Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
9 januari 2018, 23:59 | #581 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
|
|
12 januari 2018, 23:58 | #582 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 4 november 2012
Berichten: 2.456
|
|
19 januari 2018, 10:51 | #583 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Gisteren het autosaloon bezocht.
Speciaal voor de E-wagens. Jongens, was dat even een koude douche. Het aantal E-voertuigen dat er staat is zeer laag en hun prijzen liggen belachelijk hoog. En je moet al goed zoeken om ze te vinden, ondanks het feit dat veel autofabrikanten aankondingen geen wagens met verbrandingsmotor meer te gaan bouwen. En als je achter deftige informatie vraagt, staan ze daar met hun mond vol tanden. De enige die deftig konden antwoordden, waren die van Smart. En zij gaven openlijk toe dat je gemiddeld slechts 120km ver geraakt hoewel er in hun gegevens + 150km word aan gegeven en je dan 2 tot 5 uur nodig hebt om de accu terug volledig op te laden. De goedkoopste E-Smart kost tussen 23.000 en 24.000€ zonder opties, dezelfde Smart met benzinemotor kost er 13.000. Je krijgt wel een kaart voor gratisopladen in België en Europa voor +/- 15.000km Een prijsverschil van 10.000€ Maar eerlijk is eerlijk. Als je gemiddeld 15.000km per jaar rijd, aan een verbruik van 6l/100km, kom je aan een jaarlijks verbruik van 900l Zelfs aan een kostprijs van 2€/l heb je dan slechts 1800€ per jaar aan verbruik. Met de huidige benzineprijs heb je een verbruikkost van +/- 1250€ per jaar. Het prijsverschil tussen de 2 types aandrijving kan je dus op 8 jaar terugverdienen, als alle huidige voordelen blijven bestaan. En dan te denken dat je wagens met een benzine motor kan kopen die minder kosten dat het prijsverschil tussen de 2 Smarts. |
19 januari 2018, 11:12 | #584 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Als je innovatie wil zien moet je naar de CES in Las Vegas: http://www.thedrive.com/sheetmetal/1...s-in-las-vegas http://www.thedrive.com/tech/17588/a...s?iid=sr-link7 En wil je echt een koopje doen is het autosalon ook al out, online krijg je ze goedkoper. Laatst gewijzigd door Micele : 19 januari 2018 om 11:15. |
|
19 januari 2018, 11:46 | #585 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
De enige die echt moeite deden om E-voertuigen op de voorgrond te brengen was Polaris met met enkele uitvoeringen van de Ranger EV en Smart, met een opvallende hoek voor hun E-voertuigen. En Tesla was inderdaad zeer teleurstellend. En ik zie een Belgische werknemer nog niet naar Vegas gaan om auto's te gaan vergelijken met elkaar. Vergeet niet de de Belgische werknemer slechts een gemiddeld netto inkomen van 25000€ per jaar heeft. Laatst gewijzigd door Jantje : 19 januari 2018 om 11:52. |
|
19 januari 2018, 13:34 | #586 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Ook in de vorige edities stuurden vele automerken hun kat. Aangezien het Tesla model 3 nog niet op de Europese markt verkocht wordt, is het mss voor volgende keer. Hun model S en X zal daar wel staan. En ook op het gekende IAA in Frankfurt verleden september 2017 stuurden vele merken hun kat, ik tel er zeven. Tesla is ook een merk dat meer van eigen events en online werkt, en zonder dealers werkt, tijden kunnen veranderen. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 19 januari 2018 om 13:50. |
||
19 januari 2018, 14:34 | #587 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
De auto is er ; de conceptcar komt er bijna nooit. Beetje zoals de modeshows, je zal nooit iemand zien met een plastieken zak over zijn hoofd en dergelijke meer show van op die presentaties.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
20 januari 2018, 16:18 | #588 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Ik wilde nu eens echt weten wat er werkelijk op de markt te verkrijgen is aan E-voertuigen en wat de prijzen van die voertuigen zijn. Ik heb hier namelijk een wagen van 19 jaar oud met 175.000km op de teller, die aan vervanging toe is. Het is namelijk geen voertuig waarmee men op reis gaat, maar die enkele dient om te winkelen of naar een station in de buurt te rijden. Ik ben dus echt gaan kijken voor een goede kleine wagen waar men degelijk in kan zitten en zijn boodschappen in kan vervoeren. Vanwege het lage aantal kilometers dat die wagen doet en de korte afstanden die er worden mee afgelegd, zie ik het best zitten om die te vervangen door een E-voertuig. Die wagen staat ook steeds in een eigen garage geparkeerd 's nachts en kan dus zonder problemen aan een eigen oplaadpunt aangesloten worden. Maar je begrijpt dat ik geen 50.000€ ga uitgeven aan een voertuig dat nog geen 10.000km per jaar aflegd en zelden meer dan 50km per dag gereden word. Zeker niet als je ziet dat je voor minder dan 1/2 van de aankoopprijs dezelfde wagen hebt, maar dan met een verbrandingsmotor in plaats van met een electromotor. Ik ben dus ech gaan kijken wat is er op de markt te krijgen aan kleine E-voertuigen tegen welke kostprijs. En liefst met zo weinig mogelijk rommel zoals een GPS en andere overbodige technische snufjes in, die kosten enkel extra en veroorzaken meer mogelijke pannes en problemen terwijl ze toch zelden worden gebruikt in die wagen. http://www.polarisbenelux.com/quads/...anger-ev/specs Ik zou hem even goed door een dergelijk voertuig kunnen vervangen Enkel de optie van gesloten ramen en deuren er bij nemen en hij voldoet aan alle eisen waaraan dit voertuig moet voldoen. Moet dan enkel de neefjes en nichtjes vanaf hun 16de in de gaten houden, want dan kunnen ze hun G-rijbewijs gaan halen en er mee naar school rijden. |
