EOS(Van Hool) sluit zijn deur

Deo · 11 maart 2016, 17:49

Voor EOS is het over en uit, is een voorbode wat er bij Van Hool in Lier zal gebeuren.
Na sociale verkiezingen zullen er bij Van Hool voor de eerste keer in hun bestaan herstructureringen komen.
Macedonia zal meer en meer het orderboekje naar zich toe trekken, wat uit in een overaanbod van werknemers in Lier.
Op termijn zijn daar 1500 werknemers teveel.
Word tijd dat vakbonden daar eens een "krachtig signaal" geven naar directie.
De sociale afhandeling van EOS is een peiler wat Van Hool in Lier staat te wachten.
Ieder bedrijf dat uitwijkt naar buitenland begint met simpele producten ,maar het is daar nooit bij gebleven.
Belgische bedrijven doven nadien allemaal uit.
Van Hool zal daar geen uitzondering op zijn.
Spijtig na 70 jaar

msh · 11 maart 2016, 18:42

Vrij normaal, België is 1 van de duurste landen opgebied van werkgelegenheid, het leeft op een ongekende hoge standaard tov. een ander land. Bijvoorbeeld in België verdiend men gemiddeld 4x zoveel als dat een Griek gemiddeld verdiend op maand basis, maar beide landen betalen met 1 gelijke munt.

Stel dat men in België een bedrijf (gebouw) verkoopt, kan men zijn hele leven vertoeven waar hij / zij ook maar wil zonder daar 1 probleem mee te ondervinden op langer termijn? Zo zet men zijn bedrijf (gebouw) elders voor 4 x minder kost (in opbouw als dat hij / zij deze verkocht heeft) en kan op zijn beurt daar weder opstarten met een verrijkte balans x 4 en daarbij de extra winsten gebruiken om in rust verder te leven ... Stel het bedrijf gaat ten onder waar het nadien bevindt, heeft deze persoon nog voldoende rijkdom om uit de problemen te blijven. (Dit geld evenals voor al onze eigendommen in huisvestiging -- U verkoopt uw huis voor bv. 250.000 €), ga elders een woning kopen voor bijvoorbeeld 30.000 € en zie: geld voldoende om uit te rusten. Bijvoorbeeld: een hotel, all in: "eten, drinken, slapen" in Costa Rica kost 300 € / maand, reken maar eens uit als u 250.000 € hebt ontvangen, hoelang u op vakantie kan gaan? nl. zo goed als Levenslang.

.

PS. (Als men echt het probleem wilt oplossen in deze wereld, zal men alle liquide en elementen niveaus in ieder land op gelijke hoogte dienen te her balanceren als die van de hoogste standaardwaarden. Dit wil zeggen: '(op basis van lonen, materialisme, dienstverrichtingen en noem maar op)' en nadien alles her coördineren in zichtbare maatstaven gebasseerd (op 1 en allen, die 1 is). De nieuwe waarde bepalingen in vergelijking & gebaseerd met vraag & aanbod van alle elementen, om een evenwicht te bewaren op basis van de natuurlijke grondstof / rijkdom, die er is om de vraag in het aanbod te verwezenlijken, ... -- & = Om verlichting mogelijk te maken, zo ook verlichting in werk/wezen is ook mogelijk, omdat er meer opgesloten weelde is dan dat men denkt --> Bij het openen & herverdelen van die (zo tot nu toe nog niet gebruikte) weelde, zal men iedereen kunnen verrijken, om vrede te doen laten ontstaan). Zo kan rechtvaardigheid & diversiteit ook ontstaan, alsook loon naar werken en de zorg van ieder beter behandeld worden naargelang wie ernaar behoefte voor heeft, (omdat de vraag er is), (dienen wij het zo ook in aanbod te verwezenlijken) voor ieders welzijn! ...

reservespeler · 11 maart 2016, 18:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Voor EOS is het over en uit, is een voorbode wat er bij Van Hool in Lier zal gebeuren.
Na sociale verkiezingen zullen er bij Van Hool voor de eerste keer in hun bestaan herstructureringen komen.
Macedonia zal meer en meer het orderboekje naar zich toe trekken, wat uit in een overaanbod van werknemers in Lier.
Op termijn zijn daar 1500 werknemers teveel.
Word tijd dat vakbonden daar eens een "krachtig signaal" geven naar directie.
De sociale afhandeling van EOS is een peiler wat Van Hool in Lier staat te wachten.
Ieder bedrijf dat uitwijkt naar buitenland begint met simpele producten ,maar het is daar nooit bij gebleven.
Belgische bedrijven doven nadien allemaal uit.
Van Hool zal daar geen uitzondering op zijn.
Spijtig na 70 jaar

