Groot nieuws!! Gent gaat 4 (vier!) snelle laadpalen installeren

De schoofzak · 13 augustus 2022, 21:15

Vier ! Een, twee, drie, vier ... en that's it.
Maar ze weten nog niet waar.

Nadien komen er nog. Ja ja, zodra ze weten waar.

En de vrt vindt dat nieuws !! Of zouden ze het artikel geplaatst hebben om ermee te lachen?

Artikel in vrt-nws
titel: Gent krijgt 4 snelle oplaadpunten voor elektrische wagens
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08...rische-wagens/

Citaat:

Steeds meer mensen kopen een elektrische wagen, maar vinden soms geen plek om de auto op te laden. Gent heeft nu al de meeste laadpalen van heel Vlaanderen. En de stad gaat nog een stapje verder. Op 4 plekken in Gent komen er snelle laadpunten. Waar ze precies zullen komen, is nog niet helemaal duidelijk. En volgend jaar zouden er nog tientallen bij komen. Gent heeft nu al 1 snelle laadpaal. Die staat vlakbij een windenergiecentrale in de haven.
Openbare laadpalen

Zowat 4 op de 5 mensen laden hun elektrische wagen thuis of op het werk op. Maar 1 op de 5 heeft een openbare laadpaal nodig. Daarom komt er in Vlaanderen een speciaal systeem. Eigenaars van een elektrische wagen zullen kunnen aangeven dat ze bijvoorbeeld geen oprit of garage hebben om hun wagen op te laden. En als er ook geen openbare laadpaal in hun buurt is, kunnen ze een laadpaal aanvragen voor in hun omgeving. De volgende jaren zal Vlaanderen duizenden laadpalen voor elektrische wagen bijzetten. En ook steeds meer gemeenten hebben plannen om laadpalen te installeren. Zo komen er 2 snellaadpunten op de carpoolparkings in De Pinte en Destelbergen.

Micele · 13 augustus 2022, 21:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Vier ! Een, twee, drie, vier ... en that's it.
Maar ze weten nog niet waar.

Nadien komen er nog. Ja ja, zodra ze weten waar.

En de vrt vindt dat nieuws !! Of zouden ze het artikel geplaatst hebben om ermee te lachen?

Artikel in vrt-nws
titel: Gent krijgt 4 snelle oplaadpunten voor elektrische wagens
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08...rische-wagens/

Artikel is te onduidelijk, en wat bedoelen ze met "in de stad"? Is dat groot Gent?

Zijn daar snelwegen en ringwegen mee inbegrepen?

In stadscentra snellaadpunten zetten? Welke steden doen dat?

Ze noemen ook de haven van Gent waar reeds 2 snellaadpunten staan of 2*175 kW:

Citaat:

https://www.standaard.be/cnt/dmf20220117_97334103
Laadpalen op windenergie geopend in haven van Gent

Het station heeft twee snellaadpunten voor e-auto’s. Als twee wagens tegelijk laden, gebeurt dat aan een snelheid van 175 KW. Daarmee kan in 20 minuten of minder voor zo’n 200 kilometer elektriciteit worden bijgeladen – al is dat wel afhankelijk van de laadcapaciteiten van de auto. Niet alle wagens ondersteunen zulke snelheden. Ook neemt de laadsnelheid doorgaans af naarmate de batterij voller raakt.

Als er maar één auto laadt, kan de snelheid zelfs oplopen tot 350 KW. Daarmee zou er 100 kilometer moeten bijkomen in acht minuten, maar er zijn nog geen auto’s op de markt die zo’n hoge snelheid ondersteunen. Het laadstation is daarmee volgens Electrabel wel ‘klaar voor de elektrische auto’s van de toekomst’.

En ook de standaard is nog gatachterlijk in zijn stelling.. BEV die zelfs aan gemiddeld 200 kW laden vind je hier: https://ev-database.nl/vergelijk/sne...auto-snelladen

Micele · 13 augustus 2022, 22:32

Snellaadpunten vind je maar heel zelden in stadscentra.

Ook niet in buitenlandse steden.

https://chargefinder.com/

Paars zijn "de snellaadplaatsen", die staan dus quasi allemaal aan brede stadsinvalswegen, meestal snelweg of autoweg (grote ring van de stad).

Vergelijk Gent met vergelijkbare Nederlandse steden aan het aantal laadpalen mag "groot Gent" zeker niet klagen, integendeel want men moet het aantal laadpunten per BEV rekenen.

