Nationale Bank ontvlucht Brussels Gewest

[Zucht]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Wat heeft dit eigenlijk met "rechtse rakkertjes" te maken. Wat zijn "rechtse rakkertjes" eigenlijk?

Wie niet akkoord is met de stelling dat België en Brussel de beste plaatsen op aarde zijn is een rechts rakkertje.

[DucDEnghien]

De titel dekt de lading helemaal niet. Wat te verwachten was.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

De titel dekt de lading helemaal niet. Wat te verwachten was.

Wat wordt er verzwegen door de titel volgens U Duc?


Of is Relegem ondertussen ook al Brussels grondgebied volgens U.?

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Je blijft zo stil Henri?

Rustig blijven Xeno. Net terug van werken. Dit om met de belastingen die ik betaal onze zuiderse landgenoten te helpen.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Rustig blijven Xeno. Net terug van werken. Dit om met de belastingen die ik betaal onze zuiderse landgenoten te helpen.

Behalve dan dat ze niet geholpen worden. Kijk naar die overstroming daar bijvoorbeeld.

Dus ja, proficiat voor niets.

En ik ben zo kalm dat ik thee drink.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Behalve dan dat ze niet geholpen worden. Kijk naar die overstroming daar bijvoorbeeld.

Dus ja, proficiat voor niets.

En ik ben zo kalm dat ik thee drink.

Verveine ?

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Verveine ?

Darjeeling.

Zwart.

Zoals mijn hart.

Zo donker dat je de sterren niet meer ziet.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Darjeeling.

Zwart.

Zoals mijn hart.

Zo donker dat je de sterren niet meer ziet.

Gitaar bovenhalen en wat blues spelen.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Gitaar bovenhalen en wat blues spelen.

Bleus? In geen duizend jaar.

Ik was bezig met de treurmars van Chopin, maar het register is te groot, je moet twee gitaren hebben om goed te zijn. Niettemin ga ik toch een soort van één gitaar versie maken.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Bleus? In geen duizend jaar.

Ik was bezig met de treurmars van Chopin, maar het register is te groot, je moet twee gitaren hebben om goed te zijn. Niettemin ga ik toch een soort van één gitaar versie maken.

De gitarist en de zangeres is zeker niet verkeerd.

https://www.youtube.com/watch?v=UEHwO_UEp7A

https://www.youtube.com/watch?v=VZJNbVRmI80

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

De gitarist en de zangeres is zeker niet verkeerd.

https://www.youtube.com/watch?v=UEHwO_UEp7A

https://www.youtube.com/watch?v=VZJNbVRmI80

Het eerste dat ik doe wanneer ik aan de macht kom dat is Telecasters verbieden.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Het eerste dat ik doe wanneer ik aan de macht kom dat is Telecasters verbieden.

Ik las ergens dat die al verboden zijn in penitentiaire instellingen.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik las ergens dat die al verboden zijn in penitentiaire instellingen.

Dat hangt van de plaatselijke Directeur af. Die maakt de regels.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door De Rode Willem

U liegt !
het is weldegelijk Demir !
bron : https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/05...ms%20Parlement.


U kunt best stoppen met die knoeiboel-producente, mevrouw Demir te verdedigen. Het onverdedigbare proberen recht te praten leidt alleen tot belachelijkheid.

Herlees je eigen quote even: de commissie van landbouw enz.

Heel moeilijk is het niet, maar toch even de aandacht bij de les houden.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door De Rode Willem

U liegt !
het is weldegelijk Demir !
bron : https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/05...ms%20Parlement.
U kunt best stoppen met die knoeiboel-producente, mevrouw Demir te verdedigen. Het onverdedigbare proberen recht te praten leidt alleen tot belachelijkheid.

Oei, wie heeft nu gelijk en wie loog? Geen idee toen maar de Schoof bleef efkens stil.
In zijn plaats zou ik dat niet zo maar laten, zo'n vette beschuldiging.

DISCLAIMER: niet dat ik wil stoken ofzo, hé. Laat dat duidelijk zijn.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Dat was geen Demir die dat deed, dat was de minister van landbouw, toen Crevits.
Over één ding is iedereen het eens, behalve een uitzonderlijke forummer: we moeten stoppen met het milieu zo overmatig te bevuilen. Ook bevuiling die we toevalligerwijze niet kunnen zien met het blote oog.

