Grote peiling Groen-ecolo grootste partij - Pagina 31

Svennies · 23 februari 2019, 00:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja, niet slim genoeg, dat zal het zijn.

Nu ja,ieder diertje zijn pleziertje...

Autorijden is dus niet uw dada....

Het is u vergeven....

Svennies · 23 februari 2019, 00:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er zit daar semi-autopilot software in he...

Autorijden is tijdverspilling. Filestaan is gelijk aan kostbare uren van uw leven vergooien. Zeker als ge zelf moet rijden.

Ik doe dat dus niet meer. Geef mij dan maar lekker die fiets, waait ge nog wat uit, kunt ge wat nadenken en hebt ge wat beweging.

Ook als het regent ,ge komt dus uitgewaaid én gewassen ter bestemming....

En vervolgens gaat u op uw bureau even zitten relaxeren...

Bedenk dan wel dat de mensen op uw werkvloer die even uitgewaaid én gewassen ter bestemming komen dit voorrecht niet gegund zijn,aangezien zij per direct 8 uur moeten presteren....

Tavek · 23 februari 2019, 01:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Ook als het regent ,ge komt dus uitgewaaid én gewassen ter bestemming....

Er zijn (schone en deftige) douches en kleedkamers beschikbaar op het werk.

En dan moet ik savonds ook niet meer gaan sporten, is weer tijd gewonnen.

XenApp · 23 februari 2019, 01:04

(elektrische) fiets is geen oplossing voor veel werknemers - vooral voor hoog geschoolden die niet rond de kerkentoren werken en naar het stad moeten.
Elektrische auto is in veel gevallen niet betaalbaar voor gewone werknemers.

Je zou als overheid zwaar kunnen investeren in elektrische bedrijfswagens zodat deze 2ehands goedkoop kunnen doorsijpelen naar de particulieren.

Svennies · 23 februari 2019, 01:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er zijn (schone en deftige) douches en kleedkamers beschikbaar op het werk.

En dan moet ik savonds ook niet meer gaan sporten, is weer tijd gewonnen.

Gij doet mij denken aan een baas van mij....

Die ging onder de middag ook lopen om in het form te blijven...

Vervolgens klokte die terug in,nam dan een uitgebreide douche,en ging vervolgens op zijne bureau verder uitrusten tot het tijd was om uit te klokken én naar huis terug te keren,met bedrijfswagen uiteraard...

Tavek · 23 februari 2019, 01:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

(elektrische) fiets is geen oplossing voor veel werknemers - vooral voor hoog geschoolden die niet rond de kerkentoren werken en naar het stad moeten.
Elektrische auto is in veel gevallen niet betaalbaar voor gewone werknemers.

Je zou als overheid zwaar kunnen investeren in elektrische bedrijfswagens zodat deze 2ehands goedkoop kunnen doorsijpelen naar de particulieren.

Akkoord, akkoord.

Als ik niet meer rond de kerktoren zou kunnen werken ga ik career change doen. De tijd dat ik richting Leuven en Brussel in de auto zit, is definitief gedaan voor mij. Voor geen geld in de wereld ga ik dat nog doen.

Stress, miserie, verloren tijd.....bah.

XenApp · 23 februari 2019, 01:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er zijn (schone en deftige) douches en kleedkamers beschikbaar op het werk.

En dan moet ik savonds ook niet meer gaan sporten, is weer tijd gewonnen.

In mijn kantoor zijn deze faciliteiten ook beschikbaar. Dit is zeker niet het geval in elk bedrijf waar mijn volk zit.

XenApp · 23 februari 2019, 01:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Akkoord, akkoord.

Als ik niet meer rond de kerktoren zou kunnen werken ga ik career change doen. De tijd dat ik richting Leuven en Brussel in de auto zit, is definitief gedaan voor mij. Voor geen geld in de wereld ga ik dat nog doen.

Stress, miserie, verloren tijd.....bah.

Uitdaging...

Ik heb de luxe dat ik niet al te ver moet rijden om tot op mijn kantoor te arriveren. Eenmaal ik potentiële klanten bezoek, ben ik heel de benelux aan het doorkruisen.

De loonslaaf uithangen kan ik echt niet, dat speelt in mijn nadeel.

