Het Tesla aandeel

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

InsideEV's heeft haar estimates voor de VS in april gereleased.
Het is niet rooskleurig en ik ben benieuwd wanneer er een nieuwe guidance komt voor Q2 (welke tussen de 90k en 100k lag). Al denk ik niet dat die er komt.

3: 10050
S: 825
X: 1050

Welke levers heeft Musk nu nog?

Al die gasten die er al tonnen geld ingestoken hebben?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Al die gasten die er al tonnen geld ingestoken hebben?

En onlangs uitbetaald zijn geweest.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

InsideEV's heeft haar estimates voor de VS in april gereleased.
Het is niet rooskleurig en ik ben benieuwd wanneer er een nieuwe guidance komt voor Q2 (welke tussen de 90k en 100k lag). Al denk ik niet dat die er komt.

3: 10050
S: 825
X: 1050

Welke levers heeft Musk nu nog?

De cijfers van Europa zijn al niet veel beter...

Cijfers voor NL, NO, S en D gecombineerd:

S+X+3, maart '19: 10813
S+X+3, april '19: 1940

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

De cijfers van Europa zijn al niet veel beter...

Cijfers voor NL, NO, S en D gecombineerd:

S+X+3, maart '19: 10813
S+X+3, april '19: 1940

Wat begrijp je niet aan export vanuit de USA? Geen boten naar Europa = geen nieuwe Teslas.

https://teslastats.no/
Noorwegen 2018

mei: 523
juni: 1.116
juli: 70
augustus: 200
september: 2.022
oktober: 208
november: 468
december: 1.646

Dat van een maand op de andere minder dan 1/10 verkocht wordt is dus heel normaal.

April '19 is pakweg maar 1/5 minder dan maart '19 omdat er nog een hoop onderweg/transit was met de massale overzet van het model 3 (eerste keer nasr Europa)


Niemand doet beter dan Tesla in Q1-2019:

Friday, May 3, 2019
Global Sales by Automotive Group - Q1 2019

Looking just at BEVs, the ranking goes like this:

1. Tesla (63.000, +105%);

2. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance (46.768, +16%);

3. BYD Group (45.758, +758%);

4. BAIC (26.106, +21%);

5. Hyundai-Kia (19.632, +132%).

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Niemand doet beter dan Tesla in Q1-2019:

Het ging over april, niet Q1...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Het ging over april, niet Q1...

En wat scheelt er met april? Ik was nog aan het editen.

In Noorwegen is de verkoop van april naar 822 gezakt van 5.828 maart. Heel normaal dus want er is nauwelijks nog bevoorrading. Zie voorbeelden 2018.

https://teslastats.no/
Noorwegen 2018

mei: 523
juni: 1.116
juli: 70
augustus: 200
september: 2.022
oktober: 208
november: 468
december: 1.646

[Tavek]

Door Model Y te revealen en pas volgend jaar uit te brengen hebben ze zichzelf de das omgedaan. Dit is een kapitale fout. En die kost hun centen.

Twitter zit stampvol met mensen die geen M3 bestellen maar wachten op de MY omdat CUV formaat veel populairder is.

Ze hadden reveal & productie zo goed als moeten laten samenvallen, en de productie op de M3 lijnen moeten doen. In princiepe delen die wagens massaal veel componenten en platform.

Ik vind het wel goed dat ze de X en S refreshen, was nodig.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Door Model Y te revealen en pas volgend jaar uit te brengen hebben ze zichzelf de das omgedaan. Dit is een kapitale fout. En die kost hun centen.

Twitter zit stampvol met mensen die geen M3 bestellen maar wachten op de MY omdat CUV formaat veel populairder is.

Ze hadden reveal & productie zo goed als moeten laten samenvallen, en de productie op de M3 lijnen moeten doen. In princiepe delen die wagens massaal veel componenten en platform.

Ik vind het wel goed dat ze de X en S refreshen, was nodig.

Dat is bij klassieke automerken ook zo, men kan dat niet geheim houden.

Reveal of niet, vele wachten sowieso op het model Y en houden hun fossiele wagen 2-3 jaar langer.

