Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Economie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld

Antwoord
 
Discussietools
Oud 5 november 2021, 21:06   #1
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard Aandelen van electrische autoconstructeurs blijven maar stijgen

De toekomst is duidelijk electrificatie van het wegverkeer.

Om te beginnen met personenwagens.

Startup LUCID gaat amper 600 wagens verkopen dit jaar en staat reeds 11e, ze hebben net een tiental wagens verkocht.
Staan net achter BMW, 10e, en voor Ferrari, 12e.

NIO 9e, staat al langer bij de top 10 met een productie van amper 50.000 per jaar.

En wat Tesla waard is weet nu wel de ganse wereld, maar Tesla is niet alleen een autoconstructeur.

Nu gaat Rivian ook naar de beurs en zou al meer waard kunnen zijn als Honda die 14e staat. De eerste wagens rolden pas 2 maand geleden van de band. https://en.wikipedia.org/wiki/Rivian#Facilities

Citaat:
https://www.marketwatch.com/articles...=mw_quote_news

Rivian Is Shooting for a $53 Billion Valuation.
De top 25 marktkapitalisatie, Rivian staat er nog niet bij:
https://docs.google.com/spreadsheets...T62gs/htmlview
---

Laatst gewijzigd door Micele : 5 november 2021 om 21:15.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 november 2021, 21:51   #2
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

30,4 % van de Duitse nieuwe auto-inschrijvingen in oktober zijn electrisch.

Citaat:
https://www.teslarati.com/germany-el...r-2021-record/

Germany sets a new EV registration record, leaving ICE in the dust.

November 5, 2021

Germany has set a new electric vehicle registration record, as one of every three new vehicles registered in the country in October was electric, according to new data from the German Association of the Automotive Industry (VDA).

In October, electric vehicles accounted for 30.4 percent of new car registrations due to the current dynamics of the market, a press release from Germany Trade & Invest says. Sales of gas-powered vehicles have slowed significantly due to supply shortages and extended delivery wait times. In the meantime, automakers that offer electric options are seeing an increased rate of purchase from consumers.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 november 2021, 11:51   #3
Vlad
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 10.599
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
30,4 % van de Duitse nieuwe auto-inschrijvingen in oktober zijn electrisch.

En zijn er evenveel inschrijvingen als gemiddeld want dat cijfers zegt op zichzelf dus geen zak natuurlijk ...
__________________
Boycot WK Qatar 2022 Neen aan de legitimatie van de slavernij. Boycot WK Qatar 2022 6.500!!!! DODE bouwvakkers voor de stadia waarin de Rode Duivels gaan spelen! 6.500!!!! Boycot WK Qatar 2022 Neen aan de legitimatie van de slavernij. Boycot WK Qatar 2022 6.500!!!! DODE bouwvakkers voor de stadia waarin de Rode Duivels gaan spelen! 6.500!!!! Boycot WK Qatar 2022
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 november 2021, 12:48   #4
quercus
Secretaris-Generaal VN
 
quercus's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 32.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
De toekomst is duidelijk electrificatie van het wegverkeer.

Om te beginnen met personenwagens.

Startup LUCID gaat amper 600 wagens verkopen dit jaar en staat reeds 11e, ze hebben net een tiental wagens verkocht.
Staan net achter BMW, 10e, en voor Ferrari, 12e.

NIO 9e, staat al langer bij de top 10 met een productie van amper 50.000 per jaar.

En wat Tesla waard is weet nu wel de ganse wereld, maar Tesla is niet alleen een autoconstructeur.

