Greenpeace België will de verbrandingsmotor verbieden tegen 2028

[Vrijheideerst]

https://www.auto55.be/nieuws/31591-g...diesel-in-2028

Beter: verbied Greenpeace. Wereldwijd. Dat kan vandaag al.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

https://www.auto55.be/nieuws/31591-g...diesel-in-2028

Beter: verbied Greenpeace. Wereldwijd. Dat kan vandaag al.

Dan moet je iedereen verbieden, er zijn landen/steden die dat al in 2025 willen.

overzicht en refertes via wiki:
https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-...-fuel_vehicles

wslk nog niet compleet...

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dan moet je iedereen verbieden, er zijn landen/steden die dat al in 2025 willen.

Ja ik weet het.

Dat kan geregeld worden.

[Hypochonder]

Zo snel moet er geen verbod komen. De overgang naar elektrische of andere voertuigen zal er vanzelf wel komen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Ja ik weet het.

Dat kan geregeld worden.

Dan zul je de internationale wetten op CO2-reductie moeten terugdraaien, naar 95 g CO2 en vanaf *2030 naar 70 g CO2

https://www.google.com/search?q=95+C...hrome&ie=UTF-8

* https://www.autowereld.com/nieuws/au...tstoot-in-2030

Met een tournevis gaat dat niet lukken.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Zo snel moet er geen verbod komen. De overgang naar elektrische of andere voertuigen zal er vanzelf wel komen.

Laat de markt zijn werk doen.

Voor hetzelfde geld worden ze een flop en dan staan onze groene terroristen daar schoon.

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Laat de markt zijn werk doen.

Voor hetzelfde geld worden ze een flop en dan staan onze groene terroristen daar schoon.

Maar natuurlijk. Laat ze maar kakelen daar bij Greenpeace, het zal gewoonweg niet gebeuren.

[Zucht]

Gebruikt Greenpeace ondertussen al electrische ( of zeil-of-roeispaan-) bootjes ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Laat de markt zijn werk doen.

Voor hetzelfde geld worden ze een flop en dan staan onze groene terroristen daar schoon.

Het gaat ook enkel over nieuwe wagens...

Een verbod is eigenlijk gemakkelijk, men krijgt geen homologatie... zonder geldige paperassen geen nieuwe inschrijving...

Euronorm (1)0 ofzo. Of uitlaatverbod. lol.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Laat de markt zijn werk doen.

Voor hetzelfde geld worden ze een flop en dan staan onze groene terroristen daar schoon.

De markt in Noorwegen is geen flop...

https://www.autoblog.com/2019/04/01/...PDN2zYoKtoVSfX

OSLO, Norway — Almost 60 percent of all new cars sold in Norway in March were fully electric, the Norwegian Road Federation (NRF) said on Monday, a global record as the country seeks to end fossil-fueled vehicles sales by 2025.

[Zucht]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De markt in Noorwegen is geen flop...

Wanneer zouden ze stoppen met nieuwe olievelden op te zoeken in de Barentszee ?

https://www.equinor.com/en/what-we-d...sea--2017.html

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Wanneer zouden ze stoppen met nieuwe olievelden op te zoeken in de Barentszee ?

https://www.equinor.com/en/what-we-d...sea--2017.html

Relevantie? De banden van electrische wagens worden van olie gemaakt en nog een hoop bekabeling en kunststoffen...

edit: smering? die paar tandwielen en nog wat: https://teslaownersonline.com/thread...l-change.6227/

bwah...

http://www.standaard.be/cnt/dmf20190408_04309780

MAANDAG 8 APRIL 2019 - DS AVOND

Noren laten olie in de zeebodem zitten

Noorwegen laat de olievelden bij de Lofoten ongemoeid. De naar schatting één tot drie miljard vaten olie blijven in de grond zitten. Het klimaat is belangrijker dan de nationale welvaart, vinden regering en oppositie.

Heb je inhoudelijk ook iets?

Wil je geen draad openen over de olie-industrie?

https://www.volkskrant.nl/economie/w....google.com%2F

http://www.standaard.be/cnt/dmf20180112_03294813

[Micele]

Waarom zou Noorwegen nieuwe fossiele wagens moeten verbieden in 2025?

Ik denk niet dat dit nog nodig gaat zijn... Uit wikipedia: (inclusief plug-in hybrides (19%: 2018))



idem:

https://elbil.no/english/norwegian-ev-market/

By the end of 2018 every second new car sold in Norway is electric.

In 2018 battery electric vehicles (BEVs) reached a 30 % market share. Plug-in hybrids (PHEVs) have a market share of 19 %.

[Boa]

Wanneer je ieder jaar 25.000.000.000 eurootjes (of nog meer kroontjes) kan uitgeven dankzij olie. Dan kan je wel wat subsidies aan tesla geven, inderdaad.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Boa

Wanneer je ieder jaar 25.000.000.000 eurootjes (of nog meer kroontjes) kan uitgeven dankzij olie. Dan kan je wel wat subsidies aan tesla geven, inderdaad.

Tesla krijgt geen enkele euro subsidie.

Dat de E-wagens -eenderwelk merk die geen emissies uitstoot - in Noorwegen ca zonder btw aangekocht worden is totaal in het voordeel voor de klant. Bovendien geldt dat voor elk E-merk.

m.a.w. je vertelt onzin.

