Wie kan de handschoen opnemen tegen Tesla? - Pagina 7

Micele · 23 juni 2021, 23:00

Superchargerstation in Lhasa (Tibet) streeft ook naar 100% groene oplaadstroom.

Ook dankzij 3000 zonuren per jaar zal dat daar gemakkelijker zijn.
Lhasa ligt boven 3600 meter hoogte.

Citaat:

https://www.teslarati.com/tesla-chin...r-tibet-lhasa/

Lhasa’s climate is one of the more favorable examples we’ve seen of where solar-powered Superchargers would be incredibly effective. Because of the city’s elevation, which stands at 11,900 feet (3,656 meters), the sun seems to be constantly shining on this small area. The climate is semi-arid and coupled with frosty winters and mild summers, and the location of the valley protects Lhasa from intense cold or hot weather and strong winds. Every month of the year gives at least a 53% probability of sunshine, with the highest probability coming in November, where there is an 84% chance of sunshine. The impressive number of days with sunny conditions has earned it the nickname of the “Sunlit City” by Tibetans who live in the region.

hamac · 24 juni 2021, 11:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Superchargerstation in Lhasa (Tibet) streeft ook naar 100% groene oplaadstroom.

Ook dankzij 3000 zonuren per jaar zal dat daar gemakkelijker zijn.
Lhasa ligt boven 3600 meter hoogte.

Zijn ze dat nog niet allemaal zoals Musk de wereld beloofde, enkele jaren geleden?
Wat is de ratio V3/V2 in de EU momenteel. Zijn de V3's nog altijd op een hand te tellen?

Micele · 24 juni 2021, 17:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Zijn ze dat nog niet allemaal zoals Musk de wereld beloofde, enkele jaren geleden?
Wat is de ratio V3/V2 in de EU momenteel. Zijn de V3's nog altijd op een hand te tellen?

Geen idee, jij moogt dat allemaal opzoeken en aantonen en tellen.

De laatste tijd is het quasi allemaal V3:

https://supercharge.info/changes
je zult héél veel handen nodig hebben, lol.

klik best minstens 1000 entries aan in die link, of zelfs 10.000 entries (gaat tot 5.248)... (menig oud Suc station is ook opgewaardeerd van V2 naar V3, zoals lijntje 5.247: Thu, Nov 14 2013 add Quartzsite, AZ Open gmap | forum | tesla 36 stalls | 250 kW)

Maar ook met de V2/V3 combinatie, en city chargers 72 kW, en nog veel meer destination-chargers, zijn de Tesla-eigenaars tevreden neem ik aan.

Ik zou niet weten of er überhaupt een laadnetwerk ondertussen kan concurreren met Tesla. Men mag al hun laadnetwerken/of beter alle snelle laadpunten (>150 kW) samentellen. Tesla zit alvast ergens rond 25k.

Bovendien hoor ik dat Tesla eraan denkt hun Suc-stations open te stellen voor andere EV-merken. Natuurlijk pas als er een akkoord gevonden wordt over de kosten.
Bron: https://electrek.co/2021/06/24/tesla...ers-next-year/

Micele · 24 juni 2021, 19:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geen idee, jij moogt dat allemaal opzoeken en aantonen en tellen.

De laatste tijd is het quasi allemaal V3:

https://supercharge.info/changes
je zult héél veel handen nodig hebben, lol.

Deze link is gemakkelijker om te tellen: https://supercharge.info/data

Ik heb me beperkt tot Europa en ook enkel de grootste stations vanaf minstens 15 stalls (enkel rijtje stalls is klasseerbaar/aflopend).

Resultaat laadpunten:
V2 150 kW = 1.425 stalls of laadpunten.
V3 250 kW = 1.009 stalls of laadpunten.

