïnformeerd over het verzekeren van de model 3, was toen geen enkel probleem en geen woord over een alarm systeem.
Ook in hun voorwaarden staan geen eisen bij auto's onder de 75.000.
Per mail daar aangegeven dat ik per 30/3 een nieuwe auto had gekocht (M3P) en kenteken ed doorgegeven ter vervanging van de reeds verzekerde auto.
Direct keurig een nieuwe polis per mail ontvangen waarop tot mijn verbazing de gecertificeerde alarm eis met een abonnement stond waar de auto nooit aan kon voldoen.
Toch maar even in de telefoon geklommen en na veel overleggen met andere mensen daar intern was het gevolg dat mijn Tesla voor 2 weken dekking had inclusief diefstal (en bevestigd per mail zowaar) en dat hij daarna per direct beëindigt werd.
Met de toelichting dat de polis nooit afgegeven had mogen worden omdat de auto nooit aan de eis zou voldoen en dat ze zelfs de auto ook niet zonder het diefstal risico wilde verzekeren (wel alleen wa ...) omdat er dan tijdens de diefstal ook weer schade kon ontstaan wat dan weer problemen bij afwikkeling kon geven als de auto weer werd terug gevonden.

Micele · 18 april 2019, 19:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

GDPR is het minste van uw zorgen...

Sentry Mode valt onder de Belgische Camerawet (volgens Art. 2.4.2 valt een dergelijke configuratie onder een tijdelijk vaste bewakingscamera), en dus is aangifte bij het CBPL nodig en dient er een zo'n verkeersbord aan uw Tesla te hangen...

Boetes op de camerawet zijn niet mals...

Zo een plakker zal wel geen probleem zijn. lol.

hamac · 18 april 2019, 19:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geen idee doe uw huiswerk. Of hoe zei je dat ook weer?

Bovendien is het verbruik van Sentry Mode eigenlijk bijna verwaarloosbaar.

Na 10,5 uur Sentry Mode en 's nachts buiten was het rijbereik van 290 km naar 269 km gedaald. Ik heb het filmpje nog eens goed bekeken.

Omdat je het verbruik uitdrukt in verloren bereik in km.
Ik noem 315Wh niet niet verwaarloosbaar.

Dat is even veel als dat we 's avonds aan verlichting gebruiken. En wij kijken zelfs niet op een spot meer of minder die brandt.

Citaat:

Dus dat is met alle toeters en bellen aan inclusief dashcam aan.

Zet je het normaal alarm aan of sleep mode is het amper 2 km. Ik denk dat mijn ICE meer verliest. lol.

En nog niet voldoende voor de verzekeraars.

Allé, voor de performance toch niet.

Micele · 18 april 2019, 19:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Omdat je het verbruik uitdrukt in verloren bereik in km.
Ik noem 315Wh niet niet verwaarloosbaar.

Ik wel. 22 km win je snel terug als het verkeer wat tegenzit en je iets meer fileverkeer hebt.

Citaat:

Dat is even veel als dat we 's avonds als verlichting gebruiken.

Sleur er nog wat onnozelheden bij.

Citaat:

En nog niet voldoende voor de verzekeraars.

Allé, voor de performance toch niet.

Je zevert maar wat zonder enig bewijs. Onnozel lachen helpt niets.

Een Tesla heeft die Sentry Mode helemaal niet nodig voor te verzekeren, ik heb je de bronnen gegeven.

Tavek · 18 april 2019, 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Nog altijd bijna 3 koelkasten.

Dus mensen zonder garage en parkerend op de openbare weg of plaatsen hebben de keuze. Helemaal géén alarm (want Sentry is inefficiënt en niet gecertificeerd) of een hoog verbruik.
Wat een vooruitgang!

25 Wh op 12h is niks.

Wat bazel je ?

hamac · 18 april 2019, 19:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

25 Wh op 12h is niks.

Wat bazel je ?

2km op 12 uur en dus 300Wh op 12 uur. (sleep modus)

263Wh en dus 3,2KWh op 12 uur (Sentry off)
315Wh en dus 3,8KWh op 12 uur (Sentry on)

Vind jij dat niks?

hamac · 18 april 2019, 19:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik wel. 22 km win je snel terug als het verkeer wat tegenzit en je iets meer fileverkeer hebt.

Je 'wint terug' in de file?
Dat moet zoiets zijn als Tesla's die in waarde stijgen (volgens Musk).

Citaat:

Sleur er nog wat onnozelheden bij.

Je zevert maar wat zonder enig bewijs. Onnozel lachen helpt niets.

Dus liegt die meneer die ik heb gequote?

Citaat:

Een Tesla heeft die Sentry Mode helemaal niet nodig voor te verzekeren, ik heb je de bronnen gegeven.

Natuurlijk niet. Ze houden er compleet geen rekening mee.
Wat hen betreft kan je even goed een gezegend amulet hangen.

Micele · 18 april 2019, 20:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

2km op 12 uur en dus 300Wh op 12 uur. (sleep modus)

263Wh en dus 3,2KWh op 12 uur (Sentry off)
315Wh en dus 3,8KWh op 12 uur (Sentry on)

Vind jij dat niks?

Dat is iets.
Een Tesla model 3 rijdt met 15 kWh ca. 100 km.

En jij gaat het hebben over 0,6 kWh verschil tussen Sentry on of off?

hamac · 18 april 2019, 20:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Watt niet Wattuur.

Je hebt gelijk voor het vermogen.
- 25W -> 300Wh
- 263W -> 3,2KWh
- 315W -> 3,8KWh

Micele · 18 april 2019, 20:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Je hebt gelijk voor het vermogen.
- 25W -> 300Wh
- 263W -> 3,2KWh
- 315W -> 3,8KWh

Het verschil is dus 0,6 kWh tussen al dan niet Sentry aan of uit?

Een model 3 geraakt met 15 kWh ca. 100 km ver.

Weet je wat überhaupt de laadverliezen zijn als je thuis via de zware AC-laadstekker oplaadt? Een heel pak meer hoor.