Een heel spijtige zaak, er zullen er jammer genoeg nog volgen.
Eerste oorzaak: Het hoge overheidsbeslag.
Tweede oorzaak: Europa, Vlaanderen moet, door de Europese aanbestedingen, bussen kopen in het buitenland. Dit is tweemaal verlies voor België
1. Tewerkstelling.
2. Belastinggeld dat gespendeerd wordt in het buitenland.

De tweede oorzaak komt natuurlijk door de eerste oorzaak, door het hoge overheidsbeslag is onze loonkost veel te hoog. De vakbonden willen dit nog altijd niet inzien. Het wordt hoog tijd dat we besparen op:
- Regeringen
- Ambtenaren
- Sociale zekerheid (deze week in de krant, er worden teveel bloedanalyses gedaan, er worden teveel scans genomen, niet omdat ze nodig zijn, maar omdat de investeringen moeten lonen).

Deo · 12 maart 2016, 10:22

De intentie van " verlieslatende vestiging" komt er op het einde van het jaar ook in Lier.
De reden is daar ook wel duidelijk "overaanbod van werknemers"
Begin juni is er geen werk meer voor 3500 werknemers.
Waarschijnlijk zal CEO eerst deftig gebruik maken van tijdelijke werkloosheid en hopen dat werknemers zelf opstappen , is voor CEO de goedkoopste oplossing .
Vroeger kon Van Hool nog teren op overheidssubsidies net zoals die bij EOS zijn afgelopen.
Want het is daardoor dat EOS is overgenomen door subsidies en die werden niet meer verlengt dus ...RIP

Vette Pois(s)on · 12 maart 2016, 10:24

Rudi staakt dat probleem wel op.

kelt · 12 maart 2016, 11:59

Problematisch vond ik dat de vertegenwoordiger van de firma liet optekenen dat deze sluiting helemaal niks heeft te maken met de uitbouw van de vestiging in Macedonie.En wel omdat de bussen die in Macedonie gebouwd worden in Belgie zelfs niet KUNNEN gebouwd worden(om kost redenen).

Dat is consistent met de beweringen van de VH-directie al zowat 2 jaar geleden.

Dat is in komplete tegenspraak met insinuaties die zullen blijven komen,ook vanuit vakbondszijde ,alsof die sluiting iets te maken heeft met "Macedonie".

Er werd op kanaal-Z ook bemerkt dat deze vestiging al geruime tijd geen nieuwe bestellingen kon noteren....

Als we al niet meer competitief zijn in de bouw van nog steeds zeer dure investeringsgoederen als BUSSEN,een GROEISECTOR,maar gewoon maar gaatjes in niches moeten vullen,dan vraag ik me af....

PORSCHE · 12 maart 2016, 12:41

Wie Van Hool wat volgt weet dat de oudere familie Van Hool zelf niets meer te zeggen heeft. Sinds al 2008 is voor Koningshooikt een plan B voor de fabriek te laten inkrimpen tot sluiting. En sinds kort is dat plan weer op de agenda gekomen. Tegen 2020 zou de fabriek bijna volledig of toch grotendeels moeten ontmanteld zijn. Nieuwe en modernere fabrieken waar tegen een veel lager loon wordt gewerkt zijn rendabeler en compenseren de hoge kosten van Koningshooikt. Maar door nieuwe aandeelhouders wordt nu gevraagd om alles wat verlieslatend is of niet genoeg rendabel te sluiten. EOS is verlieslatend. In Koningshooikt is het niet rendabel genoeg.

Hypochonder · 12 maart 2016, 12:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Een heel spijtige zaak, er zullen er jammer genoeg nog volgen.
Eerste oorzaak: Het hoge overheidsbeslag.
Tweede oorzaak: Europa, Vlaanderen moet, door de Europese aanbestedingen, bussen kopen in het buitenland. Dit is tweemaal verlies voor België
1. Tewerkstelling.
2. Belastinggeld dat gespendeerd wordt in het buitenland.

