Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Staatsinrichting
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Staatsinrichting Vlaanderen versus Wallonië? Een unitaire, federale, confederale staat of meteen Vlaanderen onafhankelijk. Dit is het forum bij uitstek voor discussies over de Belgische staatsinrichting.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 28 oktober 2015, 18:48   #37601
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pajoske Bekijk bericht
Waarmee ge dus bevestigt dat wat Vlaanderen doet helemaal niet zo goed is. Blij dat ge dat zo aantoont.
Euh, ik heb al meermaals op dit forum onderstreept dat de Vlaamse overheid en vele Vlaamse gemeenten de afgelopen jaren heel wat inspanningen hebben geleverd om onze historische achterstand in te halen. We zijn er lang nog niet, maar er worden stappen gezet en er is, in veel gevallen, ook de nodige politieke wil aanwezig.

Alleen, heel wat bestaande, oudere infrastructuur is ronduit rampzalig. Daarnaast worden, heel verbazend, nog steeds heel wat fietspaden aangelegd die in hun geheel of in een aantal aspecten niet conform zijn met de bepalingen uit het Fietsvademecum.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 oktober 2015, 19:53   #37602
edwin2
Europees Commissaris
 
edwin2's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2011
Locatie: Het Graafschap Holland
Berichten: 7.217
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pajoske Bekijk bericht
Waarmee ge dus bevestigt dat wat Vlaanderen doet helemaal niet zo goed is. Blij dat ge dat zo aantoont.
Er is een stelsel van fietspaden in beide landen. In Nederland is men erg kritisch op het eigen stelsel, in België kan ik dit minder constateren. Maar hoe dan ook, het kan altijd beter. Het gaat om de doelstelling, het verbeteren van het stelsel,de rest is minder relevant.
__________________
Ní neart go cur le chéile!
edwin2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 oktober 2015, 20:47   #37603
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door edwin2 Bekijk bericht
Er is een stelsel van fietspaden in beide landen. In Nederland is men erg kritisch op het eigen stelsel, in België kan ik dit minder constateren. Maar hoe dan ook, het kan altijd beter. Het gaat om de doelstelling, het verbeteren van het stelsel,de rest is minder relevant.
Belangrijk verschil tussen Nederland en Vlaanderen is ook dat men bij onze noorderburen al heel veel jaren denkt vanuit fietsroutes en niet louter vanuit fietspaden. In Vlaanderen komt die reflex nog steeds niet onmiddellijk. Dan krijgen we toestanden waarbij de ene gemeente een fietspad laat liggen tot aan de gemeentegrens en een andere gemeente van niets weet of niet mee wil.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 08:47   #37604
Het Oosten
Secretaris-Generaal VN
 
Het Oosten's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 26.941
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Heel eenvoudige toetsing: de werkelijkheid. Fiets van een Vlaamse naar een Belgische gemeente en ga de staat van de fietspaden na. In heel veel gevallen krijg je steeds hetzelfde resultaat: lagere kwaliteit in Vlaanderen, betere in Nederland.

Mooiste voorbeeld is Maldegem - Eede. Fiets je van het centrum van Maldegem naar de grens, dan moet je langs een aanliggende fietsstrook rijden. Het asfalt is op bepaalde plaatsen ronduit slecht. In andere mate tot goed.

Eens de grens over gaat het Vlaamse fietspad over in een volledig vrijliggend fietspad in biljartvlak asfalt. Je kan je weg vervolgen naar Aardenburg.

Tot voor kort lag daar nog een fietspad uit de jaren zeventig in plavuizen. En dat was voor Nederlandse normen zeker niet goed. Welnu, vorig jaar werd bij de herinrichting van de doortocht bij Aardenburg, het fietspad uitgebroken en netjes in asfalt herlegd. Topkwaliteit.

Ja, er liggen ongetwijfeld hier en daar nog fietspaden die voor verbetering vatbaar zijn, maar de fietsinfrastructuur is algemeen genomen naar kwaliteit en kwantiteit veel beter in Nederland dan Vlaanderen.

Wie het omgekeerde beweert, is van kwade wil of fietst nooit verder dan drie kilometer van de eigen woning.

