Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Buitenland
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 20 maart 2018, 21:18   #5481
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.572
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kojak Bekijk bericht
Als je rozenkransen verkoopt aan de UK, dan kan ik daar wel inkomen.

Dat ze kunnen bidden voor betere tijden.
Toch niet. Op het moment van de Brexit verkiezing was het economisch milieu als knock out geslagen. Ondertussen is het business as usual. Niemand die praktisch betrokken is gelooft in een echte exit.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 maart 2018, 21:21   #5482
jogo
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 30 december 2007
Berichten: 7.695
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
En wat is het punt dan van uit de EU te stappen ?
idd. niet te snappen, of hoe dit te rijmen valt met "Take back control of our borders"
jogo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 maart 2018, 21:41   #5483
kojak
Secretaris-Generaal VN
 
kojak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
... Ondertussen is het business as usual. Niemand die praktisch betrokken is gelooft in een echte exit.
Nu zijn we er.
Voorlopig is het nog allemaal rozengeur en maneschijn.
Maar mocht de Brexit er écht komen...
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen.
kojak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 maart 2018, 21:53   #5484
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.572
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kojak Bekijk bericht
Nu zijn we er.
Voorlopig is het nog allemaal rozengeur en maneschijn.
Maar mocht de Brexit er écht komen...
Er zijn economische realiteiten. Ik heb me enkele maanden zorgen gemaakt maar ondertussen blijft mijn omzet met UK groeien en nog geen klein beetje. Het groot probleem was het Pond dat klappen had gekregen en waarmee ik op 1.40 woekerwinsten maakte. Nu heeft het Pond zich opmerkelijk terug opgetrokken.

Laatst gewijzigd door Gipsy : 20 maart 2018 om 21:58.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 maart 2018, 22:28   #5485
morte-vivante
Eur. Commissievoorzitter
 
morte-vivante's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 december 2010
Berichten: 9.700
Standaard

Zou May niet het cambridge analytica debacle kunnen aangrijpen om een tweede brexitreferendum te organiseren?
__________________
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. - Ben Franklin
"When you're accustomed to privilege equality feels like oppression."
morte-vivante is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 maart 2018, 22:47   #5486
kojak
Secretaris-Generaal VN
 
kojak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door morte-vivante Bekijk bericht
Zou May niet het cambridge analytica debacle kunnen aangrijpen om een tweede brexitreferendum te organiseren?
Lol.... dat zou nu eens dé mop kunnen worden.
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen.
kojak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 maart 2018, 08:07   #5487
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Mijn omzet met de UK blijft maar stijgen. Tot hiertoe gaat alles goed.
In 2017 heeft de hele heisa rond de brexit Ford of Europe 600 miljoen euro gekost.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 maart 2018, 03:38   #5488
Adam Smith
Minister-President
 
Adam Smith's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 september 2007
Locatie: Brabant, NL, EU
Berichten: 5.839
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door speurneus Bekijk bericht
Deze heffingen bestonden al voor de eenmaking. Die hebben dus niks met EU regels te maken. Deze tolheffing is er enkel om de staatskassen te vullen, behalve in Frankrijk en misschien nog andere landen waar de snelwegen in privé handen zijn.
Toch heeft @Edwin2 wel een goed punt. Laat de EU dan zorgen voor een systeem of kastje, dat men in alle lidstaten kan gebruiken voor de verschillende inningen van tol e.d..
__________________
  • "Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd." Otto von Bismarck
Adam Smith is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 maart 2018, 10:03   #5489
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/03...exit-paspoort/


De afgang is kompleet !!
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 april 2018, 07:07   #5490
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.710
Standaard

Sinn Fein,de nationalistische "katholieke" partij in Noord-Ierland heeft het nu als haar doel gesteld dat er "binnen de 5 jaar" een referendum moet zijn omtrent de her-vereniging van het Ierse eiland.

