Stoffel Vandoorne naar Formule E - Pagina 2

Dadeemelee · 16 oktober 2018, 20:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Pistes zijn inderdaad veel te smal, bochten veel de scherp.
En er zijn al vanaf het begin grote merken actief binnen de formula E.

Mc Laren bakt er als jaren niks van.
Ze hebben de problemen 2 jaar lang kunnen wegsteken, daar Honda geen betrouwbare snelle krachtbron leverde.
Maar hun wagen moest het zelfs afleggen tegen wagens die met een krachtbron van het voorgaande jaar reed.
Nu alle wagens met een motor van race jaar moeten rijden, kunnen ze zelfs de wagens die niet verder ontwikkeld worden volgen.
Wagens die met dezelfde motor rijden, dubbelen hun tweevoudig wereldkampioen al na een halve wedstrijd.
Denk dat ze volgend jaar enkel nog gaan strijden om niet gedubbeld te worden door de wagen op de 18de plaats.

Allemaal stratencircuits. Ze verkopen de races aan steden.
Een goeie zaak is wel dat ze nu niet meer van wagen gaan wisselen. Dat vond ik vrij belachelijk.

Jantje · 17 oktober 2018, 07:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Allemaal stratencircuits. Ze verkopen de races aan steden.
Een goeie zaak is wel dat ze nu niet meer van wagen gaan wisselen. Dat vond ik vrij belachelijk.

Die wissel was wel nodig omdat de batterijen te zwak waren, maar was inderdaad belachelijk.
En met de Ewagens kan men dus gewoon midden in steden en parken rijden, maar daarom moeten het geen smalle pistes zijn.
De F1 rijd ook op stratencircuits, maar zelfs in Monaco is het circuit vooor de formula E smaller dan voor de andere races die daar plaats vinden.
In Duitsland rijden ze op een oude luchthaven, ook daar is ruimte genoeg.

Citaat:

Ook in de Formule E zit de techniek Stoffel Vandoorne danig dwars.

Door technische problemen kon hij in de namiddag niet op het circuit komen en in de ochtendsessie zette hij pas de negentiende tijd neer.

https://www.hln.be/sport/auto-en-mot...le-e~a5eff5a9/

Roept toch enkele vraagtekens op.

Johan Daelemans · 17 oktober 2018, 08:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Roept toch enkele vraagtekens op.

Welke?

Libro · 17 oktober 2018, 09:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Die wissel was wel nodig omdat de batterijen te zwak waren, maar was inderdaad belachelijk.
En met de Ewagens kan men dus gewoon midden in steden en parken rijden, maar daarom moeten het geen smalle pistes zijn.
De F1 rijd ook op stratencircuits, maar zelfs in Monaco is het circuit vooor de formula E smaller dan voor de andere races die daar plaats vinden.
In Duitsland rijden ze op een oude luchthaven, ook daar is ruimte genoeg.

https://www.hln.be/sport/auto-en-mot...le-e~a5eff5a9/

Roept toch enkele vraagtekens op.

De derde testsessie is nu bezig en Vandoorne is momenteel vijfde, voor D'Ambrosio.

Dadeemelee · 17 oktober 2018, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

De derde testsessie is nu bezig en Vandoorne is momenteel vijfde, voor D'Ambrosio.

Ja zegt allemaal nog niet veel, dat is de eerste keer dat ze met die auto's rijden dacht ik?

Jantje · 17 oktober 2018, 12:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Welke?

Of hij wel voor het juist team heeft gekozen, want weer zit het hem technisch tegen.

Dadeemelee · 17 oktober 2018, 12:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Of hij wel voor het juist team heeft gekozen, want weer zit het hem technisch tegen.

Na sessie 3 staat hij een stuk beter. D'Ambrosio staat op plaats 3.

http://www.fiaformulae.com/en/live-timing

En zijn team is volledig nieuw en volgend jaar wordt dat het officiële Mercedes team. En het is Toto Wolff zelf die hem naar HWA gebracht heeft.

daiwa · 17 oktober 2018, 21:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Hij heeft inderdaad ook niet het nodige hypercompetitieve karakter dat nodig is om te presteren in de F1.