Dat doet allemaal maar weinig ter zake. De werkelijkheid is dat u een veel te rooskleurig beeld hebt gegeven van de staat van de Nederlandse fietspaden. Dat er jaarlijks 10.000 ongevallen gebeuren op die door u zo verheerlijkte Hollandse fietspaden En dit wegens hun slechte staat. Ongevallen met zware letsels. Dàt is de realiteit. En niet het mooie plaatje dat u schetste.

Laatst gewijzigd door Het Oosten : 29 oktober 2015 om 08:51.
Het Oosten is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 11:29   #37605
cato
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 5 november 2013
Berichten: 7.906
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat doet allemaal maar weinig ter zake. De werkelijkheid is dat u een veel te rooskleurig beeld hebt gegeven van de staat van de Nederlandse fietspaden. Dat er jaarlijks 10.000 ongevallen gebeuren op die door u zo verheerlijkte Hollandse fietspaden En dit wegens hun slechte staat. Ongevallen met zware letsels. Dàt is de realiteit. En niet het mooie plaatje dat u schetste.
In geen enkel ander land, zijn er zoveel fietspaden als in Nederland.
In geen enkel ander land, wordt er zoveel gefietst als in Nederland.
In geen enkel ander land ,zijn er zoveel elektrische fietsen als in Nederland.

De Nederlandse senioren fietsen zich rot ,
het merendeel elektrisch en ze gaan veel te snel
Vindt u het gek dat er zoveel ongelukken gebeuren.
De ongelukken worden veroorzaakt door wat et tussen de oren zit en
niet door de fietspaden.
cato is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 18:58   #37606
edwin2
Europees Commissaris
 
edwin2's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2011
Locatie: Het Graafschap Holland
Berichten: 7.217
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat doet allemaal maar weinig ter zake. De werkelijkheid is dat u een veel te rooskleurig beeld hebt gegeven van de staat van de Nederlandse fietspaden. Dat er jaarlijks 10.000 ongevallen gebeuren op die door u zo verheerlijkte Hollandse fietspaden En dit wegens hun slechte staat. Ongevallen met zware letsels. Dàt is de realiteit. En niet het mooie plaatje dat u schetste.
Hebben onze zuiderburen überhaupt cijfers over ongevallen op fietspaden? Ik denk van niet, ik ken ze nog niet. Vergelijken is dus voorlopig zinloos zonder cijfers.
__________________
Ní neart go cur le chéile!
edwin2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 19:06   #37607
Het Oosten
Secretaris-Generaal VN
 
Het Oosten's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 26.941
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cato Bekijk bericht
In geen enkel ander land, zijn er zoveel fietspaden als in Nederland.
In geen enkel ander land, wordt er zoveel gefietst als in Nederland.
In geen enkel ander land ,zijn er zoveel elektrische fietsen als in Nederland.

De Nederlandse senioren fietsen zich rot ,
het merendeel elektrisch en ze gaan veel te snel
Vindt u het gek dat er zoveel ongelukken gebeuren.
De ongelukken worden veroorzaakt door wat et tussen de oren zit en
niet door de fietspaden.
Dat is weeral naast de kwestie. Het gaat hier over de staat van de fietspaden. Niemand betwist hier dat Nederland meer fietspaden heeft dan België. De 'fietscultuur' is dan ook al lang ingeburgerd (fietsen is dan ook goedkoop...) in Nederland.

Dus meer fietsers, meer ongelukken. Statistisch gezien. Maar het gaat daar niet over. De ongelukken gebeuren wegens:

Te veel paden zijn te smal, bevatten obstakels of liggen te dicht langs auto's. Mede daardoor raken ieder jaar 10.000 fietsers ernstig gewond.

Tenminste volgens het Nederlandse blad 'Metro'.

En bijgevolg: veel fietspaden is één zaak, goede fietspaden is weer een andere zaak in Nederland.
Het Oosten is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:09   #37608
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat doet allemaal maar weinig ter zake. De werkelijkheid is dat u een veel te rooskleurig beeld hebt gegeven van de staat van de Nederlandse fietspaden.
Neen, dat is uw "werkelijkheid". Het staat buiten kijf dat de fietsinfrastructuur in Nederland nu eenmaal beter is dan in Vlaanderen. Wie het tegendeel beweert, moet maar eens studies op tafel leggen waarin vergelijkend materiaal werd uitgewerkt. De kans dat u met zoiets op de proppen kunt komen, is zo goed als onbestaande.