Nu gaat Rivian ook naar de beurs en zou al meer waard kunnen zijn als Honda die 14e staat. De eerste wagens rolden pas 2 maand geleden van de band. https://en.wikipedia.org/wiki/Rivian#Facilities



De top 25 marktkapitalisatie, Rivian staat er nog niet bij:
https://docs.google.com/spreadsheets...T62gs/htmlview
---
Reeds een hele tijd zijn nagenoeg alle beurzen flink overgewaardeerd. Voor mijn portefeuille aandelen heb ik mijn voorzorgen genomen: ik zit voor een aanzienlijk percentage in cash. Want aan de huidige situatie zal een einde komen. Door de inflatiedruk gaan de centrale banken gedwongen worden om hun knotsgekke goedkoop-geld politiek te stoppen. Nu reeds in November is de FED zinnen te starten met een “tapering” van haar aankopen van obligaties en ander schuldpapier. Idem voor wat de Bank of England betreft. De rentevoeten zullen stijgen. Christine Lagarde, big chief van de ECB wil tot nu toe niet ophouden met die met die sinterklaaspolitiek omdat ze de met openbare schuld overladen Club Med landen (waar je la Belgique ook mag bijrekenen) zoveel mogelijk financieel wil knuffelen. Maar toch zal ze gedwongen worden het roer om te gooien. Het gevolg zal zijn dat de beurzen zullen dalen. En vrij snel ook, zeker wanneer het snel zal gaan in Wallstreet. De tiener-beleggers van Reddit geraken dan ook in paniek, daytraders durven niet meer kopen, shorters geven nog meer gas en het cryptomunt-volk krijgen nóg minder houvast. Door de dalende koersen zullen ook veel ETF-beleggers het zekere voor het onzekere willen nemen en versneld willen uitstappen waardoor de beheerders van de ETF-fondsen op hun beurt verplicht zijn onderliggende aandelen te verkopen…
Ik zit ruim in cash en wacht rustig af. Ondertussen studeer ik. D.w.z. ik zoek met behulp van een goed “fundamentele analyse” softwareprogramma aandelen van uitstekend presterende maatschappijen. Wanneer dan de crash komt en, financieel gesproken, “het bloed door de straten loopt” en angst heerst op de beurzen, dan kom ik in actie en start met kopen.
__________________
Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord
Zolang gij stamelend bidt of bedelt bij de poort.

Laatst gewijzigd door quercus : 6 november 2021 om 12:56.
quercus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 november 2021, 16:40   #5
Vlad
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 10.599
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door quercus Bekijk bericht
Reeds een hele tijd zijn nagenoeg alle beurzen flink overgewaardeerd. Voor mijn portefeuille aandelen heb ik mijn voorzorgen genomen: ik zit voor een aanzienlijk percentage in cash. Want aan de huidige situatie zal een einde komen. Door de inflatiedruk gaan de centrale banken gedwongen worden om hun knotsgekke goedkoop-geld politiek te stoppen. Nu reeds in November is de FED zinnen te starten met een “tapering” van haar aankopen van obligaties en ander schuldpapier. Idem voor wat de Bank of England betreft. De rentevoeten zullen stijgen. Christine Lagarde, big chief van de ECB wil tot nu toe niet ophouden met die met die sinterklaaspolitiek omdat ze de met openbare schuld overladen Club Med landen (waar je la Belgique ook mag bijrekenen) zoveel mogelijk financieel wil knuffelen. Maar toch zal ze gedwongen worden het roer om te gooien. Het gevolg zal zijn dat de beurzen zullen dalen. En vrij snel ook, zeker wanneer het snel zal gaan in Wallstreet. De tiener-beleggers van Reddit geraken dan ook in paniek, daytraders durven niet meer kopen, shorters geven nog meer gas en het cryptomunt-volk krijgen nóg minder houvast. Door de dalende koersen zullen ook veel ETF-beleggers het zekere voor het onzekere willen nemen en versneld willen uitstappen waardoor de beheerders van de ETF-fondsen op hun beurt verplicht zijn onderliggende aandelen te verkopen…
Ik zit ruim in cash en wacht rustig af. Ondertussen studeer ik. D.w.z. ik zoek met behulp van een goed “fundamentele analyse” softwareprogramma aandelen van uitstekend presterende maatschappijen. Wanneer dan de crash komt en, financieel gesproken, “het bloed door de straten loopt” en angst heerst op de beurzen, dan kom ik in actie en start met kopen.