Ook in Nederlandse steden liggen geen snellaadpunten in hun centra, wel soms aan hun grote ring. Voorbeeld Utrecht of Eindhoven: https://chargefinder.com/nl/utrecht/oplaadpunten/3wmzm5

https://chargefinder.com/nl/eindhove...dpunten/xjgkyr

Gent: https://chargefinder.com/nl/gent/oplaadpunten/3y92my
(enkel paars is snelladen +100 kW, de knalrode zijn Tesla-Suc ook die stellen ze open voor andere merken, blauw is slechts semi-snelladen meestal maar 50 kW)

In NL rijden zowat 6 maal meer BEV dan in België.

Micele · 13 augustus 2022, 23:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Vier ! Een, twee, drie, vier ... en that's it.
Maar ze weten nog niet waar.

Nadien komen er nog. Ja ja, zodra ze weten waar.

En de vrt vindt dat nieuws !! Of zouden ze het artikel geplaatst hebben om ermee te lachen?

Artikel in vrt-nws
titel: Gent krijgt 4 snelle oplaadpunten voor elektrische wagens
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08...rische-wagens/

Heb je het artikel echt goed gelezen?

Citaat:

Gent krijgt op 4 plaatsen in de stad snelle oplaadpunten voor elektrische wagens. Op een kwartier tijd kan je de auto opladen, om er ongeveer 100 kilometer mee te kunnen rijden.

Een kwartier laden voor 100 km?
Nemen we nog 20 kWh/100 km brutoverbruik incl verliezen, dat is dus aan ~80 kW gemiddeld laden? Dat zijn dan hooguit 100 kW CCS laadpunten, dat is de onderste grens van "snel".
Of voor kleine BEVs genre Peugeot e-208 of kleiner:
https://ev-database.nl/auto/1583/Peugeot-e-208
https://ev-database.nl/auto/1285/Fia...tchback-42-kWh

Moest Gent echt 5 snellaadplaatsen krijgen in hun centrum is dat idd groot nieuws want dan hebben ze er eentje meer dan Oslo.

Dadeemelee · 13 augustus 2022, 23:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Snellaadpunten vind je maar heel zelden in stadscentra.

Ook niet in buitenlandse steden.

https://chargefinder.com/

Paars zijn "de snellaadplaatsen", die staan dus quasi allemaal aan brede stadsinvalswegen, meestal snelweg of autoweg (grote ring van de stad).

Vergelijk Gent met vergelijkbare Nederlandse steden aan het aantal laadpalen mag "groot Gent" zeker niet klagen, integendeel want men moet het aantal laadpunten per BEV rekenen.

Ook in Nederlandse steden liggen geen snellaadpunten in hun centra, wel soms aan hun grote ring. Voorbeeld Utrecht of Eindhoven: https://chargefinder.com/nl/utrecht/oplaadpunten/3wmzm5

https://chargefinder.com/nl/eindhove...dpunten/xjgkyr

Gent: https://chargefinder.com/nl/gent/oplaadpunten/3y92my
(enkel paars is snelladen +100 kW, de knalrode zijn Tesla-Suc ook die stellen ze open voor andere merken, blauw is slechts semi-snelladen meestal maar 50 kW)

In NL rijden zowat 6 maal meer BEV dan in België.

Denk het ook, snellaadpalen is wat anders dan laadpalen.

Oma · 14 augustus 2022, 10:31

Ja, komaan!!
Laten we heel vlaanderen volstouwen met kleurige laadpalen...na lelijke windmolens en de wildgroei aan loerende camera's en nutteloze verkeersborden is er immers nog ruimte ZAT om overal laadpalen neer te poten?

Eerst snellaadpalen op openbare plaatsen voor iedereen en op termijn iedereen een privé laadpaal.
(Weten ze al hoe ze die dingen gaan beveiligen tegen vandalisme? Elke laadpaal een camera misschien?)

En de propaganda pers doet weer haar best om dat veranderende, lelijke landschap aantrekkelijk te maken door beroep te doen op de gemakzucht. Laten we nog wat bomen kappen, voetpaden opbreken en de hele infrastructuur aanpassen om iedereen een laadpaal te bezorgen die bij schaarste niet mag gebruikt worden.

Vlad · 15 augustus 2022, 07:55

Is die verf waarmee allemaal die parkeerplaatsen worden aangeduid niet enorm slecht voor het milieu ? Nog even en de hele parking is gekleurd: gehandicapten, zwangere vrouwen, laadpalen, ... op sommige parkings is al bijna een derde van de grondoppervlakte gesmodderd met groene, blauwe, roze verf ...