Dit als reactie op de "ondemocratische" aard van het Brexit referendum (waarbij wat Engelsen beslist hebben over het lot van de rest van de "konstruktie" die we als "Het Verenigd Koninkrijk" kennen)

De demografische evoluties van Noord-Ierland,maar evengoed de irritatie bij niet-katholieke delen van de Noord-ierse bevolking over de gevolgen van brexit (het is inmiddels 20 jaar geleden dat de "Goede Vrijdag akkoorden een formeel einde stelden aan "The Troubles",en de mensen willen dat zo houden) kunnen een dergelijke initiatief een goede kans geven......als het als "los van Sinn Fein" kan georganiseerd worden.

Geen Catalaanse toestanden dan....


In Schotland staat de SNP nog niet sterk genoeg om zoiets door te drukken,maar na de Brexit (Schotland zit traditioneel met een sterke Labour-partij),als de Schotse economie onder druk komt,zal dit ongetwijfeld ook weer op tafel komen....

Ook daar een vergelijkbaar argument,als de "Engelsen" de pretentie mogen hebben om beslissingen voor iedereen in het VK te nemen,dan mogen wij ,Schotten,wel beslissingen nemen omtrent onszelf zeker?


En eerlijk gezegd,heb het al een paar keer aangehaald,ik zie echt niet hoe de "semi autonome baronie Londen",met zijn inmiddels zo verschillende economische en demografische samenstelling dan de rest van Bokrijk.....euh....Engeland,zich zal laten doen door wat stervende Engelse bejaarden.......


neen,het is zeker niet in kannen en kruiken...
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 2 april 2018 om 07:09.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 april 2018, 16:47   #5491
Hypochonder
Secretaris-Generaal VN
 
Hypochonder's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
Standaard

Elk mogelijk scenario van de Brexit zou de Britten miljarden kosten:

http://newsmonkey.be/article/88078
Hypochonder is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 april 2018, 17:14   #5492
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.710
Standaard

De verzwakking van de "new car" automarkt in het VK (geheel in tegenstelling van "mainland EU) uit zich momenteel in herstructureringen en afbouw van werkgelegenheid bij Landrover,Vauxhall en Nissan.Ook Jaguar zou wel eens aan de beurt komen.

Vauxhall zit al langer in problemen,eigenlijk dezelfde als Opel,reeds meer dan een decennium niet genoeg aantrekkingskracht meer van hun modellen,en op een kleinere markt als het VK,waarmee Vauxhal het moet doen,komt dat extra hard aan.....

De Britse luxewagenmerken zijn zwaar getroffen in hun dieselgammas,strikt genomen staan hun problemen los van Brexit,maar is natuurlijk de vraag of hun Chinese en Duitse bazen happig zijn om met "omschakelingskluiten" over de brug te komen als binnen een paar jaar een soort "ijzeren handelsgordijn" rondom het eiland zakt....Misschien is "groei" niet meer aan de orde maar zich blijven als "luxe nichespeler" opstellen......weg werkgelegenheid natuurlijk...

Ook Nissan,met zijn reusachtige faciliteiten in Sunderland zegt problemen te zien bij het dieselgamma en dat dit "niks vandoen heeft" met Brexit aangezien de Britse regering ferme beloftes zou gedaan hebben dat Brexit hen niet zal deren (hetgeen doet vermoeden dat binnen enkele jaren de Britse belastingsbetaler iedere Nissan zal subsidieren ten belope van de EU-importtaks ) en er een omschakeling komt naar modellen en technologie die "passender zijn" in deze veranderende tijden....

Maar ook daar zal de directie eens heel goed kijken en zich afvragen of Nissan daar eigenlijk nog wel goed zit.....



Honda,Ford en Toyota laten zich voorlopig niet horen.....