~ 41,5% is V3/250 kW bij de grote Suc-stations(=of >15) in Europa

Belgie telt: 122 V2 en 41 V3 (of 25,2% V3)
Nederland telt: 384 V2 en 192 V3 (of 33,3 % V3)

hamac · 26 juni 2021, 08:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Deze link is gemakkelijker om te tellen: https://supercharge.info/data

Ik heb me beperkt tot Europa en ook enkel de grootste stations vanaf minstens 15 stalls (enkel rijtje stalls is klasseerbaar/aflopend).

Resultaat laadpunten:
V2 150 kW = 1.425 stalls of laadpunten.
V3 250 kW = 1.009 stalls of laadpunten.

~ 41,5% is V3/250 kW bij de grote Suc-stations(=of >15) in Europa

Belgie telt: 122 V2 en 41 V3 (of 25,2% V3)
Nederland telt: 384 V2 en 192 V3 (of 33,3 % V3)

Dus Ionity heeft meer 350KW stations/stalls dan Tesla V3's (250KW) heeft?
Waar is de moat?

Micele · 26 juni 2021, 09:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Dus Ionity heeft meer 350KW stations/stalls dan Tesla V3's (250KW) heeft?

Is dat zo? Toon het eens aan zoals ik want ik geloof er niets van.

Dat is dan heel fijn voor de EV-rijders inclusief Tesla. (want die laden daar af en toe ook)

Citaat:

Waar is de moat?

Waar is uw bron?

Edit : Tesla heeft volgens die lijst 2.448 V3-250 kW enkel al in Europa, ik heb de overige stations ook geteld.

Waar is uw biefstuk? lol

hamac · 26 juni 2021, 10:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Is dat zo? Toon het eens aan zoals ik want ik geloof er niets van.

Dat is dan heel fijn voor de EV-rijders inclusief Tesla. (want die laden daar af en toe ook)

Waar is uw bron?

Edit : Tesla heeft volgens die lijst 2.448 V3-250 kW enkel al in Europa, ik heb de overige stations ook geteld.

Waar is uw biefstuk? lol

https://ionity.eu/

348 station zijn live met een gemiddelde van 6 stalls per station = 2088 350KW stalls.

Volgens de site die jij aangaf zijn er 1740 V3 stalls in EU die operationeel zijn.

hamac · 26 juni 2021, 10:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Edit : Tesla heeft volgens die lijst 2.448 V3-250 kW enkel al in Europa, ik heb de overige stations ook geteld.

Waar is uw biefstuk? lol

LOL
Je hebt de stalls die onder 'under construction' en 'permit' vallen ook maar meegeteld, nietwaar?

In dat geval mag je bij Ionity nog 252 bijtellen die onder constructie zijn.

Micele · 26 juni 2021, 11:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

https://ionity.eu/

348 station zijn live met een gemiddelde van 6 stalls per station = 2088 350KW stalls.

Dat zijn wslk niet allemaal 350 kW stalls:

Eerder deze:

Citaat:

https://ionity.ev-info.eu/statistics/numbers

Charger manufacturer - Stations

1.423 Total

606 ABB 43%
789 Tritium 55%
28 Porsche 2%

Design charger stations
452 Total
229 ABB 51%
223 Tritium 49%
0 Porsche 0%

1.875

Citaat:

Volgens de site die jij aangaf zijn er 1740 V3 stalls in EU die operationeel zijn.

Dat zou kunnen kloppen. Vele zijn nog construction of permit, enkele tijdelijk gesloten.

Tesla zit aan +10 stalls per station. 645 zijn er open in Europa per 25 juni 21

Micele · 26 juni 2021, 12:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

https://ionity.eu/

348 station zijn live met een gemiddelde van 6 stalls per station = 2088 350KW stalls.

Dat streefcijfer 6 stalls per station zal inclusief 50/100/150 kW laadpunten zijn ook dat is CCS-standaard.

Uw 2088 interpretatie staat eigenlijk nergens concreet, raar toch?