Bij een comfortstudie heeft de Vlaamse Fietsersbond trouwens de vergelijking gemaakt op vlak van comfort. Daarbij werden testen uitgevoerd op de fietspaden in Kinrooi en die Weert. De comfortschaal sloeg heel duidelijk over naar Nederland. In Kinrooi ging de score van 5,8 tot 7,7 op 10. In Weer gaven de metingen 7,7 tot 9. Alles bij elkaar gaf ook het gemiddeld cijfer een beter resultaat voor Nederland dan Vlaanderen.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:13   #37609
edwin2
Europees Commissaris
 
edwin2's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2011
Locatie: Het Graafschap Holland
Berichten: 7.217
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Neen, dat is uw "werkelijkheid". Het staat buiten kijf dat de fietsinfrastructuur in Nederland nu eenmaal beter is dan in Vlaanderen. Wie het tegendeel beweert, moet maar eens studies op tafel leggen waarin vergelijkend materiaal werd uitgewerkt. De kans dat u met zoiets op de proppen kunt komen, is zo goed als onbestaande.

Bij een comfortstudie heeft de Vlaamse Fietsersbond trouwens de vergelijking gemaakt op vlak van comfort. Daarbij werden testen uitgevoerd op de fietspaden in Kinrooi en die Weert. De comfortschaal sloeg heel duidelijk over naar Nederland. In Kinrooi ging de score van 5,8 tot 7,7 op 10. In Weer gaven de metingen 7,7 tot 9. Alles bij elkaar gaf ook het gemiddeld cijfer een beter resultaat voor Nederland dan Vlaanderen.
Het gaat gewoon om de cijfervergelijking, en u heeft ze, het Oosten heeft ze niet. Lijkt mij duidelijk zo. Losse getallen zeggen mij niets.
__________________
Ní neart go cur le chéile!
edwin2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:13   #37610
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat er jaarlijks 10.000 ongevallen gebeuren op die door u zo verheerlijkte Hollandse fietspaden En dit wegens hun slechte staat. Ongevallen met zware letsels. Dàt is de realiteit. En niet het mooie plaatje dat u schetste.
Neen, hoor. Ook hier zit u in uw eigen "werkelijkheid". In het artikel in de Metro staat niet dat dat aantal slachtoffers te wijten is aan de slechte staat. Wel "mede" aan de slechte staat. Kortom, het artikel geeft aan dat het een van de vele oorzaken is.

Er wordt trouwens niet alleen gesproken over de staat van de fietspaden, maar ook de inrichting. Dat is dan weer een heel ander onderwerp. Bij ons zijn er nog heel veel fietspad met een slechte inrichting. Denken we maar aan de aanliggende fietspaden naast een parkeerstroom.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:15   #37611
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
En bijgevolg: veel fietspaden is één zaak, goede fietspaden is weer een andere zaak in Nederland.
Haal eens een studie aan van het Fietsberaad waarin gesteld wordt wat u hier beweert. Ik ben benieuwd.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:18   #37612
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cato Bekijk bericht
In geen enkel ander land, zijn er zoveel fietspaden als in Nederland.
In geen enkel ander land, wordt er zoveel gefietst als in Nederland.
In geen enkel ander land ,zijn er zoveel elektrische fietsen als in Nederland.

De Nederlandse senioren fietsen zich rot ,
het merendeel elektrisch en ze gaan veel te snel
Vindt u het gek dat er zoveel ongelukken gebeuren.
De ongelukken worden veroorzaakt door wat et tussen de oren zit en
niet door de fietspaden.
Als je weet dat in Nederland bijna 30% van alle verplaatsingen met de fiets gebeurt en in Vlaanderen 13%, dan is al duidelijk dat de kans op meer fietsongelukken sowieso hoger ligt. En ook naar afstand wordt er meer gefietst in Nederland: een goede 850 km versus 500 km.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:19   #37613
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cato Bekijk bericht
In geen enkel ander land, zijn er zoveel fietspaden als in Nederland.
In geen enkel ander land, wordt er zoveel gefietst als in Nederland.
In geen enkel ander land ,zijn er zoveel elektrische fietsen als in Nederland.

