Ritsen in België

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

't komt van beide kanten. Die die moet ritsen (omdat zijn rijbaan stopt) en die die moet laten ritsen. Er zijn er altijd die nog snel hoognodig moeten inhalen, desnoods over een gearceerd gedeelte om vervolgens te ritsen... van die krijg ik het vliegend schijt.

Toevallig deze week nog (vanop mijn fietsje) zo een kerel gezien die via zo een gearceerd einde-invoegstrook-gedeelte een auto met meerdere ruig uitziende inzittenden wilde voorbijritsen.

Je kent het wel,het typetje,jonge dertiger in de verplichte overdreven salariswagen,in pak en das,met de zelf-importantie van een zestienjarige na 2 pinten...

Nou..

Mooi niet,die ruigerds gaven niet mee en de dikke bak stond STIL,met de voorwielen in het gras.

Hij mocht beleefd wachten totdat een volgende goede ziel hem er op zou laten...

En hij DURFDE ongetwijfeld niet uitstappen in die (trage) file want dat zou hem NIET goed bekomen zijn.....



Ach...TRAAG dat ik fietste op mijn gescheiden fietsvak,TRAAG.....en ik was pro "ruige types"....

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Toevallig deze week nog (vanop mijn fietsje) zo een kerel gezien die via zo een gearceerd einde-invoegstrook-gedeelte een auto met meerdere ruig uitziende inzittenden wilde voorbijritsen.

Je kent het wel,het typetje,jonge dertiger in de verplichte overdreven salariswagen,in pak en das,met de zelf-importantie van een zestienjarige na 2 pinten...

Nou..

Mooi niet,die ruigerds gaven niet mee en de dikke bak stond STIL,met de voorwielen in het gras.

Hij mocht beleefd wachten totdat een volgende goede ziel hem er op zou laten...

En hij DURFDE ongetwijfeld niet uitstappen in die (trage) file want dat zou hem NIET goed bekomen zijn.....



Ach...TRAAG dat ik fietste op mijn gescheiden fietsvak,TRAAG.....en ik was pro "ruige types"....

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door jad°relen°ir

(...)

't Is natuurlijk iets anders wanneer mensen op het rechtervak van een autostrade de hele afrit voorbij vliegen en zich er op 't laatst tussen smijten.. akkoord dat in zulke gevallen frustraties ontstaan.

Akkoord. Je kan ze uiteindelijk niets verwijten. Wettelijk.
Er zijn er die afrijden aan de oprit naar een tankstation en onmiddellijk de autosnelweg terug oprijden, kwestie van 100 meter te winnen.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Akkoord. Je kan ze uiteindelijk niets verwijten. Wettelijk.
Er zijn er die afrijden aan de oprit naar een tankstation en onmiddellijk de autosnelweg terug oprijden, kwestie van 100 meter te winnen.

Let wel, ritsen is enkel van toepassing bij sterk vertraagd verkeer.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Let wel, ritsen is enkel van toepassing bij sterk vertraagd verkeer.

Klopt, bij normaal verkeer zouden de verkeersdeelnemers voldoende ruimte tussen laten om een rijvak-veranderaar veilig te laten wisselen.

Dat lijkt in België onmogelijk.

Ik probeer het als ik met de wagen rij, maar telkens ik plaats laat voor 1 wagen veilig te laten wisselen zijn het er of geen, of 3.

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Akkoord. Je kan ze uiteindelijk niets verwijten. Wettelijk.
Er zijn er die afrijden aan de oprit naar een tankstation en onmiddellijk de autosnelweg terug oprijden, kwestie van 100 meter te winnen.

Wegcode is ook iemand die de oprit gebruikt heeft geen voorrang en ritsen is daar niet van toepassing .......verkeersborden aan de oprit bewijzen het.

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Wegcode is ook iemand die de oprit gebruikt heeft geen voorrang en ritsen is daar niet van toepassing .......verkeersborden aan de oprit bewijzen het.

Juist ja, je kan het niet beschouwen als ritsen.
Hoe dan ook, de voertuigen aan de oprit staan daar niet te wachten tot de file voorbij is, anders kunnen die daar blijven overnachten.

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Juist ja, je kan het niet beschouwen als ritsen.
Hoe dan ook, de voertuigen aan de oprit staan daar niet te wachten tot de file voorbij is, anders kunnen die daar blijven overnachten.