Volgens die ionitylink van jou zijn "348 live" = 350 kW :

Citaat:

THE PLAN 400 Charging stations

LIVE 348 Charging stations

NOW BUILDING 42 Charging stations

Over 400 charging stations along major European highways
An average of six charging points per station
Use of the European CCS charging standard, achieving the widest compatibility across electric vehicles past, present, and future

Mijn ionitytrackerlink spreekt van 349 locations "charger manufacturer" of eentje meer, komt overeen met 1423 stalls of 4,077 stalls/location gemiddelde (aan 350 kW neem ik aan);
5/28 stalls incl. is wslk exclusief Porsche/Audi, dat zijn d'office de zwaarste.

Citaat:

https://ionity.ev-info.eu/statistics/numbers

Charger manufacturer - Locations
349 Total
157 ABB 45%
187 Tritium 54%
5 Porsche 1%

Charger manufacturer - Stations
1.423 Total
606 ABB 43%
789 Tritium,55%
28 Porsche 2%

Dan heb je de 116 design charger locations waarvan in jouw link geen sprake is, en dus nog 452 laadpunten, vallen die dan niet onder Ionity-vlag?:

Citaat:

Design charger locations
116 Total
62 ABB 53%
54 Tritium 47%
0 Porsche 0%

Design charger stations
452 Total
229 ABB 51%
223 Tritium 49%
0 Porsche 0%

Indien wel:
349 + 116 = 465 charger-stations, maakt 1423 + 452= 1875 stalls
1875/465 = 4,032 stalls per station alle CCS-standaard 50/100/150/350?

Nog een directe link waar ik de 50 kW chargers vind:

Citaat:

https://ionity.ev-info.eu/statistics/lists
Locations with 50 kW charger

Ik tel 81 locations met 50 kW charger! (minstens 1)

Dan de construction days: (niet simpel naargelang ambtenarij/land, 119 dagen gemiddeld tot 543 dagen max... )

Citaat:

Construction days
min 17
avg 119
max 543

En laadpunten per station is dus 4,089 gemiddeld, geen idee of dat bijgewerkt is.

Citaat:

Stations per location
min 2
avg 4,089
max 12

In de charts-link Charging network development:
https://ionity.ev-info.eu/statistics/charts
Charging network development
heb je nog het verschil in kleur groen 349 = open, blauw 42 = onder constructie.

Het valt me wel op de Tesla er veel meer onder constructie heeft, ik zal ze nog eens tellen.

In elk geval heeft Tesla-Europa minstens 645 laadstations met 6.575 laadpunten als ik deze keer nageteld heb.

Ik denk dat Ionity nog wat werk heeft voor Tesla bij te benen, toch als ze volgens de ionityfolder-PLAN (jouw link) gaan stoppen bij 400 Charging stations aan 6 laadpunten = 2.400 zware laadpunten.

Micele · 26 juni 2021, 14:03

Pronostiek verkoop 2e kwartaal iemand?

Er is zelfs een analyst consensus van 205k, wow. Dat lijkt me toch optimistisch.

Twitter Troy Teslike schat voorlopig 199k

Citaat:

Troy Teslike @TroyTeslike
21 jun.
Hi everybody. Here is my calculation on 13 June (update #5 for Q2). My Tesla delivery estimate at the time was,

• 199K for Q2 2021
• 838K for 2021
• Analyst consensus at the time was 205K/866K

https://twitter.com/troyteslike

Musk zal de cijfers wel boven de symbolische 200k pushen denk ik.

Desnoods (of gerucht*) worden er leveringen die logistiek te ver van Fremont liggen (Oostkust) met enkele weken verschoven naar diegene die binnen Q2 geleverd kunnen worden (Westkust), of dat echt wat uitmaakt?

