Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Ludwig Caluwé (CD&V) (6 t.e.m. 12 april) Groeide door in de politiek vanuit het studentenleven, via een job als kabinetsattaché bij J.L Dehaene, over het voorzitterschap van de CVP jongeren. Hij werd voor het eerst senator in 1995. Momenteel Vlaams parlementslid. Derde plaats op de Antwerpse lijst voor het Vlaamse parlement. |
|
Discussietools |
4 april 2009, 17:24 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 oktober 2005
Locatie: geel 2440
Berichten: 27.815
|
Oosterweelverbinding
Wat vind jij van de oosterweelverbinding,is en referendum dat stratengeneraal/ademloos wil laten uitvoeren wel ok,of houden jullie jullie ook vast aan de plannen van de Bam?
__________________
In alles zit er wel wat waarheid ,je moet er enkel maar naar willen luisteren Laatst gewijzigd door duveltje382 : 4 april 2009 om 17:25. |
4 april 2009, 18:52 | #2 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 12 maart 2005
Berichten: 6.374
|
Wat maakt het nog uit?
De commissies zijn al uitbetaald. Bepaalde studieburelen moeten nog maar het geld netjes verdelen. Corruptie is makelijk achter te halen door de boekhouding te controleren van de verdachte burelen (die verdachte personen in dienst hebben of deze leiden). Maar daar hebben net zoals het bankgeheim of de offshore paradijzen een probleem mee. Nochtans gebeurd vandaag alles met publiek geld al de slechte blijven ook in leven dankzij publiek geld. Zij die het vals hebben gespeeld gaan het overleven en deze die vandaag zouden moeten heersen gaan de put in. Zij krijgen geen kredieten. Dat zijn de gevolgen van de liberalisering en het volgen van manisfesten van de partij van de burger . Hoelang nog? |
4 april 2009, 18:59 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Welke alternatieven en argumenten heeft ademloos ?
|
4 april 2009, 19:05 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 oktober 2005
Locatie: geel 2440
Berichten: 27.815
|
Zo zie je maar dat ik gelijk heb,de burger word niet geïnformeerd,wat ga jij er aan doen beste Ludwig?
__________________
In alles zit er wel wat waarheid ,je moet er enkel maar naar willen luisteren |
4 april 2009, 19:13 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 oktober 2005
Locatie: geel 2440
Berichten: 27.815
|
Maar straks loopt er wel een erg zware autostrade langst mijn slaapkamer zonder dat de politiekers mij ingelicht hebben,en daar zit nu net het probleem
__________________
In alles zit er wel wat waarheid ,je moet er enkel maar naar willen luisteren |
4 april 2009, 19:39 | #6 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 12 maart 2005
Berichten: 6.374
|
Zeker niet dereglementeren zoals hier met oevervloed het geval is geweest.
Bepaalde zaken moeten gewoon in handen van de Staat blijven en zeker energie. Energie is iets wat de burger en de maatschaappijen armer of rijker maakt. Ub Belgïe is het nu voor deze een meerkost geworden die de uitbatingskosten opdrijven. Dat is niet het gewenste resultaat. De Franse Staat zal altijd op Suez kunnen inspreken voor hey algemeen belang - Belgïe heeft zelf geen giuden aandeel meer! Alleen een mixt tussen Staat en privé gecontroleerde maatschappijen kunnen voor een evenwicht zorgen. Alles globaliseren&liveraliseren waarbij bepaalde maatschappijen rijker gaan worden dan Staten is volkomen ongezond. Omdat deze maatschappijen daarbij in machte zullen zijn om in de tijd alles op te kopen. Corruptie van politici & partijen en Europa mandatarissen zal alleen maar stijgen. |
4 april 2009, 22:59 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Wat Ludwig of ik daar gaat aan doen lijkt mij niet de vraag.
