Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
27 januari 2021, 07:14 | #21 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Bij mijn warmtepomp blijft dat nochtans hetzelfde.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
27 januari 2021, 07:40 | #22 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Bij een grote EV kan je gemiddeld zo'n 12uur verwarmen met een 1/2volle accu, wat langer is dan een ICE kan met een 1/2 volle tank. Die heeft maar +/-8 uur Let wel, een EV die zijn accu volledig leegtrekt heeft voldoende aan een generator om terug weg te geraken, een ICE-diesel die zijn tank volledig leeg trekt mag naar de garage. Een ICE-benzine heeft na het volldig leegtrekken van zijn tank een groot onderhoud nodig, wegens het optrekken van het vuil uit zijn tank. |
|
27 januari 2021, 09:10 | #23 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
Meer on-topic: bij warmtepompen in auto's zoals bij de model Y wordt bij -10°C buitenlucht de verdamper rechtsreeks aangedreven door warmte van de condensor. De COP bedraagt dan exact 1 (zie ook hun patent US20190070924A1). Een warmtepomp met een COP van 1 is op dat moment even efficiënt als een elektrische kachel... |
|
27 januari 2021, 09:11 | #24 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Een EV met warmtepomp en halve tractie-accu houdt het nochtans pakweg 50 uur uit. Ik maak er 48 uur van of 2 volledige dagen, dan is honger en dorst een groter probleem. Gedemonstreerd 735 Wh verbruik voor een Tesla model 3 modeljaar 2021: Oorspronkelijk geplaatst door Micele Citaat:
En de temperaturen staan erbij. Zonder efficiënte warmtepomp was dat trouwens 40.000/2.170 W = 18,4 uur. Slaapwel. En moest je nog kronkelen over de temperaturen, twee posten eerder staat dezelfde demonstratie bij 26°C waar de tester gaat slapen in een wat extra geisoleerde wagen (ruiten bedekken). Het stroomverbruik was daar 860 Watt wegens de extreme temperaturen putje Noorwegen. Zelfs de batterijpacktemperaturen werden er gemeten. batterij 40.000 W / 860 W warmtepomptechniek = 46,5 uur. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 januari 2021 om 09:33. |
|||
27 januari 2021, 09:17 | #25 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
|
27 januari 2021, 09:31 | #26 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.462
|
Bij al mijn wagens met dergelijke meting was het zo. 'k Weet van geen enkele boorcomputer in de auto die u het aantal liter per uur aangeeft, u wel?
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment |
27 januari 2021, 09:36 | #27 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
En die boordcomputers van de VW Groep zijn in de regel allemaal idem. Dat zijn toch pakweg 20 miljoen om er iets op te plakken. Foto van een ander merk heb ik trouwens al gepost in een andere draad over WLTP verbruik. Ene Paul wou me ook niet geloven en heeft me nog altijd geen antwoord gegeven. Ik kan je gewoon een google link geven klik maar aan: https://www.google.com/search?q=Leer...hrome&ie=UTF-8 Laatst gewijzigd door Micele : 27 januari 2021 om 09:38. |
|
27 januari 2021, 09:38 | #28 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.462
|
Citaat:
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment |
|
27 januari 2021, 09:40 | #29 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Klik maar op deze Duitse link dan heb je de meeste antwoorden. Dit is geen VW Gp: momenteel verbruik (stilstand) en gemiddeld verbruik onder mekaar: Dieses Bild ist zu finden unter: Forum: Mondeo Mk5 Forum Thema: Differenzen Bordcomputer vs. Verbrauch? Laatst gewijzigd door Micele : 27 januari 2021 om 09:50. |
|
27 januari 2021, 09:45 | #30 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.462
|
Citaat:
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment |
|
27 januari 2021, 09:48 | #31 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Ook daar ben ik als passagier meegevlogen. (Piper-x in mijn jongere jaren) |
|
27 januari 2021, 10:38 | #32 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
bepaald display wanneer men de auto in kampeer-mode zet:
De EV -en de warmtepomp ervan- weet dan dat de efficiëntie van de restwarmte (van alle onderdelen, vooral van het warm ingekapseld batterijpack) prioritair naar de binnenruimte afgeleid moeten worden. De airco-ventilatie sowieso ook. Bij een ICE gaat de warmte prioritair naar de motor (werktemperatuur) en emissietechniek. Het enige wat men kan doen is de verwarming/airco volle bak op warm zetten. En de plofmotor en zijn uitlaatdelen verwarmen helaas vooral de buitenlucht. En de niet-gesloten motorruimte. Gas geven helpt niets want onbelaste motor wordt niet warmer, integendeel het verbruik schiet omhoog. Eigenlijk is een EV al een warmtepomp op wielen, maar best nog een slimme warmtepomp extra nemen moest die al niet standaard voorzien zijn. --- Heel recente anekdote: De ingenieur die de warmtepomp bij Tesla ontwikkelde is na tien jaar dienst aan een andere uitdaging begonnen. De lof van CEO Elon Musk was niet min: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 januari 2021 om 10:53. |
|
27 januari 2021, 12:27 | #33 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.249
|
Een jaar of 10 terug reed ik ook met een volkswagen. Die gaf l per 100 km aan, maar bij stilstand veranderde dat naar l per uur.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
27 januari 2021, 16:47 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Wat nog steeds beter is dan de gemiddelde ICE. Maar met een ICE kan je gewoon een jerrycan brandstof bij gieten, wat bij een EV niet gaat. We spreken hier wel over personenvoertuigen, niet over vrachtwagens, want daar liggen de cijfers hoger. En je moet er rekening meehouden dat de voertuigen daarna nog verder moeten kunnen rijden, wat voor een EV wel wat moeilijker word na 12uur in de file te hebben gestaan. |
|
27 januari 2021, 16:49 | #35 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Ik persoonlijk gebruik wel EV's en ken de voor en nadelen van dat type transportmiddel. |
|
28 januari 2021, 11:28 | #36 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.266
|
Neen. Het zou nogal belachelijk zijn van mijnentwege om de vraag te stellen, in voorkomend geval.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
30 januari 2021, 20:26 | #37 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
Citaat:
Water / grondwater water ->grondwater is zo goed als altijd hetzelfde .....met een lucht /water is het wel zoals ik schreef . Wij verwarmen met riool water en halen watertemperatuur van 60°C op het werk. Ons inkomende water is min of meer hetzelfde van Temperatuur (als we niet teveel dooiwater binnenkrijgen ) ...was een Europees project "Inners" |
|
30 januari 2021, 20:32 | #38 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
https://patentimages.storage.googlea...90070924A1.pdf pdf is download via: Citaat:
Details vd reengineering met echte foto's en video, ook de beroemde octovalve: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 30 januari 2021 om 21:00. |
|||
30 januari 2021, 21:32 | #39 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 15 juni 2013
Berichten: 6.898
|
Dat moet natuurlijk zijn: "... showing that the former is much more efficient"
|
30 januari 2021, 21:35 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
|