Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
20 november 2015, 21:21 | #21 | |
Burger
Geregistreerd: 24 juni 2015
Berichten: 145
|
Citaat:
Normaal gezien heb je nogal een hoge standaard van discussiëren en bronvermelding, maar dit is toch wel laag. |
|
20 november 2015, 21:47 | #22 | |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
Citaat:
Waarom?geen idee ,maar ff googlen leert me dat het artikel op verschillende automagazines gepubliceerd is. |
|
20 november 2015, 21:47 | #23 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
ik vertaal even: Citaat:
*Het Tesla Model 3 zal wslk de eerste serieuze E-auto in massaproductie worden, met wslk 500.000 stuks/jaar eens dat Gigafactory op volle toeren loopt en er genoeg accucellen geleverd kunnen worden. Ik hoor net dat Angela Merkel luidt nadenkt om subsidies te spenderen om tegen 2020 tenminste 1 miljoen pure E-voertuigen in D te kunnen tellen, voorlopig is dat ergens rond de 20.000. Merkel neemt Noorwegen en ook Nederland als voorbeeld. Dat lijkt me een serieus signaal naar de Duitse constructeurs om de tegenaanval op Tesla te blazen en een eigen grote gezamelijke batterijfabriek in D te bouwen, die plannen lopen al een tijdje. Alle links kan ik geven.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 21:57. |
||
20 november 2015, 21:56 | #24 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 22 mei 2015
Berichten: 33
|
http://mobile.geek.com/latest/256500...-not-practical
http://www.autonews.com/article/2015...ven-with-rapid http://insideevs.com/toyota-sees-no-...tric-vehicles/ http://www.theverge.com/2013/10/1/47...t-all-electric Ik ben zo vrij geweest om je even wat linken te bezorgen met hetzelfde artikel, Zometeen ga je nog zeggen dat ik bovenstaand artikel gemaakt heb. |
20 november 2015, 21:59 | #25 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
Die engelstalige links zeggen niet veel (had ik al gevonden) omdat dikwijls de ene de andere gewoon copieert. Wslk zijn de meeste omstreeks april 2015. Mijn Duitse link dateert van 09.11.2015 bij de Mirai presentatie in D. Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell#Criticism
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 november 2015 om 22:09. |
||
21 november 2015, 22:29 | #26 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
2013: in 15 seconden 400 kW laden in Zwitserland: Citaat:
Citaat:
- indien men stroom gebruikt (ook groene stroom) voor waterstof te maken, zal de brandstofcelauto maar een rendement hebben van ca. *25 %; - terwijl een simpele E-auto op goede accu´s een rendement van ca. *86 % haalt. *uit Wiki: https://de.wikipedia.org/wiki/Brenns...stellungskette met een lijst van brandstofcelauto´s waaronder de Toyota Mirai. Deze *percentages moet men nog vermenigvuldigen met het specifiek rendement van beide motoren, ook daar zal de E-motor in de regel een hoger rendement hebben als de brandstofcelmotor: Hier de percentages: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy...ion_efficiency Een E-auto zal dan een ca. 4 maal hoger totaalrendement hebben als een brandstofcelauto vanaf een stroombron tot op de weg. Ik begrijp dus helemaal niet wie er iets tegen electrische voertuigen kan hebben of tegen batterijen of accucellen überhaupt, overal worden er accucellen gebruikt. Ik ken maar heel weinig voertuigen die zonder electriciteit kunnen... En bovendien: http://www.ucsusa.org/clean-vehicles...s#.VlDnevkveCg Over their lifetime, battery electric vehicles produce far less global warming pollution than their gasoline counterparts—and they’re getting cleaner. http://www.ucsusa.org/sites/default/...ull-report.pdf
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2015 om 22:55. |
|||