De tweede oorzaak komt natuurlijk door de eerste oorzaak, door het hoge overheidsbeslag is onze loonkost veel te hoog. De vakbonden willen dit nog altijd niet inzien. Het wordt hoog tijd dat we besparen op:
- Regeringen
- Ambtenaren
- Sociale zekerheid (deze week in de krant, er worden teveel bloedanalyses gedaan, er worden teveel scans genomen, niet omdat ze nodig zijn, maar omdat de investeringen moeten lonen).

Eerst moet alles naar de kloten, daarna kan er misschien sprake zijn van enige verandering.

Deo · 12 maart 2016, 13:37

Zelfs Macedonia zal zijn duimen op termijn moeten leggen, de overheid van Macedonia geeft subsidies voor elke werknemer over een bepaalde periode.
Zolang VH dit krijgt schijnt daar de zon.
Touringcars zouden "nooit" daar gemaakt worden, wel eind dit jaar is het zover.
De CEO van VH staat elke keer 2 jaar verder dan vakbonden weten.
ABC heeft plannen om juist over Mexicaanse grens op een groot industrie terrein bussen te bouwen en als aandeelhouder zal VH hier mee ......
Toekomst = Touringcars Macedonia en low budget cars Mexico.

11 maart 2016, 17:49	#1
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	EOS(Van Hool) sluit zijn deur Voor EOS is het over en uit, is een voorbode wat er bij Van Hool in Lier zal gebeuren. Na sociale verkiezingen zullen er bij Van Hool voor de eerste keer in hun bestaan herstructureringen komen. Macedonia zal meer en meer het orderboekje naar zich toe trekken, wat uit in een overaanbod van werknemers in Lier. Op termijn zijn daar 1500 werknemers teveel. Word tijd dat vakbonden daar eens een "krachtig signaal" geven naar directie. De sociale afhandeling van EOS is een peiler wat Van Hool in Lier staat te wachten. Ieder bedrijf dat uitwijkt naar buitenland begint met simpele producten ,maar het is daar nooit bij gebleven. Belgische bedrijven doven nadien allemaal uit. Van Hool zal daar geen uitzondering op zijn. Spijtig na 70 jaar Laatst gewijzigd door Deo : 11 maart 2016 om 18:16.

12 maart 2016, 10:22	#4
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	De intentie van " verlieslatende vestiging" komt er op het einde van het jaar ook in Lier. De reden is daar ook wel duidelijk "overaanbod van werknemers" Begin juni is er geen werk meer voor 3500 werknemers. Waarschijnlijk zal CEO eerst deftig gebruik maken van tijdelijke werkloosheid en hopen dat werknemers zelf opstappen , is voor CEO de goedkoopste oplossing . Vroeger kon Van Hool nog teren op overheidssubsidies net zoals die bij EOS zijn afgelopen. Want het is daardoor dat EOS is overgenomen door subsidies en die werden niet meer verlengt dus ...RIP Laatst gewijzigd door Deo : 12 maart 2016 om 10:39.

12 maart 2016, 10:24	#5
Vette Pois(s)on Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 27 november 2007 Berichten: 13.231	Rudi staakt dat probleem wel op. __________________

12 maart 2016, 11:59	#6
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.867	Problematisch vond ik dat de vertegenwoordiger van de firma liet optekenen dat deze sluiting helemaal niks heeft te maken met de uitbouw van de vestiging in Macedonie.En wel omdat de bussen die in Macedonie gebouwd worden in Belgie zelfs niet KUNNEN gebouwd worden(om kost redenen). Dat is consistent met de beweringen van de VH-directie al zowat 2 jaar geleden. Dat is in komplete tegenspraak met insinuaties die zullen blijven komen,ook vanuit vakbondszijde ,alsof die sluiting iets te maken heeft met "Macedonie". Er werd op kanaal-Z ook bemerkt dat deze vestiging al geruime tijd geen nieuwe bestellingen kon noteren.... Als we al niet meer competitief zijn in de bouw van nog steeds zeer dure investeringsgoederen als BUSSEN,een GROEISECTOR,maar gewoon maar gaatjes in niches moeten vullen,dan vraag ik me af.... Laatst gewijzigd door kelt : 12 maart 2016 om 12:01.