Svennies · 23 februari 2019, 01:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Akkoord, akkoord.

Als ik niet meer rond de kerktoren zou kunnen werken ga ik career change doen. De tijd dat ik richting Leuven en Brussel in de auto zit, is definitief gedaan voor mij. Voor geen geld in de wereld ga ik dat nog doen.

Stress, miserie, verloren tijd.....bah.

Beseft u eigenlijk wel dat veel mensen die keuze niet hebben wat hun job betreft...

Daar gaat het nét om....

Tavek · 23 februari 2019, 01:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Gij doet mij denken aan een baas van mij....

Die ging onder de middag ook lopen om in het form te blijven...

Vervolgens klokte die terug in,nam dan een uitgebreide douche,en ging vervolgens op zijne bureau verder uitrusten tot het tijd was om uit te klokken én naar huis terug te keren,met bedrijfswagen uiteraard...

En, kreeg hij zijn werk af?

Tavek · 23 februari 2019, 01:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Beseft u eigenlijk wel dat veel mensen die keuze niet hebben wat hun job betreft...

Daar gaat het nét om....

In Belgie is alles scheef getrokken door de firmawagen.

Men gaat er van uit dat als men de werknemer een firmawagen geeft, hij ook wel 100 km pendelt. Wat inderdaad zo is.

Als men geen firmwagens meer kon geven, zal je snel zien dat bedrijven sattelietkantoren gaan inrichten in de provincies of gewoon andere, beter bereikbare oorden opzoeken.

Want men vindt gewoon geen werkvolk meer in Brussel dan......

Svennies · 23 februari 2019, 02:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

In Belgie is alles scheef getrokken door de firmawagen.

Dat kan zijn,dat ontken ik dus niet...

Maar er zijn bedrijven die wagens invoeren van buiten Europa en die hun mensen hier firmawagens geven...

Ga je deze werknemers hiervoor bestraffen...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Men gaat er van uit dat als men de werknemer een firmawagen geeft, hij ook wel 100 km pendelt. Wat inderdaad zo is.

Dat is inderdaad zo...

Maar denk jij dat iemand uit het Luikse nu voor zijn plezier om 4 uur s'morgens opstaat om op 6 uur op zijn werk te zijn ,en s'middags de omgekeerde beweging moet maken om terug thuis te geraken in alle weersomstandigheden....

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als men geen firmwagens meer kon geven, zal je snel zien dat bedrijven sattelietkantoren gaan inrichten in de provincies of gewoon andere, beter bereikbare oorden opzoeken.

Denk je dat écht,ik had u slimmer verwacht....

Denk je dat een bedrijf zoals ik heb voor gewerkt heb zomaar eens eventjes in iedere belgische provincie sattelietkantoren en de daarbij behorende magazijnen
zouden inrichten om Europa qua wisselstukken te gaan bevoorraden....

Ze zouden hun activiteiten snel verplaatsen naar Duitsland....

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Want men vindt gewoon geen werkvolk meer in Brussel dan......

Een vuilbak ,is en blijft altijd een vuilbak....

Geloof me,mijn ervaring met Brusselaars was voor mij al voldoende...

daiwa · 23 februari 2019, 02:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Beseft u eigenlijk wel dat veel mensen die keuze niet hebben wat hun job betreft...

Daar gaat het nét om....

Inderdaad !!

Zo moesten havenarbeiders rond 5 u smorgens in het nu afgeschafte kot zijn om te zien of er werk was.
En dan kregen ze te horen dat er bv in het Verrebroekdok werk was.
Probeer dan maar voor 6 uur te geraken zonder auto, niet te doen.

fransV · 23 februari 2019, 08:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Inderdaad !!

Zo moesten havenarbeiders rond 5 u smorgens in het nu afgeschafte kot zijn om te zien of er werk was.
En dan kregen ze te horen dat er bv in het Verrebroekdok werk was.
Probeer dan maar voor 6 uur te geraken zonder auto, niet te doen.

"den afzet" was niet om 5 uur maar om 7 uur .Afzetten om 7 uur om te starten om 8 uur . geen vervoer naar Verrebroek ? Dat is probleem voor de werkgever die moet instaan voor je vervoer .