De Nederlandse senioren fietsen zich rot ,
het merendeel elektrisch en ze gaan veel te snel
Vindt u het gek dat er zoveel ongelukken gebeuren.
De ongelukken worden veroorzaakt door wat et tussen de oren zit en
niet door de fietspaden.
Als je weet dat in Nederland bijna 30% van alle verplaatsingen met de fiets gebeurt en in Vlaanderen 13%, dan is al duidelijk dat de kans op meer fietsongelukken sowieso hoger ligt. En ook naar afstand wordt er meer gefietst in Nederland: een goede 850 km versus 500 km.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:26   #37614
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat doet allemaal maar weinig ter zake.
Natuurlijk doet dat er wel toe. De beste methode om de kwaliteit van een fietspad te controleren, is er op te fietsen. Sommige hooggeleerde heren ingenieurs, die waarschijnlijk nooit de fiets nemen, schijnen dat wel eens te vergeten.

En dan heb ik zelf al mogen vaststellen: aan Belgische kant moet je soms verdraaid goed uitkijken, anders krijg je schade aan je fiets, terwijl je in de meeste gevallen in Nederland over een kwalitatief veel beter fietspad rijdt.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 oktober 2015, 21:31   #37615
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat is weeral naast de kwestie. Het gaat hier over de staat van de fietspaden.

En bijgevolg: veel fietspaden is één zaak, goede fietspaden is weer een andere zaak in Nederland.
Een ander mooi voorbeeld is de vergelijking in fietsinfrastructuur tussen het Zoute en Retranchement. Aan de Knokse kant rij je over een fietspad in betonstroken die her en der schots en scheef liggen of zelfs breuken vertonen. Eens de grens voorbij zoef je over glad asfalt.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 oktober 2015, 00:21   #37616
fred vanhove
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 12.777
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat is weeral naast de kwestie. Het gaat hier over de staat van de fietspaden. Niemand betwist hier dat Nederland meer fietspaden heeft dan België. De 'fietscultuur' is dan ook al lang ingeburgerd (fietsen is dan ook goedkoop...) in Nederland.

Dus meer fietsers, meer ongelukken. Statistisch gezien. Maar het gaat daar niet over. De ongelukken gebeuren wegens:

Te veel paden zijn te smal, bevatten obstakels of liggen te dicht langs auto's. Mede daardoor raken ieder jaar 10.000 fietsers ernstig gewond.

Tenminste volgens het Nederlandse blad 'Metro'.

En bijgevolg: veel fietspaden is één zaak, goede fietspaden is weer een andere zaak in Nederland.
Het fietsgehalte heeft veel niet alles te maken met het landschap
In Nederland wordt veel gefietst opdat het land vlak is.In Vlaanderen wordt meer gefietst dan in Wallonië gewoon opdat het landschap er zich meer toe leent.Ook in Denemarken wordt veel gefietst.....
Er zal in Gent steeds meer worden gefietst dan in Brussel of Namen....
Ik zie in de Alpen geen fietspaden.....nu niet en niet in de verre toekomst.
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 oktober 2015, 12:44   #37617
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Dat doet allemaal maar weinig ter zake. De werkelijkheid is dat u een veel te rooskleurig beeld hebt gegeven van de staat van de Nederlandse fietspaden. Dat er jaarlijks 10.000 ongevallen gebeuren op die door u zo verheerlijkte Hollandse fietspaden En dit wegens hun slechte staat. Ongevallen met zware letsels. Dàt is de realiteit. En niet het mooie plaatje dat u schetste.
Het mooie plaatje dat volgens u niet strookt met de werkelijkheid, wordt nochtans bevestigd door de bijdragen van David Hembrow, een Brit die al meerdere jaren in Nederland woont en op zijn blog sedert 2008 over de Nederlandse fietsinfrastructuur schrijft. Vooral gericht naar zijn vroegere landgenoten.

http://www.aviewfromthecyclepath.com
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 oktober 2015, 12:55   #37618
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Het is niet omdat u door uw vooringenomenheid kromme dingen recht probeert te praten, dat ze daarom ook recht worden.
Welke vooringenomenheid dan wel? Als de kwaliteit van de fietspaden bij ons dan zoveel beter is dan in Nederland, hoe verklaart u dan het onderstaande?

