Toyota roept 4,5 Mio wagens terug

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Dat de grootste autoconstructeur van de wereld, zijn verantwoordelijkheid maar zo schoorvoetend pakt, nadat eenhele delegatie amerikaanse ambtenaren hen gewezen hebben op hun verantwoordelijkheden.., heb ik toch wel even mijn bedenkingen bij ??? Hoe kan dat nu...

Juist ... Amerikaans
Juist ... Ambtenaren

[Descartes Jr]

Honda roept ook 600.000 wagens terug

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Honda roept ook 600.000 wagens terug

als't crisis is, hebben ze eens tijd om al hun productiefouten op te lossen blijkbaar.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

als't crisis is, hebben ze eens tijd om al hun productiefouten op te lossen blijkbaar.

Dat gaat hun wel een massa geld kosten, ...

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Dat gaat hun wel een massa geld kosten, ...

Tis goed voor hun imago, dus niet veel zorgen rond maken, keiharde marketing is dat

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Tis goed voor hun imago, dus niet veel zorgen rond maken, keiharde marketing is dat

Ik geloof niet dat dit goed is voor het imago.
Er zijn doden gevallen dus ......

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Ik geloof niet dat dit goed is voor het imago.
Er zijn doden gevallen dus ......

Bij uitstek voor Toyota is het niet goed, omdat Toyota zich juist profileert met betrouwbaarheid als het belangrijkste argument om klanten te overtuigen.
Als dat imago een deuk krijgt zal dat gevolgen hebben.
Maar dit incident zal ook wel weer overwaaien.

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul
Tis goed voor hun imago, dus niet veel zorgen rond maken, keiharde marketing is dat

Ik reageerde hier op.

Dus het is niet goed voor hun imago.
En met hun bedoel ik Toyota.

Bij uitstek voor Toyota is het niet goed, omdat Toyota zich juist profileert met betrouwbaarheid als het belangrijkste argument om klanten te overtuigen.
Als dat imago een deuk krijgt zal dat gevolgen hebben.
Maar dit incident zal ook wel weer overwaaien.

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007
Ik geloof niet dat dit goed is voor het imago.
Er zijn doden gevallen dus ......

[hurricane]

Oorspronkelijk geplaatst door F.Lurk

Toyota is en blijft het beste merk, ondanks hun fout om goedkopere Amerikaanse brol in hun auto's te verwerken in plaats van hun eigen Japanse versie van het gewraakte onderdeel.

Zelf rij ik met Toyota en heb daar in al die jaren nog NOOIT een mankement aan gehad, nooit olieverlies (terwijl de andere merken staan te lekken in garage of op opritten), nooit startproblemen ondanks soms weken buitenstaan in weer en wind, electronica werkt perfect en blijft perfect werken (wat van het gros der merken niet kan gezegd worden), enz......

Kan ik alleen maar beamen.
Twee Celica's en een Carina versleten. Rij nu met een Corolla 4D4 en een Hiace.
Heb nog nooit langs de kant gestaan of een wagen niet kunnen starten. Zelfs niet in de meest barre weersomstandigheden.
Een fout aan je gaspedaal zou je toch snel moeten ontdekken, denk ik.
Overigens zijn het weer Amerikanen die dan niet verder doordenken en gewoon het contact van de motor af zetten.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Tis goed voor hun imago, dus niet veel zorgen rond maken, keiharde marketing is dat

Iemand die dat nuchter bekijkt zegt inderdaad, ja die firma geeft om zijn product en zijn klant, dus ja, goed voor hun imago.

Iemand die dat anders bekijkt, zegt "ziede wel met hun goedkope aziatische bazaar... " Nu moet je mij niet overtuigen van de kwaliteit van Toyota of Honda, (alhoewel ik ook met een Europeaan rij) maar niet iedereen denkt er zo over. Je kan hetzelfde euvel ook tegenkomen bij Europese of Amerikaanse wagens, elke producent die plastieken brol of voor de goeiekoop ergens 5 cent wil besparen, of geen tijd heeft om bepaalde zaken degelijk te testen loopt het risico dergelijke dingen op de markt te brengen.

In elk geval is dit toch wel een heel dure campagne, ... duizenden auto`s die binnen moeten, om een onderdeel te gaan vervangen, reken nog maar een werkuur, en ge valt al op uw gat van het astronomische bedrag dat hiermee gemoeid is.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door hurricane

Kan ik alleen maar beamen.
Twee Celica's en een Carina versleten. Rij nu met een Corolla 4D4 en een Hiace.
Heb nog nooit langs de kant gestaan of een wagen niet kunnen starten. Zelfs niet in de meest barre weersomstandigheden.
Een fout aan je gaspedaal zou je toch snel moeten ontdekken, denk ik.
Overigens zijn het weer Amerikanen die dan niet verder doordenken en gewoon het contact van de motor af zetten.

