de Porsche - taycan weddenschap draad

[brother paul]

en die evenaren ze ook langs geen kanten


VW IDR3, en zeggen dat Porsche daar wel een schepje bovenop gaat doen.
https://www.motor1.com/news/400206/v...-mclaren-720s/

Maserati MC20
https://www.maserati.com/internation...ar-name-reveal

rimac
https://www.motor1.com/news/399863/r...track-testing/

[Micele]

Grootste 350 kW laadstation staat in de buurt Leipzig. ("tussen 3 snelwegen")

12 laadpalen aan 350 kWDC max en nog wat langzame 22 kW AC chargers (4)

Voorlopig kunnen de 800 V-accupacks al tot 270 kW aan (Porsche)

De infra is zelfs voorzien om tot 7 MW max te leveren.

Daar kan dus nog wat bij. Want 12*350kW = 4,2 MW

https://electrek.co/2020/02/22/porsc...to-the-public/

Porsche this week opened a showcase of the EV-charging future at its plant in Leipzig, Germany. The facility has 12 350kW DC fast-chargers and 4 22kW AC chargers. The total capacity is 7 megawatts, making it Europe’s most powerful rapid-charge park, according to Porsche. EV drivers, regardless of vehicle brand, can use the facility free of charge through March, before a standard charging plan takes effect.

Gerd Rupp, a Porsche board member and manager at the Leipzig plant, said:

The new charging park between the number 9, 14, and 38 motorways will significantly enrich the charging infrastructure in central Germany. Electric and [plug-in] hybrid vehicles of all brands are welcome. We are pleased that with the new charging park, we can offer an attractive charging option for electric vehicle owners in Leipzig and the surrounding area, as well as transit passengers.

Of course, the main point is to show off Porsche Engineering’s charging strategy. The Leipzig charge park allows Taycan drivers to add 60-plus miles of range in five minutes. The charging time to go from 5% to 80% is 22.5 minutes in ideal conditions.

Thanks to its 800-volt architecture, the Porsche Taycan is the only EV that can take advantage of 350-kilowatt chargers. However, the Taycan launched with a peak-charging capacity is 270 kW, a step taken to preserve the battery life of its 93-kWh pack. Future Taycan versions and other Porsche models could reach or exceed 350 kilowatts.

[Micele]

Tesla gaat 4 zware 250 kW laadpunten zetten direct in de buurt van de Nürburgring. Fotos zijn er.

https://www.teslarati.com/tesla-mode...ring-location/

[Micele]

Tesla is terug naar de Nordschleife met de nieuwe model S Plaid.
Musk wil dat ze het record voor serie-EVs verpulveren, dus enkel een offic. rondetijd onder de 7 minuten is goed genoeg.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla is terug naar de Nordschleife met de nieuwe model S Plaid.
Musk wil dat ze het record voor serie-EVs verpulveren, dus enkel een offic. rondetijd onder de 7 minuten is goed genoeg.

Hopelijk doen ze die ronde niet bij volle maan.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Hopelijk doen ze die ronde niet bij volle maan.

Autopilot aanzetten is geen goed idee om te racen.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Autopilot aanzetten is geen goed idee om te racen.

Racen is zo 20e eeuw en zo typisch toxic masculinity. Waarom laat Tesla zich daarin meeslepen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Racen is zo 20e eeuw en zo typisch toxic masculinity. Waarom laat Tesla zich daarin meeslepen?

Denk je dat dit enkel voor de fun is?

Welk automerk doet helemaal niet aan racen?

Voor alle techniek tot op het uiterste uit te testen is elke vorm van racen zeker geschikt. Sneller kan men autodelen niet testen.

De zwakste schakel zal kapot gaan of teveel verslijten zodat ze het snel gaan merken bij de rondetijden.
Een analyse volgt en is weer goed voor verdere verbeteringen of optimalisaties. Ze zijn al eigenlijk al bezig van september 2019. Ook de nieuwe roadster krijgt die 3-motor-drivetrain.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Andere meningen via reacties: https://www.teslarati.com/tesla-mode...a-seca-record/

Voor Tesla is het geen weggesmeten geld want die 3 motorige versie zal #volgend jaar uitkomen, dan maakt dan deel uit van temperatuur- en rijgedrag-testen van het nieuwe onderstel en drivetrain.