Hier een rendering van augustus 2017 via Teslarati:

https://www.teslarati.com/tesla-mode...el-3-platform/

Tesla Model Y rendered on existing Model 3 platform

By Pete Posted on August 11, 2017

With the frenzied excitement over Model 3 beginning to level out, buzz and fanfare will soon emerge for Tesla’s second installment in its line of SUVs – Model Y.

Dit is de finale echte model Y op de voorgrond, achteraan model 3:

[Tavek]

Je mag er vergif op innemen dat ze zichzelf omzet NU afpakken door MORGEN de Y te produceren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Je mag er vergif op innemen dat ze zichzelf omzet NU afpakken door MORGEN de Y te produceren.

Dat ontken ik niet.
Men kan ook 3 jaar een Model 3 rijden en dan pas voor de Y gaan.

[Micele]

Aandeel is terug boven $250.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat begrijp je niet aan export vanuit de USA? Geen boten naar Europa = geen nieuwe Teslas.

Dat is een logistieke keuze die Tesla maakt.
Maar je bevestigd hiermee eveneens dat de 'goede' maanden dus ook niet opgehemeld moeten worden.

De 'records' van maart waren dus (zoals ik al eerder schreef) te wijten aan een compressie van een backlog geleverd in een maand.
Nochtans weerhield dit de bulls ook niet om de trom te roffelen. Ik heb je toen niet horen klagen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Dat is een logistieke keuze die Tesla maakt.
Maar je bevestigd hiermee eveneens dat de 'goede' maanden dus ook niet opgehemeld moeten worden.

De 'records' van maart waren dus (zoals ik al eerder schreef) te wijten aan een compressie van een backlog geleverd in een maand.
Nochtans weerhield dit de bulls ook niet om de trom te roffelen. Ik heb je toen niet horen klagen.

Het verschil tussen de twitter bulls en mezelf is dat ik niet blind ben en alleen maar goede dingen zie. Tesla fucked dingen op, omwille van de druk, omwille van Musk zijn grote mond en te hoge verwachtingen. Want als je die "beloften" even negeert en kijkt naar de groeicijfers van het bedrijf, zijn die spectaculair.

Alleen laten ze ook steken vallen. Maargoed, de technologie is er en ik ben van mening van uiteindelijk de technologie de bepalende factor zal zijn welk autobedrijf zal overleven en welk autobedrijf zal verdwijnen.

Daarom ben ik nog steeds positief voor de lange termijn voor Tesla.

[Eduard Khil]

haha! Stinkend rijk!

[Micele]

De kapitaalverhoging werd blijkbaar door Wall Street beloond met +9% op twee dagen. Evident is dit zeker niet...

[Tavek]

Tesla had blijkbaar geen moeite om geld op te halen.

Dat is de reden waarom het aandeel stijgt.

[Tavek]

399 dollar M3 lease in de VS.
M3 BMW is 380 dollar

Maar...bij de BMW ben je je nog blauw aan het betalen aan benzine, onderhoud, remmen, enz....

Dus in feite is de M3 een bijzonder goede keuze.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De kapitaalverhoging werd blijkbaar door Wall Street beloond met +9% op twee dagen. Evident is dit zeker niet...

De helft van het volume (en dus prijszetting) is het rechtstreeks gevolg van de uitgifte van de convertable (hedging van de kopers).

[Tavek]

GF3 komt geen minuut te vroeg.

Trump is weer aan het stoken met heffingen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

GF3 komt geen minuut te vroeg.

Trump is weer aan het stoken met heffingen.

Trump stookt idd weer, beurzen gaan lager, vooral...:

https://www.bbc.com/news/business-48173020

Shares hit by Trump tariff threat to China

4 hours ago

Shares stumble

In the US the main stock indexes were down sharply - the Dow Jones was down 1.4%, the Nasdaq was down 1.9% and the S&P 500 was down 1.3%.

European stock markets were down as well, with the main Paris and Frankfurt indexes down almost 2%. Particularly hard hit were the makers of cars, car parts and steel.

In China, Hong Kong's Hang Seng index closed 2.9% lower, while the Shanghai Composite tumbled 5.6%.

Maar goed dat Tesla nu model3 in China kan/gaat maken door GF3.
Ze zijn daar zot op berlines.