Rustig wachten .....er is zeker iemand die de "rustig wachtende" ertussen laat .
Ertussen wringende zijn asociale .

En normaal wachtende laat ik altijd invoegen en een wringer geef ik de kans niet .

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Rustig wachten .....er is zeker iemand die de "rustig wachtende" ertussen laat .
Ertussen wringende zijn asociale .

En normaal wachtende laat ik altijd invoegen en een wringer geef ik de kans niet .

dikke 2 !

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

't komt van beide kanten. Die die moet ritsen (omdat zijn rijbaan stopt) en die die moet laten ritsen. Er zijn er altijd die nog snel hoognodig moeten inhalen, desnoods over een gearceerd gedeelte om vervolgens te ritsen... van die krijg ik het vliegend schijt.

Bedoeling is dat je alle volledig rijstroken benut en dus beurtelings invoegt wanneer er een rijstrook vermindering is. Als iedereen dat toepast, is er nooit een probleem.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Bedoeling is dat je alle volledig rijstroken benut en dus beurtelings invoegt wanneer er een rijstrook vermindering is. Als iedereen dat toepast, is er nooit een probleem.

De bedoeling is dat tijdens de lengte van de invoegstrook, de voorbijrijders genoeg ruimte laten zodanig dat tegen het einde van de invoegstrook 1 voertuig veilig tussen 2 anderen kan invoegen.

Zoals ik schreef, als ik dat doe, voegt er niemand in, of 3 tegelijk, zodanig iedereen in de remmen gaatt en het hele idee naar de kloten helpt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

De bedoeling is dat tijdens de lengte van de invoegstrook, de voorbijrijders genoeg ruimte laten zodanig dat tegen het einde van de invoegstrook 1 voertuig veilig tussen 2 anderen kan invoegen.

Zoals ik schreef, als ik dat doe, voegt er niemand in, of 3 tegelijk, zodanig iedereen in de remmen gaatt en het hele idee naar de kloten helpt.

Er scheelt iets met jouw wagen?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er scheelt iets met jouw wagen?

Ik zou eerder denken dat er iets scheelt bij de hoofdmoot van de bestuurders in Blegië.

In Duitsland, Nederland noch Engeland heb ik "last" van voertuigen die in roedel willen invoegen.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik zou eerder denken dat er iets scheelt bij de hoofdmoot van de bestuurders in Blegië.
In Duitsland, Nederland noch Engeland heb ik "last" van voertuigen die in roedel willen invoegen.

Ik moet dat spijtig genoeg bevestigen.
Ik herinner me de baan Grimbergen-Vilvoorde lang geleden. Joekel van verkeersplaat voorsortering, net over de vaartbrug naar de kerk.
Simpel was de theorie maar een ramp in 't uitvoerend gedeelte.
Toen. Kweetni nu.

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

De bedoeling is dat tijdens de lengte van de invoegstrook, de voorbijrijders genoeg ruimte laten zodanig dat tegen het einde van de invoegstrook 1 voertuig veilig tussen 2 anderen kan invoegen.

Zoals ik schreef, als ik dat doe, voegt er niemand in, of 3 tegelijk, zodanig iedereen in de remmen gaatt en het hele idee naar de kloten helpt.

Dat ritsen is een hopeloze utopische zaak, berust op wederzijds respect, en waarop geen controle bestaat.
Gewoon aanschuiven zoals iedereen, elk z'n beurt afwachten.
Er is geen oplossing.

Een strijdtoneel waar vinnige wagens winnen.
Ah, breek me de bek niet open.

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Bedoeling is dat je alle volledig rijstroken benut en dus beurtelings invoegt wanneer er een rijstrook vermindering is. Als iedereen dat toepast, is er nooit een probleem.

Dat weet ik, en doe ik ook met plezier. Maar er is we altijd een dwaze die hoognodig als tweede of derde op dezelfde ritsplaats wil invoegen.

[Patrick M]

1 voor 1 invoegen, het is niet moeilijk.
Maar sommige bestuurders maken het moeilijk.
Ik voeg 1 voor 1 in en als de andere niet wilt dan moet hij maar tegen mij aanrijden.
Het staat dan allemaal op film.

[Gipsy]

Een vrouw en ritsen gaat niet samen. Die laten er u niet tussen.