|
20 januari 2018, 17:18 | #589 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=qyO2HEyfEPo Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 20 januari 2018 om 17:25. |
||
20 januari 2018, 17:38 | #590 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Die trekken hoge vermogens voor kortere periodes. Je moet die hoge vermogens wel kunnen leveren.... |
|
20 januari 2018, 17:55 | #591 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Citaat:
https://www.energids.be/nl/vraag-ant...toestellen/71/ Laatst gewijzigd door Micele : 20 januari 2018 om 17:57. |
||
20 januari 2018, 18:27 | #592 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
En we spreken wel over een voertuig waar jonge dames regelmatig mee gaan shoppen. Een wagen waar je amper 6 flessen cola in kan laden en de benen van de passagier in je nek liggen, lijk mij dus echt niet geschikt. Was trouwens afgekeurd door de jonge dames die er bij waren. Zij zagen het niet zitten om achter elkaar te zitten, terwijl ze aan het kwebbelen zijn over hun aankopen. De batterij 20 jaar huren lijkt mij redelijk duur, 50€ per maand is 600€ per jaar dat maal 20 jaar komt op 12.000€ als er geen prijsaanpassingen gebeuren in die 20 jaar. |
|
20 januari 2018, 18:35 | #593 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.711
|
Het Brusselse autosalon is een van de weinige "grote" autosalons die nog over zijn in Europa.Tot nog niet zo heel lang geleden was er in iedere EU-natie wel een eigen "nationaal" autosalon waar de meeste merken wel kwamen showen.In sommige (grotere-)landen organiseerde ooit iedere grotere stad een "autosalon" met nationale-,somtijds internationale-, uitstraling.
We moeten het Brussels Autosalon zien als het autosalon in de "hoofdstad van de EU".Laat ons vooral niet kleinerend doen... Maar bon,on topic,het is te vroeg voor massa-adoptie van de e-wagen,on technische en om commerciele reden..... We zien wel heel duidelijk waar het naar toe gaat hoor,dat kan moeilijk genegeerd worden.De verbrandingsmotor is ondertussen de eerste 10 jaar nog niet weg,en we zullen een "hybridisering" zien in de voertuigen die ermee zijn uitgerust.Nog eens,de "dieselende benzinemotor" en het "48V boordnet" openen daartoe nieuwe mogelijkheden voor massale toepassing.....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. Laatst gewijzigd door kelt : 20 januari 2018 om 18:39. |
20 januari 2018, 18:42 | #594 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Ik veronderstel dat dit piekvermogen is ? |
|
20 januari 2018, 18:58 | #595 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Alle vier platen volle bak (snelste opwarmfaze) en dan nog xx-tolerantie, maar zo kookt niemand. Uw kookplaat lijkt me ook niet de zuinigste te zijn. Citaat:
Neem nog het dik gemiddelde van 2 kW per plaat, dan is zelfs 4 platen 8 kW max. Maar wie warmt er nu 4 platen tegelijkertijd op volle bak? Laatst gewijzigd door Micele : 20 januari 2018 om 19:15. |
||
20 januari 2018, 19:14 | #596 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Zodat mensen nog steeds het gevoel behouden dat ze onbeperkt afstanden kunnen afleggen, zonder om de 250km gedwongen langer dan een tankbeurt stil te maken staan. |
|
20 januari 2018, 19:16 | #597 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Zeer duur. Dubbele motorisatie. |
|
20 januari 2018, 19:25 | #598 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Noorwegen haalde in december 2017 bijna een aandeel van 50 % nieuw ingeschreven electrische voertuigen , plug in totaal 49% (BEV 28% en PHEV 22%). En dat waren helemaal geen Teslas hé. Met 3 vol-electrische merken in de top 3, en 6 in de top 10 zie jaartabel in link Over het jaar 2017 werden er daar 39% nieuwe PEV verkocht, dus incl hybrides. Citaat:
BE wil geen electrische wagens, Noorwegen wel. Dat is het verschil tussen N en BE. Laatst gewijzigd door Micele : 20 januari 2018 om 19:32. |
||
20 januari 2018, 19:31 | #599 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Zo'n stroomgroep moet ook niet groot en zwaar te zijn, noch de techniek die er achter zit. Bij Audi en BMW betaal je vooral voor de naam, niet voor de betere techniek en kwaliteit. |
|
20 januari 2018, 19:37 | #600 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Eigenlijk zou een dichtbevolkt en klein land (korte afstanden) bij de top 5 moeten zitten qua aandeel electrische wagens, helaas is BE op dat gebied zeer achterlijk.
|