Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
11 maart 2019, 06:54 | #1 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 43.598
|
Elektrische auto: 697.612 kilometer om groen te worden
Elektrische auto: 697.612 kilometer om groen te worden.
Een onderzoek dat het leerde en naar het schijnt ook 'aantoonde'. Citaat:
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. |
|
11 maart 2019, 06:58 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Tsja, het was te verwachten dat daar een dikke adder onder het gras zou zitten. Wat verkocht wordt als de heilige graal blijkt nu toch niet zo te zijn.
En de groene ridders zijn blijkbaar razend over dit onderzoek want het filmpje werd reeds offline gehaald... |
11 maart 2019, 08:49 | #3 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
99% van de kopers kopen enkel een E-wagen omdat ze dit fiscaal kunnen inbrengen en voor de prestaties. De overige 1% zijn particulieren die ofwel denken dat ze de wereld mooier gaan maken of zich als groene jongen willen voordoen. Spijtig genoeg maar wel waarheid is vandaag een Tesla rijder synoniem voor een agressieve gek, een egoïstische klootzak dus. De mensen met een S maar vooral de X rijders gedragen zich als echte assholes. Maar eerlijk is eerlijk, moest ik morgen een E-wagen kopen ik behoorde tot de 99%. Fiscaal interessant en het koppel van een E-wagen haal je niet met een ICE-wagen. Niemand ligt wakker van het 'groen plaatje".
|
11 maart 2019, 08:51 | #4 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
in factcheck van DS wordt de berekening grotendeels onderuit gehaald.
|
11 maart 2019, 08:57 | #5 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Ik denk ook wel dat die berekening niet volledig zal kloppen. Ze zouden beter eens een onderzoek doen naar de echte beweegreden van mensen waarom ze een E-wagen kopen. Jij en ik betalen mee die mensen hun E-wagen. Zoals op het nieuws iemand zei : de prosecco drinkende Tesla rijder geniet van de voordelen die de gewone man niet kan betalen.
|
11 maart 2019, 09:06 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 43.598
|
Zou dat één of andere reden kunnen hebben dat men dit snel onderuit wil halen of klopte het plaatje niet helemaal?
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn. Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld. Laatst gewijzigd door Universalia : 11 maart 2019 om 09:09. |
11 maart 2019, 09:11 | #7 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.251
|
Citaat:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20190310_04243919 Citaat:
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
||
11 maart 2019, 09:15 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.251
|
Citaat:
In feite betaalt hij veel te veel voor de afgelegde kilometer. Daar moet je dus eigenlijk dom voor zijn. Waarom doet hij dat dan wel? Om de chi-chi uit te hangen. Waarom subsidieert de staat hem voor een deel(tje)? Om hem te verleiden de chi chi uit te hangen en teveel uit te geven. Want wat hij teveel uitgeeft, maakt dat er geïnvesteerd kan worden om de auto te verbeteren; en om die auto uiteindelijk via massaproductie goekoper te maken. De overheid stimuleert dus a) het wetenschappelijk onderzoek naar properder auto's, en b) de modernere economie.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
11 maart 2019, 09:16 | #9 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Citaat:
|
|
11 maart 2019, 09:54 | #10 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Die prof is een beetje afgegaan door zich zo voor de kar van de Europese autoindustrie te laten spannen.
