27 juni 2022, 12:22
|
#2
|
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Bron Stellantis om te verduidelijken hoe milieuvriendelijk die ontginning kan zijn. Dus "duurzame lithium", met de korte uitleg van het proces.
Citaat:
Stellantis investeert in lithiumproductie en neemt aandeel in Vulcan Energy
24 juni 2022
Investeren in (duurzame) lithium.
Stellantis maakte vandaag tevens bekend dat het als eerste autoproducent investeert in de productie van lithium en dat het aandeelhouder is geworden van de lithiumproducent Vulcan Energy. Deze Australische mijnbouwfirma is pionier in de productie van ZERO CARBON LITHIUM™, oftewel de productie van lithiumhydroxide uit lithiumchloride. Lithium dat uit (hete) pekel wordt gehaald. Lithium transporteert de elektrische energie in een batterij en is een essentiële component in oplaadbare batterijen. Om het lithium bruikbaar te maken moet het ontdaan worden van chloor. Dat doet overigens een Nederlands bedrijf voor Vulcan Energy, genaamd Nobian.
Het proces.
Voor gebruik in batterijen voor elektrische voertuigen wordt lithiumchloride gewonnen uit de geothermische pekel van Vulcan met behulp van het Direct Lithium Extraction (DLE)-proces. Hierna wordt dit met elektrolyse en bovenal zonder gebruik van fossiele brandstoffen omgezet in lithiumhydroxide. Voor dit doel ontwikkelt Vulcan verschillende geothermie-installaties, aangrenzende DLE-installaties en een centrale lithiumhydroxidefabriek bij de geothermische lithiumreservoirs in het Boven-Rijndal gebied in Duitsland. De daadwerkelijke productie van duurzame lithium voor de industrie zit weliswaar nog in een testfase, maar naast Stellantis hebben ook VAG en Renault zich al als afnemer aangemeld. Stellantis is nu echter dus zelf ook aandeelhouder in Vulcan (voor 50 miljoen euro) en neemt daarmee een zeer belangrijke strategische stap. Eind dit jaar hoopt Vulcan een ‘pre-haalbaarheidsstudie’ af te hebben. Als daaruit blijkt dat een klimaat neutrale lithiumwinning mogelijk is, kan het project de volgende fase in. Maar in het gunstigste geval komt er pas in 2023 op commerciële schaal lithium uit de Duitse bodem.
https://www.autoedizione.nl/stellant...vulcan-energy/
|
Een andere $€-bron met tussen de regels typische FUD, wat overdrijven mag, en Tesla of Elon Musk mag dan niet ontbreken: lol
Citaat:
https://businessam.be/stellantis-lithium/ Vrijdag 24 juni 2022
Race om grondstoffen EV-batterij: Stellantis stapt in lithiumleverancier
Het autoconcern Stellantis neemt een belang van 8 procent in de Duits-Australische start-up Vulcan Energy Resources. Het bedrijf investeert 50 miljoen euro om de facto zijn voorraad lithium, een essentieel bestanddeel voor de batterijen van elektrische voertuigen, veilig te stellen.
Waarom is dit belangrijk?
Autofabrikanten lijden onder de sterk stijgende prijzen voor belangrijke materialen zoals kobalt, nikkel en lithium. Hierdoor wordt de winstgevendheid van elektrische voertuigen gedrukt, en komt de energietransitie op losse schroeven te staan.
Het concern wil de eerste Europese autofabrikant worden die een directe (en aanzienlijke) investering doet in de winning van grondstoffen voor EV-batterijen. “Deze zeer strategische investering in een toonaangevend lithiumbedrijf zal ons helpen een veerkrachtige en duurzame waardeketen te creëren voor onze Europese productie van batterijen voor elektrische voertuigen”, liet Stellantis-baas Carlos Tavares optekenen door de Financial Times.
Duitsland
Stellantis, de groep boven onder meer Fiat, Citroën en Peugeot (en Opel nvdr*), wil lithium winnen uit afzettingen in Duitsland. Vulcan heeft namelijk acht exploratielicenties gekregen in het gebied van de Rijnvallei, waar de firma het lichtste metaal hoopt te delven uit geothermische pekel. De onderneming heeft ook een exploratievergunning voor een site in het vulkanische gebied Monti Sabatini, bij Rome.
Het bedrijf is van plan tegen het midden van het decennium met de commerciële levering van lithium te beginnen. Alles is afhankelijk van verdere goedkeuringen van de plaatselijke autoriteiten in Duitsland, en van eventueel verzet van de omwonenden van zijn terreinen.
Het aandeel Vulcan – dat zowel in Australië als in Frankfurt genoteerd is – is dit jaar met meer dan 50 procent gedaald. Nadat het in 2021 een hoge vlucht nam, is Vulcan een van de vele slachtoffers geworden van de bredere verkoopgolf op de aandelenmarkten.
Overigens heeft Vulcan ook leveringscontracten voor lithium met de Franse automaker Renault en de Belgische recyclagegroep Umicore.
Tesla mining?
Autofabrikanten worden geplaagd door aanhoudende tekorten aan chips en belangrijke materialen. Daarom investeren ze steeds vaker in technologie- en grondstoffenbedrijven om knelpunten in de bevoorrading te voorkomen.
Op een conferentie eerder dit jaar vertelde Tesla-baas Elon Musk zelfs dat het “niet uitgesloten” was dat zijn bedrijf een heus mijnbouwconcern zou kopen.
|
*Stellantis, via de redactie  :
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall (of fusie van PSA & FCA)
Het beursaandeel van Vulcan Energy steeg vrijdag plots met +20% en hield stand +16,1% bij afsluiten: https://www.marketwatch.com/investin...=search_symbol
Laatst gewijzigd door Micele : 27 juni 2022 om 12:43.
|
|
|
