Hoe de FILES oplossen?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Je mag toch niet de verkeerde invloed vergeten die de overheid uitoefent om de mensen zogezegd kost wat kost aan een baan te helpen.
Mensen aan een minimumloon tot 80 km ver de baan opsturen heeft niks te maken met zinnig job beleid maar alles te maken met mensen uit de werkloosheidsstatistiek te schrappen.

Toevallig zijn het net de hooggeschoolden die ver reizen voor een job. Arbeiders en lagere bedienden vinden overal werk (vnl KMO's).

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De prijs voor vrachtverkeer optrekken tot een niveau dat camions kwa kosten en bater slechter af zijn dan binnenvaart en spoorvervoer.

Ervoor zorgen dat er gewoon een pak minder dient vervoert te worden zou een stuk beter zijn. Leveranciers en overheden doen er alles aan om consumptie op te drijven.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ervoor zorgen dat er gewoon een pak minder dient vervoert te worden zou een stuk beter zijn. Leveranciers en overheden doen er alles aan om consumptie op te drijven.

Het is niet de bedoeling om de economie om zeep te helpen he Johan.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Toevallig zijn het net de hooggeschoolden die ver reizen voor een job. Arbeiders en lagere bedienden vinden overal werk (vnl KMO's).

Hij in feite is een boot goedkoop hoor, dus het is geen kwestie van prijs

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Te voet of met de fiets kom je overal waar je wilt. De auto is overigens bijzonder inefficiënt of wordt tenminste momenteel toch zo gebruikt; hij neemt veel plaats in om doorgaans maar 1 persoon te vervoeren, zowel op de weg als om te parkeren. Als de weg geblokkeerd is, dan kan je ook geen klanten meer uit terwijl je met de fiets of te voet het obstakel zonder probleem kan voorbijgaan. In stedelijke omgeving is het autogebruik voor dezelfde reden een wiskundige onmogelijkheid; er zijn teveel mensen op een kleine oppervlakte waardoor die zich onmogelijk allemaal met de auto zouden kunnen verplaatsen.
Daarnaast heb je de dure infrastructuur, het lawaai, de vervuiling en bijhorende ziektes bij mensen zoals hart- en vaatziekten, kankers allerhande enz. Enfin, het lijkt me een duidelijke zaak.



Post dat nog eens opnieuw als we zover zijn. So far I'm not impressed. Zie onderstaande betreffende de auto op waterstof, opgenomen in 1978 - juist bijna 40 jaar geleden. Waar staan we nu? Bij de sjoemeldiesels?

https://www.youtube.com/watch?v=TjfONpsFvyM

Zie de maatschappij is stad en mensen die buiten stad wonen. In stad kom je bijna overal te voet, buiten stad heb je bijna altijd een auto nodig. Dus uw empathie is die van een stadsbewoner die gewoon zijn eigen situatie ziet

Trouwens wat doe je met internetverkeer. Elk pakje wordt 'u met een diesel aan,huis gebracht

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het is niet de bedoeling om de economie om zeep te helpen he Johan.

We leven dus toevallig inderdaad in een,logistiek landje

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Toevallig zijn het net de hooggeschoolden die ver reizen voor een job. Arbeiders en lagere bedienden vinden overal werk (vnl KMO's).

En zij die geen werk vinden stuurt men tot 80 km ver.

Men mag me eens uitleggen hoe dit past in een zinnig job beleid.
Een niet geschoolde zo ver laten pendelen voor een jobke dat eigenlijk iedereen kan uitvoeren is volgens mij gewoon pestgedrag.
En niet alleen voor de werkzoekende, ook voor de werkgever is dat een pest.
De periode dat zo'n werknemer tot 80 km ver pendelt is zonder meer een geforceerde situatie die nooit tot een duurzame werkrelatie uitgroeit.
Gevolg is dat zowel werknemer als werkgever met een kater overblijft en niet te vergeten het gratis meegenomen extra fileleed.
De enige winnaar (en dan nog op zeer korte termijn) is de overheid die even één werkloze minder in zijn statistiek moet opnemen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Hij in feite is een boot goedkoop hoor, dus het is geen kwestie van prijs

Ja en neen.

Zoals ik postte: de "just in time" leveringen en het overbodig maken van stock bij de klant, is de hoofdreden voor het gebruik van vrachtwagens.

Die leveren relatief kleine hoeveelheden, relatief snel.

Schepen leveren grote hoeveelheden, en je hebt stock nodig.

Als je de kost van "just in time" hoger maakt dan de kost voor opslag, is dat probleem opgelost.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

En zij die geen werk vinden stuurt men tot 80 km ver.

Men mag me eens uitleggen hoe dit past in een zinnig job beleid.
Een niet geschoolde zo ver laten pendelen voor een jobke dat eigenlijk iedereen kan uitvoeren is volgens mij gewoon pestgedrag.
En niet alleen voor de werkzoekende, ook voor de werkgever is dat een pest.
De periode dat zo'n werknemer tot 80 km ver pendelt is zonder meer een geforceerde situatie die nooit tot een duurzame werkrelatie uitgroeit.
Gevolg is dat zowel werknemer als werkgever met een kater overblijft en niet te vergeten het gratis meegenomen extra fileleed.
De enige winnaar (en dan nog op zeer korte termijn) is de overheid die even één werkloze minder in zijn statistiek moet opnemen.