Velen zijn voor hun pensioen aan het sparen op de beurs ... zeker dat de beurs niet gewoon gaat stieren en beren evenredig met de demografie van diegenen die zelf voor hun pensioen zorgen ?
__________________
Boycot WK Qatar 2022 Neen aan de legitimatie van de slavernij. Boycot WK Qatar 2022 6.500!!!! DODE bouwvakkers voor de stadia waarin de Rode Duivels gaan spelen! 6.500!!!! Boycot WK Qatar 2022 Neen aan de legitimatie van de slavernij. Boycot WK Qatar 2022 6.500!!!! DODE bouwvakkers voor de stadia waarin de Rode Duivels gaan spelen! 6.500!!!! Boycot WK Qatar 2022

Laatst gewijzigd door Vlad : 6 november 2021 om 16:40.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 november 2021, 21:25   #6
quercus
Secretaris-Generaal VN
 
quercus's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 32.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad Bekijk bericht
Velen zijn voor hun pensioen aan het sparen op de beurs ... zeker dat de beurs niet gewoon gaat stieren en beren evenredig met de demografie van diegenen die zelf voor hun pensioen zorgen ?
Ik ben reeds een halve eeuw actief op de beurs. Veel fouten gemaakt in het verleden. Heel geleidelijk ben ik geëvolueerd naar de principes waarover ik het in mijn vorig bericht had. Ik ben geen "trader", wel een "value investor". Alles bij elkaar genomen en ondanks de in het verleden gemaakte fouten heeft het beleggen in aandelen mij geen windeieren gebracht. De voornaamste fout die ik vroeger maakte was véél te snel opnieuw te verkopen. Vooral de beursmakelaars en de banken pogen hun klanten daartoe aan te zetten. Begrijpelijk vanuit hun standpunt (commissies). Mijn criteria zijn:
1. zorgen dat je de onderneming goed begrijpt. Daarmee bedoel ik niet dat je moet in staat zijn om de technische kant van hun productieproces te kunnen uitleggen. Wel dat je in een paar zinnen trefzeker moet kunnen vertellen hoe die onderneming geld verdient. Verder hoor je de financiële staten van de onderneming uit het jaarverslag (en ev. kwartaalverslagen) te kunnen begrijpen. Je hebt een groot voordeel als je kennis hebt van accountancy en de jaarrekening van de onderneming kunt analyseren, er ratio's kunt uithalen, de cashflow kunt berekenen. Dat is wat wordt bedoeld met "je huiswerk maken". Dit kun je niet doen als je de spreiding van de portfeuille erg ver wil doordrijven. Vijftig en meer aandelen volgen op een ernstige manier is virtueel onmogelijk voor een particulier, zelfs als hij/zij kennis heeft van accountancy. Beter een beperkt aantal grondig analyseren (fundamentele analyse) en blijven volgen. Persoonlijk verkies ik ergens acht tot maximaal twaalf ondernemingen volgen. l
2. de onderneming moet blijk geven van een ernstig en liefst stabiel management. De verloning hoort fatsoenlijk te zijn (in vergelijking met de sector) maar liefst geen excessieve bonussen;
3. de aandelen moeten kunnen gekocht worden tegen een prijs die flink beneden de intrinsieke waarde van de onderneming ligt. Een beurscrash is bijgevolg welkom. Dat impliceert dat je moet bereid zijn om zéér lang te kunnen wachten. De meest succesvolle aandelen-investeerders hebben weinig transacties tijdens een langdurige hausseperiode In de loop van de hausseperiode hoor je een cashvoorraad aan te leggen. Een middel daartoe is tijdens de hausse in verschillende fasen een stuk winst te nemen op de best renderende aandelen in portefeuille. Als het puike ondernemingen zijn verkoop je bvb. in verschillende beurten tot de helft. Nooit helemaal. Verliezers ingevolge ernstige verwikkelingen in de onderneming gaan er wel helemaal uit. Als je het geluk hebt van een flinke wedde te genieten kun je natuurlijk ook je
liquiditeitenreserve langs die weg opdrijven.
__________________
Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord
Zolang gij stamelend bidt of bedelt bij de poort.
quercus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 november 2021, 19:47   #7
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad Bekijk bericht
En zijn er evenveel inschrijvingen als gemiddeld want dat cijfers zegt op zichzelf dus geen zak natuurlijk ...
Puur electrische wagens hebben de dieselwagens ook daar bijgebeend.