|
11 maart 2019, 09:58 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
E-wagens zijn vandaag al goedkoper dan fossiele wagens, zegt zelfs de ADAC. Je bent nog altijd niet mee? "De gewone man" is geen clochard denk ik toch? Bovendien hoe duurder de E-wagen hoe minder groot de ecobonus. Tesla-bashers? Nederland: vanaf 50.000 € bijtelling gaat van 4 naar 22% Duitsland: boven 60.000 helemaal geen ecobonus. Vlaanderen: eigenlijk helemaal geen ecobonus voor dure E-wagens, de particulieren sponsoren zelfs de staat. Slaapwel. De onwetendheid is hier weer enorm groot. Laatst gewijzigd door Micele : 11 maart 2019 om 10:20. |
|
11 maart 2019, 10:01 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
Enkele dagen geleden heb ik dat met een redelijk lange post weerlegd, moeilijk was dat niet. Verstrooide professor of iemand die zich voor de fossiele kar laat spannen? Was in een ander topic: https://forum.politics.be/showpost.p...postcount=4111 Zeg Universalia, waarom warm je die gazetten-onzin telkens weer op? Laatst gewijzigd door Micele : 11 maart 2019 om 10:27. |
|
11 maart 2019, 10:18 | #13 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
Citaat:
Dit is namelijk de grafiek voor 200.000 km 200.000 km - 55% = 90.000 km. Studie: https://www.transportenvironment.org...port%20v04.pdf Laatst gewijzigd door Micele : 11 maart 2019 om 10:48. |
||
11 maart 2019, 10:56 | #14 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Komaan... diegene te koop hier in België die net onder de 25.000 euro zitten, zijn ofwel deze gebaseerd op het i-Miev platform, ofwel op het Smart EQ platform. Een i-Miev haalt in de praktijk geen bereik van 100 km (op de snelweg maar 60 km als het koud is...), de Smart is al niet veel beter (en met een max. laadsnelheid van 4.6 kW). Dergelijke auto's zijn gewoonweg nutteloos.
De ecobonus is nog 2000 euro, daarnaast geen BIV en indien op de zaak (in heel veel gevallen bij de duurdere E-wagens) 120% fiscaal aftrekbaar.... |
11 maart 2019, 11:06 | #15 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
|
|
11 maart 2019, 11:11 | #16 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
https://ev-database.nl/vergelijk/nie...ektrische-auto Citaat:
Maar die VW e-up gaat wslk een grotere batterij krijgen en nog altijd nipt 25 k kosten. In september 2019 komt namelijk de Skoda E-citigo uit met WLTP 270 km, dat is hezelfde platform: Citaat:
Die autos zijn allesbehalve nutteloos want ze worden al een tijdje gereden. Hoeveel rijdt de "gemiddelde" Vlaming per dag ? lol. Citaat:
Trek daar die 2000 € vanaf en de overheid wordt met 1.150 € gesponsord. Ook de EV wagens die 2500 € premie krijgen sponsoren de staat. De EV die 3500 € premie krijgen nipt niet. https://www.milieuvriendelijkevoertu...iles/tco-tool/ particulier / kleine middenklasse. E-Golf kost € 39.010 Benzine Golf kost €24.870 14.140 € meer is 2.969 € meer aan BTW, maar recupereert 3.500 € Laatst gewijzigd door Micele : 11 maart 2019 om 11:38. |
||||
11 maart 2019, 11:37 | #17 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
e-Golf stond onlangs in promotie met 4000 of 5000 euro salonkorting.
Dacht prijs 34k. |
11 maart 2019, 11:39 | #18 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
Citaat:
https://www.egear.be/volkswagen-id-neo/ Voor de compacte middenklassers gaat het storm lopen in 2020-2021. Skoda en Seat gaan VW volgen en die zijn altijd nog wat goedkoper. Hopelijk echte EV zoals de Neo en geen compliance-aantallen... Laatst gewijzigd door Micele : 11 maart 2019 om 11:56. |
||
11 maart 2019, 12:01 | #19 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
Ja, en veel mensen die verdrinken doen dat in een rivier of vijver die "gemiddeld" minder dan één meter diep is... Gemiddeldes zijn weinig zeggend, ook wanneer het gaat over de verdeling van de rij-afstanden. Een beetje EV die naam waardig, zou toch al snel een bereik van 250-300 km moeten hebben, en die vind je niet in de sub-25000 euro klasse. |
|
11 maart 2019, 12:11 | #20 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|