Zijn dat geen microplastics en pfossen die in de natuur terechtkomen ?

De schoofzak · 15 augustus 2022, 10:31

Ik lees hier dikke zever van twee kanten.

De ene kant die e-lovers zijn, argumenteren zich zot dat vier paalkes in een grootstad nieuwswaardig zijn, want bla bla ...
De andere zit al met schrikbeelden dat de hele wereld in het duister gaat zitten want overal boven onze hoofden zonnepanelen ...

Dat wordt hier een forum van mijn kloten.

Micele · 15 augustus 2022, 14:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik lees hier dikke zever van twee kanten.

De ene kant die e-lovers zijn, argumenteren zich zot dat vier paalkes in een grootstad nieuwswaardig zijn, want bla bla ...
De andere zit al met schrikbeelden dat de hele wereld in het duister gaat zitten want overal boven onze hoofden zonnepanelen ...

Dat wordt hier een forum van mijn kloten.

Dat jij zelfs de krant niet begrijpt had ik niet gedacht.

13 augustus 2022, 22:32	#3
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.229	Snellaadpunten vind je maar heel zelden in stadscentra. Ook niet in buitenlandse steden. https://chargefinder.com/ Paars zijn "de snellaadplaatsen", die staan dus quasi allemaal aan brede stadsinvalswegen, meestal snelweg of autoweg (grote ring van de stad). Vergelijk Gent met vergelijkbare Nederlandse steden aan het aantal laadpalen mag "groot Gent" zeker niet klagen, integendeel want men moet het aantal laadpunten per BEV rekenen. Ook in Nederlandse steden liggen geen snellaadpunten in hun centra, wel soms aan hun grote ring. Voorbeeld Utrecht of Eindhoven: https://chargefinder.com/nl/utrecht/oplaadpunten/3wmzm5 https://chargefinder.com/nl/eindhove...dpunten/xjgkyr Gent: https://chargefinder.com/nl/gent/oplaadpunten/3y92my (enkel paars is snelladen +100 kW, de knalrode zijn Tesla-Suc ook die stellen ze open voor andere merken, blauw is slechts semi-snelladen meestal maar 50 kW) In NL rijden zowat 6 maal meer BEV dan in België. Laatst gewijzigd door Micele : 13 augustus 2022 om 23:02.

14 augustus 2022, 10:31	#6
Oma Europees Commissaris Geregistreerd: 9 februari 2010 Berichten: 6.623	Ja, komaan!! Laten we heel vlaanderen volstouwen met kleurige laadpalen...na lelijke windmolens en de wildgroei aan loerende camera's en nutteloze verkeersborden is er immers nog ruimte ZAT om overal laadpalen neer te poten? Eerst snellaadpalen op openbare plaatsen voor iedereen en op termijn iedereen een privé laadpaal. (Weten ze al hoe ze die dingen gaan beveiligen tegen vandalisme? Elke laadpaal een camera misschien?) En de propaganda pers doet weer haar best om dat veranderende, lelijke landschap aantrekkelijk te maken door beroep te doen op de gemakzucht. Laten we nog wat bomen kappen, voetpaden opbreken en de hele infrastructuur aanpassen om iedereen een laadpaal te bezorgen die bij schaarste niet mag gebruikt worden. __________________ Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid.

15 augustus 2022, 07:55	#7
Vlad Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: hondenkennel Berichten: 18.567	Is die verf waarmee allemaal die parkeerplaatsen worden aangeduid niet enorm slecht voor het milieu ? Nog even en de hele parking is gekleurd: gehandicapten, zwangere vrouwen, laadpalen, ... op sommige parkings is al bijna een derde van de grondoppervlakte gesmodderd met groene, blauwe, roze verf ... Zijn dat geen microplastics en pfossen die in de natuur terechtkomen ? __________________ Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen. Laatst gewijzigd door Vlad : 15 augustus 2022 om 07:56.

15 augustus 2022, 10:31	#8
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.200	Ik lees hier dikke zever van twee kanten. De ene kant die e-lovers zijn, argumenteren zich zot dat vier paalkes in een grootstad nieuwswaardig zijn, want bla bla ... De andere zit al met schrikbeelden dat de hele wereld in het duister gaat zitten want overal boven onze hoofden zonnepanelen ... Dat wordt hier een forum van mijn kloten. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)