Belgische wegen 'nog slechter dan in Namibië'

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Onze autostrades mogen dan wel niet zonder putten zijn, ze zijn niet fascistisch.

Ze zijn ook niet fantastisch.

[Micele]

De favoriete wegen in België volgens Autogids:

https://www.autogids.be/autonieuws/v...er-wereld.html

De favoriete wegen van Autogids, in de buurt en ver weg:

In België:

De valei van de Molignée, N971, van Anhée naar Maredsous, 28 kilometer


Houyet, de N929 tussen Mesnil l'Eglise en Ver, 10 kilometer


De N849 tussen Saint Hubert en Forrière, 16 kilometer


De vallei van Samson, de N942 van Samson naar Hamois, 30 kilometer


De stuwmeren van l'Eau d'heure, N589 van Boussu Lez Walcourt naar Cul-des-Sart, 43 kilometer


Doorheen de Condroz-regio, van Ciney naar Méan via Barvaux in de Condroz, 22 kilometer


Côte de la Reine, N982, van Houyet naar Ciney, 20 kilometer


Dinant-Hastière via het kasteel van Freÿr, 13 kilometer

Euh van Moniteur Automobile, d'ici et d'ailleurs...
https://www.moniteurautomobile.be/ac...309.1571298096

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De favoriete wegen in België volgens Autogids:

Euh van Moniteur Automobile, d'ici et d'ailleurs...
https://www.moniteurautomobile.be/ac...309.1571298096

Dat zijn duidelijk zeer drukke verkeersaders waar elke dag vele vrachtwagens over denderen.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Draai of keer het hoe je wil. Er rijden daar zwaardere vrachtwagens rond als hier. Zelfs per wiel.

Maar de last per wiel is wat de wegen maakt of breekt. Bruggen, da's een ander verhaal.

Trouwens de vrachtwagens die hier over de snelwegen rollen die stoppen niet aan de grens hoor. Die rijden door gans Europa. Maar plots over de Belgische grens zijn die wegen blijkbaar wel opeens bestand tegen dat gewicht.

Of worden de wegen deftig hersteld, en dus de gaten/scheuren niet met een potje pek dichtgieten.

De waarheid is dat de lastenboeken voor onze wegen een lachertje zijn in vergelijking met andere landen. En met die lichtzinnige lastenboeken wordt dan ook nog eens een loopje genomen. Na de aanleg van een grote weg zijn die aannemers hier dan ook nog opeens failliet. Een vuile boel.

De lastenboeken worden dan ook opgesteld door ambtenaren, die in veel gevallen geen ervaring hebben met wegenbouw of soortgelijke achtergrondkennis hebben. En die lastenboeken moeten dan ook hun goedkeuring krijgen van politici die er al helemaal niks vanaf weten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dat zijn duidelijk zeer drukke verkeersaders waar elke dag vele vrachtwagens over denderen.

Inderdaad integendeel, gelukkig maar.