Zie je meer dan een zak op 22 maanden evolutie van inschrijvingscijfers?



Ik verwacht ergens 2022 ~25 % BEV en maar ~10% aandeel dieselwagens.

Oktober is een typische minder goede maand omdat Tesla quasi geen wagens levert de eerste kwartaalmaand.
Maar ergens in 2022, ik hoop nog 1e kwartaal, gaat Tesla Berlijn geleidelijk aan steeds meer wagens leveren voor gans Europa, zodat ook dat verleden tijd gaat zijn.

Voor UK ziet het aandeel BEV er zo uit:


Laatst gewijzigd door Micele : 7 november 2021 om 20:05.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 november 2021, 21:41   #8
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Tesla nu ook in Texas officieel energieleverancier.

https://www.teslarati.com/tesla-energy-texas-provider/
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2021, 17:27   #9
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 50.969
Standaard

Gisterenavond op tv 1 in De Afspraak werd verteld dat Melexis uit Ieper dagelijks duizenden chips levert aan Tesla.
De winstmarge voor 2021 eindigt hoogstwaarschijnlijk op 21 % !!!
Dat mag ook eens gezegd worden.

Bij Melexis maken ze normaal 18.000.000 chips per maand.
Die worden verkocht over de ganse wereld.


Laatst gewijzigd door Boduo : 10 november 2021 om 17:39.
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2021, 18:29   #10
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Gisterenavond op tv 1 in De Afspraak werd verteld dat Melexis uit Ieper dagelijks duizenden chips levert aan Tesla.
De winstmarge voor 2021 eindigt hoogstwaarschijnlijk op 21 % !!!
Dat mag ook eens gezegd worden.

Bij Melexis maken ze normaal 18.000.000 chips per maand.
Die worden verkocht over de ganse wereld.

Tof.

Van Tesla is geweten dat ze zeer flexibel het wereldwijde chiptekort opgevangen hebben. Men ziet dat aan hun verkoopcijfers 2020-2021.

Waar bij andere constructeurs de band haperde bolde die bij Tesla nog harder verder.

Tesla past desnoods zelf de eigen software aan naargelang de chips die ze wereldwijd kunnen krijgen.
Voor elk dingske heb je tegenwoordig chips nodig.

En ontbreekt er 1 onontbeerlijke chip bvb voor de airbag of gordel, mag de auto niet de baan op.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 november 2021, 12:21   #11
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Rivian start veel beter dan verwacht op hun beursgang en blijft maar stijgen, ondertussen nu al 4e in de ranking, dus voor BYD en Daimler.

Enkel VW, Toyota en Tesla gaan vooraf: https://docs.google.com/spreadsheets...T62gs/htmlview

De Europese media berichtte natuurlijk met koppen zoals:

Citaat:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/11...pick-uptrucks/

Dit nieuwe automerk heeft nog maar 156 elektrische pick-uptrucks geleverd en is al meer waard dan Ford en GM

Het nagelnieuwe Amerikaanse automerk Rivian heeft zijn start op de Amerikaanse technologiebeurs Nasdaq niet gemist. De maker van elektrische pick-ups en SUV's wordt bij de beursintroductie gewaardeerd op bijna 100 miljard dollar. Dat is meer dan autogiganten Ford en General Motors, die elk miljoenen auto’s per jaar verkopen. Onder de Amerikaanse merken is alleen Tesla nog (veel) meer waard, maar Rivian surft op dezelfde golf van enthousiasme over elektrische auto’s.

