Trein grijpt wagen: drie inzittenden overleven zware klap niet

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Het vertrouwen in het gedrag van een zelfrijdende verkeersstroom wordt - onbewust - opgebouwd door er elke dag middenin te bewegen. Niet door er 20, 30 jaar op voorhand een enquête over in te vullen.

Dat is evident. Misbruik ook.

45% van de overtredingen (613) heeft betrekking op andere regels, zoals het niet lopen op een trottoir als er een is.

Dan lopen ze op de weg, niet? Of op het fietspad kan ook (alhoewel eerder zelden in straten)

Oversteken waar er binnen 20 m een zebrapad ligt - zelfs zonder verkeer - is eigenlijk ook een overtreding.

42.4.1. De voetgangers moeten de rijbaan haaks op haar aslijn oversteken; zij mogen er, zonder dat het nodig is, noch slenteren, noch blijven staan.

Wanneer er op minder dan ongeveer 20 meter afstand een oversteekplaats voor voetgangers is, moeten de voetgangers deze oversteekplaats volgen.

De voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren op een trottoir dat de rijbaan oversteekt, zoals gedefinieerd in artikel 2.40.

Als er meer level 4 wagens rijden zal dat wel veel meer worden, of denk je niet?

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja wat is niet al te veel? Als ze artikel 42 overtreden kan het gebeuren.

Als er meer level 4 wagens rijden zal dat wel veel meer worden, of denk je niet?

Dat hangt ervan af hoe sociaal aanvaard zo'n gedrag wordt. Het kan goed zijn dat dit door de politie gedoogd wordt op vraag van hun burgemeester.

In steden met veel studenten zijn artikel 42 & 43 vaak ook dode letter.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Dat hangt ervan af hoe sociaal aanvaard zo'n gedrag wordt. Het kan goed zijn dat dit door de politie gedoogd wordt op vraag van hun burgemeester.

In steden met veel studenten zijn artikel 42 & 43 vaak ook dode letter.

Het ging toch over binnen 30 jaar?

Ik hoop dat we dan een herschreven wegcode krijgen (zoals het buitenland) en geen aangepaste watjeswegcode sinds 1975.

[Micele]

Raar, hoe meer discipline de voetgangers zichzelf opleggen hoe lager de boete. Ik kan me vergisssen...

Duitsland ken ik maar al te goed, recente boetecatalogus voetgangers:
https://www.bussgeldkatalog.org/fussgaenger/

Vanaf €5 tot €25... (alle boetes)

ff naar Spanje gekeken, zuidkust...:
https://www.kostanieuws.com/pers/boe...oetganger.html

Van €80 tot €200 (voornaamste boetes)

Of boetes tot 40 maal hoger dan die van Duitsland.

Bij fietsers en e-(brom)fietsers in Duitsland verschillen de boetes amper van autobestuurders (ook mét strafpunten), het zijn tenslotte ook bestuurders:
https://www.bussgeldkatalog.org/fahrrad/
https://www.bussgeldkatalog.de/fahrrad/

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Rouwen om een vriend en overwegen levensgevaarlijk noemen zijn geen spijkers op laag water.

Ik vind overwegen evengoed levensgevaarlijk. Ook met dat 10-minuten-alarm.

Overwegen zijn alleen levensgevaarlijk voor mensen die zich niet aan de verkeersregels houden.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Autoweg? Daar zijn geen verkeerslichten.

En natuurlijk mag je manouvreren op een weg volgens de regels.

Sinds wanneer zijn er op een autoweg geen verkeerslichten meer?

[dalibor]

Het enige zinnige datg je daarop kan zeggen is dat men misschien alle overwegen van een volledige bareel moet voorzien. Zodat je niet kan slalommen. Maar het blijft enorm dom om dat te riskeren bij zo een halve afsluiting.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Het enige zinnige datg je daarop kan zeggen is dat men misschien alle overwegen van een volledige bareel moet voorzien. Zodat je niet kan slalommen. Maar het blijft enorm dom om dat te riskeren bij zo een halve afsluiting.

Misschien?

Op die foto uit Nederland kun je eigenlijk ook niet slalommen bij halve slagbomen. Tenzij je natuurlijk een stukje heen en weer manouvreert en over die vluchtheuvel-middenberm gaat rijden. Er is niets 100% foolproof.



Men kan dus nooit ingesloten geraken tussen volledige slagbomen.

bron en uitleg: https://nl.wikipedia.org/wiki/Automa...e_overwegbomen

men weet waarom NL bij de verkeersveiligste landen van Europa is...

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

....Als de slagbomen neergelaten zijn moet je wachten. Punt! Wie slalomt is een onnadenkende cowboy met een zelfmoordmentaliteit....

Absoluut & zondermeer waar !!

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

• Waarom is er geen ondertunneling?
• Waarom werkt men nog met halve slagbomen?

Elk jaar worden tientallen overwegen vervangen door tunnels of bruggen. Infrabel wil van de meeste overwegen af. Dat doe je echter niet een-twee-drie...