Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Buitenland
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 21 januari 2018, 08:18   #21
Vlad
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.548
Standaard

Mol - Hamont wordt binnenkort geëlektrificeerd. Hopelijk zal men van de lijn ineens ook een dubbelspoorlijn maken. Er zijn reeds 18.5 miljoen Europese subsidies bekomen. Hamont -Weert staat in het Nederlandse regeerakkoord. Of de Nederlanders ook de Ijzeren Rijn willen ? De Duitsers momenteel wel (en die hebben het Nederlandse goederenvervoer zo goed als volledig in handen.) We zullen zien.
Bijgevoegde miniaturen
Klik op de afbeelding voor een grotere versie

Naam:  ijzerenrijn.png‎
Bekeken: 55
Grootte:  811,3 KB
ID: 108320  

__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen!

Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking

In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 januari 2018, 12:48   #22
edwin2
Eur. Commissievoorzitter
 
edwin2's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2011
Locatie: Het Graafschap Holland
Berichten: 8.680
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad Bekijk bericht
Mol - Hamont wordt binnenkort geëlektrificeerd. Hopelijk zal men van de lijn ineens ook een dubbelspoorlijn maken. Er zijn reeds 18.5 miljoen Europese subsidies bekomen. Hamont -Weert staat in het Nederlandse regeerakkoord. Of de Nederlanders ook de Ijzeren Rijn willen ? De Duitsers momenteel wel (en die hebben het Nederlandse goederenvervoer zo goed als volledig in handen.) We zullen zien.
Klopt, NS Cargo is al enige in handen van de Deutsche Bundesbahn. Vooral de Duitsers varen wel bij een goede aansluiting.
__________________
Ní neart go cur le chéile!
edwin2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 januari 2018, 05:41   #23
Vlad
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.548
Standaard

https://www.tijd.be/politiek-economi...&ts=1516595643

Blijkbaar is er toch niet zo veel vooruitgang als de communicatie van Weyts doet geloven
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen!

Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking

In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:26.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be