Toyota, 17 maart, première eerste full-EV?

[Micele]

https://electrek.co/2021/03/10/toyot...-electric-car/

Toyota released the first teaser picture of an upcoming new electric car called “X Prologue,” ahead of its unveiling next week.

The Japanese automaker has yet to launch an all-electric vehicle outside of China.

Despite the fact that the company announced an acceleration of its electric vehicle plans last year, the Japanese automaker has been focused on hybrids and fuel cell vehicles, and it has often dismissed battery-electric vehicles.

Last year, Toyota CEO Akio Toyoda went on a rant about battery-electric vehicles at an annual meeting, and he spread misinformation about electric vehicles and claimed that it wasn’t a good idea to push for massive electrification.

Despite all that, Toyota needs to add some EVs in its lineup to be competitive, and it has announced new electric cars coming this year.

Today, Toyota is teasing the “X Prologue” in a press release:

Toyota is today giving a small glimpse of its upcoming X prologue.

Please join us online at www.x-prologue.com on Wednesday 17th March at 10:00 CET to see the full reveal.

The automaker also released the following teaser picture of the vehicle:

[maddox]

Bof, ik bouw zelf al 20 jaar elektrische voertuigen die onder veel zwaardere omstandigheden moeten blijven werken. Dat is nu wel een gekend trukje.

Wat het hele eieren eten is, is het in een pakket aanbieden dat verkoopbaar is. Iets waar ik me geen zorgen over moest maken.

[Micele]

Ik ben benieuwd in welk (prijs)segment Toyota gaat beginnen.

En sowieso de specs van het batterijpack.

[Micele]

Zeer kleine "SUV/CUV" is het geworden, stadsautootje.

Voor de rest van de techniek, groot vraagteken.

Conceptcar eigenlijk.

https://topgear.nl/autonieuws/toyota...or-stadsautos/

Popperige stadsautootjes zijn een uitstervend ras. Kleine auto’s staan gelijk aan kleine winstmarges, zeker als automerken er ook nog batterijen in willen proppen. Volgens Toyota is er geen reden tot paniek. De Toyota Aygo is springlevend en zestien jaar na de oorspronkelijke lancering, is het tijd voor een nieuwe generatie. De Toyota Aygo X Prologue is een hogere en potigere interpretatie van de stadsauto. Uiteraard met een toefje crossover.

DE TOYOTA AYGO X PROLOGUE KOMT BEKEND VOOR
Hoewel je de auto nooit zult verwarren met het uitgaande model, zijn er genoeg overeenkomsten. De achterlichten en de achterklep zijn onmiskenbaar Aygo, net als de korte bumpers. Aygoïsten zullen zich direct thuisvoelen in de Toyota Aygo X Prologue. Volgens Toyota was het ‘de wens om het A-segment opnieuw te definiëren, zonder compromissen te sluiten.’

DE BUITENSPIEGELS ZIJN EEN SOORT GOPRO’S
De bodembeschermplaat áchter is voorzien van een montagepunt voor een fietsendrager. Eenmaal aangekomen op de bestemming, kun je de buitenspiegels demonteren om ze te gebruiken als actiecamera’s. Zo kun je je wilde mountainbike-avonturen vastleggen. Dat klinkt allemaal zeer diefstalgevoelig, maar het idee is leuk.

WANNEER KOMT DE TOYOTA AYGO X?
Goede vraag. Over productieplannen spreekt het merk nog niet. Wel zeggen ze dat ze het A-segment (dus de kleine stadsautootjes) zeer belangrijk vinden. Het is dus even afwachten of de Toyota Aygo X daadwerkelijk in productie gaat en of hij dan komt als benzine- of als batterijauto. Voor nu moet je het even doen met de foto’s.

https://www.toyota.nl/over-toyota/to...-prologue.json

Niet dat een stadsautootje moeilijk kan verkocht worden in grote aantallen.

De kleine Wulling Mini is met 40k enkel in maart zelfs de derde best verkochte wagen in China, de grootste automarkt ter wereld.

http://ev-sales.blogspot.com/2021/04...arch-2021.html

#1 – Wuling HongGuang Mini EV

After a small break in February, the Wuling EV is back at full speed, scoring a record 39,745 units last month, resuming its long streak of records, and allowing it to reach the 3rd spot in the overall market, with the little Wuling selling some 270,000 units in 270 days, meaning that if the tiny four-seater continues to grow at this pace, a half a million score by the end of the year seems not only feasible, but likely.

Maar in die extreem lage prijsklasse zit die piepkleine Aygo X zeker niet. Zal eerder zowat E-Smart worden of ruim boven €20k.