Niettemin,de situatie in de Britse autoindustrie is oranje knipperend......,het dieselprobleem hielp niet,inderdaad,maar Brexit is zeker een factor die de zaak verergert....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 21 april 2018 om 17:20.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 mei 2018, 06:55   #5493
jogo
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 30 december 2007
Berichten: 7.695
Standaard

Het Britse bedrijfsleven vroeg een Brexit-overgangsperiode van minstens 3
jaar, premier May vroeg de EU 2jaar en kreeg 21maanden.
Staat nu op het punt om 2jaar extra te overgangsperiode vragen.
https://www.businessinsider.nl/there...onal=true&r=UK
Niet echt een sterke onderhandelingspositie...
jogo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 juni 2018, 19:30   #5494
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.710
Standaard

Terwijl in Londen de regering May verder brokkelt met "Brexit"(waarbij er zich bij de Tories steeds duidelijke rebellenfracties aftekenen,alle fracties,inclusief de regering zelf, gedreven door illusies overigens) zijn er in de Britse industrie al opties aan het openen....

BMW,eigenaar van het merk "Mini" had eerder al doen "opmerken" dat produktie van deze populaire voituurtjes niet noodzakelijk in het VK zal blijven als de "concurentie-omstandigheden" zouden verslechteren...

En ondertussen is in Slovakije een nieuwe "mega"fabriek van Jaguar-Landrover zowat klaar.En de produktie van de landrover Discovery zal binnenkort van Birmingham naar Slovakije verhuizen....

....in Londen weten ze ook wel dat er op die Slovaakse site nog plaats is.....zelfs voor Jaguars en range-Rovers....Het is allemaal niet meer zo ondenkbaar.

(tenslotte worden Fiats ook nog amper in Italie gemaakt ,en dit zelfs zonder Italexit )
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 11 juni 2018 om 19:31.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 juni 2018, 20:59   #5495
TV-verslaafde
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
TV-verslaafde's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 maart 2014
Berichten: 16.985
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Terwijl in Londen de regering May verder brokkelt met "Brexit"(waarbij er zich bij de Tories steeds duidelijke rebellenfracties aftekenen,alle fracties,inclusief de regering zelf, gedreven door illusies overigens) zijn er in de Britse industrie al opties aan het openen....

BMW,eigenaar van het merk "Mini" had eerder al doen "opmerken" dat produktie van deze populaire voituurtjes niet noodzakelijk in het VK zal blijven als de "concurentie-omstandigheden" zouden verslechteren...

En ondertussen is in Slovakije een nieuwe "mega"fabriek van Jaguar-Landrover zowat klaar.En de produktie van de landrover Discovery zal binnenkort van Birmingham naar Slovakije verhuizen....

....in Londen weten ze ook wel dat er op die Slovaakse site nog plaats is.....zelfs voor Jaguars en range-Rovers....Het is allemaal niet meer zo ondenkbaar.

(tenslotte worden Fiats ook nog amper in Italie gemaakt ,en dit zelfs zonder Italexit )
Het is ver gekomen met de Britten. Ze dachten even met speculatie snel rijk te worden. Te hebzuchtig. Ze verliezen zelfs van landen zoals Slovakije.

Die leven nog in koloniale tijdperken.
TV-verslaafde is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 17 juni 2018, 17:53   #5496
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.710
Standaard

Er zijn nu een soort semantische discussies bezig over WAT de Brexiteers nu juist gestemd hadden .(mij leek nochtans de vraagstelling in dat referendum beknopt,begrijpelijk en duidelijk)...

"advokatengeesten" echter beweren dat "de burgers" uitsluitend kozen voor het verlaten van de eengemaakte markt (en dus ,op een of andere geheimzinnige manier voor de rest in de EU wilden blijven) terwijl logische mensen (die bestaan dus ook nog) gewoon beweren dat de Brexiteers de EU,met alles er op en er aan, wilden verlaten.....

....hetgeen ook ,nog steeds,de denkwijze is bij de EU-onderhandelaars,die hoogstens bepaalde procedures en periodes willen afspreken waarin dat dient plaats te grijpen.....en daar al meer dan een jaar niet meer in slagen omdat,dat is duidelijk,Londen zelf niet meer weet wat het wil en onder een of andere illusie leeft dat ze ergens "tussenin" kunnen blijven hangen...