#

20e eeuw? In de 20e eeuw bestond de Formule E nog niet.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Formule_E

Formule E, officieel de ABB Formula E Championship is een autosportklasse georganiseerd door de FIA, die enkel elektrische auto's bevat.

In 2012 ontstond het idee om een elektrisch aangedreven autosportklasse op te richten. Het eerste kampioenschap werd gehouden in het seizoen 2014-2015, terwijl in de tweede helft van 2013 enkele demonstratie-evenementen werden gehouden.

Startup NIO heeft zijn zeldene sportwagen EP9 ook eerst op diverse circuits getest, ook op de Nordschleife.
https://de.wikipedia.org/wiki/NIO_EP9

[Micele]

duurzaamheid...

... Mod S Plaid, Roadster én Cybertruck was ik vergeten...

(en wie weet profiteert de Tesla Semi vrachtwagen ook van die racetesten)

Het is wel een beetje pijnlijk dat die testen gebeuren niet ver van het gebied van die overstromingsramp, waar ze nu vol aan de wederopbouw van dorpen en stadjes beginnen. Uiteraard kon Tesla dat niet op voorhand weten en was de ganse logistiek al ver op voorhand gepland.

Daarom dat de pers er niet zo op vliegt zoals 2 jaar geleden.

Ams heeft er wel al een artikel over geschreven, en haalt het laatste ook aan.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...-nuerburgring/

TESLA MODEL S PLAID AUF DEM NÜRBURGRING
Rekord-Versuch oder Lenkrad-Test?

Tesla ist wieder zurück auf dem Nürburgring und testet das Tesla Model S Plaid in einer modifizierten Version für die Rennstrecke.

Holger Wittich 27.07.2021

Het eerste wat opvalt is het wisselen van de yoke met een normaal stuur.

Ook dat zal de test moeten uitmaken, en sowieso de optimalisatie van de electronisch variabele stuuroverbrenging, vooral bij de yoke. Blijkbaar verkopen ze enkel met de yoke in de USA.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Denk je dat dit enkel voor de fun is?

Welk automerk doet helemaal niet aan racen?

Voor alle techniek tot op het uiterste uit te testen is elke vorm van racen zeker geschikt. Sneller kan men autodelen niet testen.

De zwakste schakel zal kapot gaan of teveel verslijten zodat ze het snel gaan merken bij de rondetijden.
Een analyse volgt en is weer goed voor verdere verbeteringen of optimalisaties. Ze zijn al eigenlijk al bezig van september 2019. Ook de nieuwe roadster krijgt die 3-motor-drivetrain.



20e eeuw? In de 20e eeuw bestond de Formule E nog niet.


Startup NIO heeft zijn zeldene sportwagen EP9 ook eerst op diverse circuits getest, ook op de Nordschleife.
https://de.wikipedia.org/wiki/NIO_EP9

Het sarcasme is u blijkbaar ontgaan

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Het sarcasme is u blijkbaar ontgaan

Naja, men kan nooit weten.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

De dag dat Tesla dit kan evenaren neem ik hen meer serieus.

https://youtu.be/EM6nyGWcXks

Dit is ook een leuke ... VW

Ok, racewagen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dit is ook een leuke ... VW

Ok, racewagen.

Tja lezen over wat het gaat is voor menige een groot probleem.

[Micele]

Onlangs verbrak het model S het 1/4 mijl wereldrecord voor productiewagens, nog eens. Ze hadden het al met 9,247 sec.

Is nu 9,08 sec

https://www.youtube.com/watch?v=UHbKXoO2jCI&t=31s

Tesla Model S Plaid world record 1/4 mile run on 7/24/21 at World Wide Technology Raceway in St. Louis.

Daniel Edwin vor 5 Tagen

THIS IS FASTER THAN A 918 GT SPYDER , just fuckin googled it , the fastest production car quarter mile

Wikipedia moet nog eens aangepast worden.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o..._less)[ii]

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...y_acceleration

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja lezen over wat het gaat is voor menige een groot probleem.

Over wat ging het?