Citaat:
VAB-Fietsbijstand onderzocht via een telefonische enquête de eerste 100 pechgevallen die fietsers de afgelopen maand hadden. Lekke band is de absolute nummer 1. Maar liefst 72% van de pechproblemen van de fietser hebben te maken met een lekke band. In Nederland is dit slechts 55%. Daarmee heb je dus in Vlaanderen 31% meer kans op bandenpech als fietser in vergelijking met Nederland.
Lees trouwens ook eens het hele, verhelderende artikel:

http://www.vab.be/nl/nieuws/2013/6/16/lekkefietsband
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 oktober 2015, 13:35   #37619
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 148.414
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door edwin2 Bekijk bericht
Er is een stelsel van fietspaden in beide landen.
Een ander, interessant onderwerp om eens van naderbij te bekijken, vormt de fietssnelwegen. In Nederland bestaan die al langer en er komen er ook nog steeds bij. Bij ons staat men in de provincie Antwerpen het verst. Nu is het leerrijk om de uitwerking in de twee landen te bekijken.

Ook dan zien we dat de Vlaamse fietssnelwegen echt niet de hoogte staan van wat Nederland weet uit te werken.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 november 2015, 23:33   #37620
Adrian M
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 6 mei 2012
Berichten: 14.071
Standaard

AAN BELGIË

Nederland staat de provincie Limburg af aan België. Per 1 juli wordt de provincie samengevoegd met de Belgische provincie met dezelfde naam. Dat heeft het kabinet vanmiddag in een spoedzitting besloten.
Ambtenaren van het ministerie van Binnenlandse Zaken studeerden al enige jaren op een mogelijkheid om van Limburg af te komen. Vorige week werd een half vergane landkaart uit 1612 gevonden waarop slechtzienden met enige fantasie zouden kunnen zien dat de provincie bij België hoort. Het ministerie vindt dit voldoende aanleiding om aan te nemen dat Limburg abusievelijk als provincie van Nederland wordt gezien.
De Belgische regering heeft aangegeven dat ze eigenlijk niet op Limburg zitten te wachten. “Dat is niet ons probleem”, aldus premier Mark Rutte. “Limburg hoort bij België en niet bij ons. Op 1 juli verzetten we de grenspalen en daarmee is voor ons de kous af.”

UPDATE: Limburg heeft intussen besloten een eigen koninkrijk te stichten.
http://nieuwspaal.nl/nederland-geeft...ug-aan-belgie/


LIMBURG STICHT EIGEN KONINKRIJK

Limburg gaat vanaf 1 juli verder als zelfstandig koninkrijk. Dat is de uitkomst van spoedoverleg tussen Nederland, België en enkele mensen die in een onverstaanbaar taaltje spreken dat het midden houdt tussen Duits, Vlaams en onzin.
Afgelopen week besloot de Nederlandse regering om Limburg af te staan aan België. De Hollanders wilden hiermee een historische fout rechtzetten, omdat uit onderzoek was gebleken dat Limburg altijd al aan België had toebehoord. België wilde Limburg echter niet hebben. Om te voorkomen dat Limburg zou verworden tot een niemandsland, hebben de Limburgers nu besloten om hun land zelf maar te besturen en een koninkrijk uit te roepen.
Statenlid Jos van Rey wordt op 1 juli gekroond tot koning Josef I van het koninkrijk Limburg. Onno Hoes zal tot aan de eerste Limburgse Kamerverkiezingen (elk jaar op 11 november) tijdelijk het ambt van prins van Limburg op zich nemen. Kirchroa (Kerkrade in het Nederlands) is de hoofdstad van het nieuwe koninkrijk.
http://nieuwspaal.nl/limburg-sticht-eigen-koninkrijk/

Laatst gewijzigd door Adrian M : 3 november 2015 om 23:34.
Adrian M is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:10.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be