Bij een normaal europees model zou je in geval van een versnellende wagen door een vast zittend gaspedaal die auto inderdaad perfect kunnen afremmen.

Uw contact afgooien mag je echter niet zomaar doen, ge zet uw stuurslot op en ge sluit al uw andere systemen (remmen) ook af.

Het enige wat ge moet doen is uwen auto in neutraal smijten en beginnen remmen. eventueel in een lagere versnelling zetten om sneller te remmen, ook al blaast ge op dat moment uwe motor op, dat zal het minst van uw zorgen zijn op dat moment.

Het is natuurlijk iets anders als ge op dat moment juist in een bocht zit, of aan het remmen bent voor iets. dus ambriage indrukken (koppeling van de motor valt weg) en remmen, probleem opgelost.

Bij een automaat ligt dat natuurlijk anders, die kan je niet zomaar altijd in neutraal of park duwen als ge aan het rijden zijt. Neutraal zo in principe moeten kunnen maar ik vraag me af of dat gaat als ge boven een bepaalde maximum snelheid zit. En zelf mocht het kunnen, zijn automaten in manuele bediening altijd trager dan een echte manuele bak. Zelf moderne automaten (of ge moet zo een nieuwe bak van audi of bmw hebben) reageren een fractie van een seconde later dan een manueel commando. Heb het een jaar of 2 geleden met een grand cherokee 14 dagen door de brousse gecrost en het is heel comfortabel maar als ge die onderliggende versnelling nodig hebt voor wat extra punch of om te remmen, komt die altijd net iets later als dat je ze effectief nodig hebt.


Op een gegeven moment merk ik in Zwitserland, dat mijn remmen gewoon bijna niet meer werken, (remschijven zelf versleten, blijkbaar kan da ook.) op ne zondag, dus naar een garage, geraken, vergeet dat maar, wel gewoon naar huis gereden, door de alpen, met zo goed als geen freins, dat is perfect te doen als ge afstand houd, niet te snel rijdt en ge weet hoe ge op uwe motor moet remmen. De maandag daarop natuurlijk direct naar garage.

[NoTuma]

Oorspronkelijk geplaatst door hurricane

Overigens zijn het weer Amerikanen die dan niet verder doordenken en gewoon het contact van de motor af zetten.

De Nieuwere Amerikaanse modellen hebben geen contact-slot maar een start-stop knop, dit was het geval bij dat gezin die een meer ingereden is...
Al rijdend moet je die knop 3 seconden ingedrukt houden alvorens de motor afslaat, je moet dit wel weten natuurlijk, en op zo momenten...

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door NoTuma

De Nieuwere Amerikaanse modellen hebben geen contact-slot maar een start-stop knop, dit was het geval bij dat gezin die een meer ingereden is...
Al rijdend moet je die knop 3 seconden ingedrukt houden alvorens de motor afslaat, je moet dit wel weten natuurlijk, en op zo momenten...

en op zo'n momenten........


.................druk je de koppeling in.

[NoTuma]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

en op zo'n momenten........


.................druk je de koppeling in.

in een automaat...

[Derk de Tweede]

Volkswagen roep alle Golfs uit 1975 terug. Het slot van het dashboardkastje kan haperen.
Er ligt een nieuw slotje klaar bij de dealers.

Dit was een meesterlijke reclamestunt van VW, nav de Opel advertenties.
Overgens waren de eerste Golfs uit 1974 gemaakt van recyclingstaal, ze rotte net zo hard als de Lada's en de Franse bakken.

[F.Lurk]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Bij een normaal europees model zou je in geval van een versnellende wagen door een vast zittend gaspedaal die auto inderdaad perfect kunnen afremmen.

Uw contact afgooien mag je echter niet zomaar doen, ge zet uw stuurslot op en ge sluit al uw andere systemen (remmen) ook af.

Het enige wat ge moet doen is uwen auto in neutraal smijten en beginnen remmen. eventueel in een lagere versnelling zetten om sneller te remmen, ook al blaast ge op dat moment uwe motor op, dat zal het minst van uw zorgen zijn op dat moment.

Het is natuurlijk iets anders als ge op dat moment juist in een bocht zit, of aan het remmen bent voor iets. dus ambriage indrukken (koppeling van de motor valt weg) en remmen, probleem opgelost.