Een Tesla of ander Amerikaans merk in USA kost netto omgerekend ook niet meer dan in Noorwegen voor de klant. Shit bepaalde US-staten, Canada, andere landen, zullen ook wel aan olie verdienen en betalen enkel daarmee emssiepremies voor wagens die geen uitlaatemissies hebben. BS-tilt

man man in Saudie-Arabie moeten de E-wagens dan nog goedkoper zijn.

Verdient Zwitserland ook aan olie?
Awel daar zijn electrische autos ook relatief goedkoop. Amper 4,5 k duurder dan in Noorwegen naar Euros omgerekend.

[Mambo]

Noorwegen en Zweden zijn een droom voor Amerikaan Cars sale.

Heb je een Amerikaanse zware auto die je hier niet kwijt kan?

Daar is het kopers hoekje.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Noorwegen en Zweden zijn een droom voor Amerikaan Cars sale.

Heb je een Amerikaanse zware auto die je hier niet kwijt kan?

Daar is het kopers hoekje.

Geef eens een prijs van een nieuwe Amerkaanse bak in Noorwegen.

Stekkerwagens, vooral pure EV lossen langzaam maar zeker al die fossielen af, grafiekje tot 2018:

[Boa]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla krijgt geen enkele euro subsidie.

Dat de E-wagens -eenderwelk merk die geen emissies uitstoot - in Noorwegen ca zonder btw aangekocht worden is totaal in het voordeel voor de klant. Bovendien geldt dat voor elk E-merk.

m.a.w. je vertelt onzin.

En hoe is dat geen subsidie voor Tesla? Klanten betalen geen btw op hun product, terwijl ze dat bij de concurrentie(fossiel) wel moeten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Boa

En hoe is dat geen subsidie voor Tesla? Klanten betalen geen btw op hun product, terwijl ze dat bij de concurrentie(fossiel) wel moeten.

Dus Tesla zelf krijgt geen subsudie.

Voor de vervuilende wagens betaalt men meer wegens hun directe gezondheidsschade door luchtvervuiling. Normaalste zaak van de wereld.

Geef eens een vijftal landen in Europa waar dat niet zo is. Lol.

in Spanje (ook in Duitsland) moet het e-merk zelf korting geven om de "staatskorting" aan de klant te gunnen:

https://www.spanjevandaag.com/16/02/...uto-in-spanje/

5.000 euro subsidie bij aanschaf van elektrische auto in Spanje

De regering wil een financiële hulp geven van ongeveer 5.000 euro mits de aanbieder of fabrikant van de personenwagens een korting geeft van minstens 1.000 euro op de factuur. Deze nieuwe subsidieregeling heeft dus twee onderdelen, een van de overheid (5.000 euro) en een van de bedrijfstak (1.000 euro).

Spaanse olie?

samenvatting van 24 EU-landen waar men de aankoop van een electrische wagen aanmoedigt: (maar 4 EU-landen doen het niet)

https://www.elektroauto-news.net/201...deren-laendern

EU: 24 der 28 EU-Länder fördern Elektroautos

In 24 der 28 EU-Länder wird der Kauf eines Elektroautos vom Staat finanziell unterstützt, in zwölf davon mit direkten Prämien auf den Kaufpreis. In Deutschland gibt es 4.000 Euro für ein reines Elektroauto und 3.000 Euro für einen Plug-in-Hybrid.

Spitzenreiter in der EU ist Rumänien, wo es bis zu 10.000 Euro bei der Anschaffung eines E-Autos gibt. Auch Frankreich mit bis zu 8.500 Euro und Slowenien mit bis zu 7.500 Euro zeigen sich spendabel. Italien legt 6.000 Euro drauf, Spanien 5.700 Euro, Schweden 5.500 Euro und Irland 5.000 Euro.

Von den EU-Ländern gibt es nur in Estland, Kroatien, Lettland und Polen keinerlei Förderung für E-Auto-Käufer, was sich auch in den Marktanteilen widerspiegelt, der tendiert in Polen gegen Null. In Großbritannien, Frankreich und Deutschland liegt er im Bereich von zwei bis 2,5 Prozent.

Ein Alleinstellungsmerkmal hält in Europa Norwegen inne. Dort sind Stromfahrzeuge deutlich günstiger als Benziner und Diesel, da der Staat sowohl die Einfuhrsteuer als auch die 25 Prozent hohe Mehrwertsteuer erlässt. Ein VW e-Golf, der in Deutschland 35.000 Euro kostet, ist in Norwegen günstiger als der Einstiegsbenziner, für den hierzulande gut 19.500 Euro fällig sind. Außerdem gibt es eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur und Vorrechte für E-Autos, wie etwa die Nutzung von Busspuren. Die Zulassungszahlen sind dementsprechend hoch: In Norwegen ist mittlerweile jeder zweite Neuwagen ein Elektroauto.

alle verdienen ze aan olie vooral het rijke Roemenië met milieupremie tot €10k.

Boa, bij fossiele autos is afpingelen toch volksport? Of niet?
via internet ff 20,3 % korting op een Audi A7:
https://www.pkw-rabatt.de/Deutsche-N...mit-Rabatt.htm afhalen in Ingolstadt (Audi-fabriek)

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geef eens een prijs van een nieuwe Amerkaanse bak in Noorwegen.

Stekkerwagens, vooral pure EV lossen langzaam maar zeker al die fossielen af, grafiekje tot 2018:

Nieuwe?

2hands verkoopt daar al vele jaren goed.
Ze hebben daar iets met Amerika.