En nu,geleidelijk aan,wordt de zwarte piet gelegd bij de EU......
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 17 juni 2018 om 17:54.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 juni 2018, 05:40   #5497
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.710
Standaard Airbus

De Pan-Europese vliegtuigfabrikant Airbus heeft haar huiswerk gedaan aangaande Brexit en de resultaten zijn bekend geworden in Londen....(te lezen in The Guardian).

Airbus heeft DIREKT zowat 15000 mensen in dienst in het VK,met fabrieken in Brought en Bristol ,gespecialiseerd in vleugel- en onderstel-onderdelen en ontwikkelingwerk voor zowat alle Airbus-modellen.Tevens zit Airbus,samen met BAE, in verschillende militaire projecten(oa de Typhoon straaljager die ook aan Belgie aangeboden is)



De frustratie over het politieke broddelwerk zit bij de leiding van Airbus heel erg hoog gezien ze constant moeten beslissen waar ze miljoenen-investeringen doen voor de aanhoudende vernieuwingscyclus in de commerciele luchtvaartindustrie en ze niet meer weten wat doen met hun Britse divisie...

Als er geen goede Brexit voorwaarden kunnen bekomen worden ,dan ziet Airbus niet in hoe het nog in het VK kan blijven....

Beng......die zit....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 22 juni 2018 om 05:44.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 juni 2018, 15:05   #5498
parcifal
Banneling
 
 
parcifal's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 februari 2003
Berichten: 26.968
Standaard

The Brexit Herald, this morning :

Citaat:
Be not downhearted, ye folk of merrye Englande! What need have we of Buses of th'Air when each man shall have His owne Flying Unicorn?

Laatst gewijzigd door parcifal : 22 juni 2018 om 15:07.
parcifal is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 juni 2018, 18:02   #5499
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.710
Standaard

In Londen was er dit weekend een betoging van mensen die niet willen dat het VK de EU verlaat...

Sympathiek,maar ik vrees dat velen van hen het twee jaar geleden niet nodig vonden naar dat referendum te gaan...tsja....

Wat ze vragen,en wat blijkbaar in het Britse Parlement en het Hogerhuis een steeds sterkere stroming wordt,is dat er een "final vote" zou komen over een "scheidingsdeal" tussen het VK en de EU...

Met andere woorden ,zouden de Britten zich het recht toe-eigenen om op het laatste moment,nadat EU-belastingsbetaler kelt heeft helpen meebetalen aan al die troelala omtrent onderhandelen en zo,nog zouden kunnen zeggen...."Sorry hoor,twas maar om te lachen,we blijven"


Nou.....rare jongens die Britten hoor...dacht altijd dat ze wat standvastiger waren....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 juni 2018, 21:47   #5500
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.710
Standaard f*ck business

...dat is wat er blijkbaar in sommige politieke kringen te horen is nadat onderandere BMW en Airbus de Britse Regering (,tegenwoordig nog zetelend te Londen,VK) in niet mis te verstane bewoordingen onder druk zouden gezet hebben.

Er zal nu gesuggereerd worden daat dit een poging is van bedrijven om de politiek te chanteren of anderszins onder druk te zetten..

Maar eigenlijk willen dergelijke bedrijven dat niet,ze willen gewoon een BESLISSING en een KALENDER .Dit soort bedrijven moet jaarlijks voor miljoenen euro's aan investeringsbeslissingen nemen over hun verschillende vestigingen en ze hebben waarschijnlijk geen idee meer wat doen met hun Britse vestigingen,AL TWEE JAAR AAN EEN STUK ondertussen...

Als de Britse regering nog lang talmt gaan die vestigingen sowieso afbouwen.....het is onmogelijk te werken als je geen idee meer hebt van de (fiscale-) omstandigheden amper 2 jaar verder(of als je eigenlijk niet meer gelooft wat ze daar in Londen nog kwaken)

Hard Brexit,Soft Brexit,Remain,Schotland weg,Noord-Ierland met grens,zonder grens....doe maar eens zaken als multinational zeg...

Dit wordt een Shakesperiaans drama....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 27 juni 2018 om 21:50.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 23:02.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be