* https://www.teslarati.com/tesla-owne...delivery-push/

Edit: Via Engelse wiki nog een ionity tracker gevonden, stand 351 live/open stations

Citaat:

https://ionity.evapi.de/#/

45 Construction
351 Live
396 Total

118.6.days avg building time

Maakt 1.431 (*4,077 per loc)

Citaat:

Volgens de site die jij aangaf zijn er 1740 V3 stalls in EU die operationeel zijn

Micele · 26 juni 2021, 16:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik denk dat Ionity nog wat werk heeft voor Tesla bij te benen, toch als ze volgens de ionityfolder-PLAN (jouw link) gaan stoppen bij 400 Charging stations aan 6 laadpunten = 2.400 zware laadpunten.

Indien je de map inzoomt
https://ionity.ev-info.eu/maps/full
per locatie zie je waar die 4 werkelijke versus 6-streefcijfer vandaan komt.

Waar 4 laadpalen (350 kW) gebruiksklaar staan staan liggen er wslk nog kabels voor 2 extra laadpalen (want in grijs), en dikwijls nog één 50 kW laadpunt apart naast CCS-protocol ook Chademo- en T2-compatible.

vb Wetteren-Zuid
https://ionity.ev-info.eu/location/wetteren-zuid

Opposite direction Wetteren Noord
Chargers 4x 350 kW (of 6) + 1x 50 kW

• Charger#1Charger#2Charger#3Charger#4
Manufacturer ABB
Version Standard-Design
Type 350 kW
ID BE*ION*E405101/ ID BE*ION*E405102 / ID BE*ION*E405103/ ID BE*ION*E405104

• Charger#5Charger#6 : - - - - -

• Charger#7
Manufacturer ABB
Version Standard-Design
Type 50 kW
ID (T2) BE*ION*E405151
ID (CHA) BE*ION*E405152
ID (CCS) BE*ION*E405153

De grootste Ionity ligt in Noorwegen met 12 stalls x 350 kW
https://ionity.ev-info.eu/location/ringdalskogen

De tweede grootste in DK met 10 x 350 kW en 2 verdere niet geplaatst of 2 # grijs, dus voorzien voor 12.
https://ionity.ev-info.eu/location/greve

Lillesand in Noorwegen is ook voor 12 voorzien of bekabeld maar er staan maar 8 operationele laadzuilen: 4 # grijsjes...
https://ionity.ev-info.eu/location/lillesand

Daarom heeft Ionity maar een operationeel gemiddelde van 4,08 *350 kW per location.

De tweede link is up to date tot 24 juni 2021:
https://ionity.evapi.de/#/charts Count grafiekpuntje 2021-6-24: 352

Micele · 26 juni 2021, 23:25

andere PC genomen... met excel.

volgens tijdelijke datalijst bron: (enkel Superchargers Tesla) https://supercharge.info/data

enkel Europa, totaal stalls op de lijst : 7.521
waarvan V3:
open 250 kw: 1.762
construction 250 kW: 400
permit 250 kw: 403

open 150 kW: 3.982 (enhanced V2 chargers)
open 120 kW - 138 kW: 787 (V2)

open 73 kW - 108 kW: 24 (de 8 stalls van 73 kW staan in Machelen; 16 van 100 tot 108 kW) ttz oude V1-chargers of Urban Suc (normaal 72 kW, staan i.p. enkel in US-steden)
open onbekend kW : 32

construction onbekend kW : 48
tijdelijk gesloten: 20
permanent gesloten: 63
7521-63 = 7.458

Europa heeft 645 open superchargerstations: https://supercharge.info/charts
en 6.587 open Suc-stalls (10,2 gemiddeld per station), waarvan reeds 1.762 V3-250 kW (27%), 803 construction/permit V3 niet inbegrepen.

Elke dag komen er nu gemiddeld ~10 Suc-stalls bij wereldwijd.
(Tesla Shanghai maakt nu zelf de nodige Suc-laadpalen/materiaal voor China en buurlanden, sinds februari 2021)

Micele · 27 juni 2021, 00:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Elke dag komen er nu gemiddeld ~10 Suc-stalls bij wereldwijd.
(Tesla Shanghai maakt nu zelf de nodige Suc-laadpalen/materiaal voor China en buurlanden, sinds februari 2021)

correctie, of veel meer zelfs 5 tot 8 stations... ff de laatste 3 dagen plakken, 26 juni is nog niet volledig, ttz Europa moet er nu *646 hebben...