De vraag was heel simpel, waarom moet ik er tegen zijn ? Mij goed, ideaal is het natuurlijk niet, net als elke andere oplossing. Dus vertel ons eens hoe je het probleem wel oplost zonder dat iemand er hinder van heeft of wat het informeren van de burger daar gaat aan veranderen. |
4 april 2009, 23:02 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
|
|
4 april 2009, 23:10 | #9 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
Dat de derde wereld nog meer armoede heeft ? |
|
7 april 2009, 00:16 | #10 |
Geregistreerd: 5 april 2009
Berichten: 36
|
Het verkeer rond Antwerpen zit elke ochtend en avond vast, en als er ergens iets gebeurt, de hele dag. Het leidt ook tot heel wat overlast, vooral in het zuiden van Antwerpen, door verkeer dat de dichtgeslibte autosnelwegen verlaat en door dorpskernen rijdt over wegen die daar niet voor geschikt zijn. Er is een oplossing nodig. De beste oplossing, zoals al tien jaar geleden bestudeerd, bestaat er in de kleine ring rond te maken. Of dat nu gebeurt door een lange tunnel of door een brug/tunnel maakt ons niet echt iets uit. Tot hiertoe stelden alle studies dat een lange tunnel niet doenbaar of niet betaalbaar is. Daarom heeft BAM een brug/tunnel constructie uitgewerkt. Van de Vlaamse Regering mag daar nu ook een bouwvergunning voor aangevraagd worden. De nieuwe studie van Arup/sum beweert echter dat een lange tunnel misschien toch kan. We hebben er begrip voor dat de stad dit liever zou zien. Men kan dan het Eilandje voor bewoning ontwikkelen en misschien kan men dan ook ooit het lelijke viaduct van Merksem onder de grond stoppen. We vinden het dan ook goed dat de stad in de periode tussen bouwvergunningsaanvraag voor het bam-tracé, en toekenning van de bouwvergunningstoekenning, dit nieuwe voorstel nader laat bestuderen. Ofwel blijkt na afloop van de studie dat de tunnel ook echt mogelijk en betaalbaar is en snel kan gerealiseerd worden en dan kiezen we daar voor, ofwel blijkt dat dit niet het geval is, en dan is geen tijd verloren om het bam-tracé aan te leggen.
|
7 april 2009, 09:07 | #11 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.042
|
ik heb die oosterweel plannen nu nog niet bekenen, maar normaal als je een ring legt rond een stad, zorg je dat er aansluitingen zijn op die ring...
Nu gezien antwerpen zijn typische 'haven kust' ligging liggen er boven antwerpen geen autostrades en wegen die gaan aansluiten aan die oosterweel verbinden... Dus daarom is het plan eigenlijk geen goed plan... Het enige goeie plan volgens mij is een tweede grote halve ring onder antwerpen, die het vrachtverkeer verder rond antwerpen leidt, maar die vooral shortkuts maakt tussen alle autostrades die op antwerpen toekomen... zodat die duizenden automobilisten die de ring gebruiken om van A-B te rijden over een autostrade, via die shortcut sneller gaan zijn en vooral de ring gaan vermijden.
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 7 april 2009 om 09:08. |
7 april 2009, 09:43 | #12 |
Geregistreerd: 5 april 2009
Berichten: 36
|
Het Masterplan houdt ook in dat het doorgaand verkeer en het stadsverkeer op de ring gescheiden worden, zoals op de ring van Bologna en zoals de toestand was op het moment van de renovatie van de ring, met doorgaand verkeer op de ring en stadsverkeer op de singel.