Bij een automaat ligt dat natuurlijk anders, die kan je niet zomaar altijd in neutraal of park duwen als ge aan het rijden zijt. Neutraal zo in principe moeten kunnen maar ik vraag me af of dat gaat als ge boven een bepaalde maximum snelheid zit. En zelf mocht het kunnen, zijn automaten in manuele bediening altijd trager dan een echte manuele bak. Zelf moderne automaten (of ge moet zo een nieuwe bak van audi of bmw hebben) reageren een fractie van een seconde later dan een manueel commando. Heb het een jaar of 2 geleden met een grand cherokee 14 dagen door de brousse gecrost en het is heel comfortabel maar als ge die onderliggende versnelling nodig hebt voor wat extra punch of om te remmen, komt die altijd net iets later als dat je ze effectief nodig hebt.


Op een gegeven moment merk ik in Zwitserland, dat mijn remmen gewoon bijna niet meer werken, (remschijven zelf versleten, blijkbaar kan da ook.) op ne zondag, dus naar een garage, geraken, vergeet dat maar, wel gewoon naar huis gereden, door de alpen, met zo goed als geen freins, dat is perfect te doen als ge afstand houd, niet te snel rijdt en ge weet hoe ge op uwe motor moet remmen. De maandag daarop natuurlijk direct naar garage.

M'n ouders en m'n schoonbroer (allen ook Toyota-rijders zoals ik) hebben het nagevraagd in de garage, en in beide gevallen kregen ze als antwoord: motor afleggen.

[F.Lurk]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Bent U misschien Toyota concessiehouder ?

Neen, stoort het jou misschien?

[F.Lurk]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Als ik de afwerking bekijk, val ik altijd achterover dat mensen daar geld willen voor geven ? maar enfin we vergapen ons niet aan het uiterluik.

Tja, er zijn inderdaad mensen die voor een auto kijken naar het uiterlijk en dan op technisch-mechanisch en electronisch gebdie met regelrechte brol opgezadeld zitten. Alfa-rijders kunnen erover meevertellen.

bijna alles in plastiek, tot daar kunstof is blijkbaar gemakkelijker en goedkoper en lichter in de productie , maar dat laat natuurlijk zijn sporen na in de kwaliteit. Plastiek breekt wel iets gemakkelijker hé.

Zowat alle merken gebruiken nu veel kunststoffen bij de productie van auto's. Vertel eens iets nieuws.

Nu wat mij steevast opvalt is dat de carossier van Japanners zo flinterdun is.

Dikke vette leugen!!! Ik heb op vakantie ooit met een Chevroletje Matiz gereden, dat is pas dun! Of de carosserie van peugeot en renault dan... De carosserie van Toyota is stevig zonder meer.

dat voor toyota bumpers eerder cosmetisch er aanhangen dan echt om schokken op te vangen.

De meeste merken hebben geen umpers meer zoals in de jaren '70 en '80 maar hebben die verwerkt in het geheel van de auto. wat telt is wat achter de bumpers zit, en dat is bij Toyota STEVIG koetswerk.

alles wordt meer en meer electronisch. Waarom de mens zo droomt om alles electronisch te hebben weet ik niet, vooral als je rekening houdt met de ambetante eigenschap dat electronica iets binairs heeft (het werkt of het werkt niet) en electronica heeft electriciteit nodig... Dus die pedalen hebben zowat dezelfde ziektes als PC's die freezen of bevriezen zoals we dat in de jaren'90 beleefden.

Tja, de electronica bij Toyota is voortreffelijk om niet te zeggen uitmuntend. Dat kan van nogal wat andere merken niet gezegd worden.

Ik heb ooit met de brol-merken VW en BMW gereden, dat komt nooit ofte nimmer nog in mijn garage. M'n onderhoudsrekeningen zijn p-a-k-k-e-n lager. geen enkel Amerikaans of Europees merk kan trouwens een garantie van 5 jaar en meer (7 voor KIA) leveren. Omdat ze het technisch niet aankunnen.

[kelt]

Ik maak me er zorgen over dat mijn Seat nog niet binnengeroepen is.Dit is heel slecht voor het kwaliteitsimago van de "Spaanse Manufactuur van Toeristische Automobielen.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Ik maak me er zorgen over dat mijn Seat nog niet binnengeroepen is.Dit is heel slecht voor het kwaliteitsimago van de "Spaanse Manufactuur van Toeristische Automobielen.

laat dat effe aan de Amerikanen weten en dat komt in orde ...