Citaat:

Micele · 28 juni 2021, 19:19

Citaat:

https://www.teslarati.com/tesla-mode...ts-deliveries/

Tesla’s most bang-for-the-buck car, the new Model S Long Range, starts its deliveries

Eerste fotos productie model S Long Range 2021: (er zijn er meer in de link)

Citaat:

While the Model S Plaid is evidently the more exciting Model S with its near alien tech performance and supercar killing capabilities, it is difficult to deny that the base variant of the flagship sedan offers an immensely good value. The new Model S Long Range starts at $79,990 before options, after all, while the Model S Plaid starts at $129,990 before options. That’s a difference of $50,000 between the Model S Long Range and the Plaid.

Granted, the new Model S Long Range does not feature the face-melting acceleration and intensity offered by its tri-motor sibling, but it is not a slow car by any means. As per Tesla’s online configurator, the Model S Long Range is capable of going from 0-60 mph in 3.1 seconds or around the same speed as the Model 3 Performance. No one, including those who are skeptical of Tesla, denies that the Model 3 Performance is a very quick car.

As its name implies, the new Model S Long Range is optimized for long-distance driving, so much so that the vehicle has an EPA rating of 405 miles. Its interior is also Tesla’s best to date, with its 17-inch primary display, 8-inch rear screen, and revamped UI. Overall, it is pertinent to note that not everyone needs to have the fastest car in the world. And for those who are willing to reach highway speeds in 3.1 seconds, the new Model S Long Range is an amazing deal.

Those who wish to order a new Tesla Model S Long Range may need to exercise some patience, however, as the company’s online configurator currently lists the premium sedan’s estimated deliveries from late Q3 to early Q4 2021.

Eigenlijk een koopje voor die prestaties. (~ € 90k in Europa)

Kent iemand een vergelijkbare ICE-limousine (5 meter) prijs-prestaties?

Micele · 29 juni 2021, 16:49

Tesla model 3 krijgt *topresultaat in veiligheidstesten.

En dat met de vision only autopilot.

*directe link: https://www.iihs.org/ratings/vehicle...oor-sedan/2021

Citaat:

https://www.teslarati.com/tesla-mode...k-plus-rating/

Tesla Model 3 with pure vision Autopilot gains IIHS’ Top Safety Pick+ rating

Mambo · 29 juni 2021, 22:44

Micele · 30 juni 2021, 19:11

Pronostiek Wall Street, Tesla-verkoop dit kwartaal...

207.000. Amai.

Citaat:

https://www.marketwatch.com/story/te...=mw_quote_news

Tesla Inc. is readying a sales update this week amid ongoing concern about its sales in China, where the Silicon Valley electric-car maker already faces stiff competition from domestic EV makers.

Analysts polled by FactSet expect Tesla TSLA to report the sale of 207,000 vehicles in the second quarter, including 114,000 Model 3 sedans and 78,000 Model Y compact SUVs, with the remainder roughly split between Model S luxury sedan and Model X luxury SUV vehicles.

The auto maker is likely to report the quarterly sales and production on Friday. The numbers would compare with the delivery of 184,800 vehicles in the first quarter, which Tesla then pinned in part on “the strong reception” of the Model Y in China. The company delivered 91,000 vehicles in the second quarter of 2020.

15.000 model S/X model 2021?

als men weet dat de eerste exemplaren pas de 10 juni uitgeleverd werden tijdens het Plaid-event.

Dus op 20 dagen 15.000 stuks leveren? Waren die dan al op voorhand gemaakt maar niet afgewerkt? Denken die analysten eigenlijk ook na?

Lezen die cnbc? **Several hundred cars per week dit kwartaal, en pas volgend kwartaal 1000/week. Soit mij eender.