Laatst gewijzigd door Micele : 12 november 2021 om 12:23.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 november 2021, 23:20   #12
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Rivian stijgt naar 3 (+15%) en steekt momenteel zelfs VW Gp voorbij.
Lucid stijgt naar 9. (+2,2%)
NIO valt terug naar 12 (-4,9 %)

Met Tesla 4 pure EV-merken in de top 12.

positief nieuws over

Lucid: https://www.teslarati.com/lucid-grou...nings-results/

Rivian: https://www.teslarati.com/rivian-riv...cturing-plant/

Laatst gewijzigd door Micele : 15 november 2021 om 23:20.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2021, 20:30   #13
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Rivian stijgt naar 3 (+15%) en steekt momenteel zelfs VW Gp voorbij.
Lucid stijgt naar 9. (+2,2%)
NIO valt terug naar 12 (-4,9 %)

Met Tesla 4 pure EV-merken in de top 12.

positief nieuws over

Lucid: https://www.teslarati.com/lucid-grou...nings-results/

Rivian: https://www.teslarati.com/rivian-riv...cturing-plant/
RIVIAN en vooral LUCID gaan verder door het dak (Teslas koersverloop in het verleden zal wel besmettelijk zijn)
Citaat:
Recently Viewed Tickers

RIVN 164.88
15.52 10.39%

LCID 54.19
9.31 20.74%

TSLA 1,046.72
33.33 3.29%

XPEV 49.74
2.24 4.71%


NIO 40.37
-0.20 -0.49%
Lucid stijgt naar plaats 8 en haalt dus Ford in, zit nu niet meer ver van GM:
https://docs.google.com/spreadsheets...T62gs/htmlview

En nu in koor roepen: Zèeepbéellé zoals 3 jaar geleden bij Tesla.

Laatst gewijzigd door Micele : 16 november 2021 om 20:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2021, 19:13   #14
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Aha, het hoogtepunt is bereikt, de eerste plafond bounce back.

Dat kon niet uitblijven, ik dacht al, daar moeten toch dagen van meer winstnemers zijn. Rivian daalt -15 % voorlopig.

(behalve Tesla, Musk heeft wslk nu al voor 8 miljard $ verkocht)

Recently Viewed Tickers

TSLA 1e in ranking
1,075.00 20.27 1.92%


RIVN 4e in ranking, VW -0,6% doet haasje over
145.75 -26.26 -15.27%


LCID 52.46 8e in ranking
-3.06 -5.52%


NIO 39.35 13e in ranking
-1.31 -3.23%


XPEV 48.28 16e in ranking
-1.72 -3.44%


Lucid en Rivian zijn verse startups die wel al veel cash binnengehaald hebben, en dit jaar pakweg een paar duizend wagens gaan verkopen.
Lucid streeft naar 20k in 2022. Rivian kan dat ook halen, eigenlijk zouden ze 50k moeten halen in 2022.
Lucid begint in de allerduurste prijsklasse $ 160k,
Rivian eerder bij $70k.

Rivian heeft wel de volle steun van tech-reus Amazon.
Lucid moet ik nog uitpluizen, maar dit zegt al veel.

Laatst gewijzigd door Micele : 17 november 2021 om 19:32.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 november 2021, 15:44   #15
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Gaat Sono Motors ook de top 25 binnenduiken?

De Solar EV met hun Sono Sion (zetel in München).

vandaag 2e dag op de Nasdaq (ticker SEV) en de koers zit boven $40 (komende van 15$ gisteren)

https://www.marketwatch.com/investin...od=over_search

Of nog een EV-startup meer die wslk de top 25 gaat binnenduiken vooraleer er 1 wagen van de serieproductieband liep.

Van een vertrouwen in hun techniek gesproken...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 november 2021, 21:29   #16
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Gaat Sono Motors ook de top 25 binnenduiken?