Hypochonder · 23 februari 2019, 08:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

In Belgie is alles scheef getrokken door de firmawagen.

In België is alles scheef getrokken door de torenhoge belastingen die broodnodig zijn om de sociale zekerheid te kunnen betalen. De gesubsidieerde firmawagens zijn er gekomen om op die manier de torenhoge loonkosten een klein beetje naar beneden te krijgen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Men gaat er van uit dat als men de werknemer een firmawagen geeft, hij ook wel 100 km pendelt. Wat inderdaad zo is.

Dat is gewoon nonsens, denk je echt dat iemand die de keuze heeft om ofwel 100km of 25km te pendelen sowieso voor die 100km zal kiezen? Enkel iemand die niet goed nadenkt of geen ervaring heeft met zoiets zal dat doen.

Ik ken mensen die op 2km van hun werk wonen en een dikke firmawagen hebben, gewoon omdat het fiscaal zo interessant is. Ze rijden dan enkel in het weekend of gaan ermee op reis.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als men geen firmwagens meer kon geven, zal je snel zien dat bedrijven sattelietkantoren gaan inrichten in de provincies of gewoon andere, beter bereikbare oorden opzoeken.

Want men vindt gewoon geen werkvolk meer in Brussel dan......

Als men geen firmawagens meer kan geven dan zullen bedrijven eerder personeel afdanken of hier gewoon vertrekken.

Anna List · 23 februari 2019, 08:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

In Belgie is alles scheef getrokken door de firmawagen.

Men gaat er van uit dat als men de werknemer een firmawagen geeft, hij ook wel 100 km pendelt. Wat inderdaad zo is.

Als men geen firmwagens meer kon geven, zal je snel zien dat bedrijven sattelietkantoren gaan inrichten in de provincies of gewoon andere, beter bereikbare oorden opzoeken.

Want men vindt gewoon geen werkvolk meer in Brussel dan......

Wat een zever, die firmawagen staat compleet los van je kilometers....dat is gewoon een deel loon met minder rsz bijdragen. Het kan evengoed zonder, maar dan moet die wkn 350€ netto meer krijgen...wat de wgr al snel 1000€ kost in dit land.

Maar zelfs dat vermindert geen wagen, want die is toch nodig...

Nr.10 · 23 februari 2019, 11:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Beseft u eigenlijk wel dat veel mensen die keuze niet hebben wat hun job betreft...

Daar gaat het nét om....

De firmawagen krijgt vette subsidies om het milieu te vervuilen.

Nr.10 · 23 februari 2019, 11:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Wat een zever, die firmawagen staat compleet los van je kilometers....dat is gewoon een deel loon met minder rsz bijdragen. Het kan evengoed zonder, maar dan moet die wkn 350€ netto meer krijgen...wat de wgr al snel 1000€ kost in dit land.

Maar zelfs dat vermindert geen wagen, want die is toch nodig...

Vervuiling van het milieu mag geen loon zijn.

Anna List · 23 februari 2019, 11:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nr.10

Vervuiling van het milieu mag geen loon zijn.

Uiteraard niet, maar dan moet eerst het probleem aangepakt worden waarom die salariswagen ontstond...en dat is het te grote loonsbeslag door de b staat.

Als je die salariswagen weg wil, zal je dus eerlijkheidshalve tegelijk moeten aangeven waar de b staat zo'n 2,7 miljard euro per jaar moet besparen bij de overheid zelf.

Vrijheideerst · 23 februari 2019, 11:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nr.10

Vervuiling van het milieu mag geen loon zijn.

Berg je corporate smarthpone en tablet dan maar al op.

Hoeveel van het totale aantal wagens zijn "van het bedrijf"? 10%?

23 februari 2019, 01:04	#604
XenApp Parlementslid Geregistreerd: 8 april 2016 Berichten: 1.741	(elektrische) fiets is geen oplossing voor veel werknemers - vooral voor hoog geschoolden die niet rond de kerkentoren werken en naar het stad moeten. Elektrische auto is in veel gevallen niet betaalbaar voor gewone werknemers. Je zou als overheid zwaar kunnen investeren in elektrische bedrijfswagens zodat deze 2ehands goedkoop kunnen doorsijpelen naar de particulieren.