Het verheerlijken van Tesla?

En mocht het over racen gaan, dat doet men op een circuit niet op de 'gewone' wegen/banen.

[Micele]

Tesla Plaid heeft nu het officieel ronderecord voor electrische auto's op de Nordschleife: 7:30:909 voor 20,832 km.

Elon Musk @elonmusk

Tesla Model S Plaid just set official world speed record for a production electric car at Nurburgring. Completely unmodified, directly from factory.



https://twitter.com/elonmusk/status/1436086743720251394

Franse wiki is reeds aangepast.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla Plaid heeft nu het officieel ronderecord voor electrische auto's op de Nordschleife: 7:30:909 voor 20,832 km.

Daar gaat Musk niet lang van kunnen genieten.
Porsche zal nog wel eens de Taycan Turbo S inzetten (hun tijd van 7:43 was met de Turbo).
Zelfs met 450pk meer dan de Turbo hebben ze bij Tesla maar 10s kunnen afknijpen.

Als Rimac dan ook nog een rondje gaat doen....

En het valt nog af te wachten of er geen lijken uit de kast komen vallen. Musk is niet verlegen voor een paar truukjes om het spel wat te sturen.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Daar gaat Musk niet lang van kunnen genieten.
Porsche zal nog wel eens de Taycan Turbo S inzetten (hun tijd van 7:43 was met de Turbo).
Zelfs met 450pk meer dan de Turbo hebben ze bij Tesla maar 10s kunnen afknijpen.

Als Rimac dan ook nog een rondje gaat doen....

En het valt nog af te wachten of er geen lijken uit de kast komen vallen. Musk is niet verlegen voor een paar truukjes om het spel wat te sturen.

The lie/pump/dream/... in 2019:

"Data from our track tests indicates that Model S Plaid can achieve 7:20 at the Nürburgring.

With some improvements, 7:05 may be possible when Model S returns next month."

https://twitter.com/Tesla/status/1174740201421377537

De realiteit twee jaar later: 7:35

[hamac]

Officiële tijd voor een >1000pk Plaid: 7:35
Zelfs een Porsche Cayenne met 400pk minder doet net iets beter.

Even de beliebers destijds quoten:

https://forum.politics.be/showpost.p...&postcount=116

Tesla Model S op de Nürburgring - 17.09.2019

Model S blijkbaar sneller dan de Taycan

Tesla heeft blijkbaar het Nürburgring-record van de Porsche Taycan gekraakt met een gemodificeerd Model S. En zelfs vóór de officiële poging!

Tesla lijkt het ringrecord van de Porsche Taycan te hebben gebroken voor de officiële poging. Eerst geven hand-stoptijden van de gemodificeerde Tesla Model S een beste tijd van 7:23 minuten aan.

Dit zou de tijd van de Taycan met 19 seconden hebben verkort - en bij vrij koel weer.

Vorige week (week 37/2019) reed VLN-racer Andreas Simonsen, die veel ervaring heeft in de Nordschleife, en zijn Zweedse landgenoot Carl Rydquist de Tesla.

Het record Model-S voltooit de proeven met gloednieuwe Goodyear Eagle F1 Supersport RS-banden.

https://forum.politics.be/showpost.p...&postcount=127

Die uw gordel maar aan...

Elon Musk tweet nu al dat de roadster het absolute record voor straatwagens gaat breken op de Nordschleife.

Zoals ik al dacht de Plaid of P100D+ heeft al de 3 E-motoren configuratie van de Roadster (die in 2021 komt), 1 vooraan, 2 achteraan.

Dat zijn dus allemaal al testrondes die ook zeer van nut zijn voor de roadster.

Als men de roadster goed bekijkt heeft die extra koelopeningen tussen de zijruitjes achteraan en de C- stijlen. Enjoy, and fasten your seat belts.

De Tesla roadster ergens 2021 dat is ~3,5-4 jaar na eerste presentatie in nov 2017. De roadster heeft dus een jaartje vertraging. Money rules.