Uw voorstel om de grote ring aan te leggen werd in 1997 onderzocht en afgewezen omdat hij de congestie minder terugdrong dan het sluiten van de Kleine Ring. Ik huiver er eerlijk gezegd ook van. Bekijk dat tracé toch eens. Het vormt de aanleg van 40 km. nieuw beton in grotendeels verstedelijkt gebied: tussen Merksem en Schoten, tussen Deurne en Wijnegem, tussen Deurne en Wommelgem, tussen Mortsel en Boechout, tussen Edegem en Kontich, tussen Wilrijk en Aartselaar, door Hemiksem, door de potpolder en door Bazel zo aansluiten op de E17. Nee, bedankt. Laatst gewijzigd door Ludwig Caluwé : 7 april 2009 om 09:46. |
7 april 2009, 10:41 | #13 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 12 maart 2005
Berichten: 6.374
|
aan Ludwig,
Over communiceren, waarom is die er alleen maar wannneer dat jullie stemmen nodig hebben? Waarom werd er aan de Antwerpenaren en niet alleen deze, vooraleer de werken te starten of zelf een vergunning aan te vragen hun mening niet gevraagd? Zeker voor de hoge studiekosten aan Slangen en Co via tv sam goed voor 300 miljoen Een simpele vraag: wat willen jullie, een brug of een tunnel? En waar moet deze komen? Dat is inspraak waarop een bevolking naar mijn mening positief zal reageren. Waarom gebeurd dit niet? Maar dat hebben bepaalde mensen nog niet begrepen. Vragen en dan handelen en zeker over zo een grootschalig project. |
7 april 2009, 10:56 | #14 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.042
|
Citaat:
Maar stel u voor, ik ben een van die zeldzame belgen die zich echt neerlegt bij een beslissing, en die vind dat ministers nu maar hun focus op iets anders moeten zetten, dat ze gedaan hebben met babbelen en zeveren over die verbinding, dat de kogel door de kerk is. |
|
11 april 2009, 09:56 | #15 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 12 augustus 2006
Berichten: 17.805
|
Zelf indien dit ten goede komt aan de maatschappij algemeen?
Wat is uw standpunt over "doel"? U weet wel dat arme dorp waar niemand meer woont dat weg moet? Denkt u niet dat we de toekomst en onze voorsprong op de rest van de wereld een beetje gaan verliezen door ons systeem? Ik bedoel steeds als er een toekomstproject op poten wordt gezet moet dat eerst aan de volledige bevolking en 500 ministers gevraagd worden om dan nog eens gestemd te worden... Denkt u niet dat het eens tijd wordt voor belgie om een Obama of een Sarkozy te hebben? En ik bedoel geen president maar "een sterke man met ballen aan zijn lijf"... Zou Kris Peeters die man niet kunnen zijn?
__________________
Citaat:
|
|
11 april 2009, 10:11 | #16 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 oktober 2005
Locatie: geel 2440
Berichten: 27.815
|
Nee tegen een zware autostrade in mijn achtertuin
Nee tegen het fijn stof dat zeker mijn gezondheid zal schade als inwoner van Merksem !!! ADEMLOOS
__________________
In alles zit er wel wat waarheid ,je moet er enkel maar naar willen luisteren Laatst gewijzigd door duveltje382 : 11 april 2009 om 10:12. |
11 april 2009, 10:13 | #17 | |
Banneling
Geregistreerd: 18 februari 2006
Locatie: 2000
Berichten: 21.703
|
Citaat:
waarin dan wel, buiten fiscale lasten? je republikeins voorstel is wel ok Laatst gewijzigd door born2bewild : 11 april 2009 om 10:15. |
|
11 april 2009, 10:14 | #18 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 12 augustus 2006
Berichten: 17.805
|
Citaat:
Fijn stof alsof dat veel zal veranderen
__________________
Citaat:
|
||
11 april 2009, 10:15 | #19 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 12 augustus 2006
Berichten: 17.805
|
Citaat:
__________________
Citaat:
|
||
11 april 2009, 10:16 | #20 | |
Banneling
Geregistreerd: 18 februari 2006
Locatie: 2000
Berichten: 21.703
|
Citaat:
en ja, zonder oosterweelverbinding komen we te vervallen in de categorie van Soudan. zoals de rode duivels man toch Laatst gewijzigd door born2bewild : 11 april 2009 om 10:17. |
|