Zijn er geen fabrieken in uw buurt die arbeiders nodig hebben ?

Als geoloog kan ik begrijpen dat je niet overal kan werken.

Als A2 automechaniek....

[Tavek]

Men smeekt om personeel op dit moment overigens.

Om de paar dagen zit er wel een recruiter aan mijn telefoon. Mijn klanten hebben moeite om zelfs poetsvrouwen te vinden....en dan spreken we nog niet over lassers, mecaniekers, electro-mannen....

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het is niet de bedoeling om de economie om zeep te helpen he Johan.

Economie is niet alleen nieuw verkopen - of zou dat toch niet mogen zijn...
Er is toch niks mis met herstellen van...

'Herstellen van' zorgt voor werk binnen de landsgrenzen, 'verkopen van zorgt voor centen die naar het buitenland verhuizen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Economie is niet alleen nieuw verkopen - of zou dat toch niet mogen zijn...
Er is toch niks mis met herstellen van...

'Herstellen van' zorgt voor werk binnen de landsgrenzen, 'verkopen van zorgt voor centen die naar het buitenland verhuizen.

Ik vind het voorstel van Zweden goed: men wilt daar de btw op herstellingen afschaffen.

Ik heb onlangs mijn vaatwasser zelf hersteld. Delen online besteld, ding opengedraaid, vervangen en voila, voor 150 een reparatie gedaan die me anders 450 euro kostte (voorrijkosten, werkuren + kost onderdeel).

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als A2 automechaniek....

Om een A2 automechaniek denk ik niet dat we ons zorgen moeten maken, die zal echt wel overal werk vinden. We hadden het over jobs aan minimumlonen die men op 60 km afstand mag wegsturen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Om een A2 automechaniek denk ik niet dat we ons zorgen moeten maken, die zal echt wel overal werk vinden. We hadden het over jobs aan minimumlonen die men op 60 km afstand mag wegsturen.

Dat die mensen eens eerst naar school gaan...ze krijgen er dop voor.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik vind het voorstel van Zweden goed: men wilt daar de btw op herstellingen afschaffen.

Van waar komt dat verschil in inzicht toch?
Hier lijken we te maken te hebben met achterlijken als we de vergelijking maken met Scandinavische landen.

Volgens mij heeft het te maken met natuurlijke selectie.
Bij gebrek aan gezond verstand vries je daar tijdens de winter gewoon dood.
Misschien geen slecht idee om onze politici daaraan eens bloot te stellen.
Diegenen die overleven en terugkomen mogen besturen..

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Van waar komt dat verschil in inzicht toch?
Hier lijken we te maken te hebben met achterlijken als we de vergelijking maken met Scandinavische landen.

Volgens mij heeft het te maken met natuurlijke selectie.
Bij gebrek aan gezond verstand vries je daar tijdens de winter gewoon dood.
Misschien geen slecht idee om onze politici daaraan eens bloot te stellen.
Diegenen die overleven en terugkomen mogen besturen..

Onze politici zijn rasdebielen. Zeg het maar zoals het is.

En ze worden stevig gelobbied.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat die mensen eens eerst naar school gaan...ze krijgen er dop voor.

Ik heb het u al eens proberen uit te leggen. Jij hebt er geen idee van met welke erbarmelijke 'kaarten' sommigen hun leven moeten organiseren.
Wees gelukkig dat je de genen van uw ouders hebt meegekregen. Dat is een cadeau die iedereen moet aanvaarden en waar niemand zelf inspraak op heeft.
Dat neemt echter niet weg dat je ook even kan stilstaan bij de minder gelukkigen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Van waar komt dat verschil in inzicht toch?
Hier lijken we te maken te hebben met achterlijken als we de vergelijking maken met Scandinavische landen.

Volgens mij heeft het te maken met natuurlijke selectie.
Bij gebrek aan gezond verstand vries je daar tijdens de winter gewoon dood.
Misschien geen slecht idee om onze politici daaraan eens bloot te stellen.
Diegenen die overleven en terugkomen mogen besturen..

Omdat onze ambtenaren geen economisch inzicht hebben, en alleen denken aannhunzelf. Het is een kliekje animal Farms die,ons regeert

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Toevallig zijn het net de hooggeschoolden die ver reizen voor een job. Arbeiders en lagere bedienden vinden overal werk (vnl KMO's).

Daarom dat er zoveel laaggeschoolden niet aan werk geraken...

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Daarom dat er zoveel laaggeschoolden niet aan werk geraken...

Daar zijn andere redenen voor dan beschikbaarheid van werk.

Op dit moment is er bijzonder veel vraag naar werkkrachten, inclusief laaggeschoolden. Men moet veel mensen uit Oost Europa importeren voor laaggeschoold en midden-geschoold werk.