Het zal niet zijn in 2021. Ook niet 2022. Wie weet in 2023.

https://forum.politics.be/showpost.p...&postcount=224

Tesla is terug naar de Nordschleife met de nieuwe model S Plaid.
Musk wil dat ze het record voor serie-EVs verpulveren, dus enkel een offic. rondetijd onder de 7 minuten is goed genoeg.

De verwachtingen lagen hoog he?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla Plaid heeft nu het officieel ronderecord voor electrische auto's op de Nordschleife: 7:30:909 voor 20,832 km.

Het is de tweede tijd, en moet dus officieel 7:35:579 zijn voor 20,832 km voor een pure seriewagen (met voldoende productie-aantallen)

De 7:30:9 is enkel voor de 20,6 km en vooral om te vergelijken met de niet-officieel afgenomen tijd van een Porsche Taycan Turbo prototype in 2019, tijd was 7:42. Tesla had toen ook al 7:13 niet officieel gehaald met een model S Plaid protototype. Zie Rückblick.

Bron ams met foto dan is het zeker juist (behalve tikfoutje topsnelheid, moet 269 kmh zijn, ik heb de video bekeken...):

10.09.2021
Tesla-Boss Elon Musk hat schon kurz vor der offiziellen Verkündung via Twitter die Rekordrunde mit dem 1.020 PS starken Model S Plaid bestätigt und die Rundenzeiten gepostet. Rundenzeiten? Ja, die 7:30.909 Minuten auf seinem Zettel stellen die sogenannte "Sport Auto"-Runde dar, die offizielle Rekordzeit – aufgestellt am 9.9.2021 – liegt bei 7:35.579 Minuten für die 20,832 Kilometer. Die Spitzengeschwindigkeit betrug 279 km/h, das Durchschnittstempo 164,615 km/h. Am Steuer war übrigens wie schon bei den Testfahrten zuvor der schwedische Rennfahrer Andreas Simonsen. 2019 hatte Porsche noch vor dem Marktstart des Taycan mit dem Elektrosportwagen eine 7:42 Minuten über 20,6 Ring-Kilometer eingefahren. Bei diesem "Rekord" handelte es sich jedoch nur um eine inoffizielle Zeit, die nicht von einem Notar bestätigt wurde.

Neuer Rekord-Versuch von Tesla kommt

Stolz verkündet Musk den "Weltrekord" für Serien-Elektroautos auf dem Ring, den seine Crew mit einem Serien-Model S direkt aus der Fabrik aufgestellt habe, also inklusive dem skurrilen halbierten Yoke-Lenkrad. Als nächstes kündigte er weitere Rekord-Versuche mit einem Model S Plaid an, das Rennreifen und Karbon-Bremsanlage trägt sowie aerodynamisch optimiert ist.

Rückblick: 2019 hatte Tesla über mehrere Wochen unterschiedlichen Model S Plaid-Prototypen in der grünen Hölle getestet. Die Mission damals: Einen Rundenrekord für viertürige vollelektrische Sportwagen aufzustellen. Die Crew reiste schließlich unverrichteter Dinge ab, mit 7:13 Minuten als inoffizieller Rundenzeit im Gepäck. Damals am Steuer der Sportwagen: Nordschleifen-Kenner und Rennfahrer Thomas Mutsch sowie sein schwedischer Kollege Andreas Simonsen.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...rgring-rekord/

Franse wiki is reeds aangepast.

Zal nog eens aangepast moeten worden, en sowieso nog vele keren want een record houden duurt niet lang.
Tesla heeft al een nieuwe recordtest aangekondigd met de betere banden en remmen enz...

De Engelse wiki is nu ook aangepast, en deze keer correct:

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...n/street-legal

Production/street-legal

A production vehicle is defined as "one that is put into mass production, as a model produced in large numbers and offered for sale to the public." VCA, the United Kingdom's national approval authority for new road vehicles[20] defines a production vehicle as "a vehicle of a make, model and type mass produced by the vehicle manufacturer."

For the purpose of this list, a car is “street legal” if it is registered in at least one EU country for road use.

For new entries, this list requires an official manufacturer's press release for manufacturer-conducted tests. If the test has been conducted by an independent publication, an article in that publication is required. New entries require an original, uncut on-board video, showing the lap and the timing from start to finish. A statement that road legal OEM tyres have been used is required.