De Solar EV met hun Sono Sion (zetel in München).

vandaag 2e dag op de Nasdaq (ticker SEV) en de koers zit boven $40 (komende van 15$ gisteren)
De SEV koers (Sono Sion) valt nu terug onder de $30 nog altijd bijna +100 % tov openingkoers.
De winstnemers hadden alvast een goede dag.

de andere... ook alle in het rood, Tesla is anders...
Citaat:
Recently Viewed Tickers

SEV edit: 30.81
-7.39 -19.35%

TSLA 1,096.78
7.77 0.71%

RIVN 124.41
-21.66 -14.83%

XPEV 47.25
-1.05 -2.17%

NIO 38.17
-1.49 -3.77%

LCID 45.51
-7.04 -13.39%
Market Cap
1 Tesla
6 Rivian
9 Lucid
14 NIO
16 XPeng
-- SEV

Laatst gewijzigd door Micele : 18 november 2021 om 21:32.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 november 2021, 19:29   #17
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 42.917
Standaard

Vandaag voorlopig gemengde resultaten, vooral Lucid herpakt zich.

Recently Viewed Tickers
LCID 51.59
4.54 9.64%
RIVN 129.12
5.74 4.65%
TSLA 1,113.91
17.53 1.60%
NIO 38.77
0.36 0.92%


XPEV 46.57
-0.70 -1.49%
SEV 25.75
-3.54 -12.09%


Market Cap
1 Tesla
4 Rivian
8 Lucid
13 NIO
16 XPeng
-- SEV

Laatst gewijzigd door Micele : 19 november 2021 om 19:32.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 november 2021, 12:35   #18
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.991
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door quercus Bekijk bericht
Reeds een hele tijd zijn nagenoeg alle beurzen flink overgewaardeerd. Voor mijn portefeuille aandelen heb ik mijn voorzorgen genomen: ik zit voor een aanzienlijk percentage in cash. Want aan de huidige situatie zal een einde komen. Door de inflatiedruk gaan de centrale banken gedwongen worden om hun knotsgekke goedkoop-geld politiek te stoppen. Nu reeds in November is de FED zinnen te starten met een “tapering” van haar aankopen van obligaties en ander schuldpapier. Idem voor wat de Bank of England betreft. De rentevoeten zullen stijgen. Christine Lagarde, big chief van de ECB wil tot nu toe niet ophouden met die met die sinterklaaspolitiek omdat ze de met openbare schuld overladen Club Med landen (waar je la Belgique ook mag bijrekenen) zoveel mogelijk financieel wil knuffelen. Maar toch zal ze gedwongen worden het roer om te gooien.
Klopt allemaal wel, maar de meeste winst kan net worden geboekt in de laatste fase van een bull markt, wanneer iedereen zegt dat het te hoog staat.
Verkoop OTM call opties tegen je positie. Stijgt het nog verder dan je anticipeerde, dan heb je en de extra winst op de aandelen, en extra rendement van de opties gepakt.
Breekt de dijk, dan heb je dankzij het extra rendement van de opties een kleine marge om tijdig alsnog te verkopen.

Citaat:
Het gevolg zal zijn dat de beurzen zullen dalen. En vrij snel ook, zeker wanneer het snel zal gaan in Wallstreet. De tiener-beleggers van Reddit geraken dan ook in paniek, daytraders durven niet meer kopen, shorters geven nog meer gas en het cryptomunt-volk krijgen nóg minder houvast. Door de dalende koersen zullen ook veel ETF-beleggers het zekere voor het onzekere willen nemen en versneld willen uitstappen waardoor de beheerders van de ETF-fondsen op hun beurt verplicht zijn onderliggende aandelen te verkopen…
Ik zit ruim in cash en wacht rustig af. Ondertussen studeer ik. D.w.z. ik zoek met behulp van een goed “fundamentele analyse” softwareprogramma aandelen van uitstekend presterende maatschappijen. Wanneer dan de crash komt en, financieel gesproken, “het bloed door de straten loopt” en angst heerst op de beurzen, dan kom ik in actie en start met kopen.
Afwachten is beter dan anticiperen.
Ik wacht liever iets langer dan reeds te kopen wanneer er bloed door de straten loopt en middelen een noodzaak wordt.
Gemiddeld kunnen we uiteindelijk tegen dezelfde koers aangekocht hebben, maar ik heb tenminste een referentiepunt op het moment van de aankoop (de bodem).
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill

Laatst gewijzigd door hamac : 23 november 2021 om 12:48.
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 09:38.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be