Maar wel meten via bepaalde satellieten (zoals Tropomi), en dan zien we het, sinds november 2017 heel nauwkeurig:

Map showing the mean NO 2 concentration for the entire country of Belgium, for both Thursday October 8 and Saturday October 11 2015

https://www.researchgate.net/figure/...fig3_301547812

Men ziet dat de NO2 vooral komt van overdreven landbouw, natuurlijk ook veel van het (verdieseld) verkeer en industrie. Het vliegt ook zomaar niet weg van de drukke snelwegen. Wie daar woont (Brussel Antwerpen Gent...)

Een recenter Europees beeld:

https://eo.belspo.be/en/news/nitrogen-dioxide-mapped

Published on 18 March 2019

New maps that use information from the Copernicus Sentinel-5P satellite reveal nitrogen dioxide emission being released into the atmosphere in cities and towns across the globe.

Air pollution is a global environmental health problem that is responsible for millions of people dying prematurely every year. With air quality a serious concern, the Copernicus Sentinel-5P satellite was launched in October 2017 to map a multitude of air pollutants around the globe.


Nitrogen dioxide over Europe

The satellite carries the most advanced sensor of its type to date: Tropomi. This state-of-the-art instrument detects the unique fingerprint of atmospheric gases to image air pollutants more accurately and at a higher spatial resolution than ever before.

“The European Commission is extremely satisfied with the performance of its satellite,” says Mauro Facchini from the European Commission. “It is a major step forward for Copernicus and European Union’s capacity to monitor air quality.

It has already delivered key information on sulphur dioxide and carbon monoxide, for example. Now measurements gathered between April and September 2018 have been averaged to show exactly where nitrogen dioxide is polluting the air.

De Nederlanders weten het wel:
https://www.delta.tudelft.nl/article...-polluters-are

Nederland voelde zich verplicht 100 kmu op snelwegen in te voeren overdag, helpt een héél klein beetje de NO2 beheersbaar te houden.
(NL heeft nog maar 14,7% sjoemeldieselwagens rijden, BE heeft nog 44,3 % sjoemeldieselwagens rijden (wagenpark) die wel > 70% kilometers afleggen...).

De gelimiteerde dieselvrachtwagens en -bussen stoten in de praktijk gemeten veel minder NO2 uit dan dieselpersonenwagens. Ook omdat die niet konden sjoemelen: https://www.demorgen.be/tech-wetensc...ssen~b1195182/

https://nl.wikipedia.org/wiki/Emissi...al#Achtergrond

Achtergrond

Het manipuleren van typegoedkeuringen door fabrikanten is een bekend fenomeen.[7][8] In de jaren 90 zijn modellen geproduceerd die in staat waren om te detecteren wanneer een voertuig getest werd en waarop in de auto een speciale modus activeerde om het voertuig te laten werken volgens een verbranding die aan de emissiestandaard voldeed.[9] De EU had zich in 2007 uiteindelijk zelfs genoodzaakt gezien om het gebruik van zulke manipulatie-instrumenten (Engels: defeat devices) uitdrukkelijk te verbieden.[10] In dat kader kwam er een wettelijke definitie van 'manipulatie-instrumenten'.[11] Ook de ontoereikendheid van de gebruikte testcyclus was alom gerapporteerd.[7]

In juni 2013 wees een rapport voor de Europese Commissie specifiek op het risico van software die de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) tijdens tests met dieselmotoren zou terugdringen.[12] In het rapport adviseerde het Joint Research Centre (JRC) om dieselmotoren op de weg te testen en niet op testbanken of in laboratoria om het risico van manipulatie van de uitkomsten te reduceren.[12] Met deze aanbevelingen werd niets gedaan.

De uitstoot- en verbruikstests zijn vereist om een typegoedkeuring te bekomen. Fabrikanten kunnen kiezen in welke lidstaat ze de EG-typegoedkeuring laten uitvoeren. Eens de goedkeuring is gehomologeerd, zijn de andere lidstaten verplicht om het betrokken model op hun grondgebied toe te laten. De uitvoering van en het toezicht op de homologaties ligt bij de nationale autoriteiten.[13]
[...]
Uit het onderzoek dat de onderzoekscommissie van het Europees Parlement eind 2016 uitbracht, bleek dat de EU-landen en de Europese Commissie wisten dat dieselauto’s te veel schadelijke stoffen uitstootten. Individuele landen behoedden eigen automerken voor strenge regels, uit vrees voor schade aan de bedrijven.[29]