Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Persmededelingen
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Persmededelingen In dit forum kun je discussiëren over persmededelingen die verschenen zijn op onze portaalsite.
Persmededelingen kunnen ons steeds via dit adres worden toegestuurd.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 17 juni 2015, 20:10   #1
Politics.be
Redactie
 
 
Politics.be's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 november 2004
Berichten: 28.704
Standaard ACV-Transcom: Kilometerheffing kan strijdmiddel zijn tegen sociale dumping

Morgen protesteren drie Belgische transportfederaties tegen de kilometerheffing. ACV-Transcom, de vakbond van het wegvervoer, neemt niet deel aan deze actie.



Eerst en vooral zijn we op geen enkel moment benaderd om deel te nemen aan de actie en/of samen stappen te ondernemen naar de bevoegde overheid om te pleiten voor begeleidende maatregelen. Ook onze collega’s van andere vakbonden werden niet gecontacteerd.

We zijn niet tegen het principe van een kilometerheffing. Voor ons is het wel zo dat een kilometerheffing niet enkel het vrachtvervoer over de weg mag treffen.

Een kilometerheffing kan nuttig zijn, want het is van toepassing op buitenlandse gebruikers van ons wegennet. Als bijvoorbeeld een Belgische transportfirma een postbusbedrijf in Oost-Europa heeft, geldt ook voor die vrachtwagens in ons land de kilometerheffing. Hierdoor daalt de oneerlijke concurrentie met de eerlijke Belgische vervoerder weer een heel klein beetje. Maar toch..

We begrijpen de ongerustheid van de federaties. Het grote probleem is namelijk dat de transportbedrijven, die het al moeilijk hebben, onder zware (prijzen)druk staan van hun opdrachtgevers. Die opdrachtgevers willen de meerkost van de kilometerheffing niet zelf dragen. Het gevolg is dat de volledige kostprijs van de kilometerheffing voor rekening van de transportsector is. Concreet betekent dit nog meer druk op de rug van Belgische chauffeurs en hun tewerkstelling in Belgische transportbedrijven.

Een kilometerheffing kan een goed instrument zijn, maar als ze leidt tot meer wantoestanden en sociale dumping zal het nadelig zijn voor de transportsector en bij uitbreiding ook voor de overheid die de maatregelen uitvaardigt.

Bron: politics.be
Politics.be is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:57.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be