Citaat:

https://www.cnbc.com/2021/06/11/tesl...ery-event.html

**Juni 10, 2021

- Tesla began deliveries of its Model S Plaid, a new high-performance version of its flagship electric sedan on Thursday.
- CEO Elon Musk had hyped the months-delayed vehicle as the “quickest production car ever made” in weeks before the event.
- “We’re in **production and gonna deliver the first 25 cars now, and then basically should be at **several hundred cars per week soon and a thousand cars per week next quarter,” Musk said.

Verleden kwartaal werden maar 2.020 S/X uitgeleverd maar dat was de vorige versie en uit de reeds gemaakte stock verleden jaar besteld.
Vanaf 24 december 2020 lag de S/X band namelijk 18 dagen stil (voor de nieuwe versie)

Vele bestelden Q1 dus reeds het modeljaar 2021 en de allereersten moesten tot 10 juni wachten.

Ik hecht dus weinig waarde aan die "Analysts polled by FactSet expect"

Mijn prono is iets boven 200k, en dus navenant meer model 3/Y, ik schat ~1.500 S/X.

Micele · 30 juni 2021, 19:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Pronostiek Wall Street, Tesla-verkoop dit kwartaal...
207.000. Amai.

Ik hecht dus weinig waarde aan die "Analysts polled by FactSet expect"

Mijn prono is iets boven 200k, en dus navenant meer model 3/Y, ik schat ~1.500 S/X.

Pronostiek @TroyTeslike voor Q2-2021: 1.316 S/X ik ben dus niet alleen, totaal zelfs onder 200k (198k), zijn laatste prono voor vandaag komt nog.

I'll post my final est for Q2 here on 30 Jun

https://twitter.com/TroyTeslike/stat...90696197033984

Micele · 1 juli 2021, 09:35

Een schatting van leveringen 2e kwartaal: (wordt morgen wslk officieel)

Zoals ik al dacht het zal niet veel meer dan 1500 model S/X zijn, de X wordt zelfs nog niet gemaakt.

Citaat:

https://twitter.com/troyteslike

I expect Tesla to beat the Company Compiled Consensus for Model 3/Y by a small margin but not Model S/X consensus because most analysts didn't know Model X is not in production yet

The first table shows my estimates in the same format Tesla will publish them (probably on July 2)

Morgen weten we het wie er het kortste bij ligt.
Musk zal er alles voor gedaan hebben boven de 200k uit te komen (onderste tabel)

26 juni 2021, 23:25	#133
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.229	andere PC genomen... met excel. volgens tijdelijke datalijst bron: (enkel Superchargers Tesla) https://supercharge.info/data enkel Europa, totaal stalls op de lijst : 7.521 waarvan V3: open 250 kw: 1.762 construction 250 kW: 400 permit 250 kw: 403 open 150 kW: 3.982 (enhanced V2 chargers) open 120 kW - 138 kW: 787 (V2) open 73 kW - 108 kW: 24 (de 8 stalls van 73 kW staan in Machelen; 16 van 100 tot 108 kW) ttz oude V1-chargers of Urban Suc (normaal 72 kW, staan i.p. enkel in US-steden) open onbekend kW : 32 construction onbekend kW : 48 tijdelijk gesloten: 20 permanent gesloten: 63 7521-63 = 7.458 Europa heeft 645 open superchargerstations: https://supercharge.info/charts en 6.587 open Suc-stalls (10,2 gemiddeld per station), waarvan reeds 1.762 V3-250 kW (27%), 803 construction/permit V3 niet inbegrepen. Elke dag komen er nu gemiddeld ~10 Suc-stalls bij wereldwijd. (Tesla Shanghai maakt nu zelf de nodige Suc-laadpalen/materiaal voor China en buurlanden, sinds februari 2021) Laatst gewijzigd door Micele : 26 juni 2021 om 23:50.

29 juni 2021, 22:44	#137
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	__________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 29 juni 2021 om 22:52.