11 maart 2016, 18:42	#2
msh Vreemdeling Geregistreerd: 18 februari 2016 Berichten: 54	Vrij normaal, België is 1 van de duurste landen opgebied van werkgelegenheid, het leeft op een ongekende hoge standaard tov. een ander land. Bijvoorbeeld in België verdiend men gemiddeld 4x zoveel als dat een Griek gemiddeld verdiend op maand basis, maar beide landen betalen met 1 gelijke munt. Stel dat men in België een bedrijf (gebouw) verkoopt, kan men zijn hele leven vertoeven waar hij / zij ook maar wil zonder daar 1 probleem mee te ondervinden op langer termijn? Zo zet men zijn bedrijf (gebouw) elders voor 4 x minder kost (in opbouw als dat hij / zij deze verkocht heeft) en kan op zijn beurt daar weder opstarten met een verrijkte balans x 4 en daarbij de extra winsten gebruiken om in rust verder te leven ... Stel het bedrijf gaat ten onder waar het nadien bevindt, heeft deze persoon nog voldoende rijkdom om uit de problemen te blijven. (Dit geld evenals voor al onze eigendommen in huisvestiging -- U verkoopt uw huis voor bv. 250.000 €), ga elders een woning kopen voor bijvoorbeeld 30.000 € en zie: geld voldoende om uit te rusten. Bijvoorbeeld: een hotel, all in: "eten, drinken, slapen" in Costa Rica kost 300 € / maand, reken maar eens uit als u 250.000 € hebt ontvangen, hoelang u op vakantie kan gaan? nl. zo goed als Levenslang. . PS. (Als men echt het probleem wilt oplossen in deze wereld, zal men alle liquide en elementen niveaus in ieder land op gelijke hoogte dienen te her balanceren als die van de hoogste standaardwaarden. Dit wil zeggen: '(op basis van lonen, materialisme, dienstverrichtingen en noem maar op)' en nadien alles her coördineren in zichtbare maatstaven gebasseerd (op 1 en allen, die 1 is). De nieuwe waarde bepalingen in vergelijking & gebaseerd met vraag & aanbod van alle elementen, om een evenwicht te bewaren op basis van de natuurlijke grondstof / rijkdom, die er is om de vraag in het aanbod te verwezenlijken, ... -- & = Om verlichting mogelijk te maken, zo ook verlichting in werk/wezen is ook mogelijk, omdat er meer opgesloten weelde is dan dat men denkt --> Bij het openen & herverdelen van die (zo tot nu toe nog niet gebruikte) weelde, zal men iedereen kunnen verrijken, om vrede te doen laten ontstaan). Zo kan rechtvaardigheid & diversiteit ook ontstaan, alsook loon naar werken en de zorg van ieder beter behandeld worden naargelang wie ernaar behoefte voor heeft, (omdat de vraag er is), (dienen wij het zo ook in aanbod te verwezenlijken) voor ieders welzijn! ...

12 maart 2016, 12:41	#7
PORSCHE Staatssecretaris Geregistreerd: 15 oktober 2014 Berichten: 2.667	Wie Van Hool wat volgt weet dat de oudere familie Van Hool zelf niets meer te zeggen heeft. Sinds al 2008 is voor Koningshooikt een plan B voor de fabriek te laten inkrimpen tot sluiting. En sinds kort is dat plan weer op de agenda gekomen. Tegen 2020 zou de fabriek bijna volledig of toch grotendeels moeten ontmanteld zijn. Nieuwe en modernere fabrieken waar tegen een veel lager loon wordt gewerkt zijn rendabeler en compenseren de hoge kosten van Koningshooikt. Maar door nieuwe aandeelhouders wordt nu gevraagd om alles wat verlieslatend is of niet genoeg rendabel te sluiten. EOS is verlieslatend. In Koningshooikt is het niet rendabel genoeg.

12 maart 2016, 13:37	#9
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	Zelfs Macedonia zal zijn duimen op termijn moeten leggen, de overheid van Macedonia geeft subsidies voor elke werknemer over een bepaalde periode. Zolang VH dit krijgt schijnt daar de zon. Touringcars zouden "nooit" daar gemaakt worden, wel eind dit jaar is het zover. De CEO van VH staat elke keer 2 jaar verder dan vakbonden weten. ABC heeft plannen om juist over Mexicaanse grens op een groot industrie terrein bussen te bouwen en als aandeelhouder zal VH hier mee ...... Toekomst = Touringcars Macedonia en low budget cars Mexico.