Idd, gewogen en te licht bevonden.

Jantje · 18 oktober 2018, 06:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Na sessie 3 staat hij een stuk beter. D'Ambrosio staat op plaats 3.

http://www.fiaformulae.com/en/live-timing

En zijn team is volledig nieuw en volgend jaar wordt dat het officiële Mercedes team. En het is Toto Wolff zelf die hem naar HWA gebracht heeft.

Toto Wolf heeft hem dus beleefd uit de F1 geloods!

Libro · 12 december 2018, 18:27

Gunstig voorteken? Stoffel Vandoorne staat momenteel eerste voor de fanboost met 41% van de stemmen: https://fanboost.fiaformulae.com/

Felipe Massa volgt met 14%.

Johan Daelemans · 12 december 2018, 19:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Toto Wolf heeft hem dus beleefd uit de F1 geloods!

Of heeft hem zeer verstandig aan Mercedes gekoppeld.

Jantje · 13 december 2018, 08:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Of heeft hem zeer verstandig aan Mercedes gekoppeld.

We zullen wel zien wat hij en zijn team ervan te recht brengen.
Want de Formula E is helemaal niet vergelijkbaar met andere autosporten.

Eyjafjallajökull · 15 december 2018, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

We zullen wel zien wat hij en zijn team ervan te recht brengen.
Want de Formula E is helemaal niet vergelijkbaar met andere autosporten.

In zijn eerste race toch direct weer 17de...

Dadeemelee · 15 december 2018, 14:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

In zijn eerste race toch direct weer 17de...

Ik lees het ook juist. Kwalificatie was goed, maar problemen met de auto gedurende de race. D'Ambrosio wel derde.

Eyjafjallajökull · 15 december 2018, 16:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik lees het ook juist. Kwalificatie was goed, maar problemen met de auto gedurende de race. D'Ambrosio wel derde.

En die Nelson Piquet, is dat dé Nelson Picket ? Of 1 van zijn achterkleinzonen ?

Libro · 15 december 2018, 20:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik lees het ook juist. Kwalificatie was goed, maar problemen met de auto gedurende de race. D'Ambrosio wel derde.

Starten als 4e en zover terugvallen is wel flink balen. Hopelijk krijgen ze het probleem opgelost voor Marrakesh. Die derde plaats van D'Ambrosio én de eerste plaats van BMWi Andretti maken het wel goed.

Eyjafjallajökull · 15 december 2018, 22:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Hopelijk krijgen ze het probleem opgelost voor Marrakesh.

Really ?

Jantje · 16 december 2018, 07:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik lees het ook juist. Kwalificatie was goed, maar problemen met de auto gedurende de race. D'Ambrosio wel derde.

Heb de race gezien, Stoffel was om te wenen. Deed niet eens moeite om zijn plaats te verdedigen.

Dadeemelee · 16 december 2018, 08:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Heb de race gezien, Stoffel was om te wenen. Deed niet eens moeite om zijn plaats te verdedigen.

Heb hem ook in uitgesteld gezien (wist niet eens dat ze al begonnen). Het was niet normaal. Gewoon elke paar ronden een plaats kwijt. Die auto is een Mercedes die ze aan het ontwikkelen zijn. Mercedes plakt er zijn naam nog niet op omdat ze weten dat ze nog werk te doen hebben.

Jantje · 16 december 2018, 10:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Heb hem ook in uitgesteld gezien (wist niet eens dat ze al begonnen). Het was niet normaal. Gewoon elke paar ronden een plaats kwijt. Die auto is een Mercedes die ze aan het ontwikkelen zijn. Mercedes plakt er zijn naam nog niet op omdat ze weten dat ze nog werk te doen hebben.

Het was gewoon een trieste bedoening wat Hij daar toonde, leek wel een MC in de F1.

12 december 2018, 18:27	#30
Libro Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 mei 2007 Berichten: 44.934	Gunstig voorteken? Stoffel Vandoorne staat momenteel eerste voor de fanboost met 41% van de stemmen: https://fanboost.fiaformulae.com/ Felipe Massa volgt met 14%. __________________ Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ And I declared I would stop the motor of the world.