Fraude met groene stroom certificaten - Pagina 2

Micele · 6 juni 2021, 13:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Stoemelings

Wegverkeer zou de maatschappij meer kosten dan het opbrengt aan de staat: https://www.standaard.be/cnt/dmf23052006_093

Verkeersongevallen kosten blijkbaar een pak minder in Vlaanderen dan in Nederland; 2,5 keer minder inwoners, maar een 7 keer lagere kost.
https://www.verkeerskunde.nl/artikel...jks-17-miljard
https://www.demorgen.be/nieuws/verke...jaar~bec7fb45/

De Nederlandse SWOV is wetenschappelijk, die rekenen minder conservatief en dus een correcterere schatting. In de Belgische link wordt ook naar de SWOV verwezen:

Citaat:

De werkelijke kost ligt zelfs nog een pak hoger, aangezien de kosten van ongevallen zonder gewonden nog niet eens worden meegeteld. De door de Europese Commissie gehanteerde cijfers vormen bovendien nog een conservatieve schatting. De Nederlandse Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid ging in 2009 al uit van 2,6 miljoen euro kost per overleden verkeersslachtoffer.

verschil met de SWOV:

Citaat:

De verschillen komen vooral door verschillen in methoden om met name de immateriële kosten te bepalen.

maddox · 6 juni 2021, 13:03

Awel, dan verbieden we gewoon alle persoonlijk , gemechaniseerd vervoer. Maatschappelijke kost plots veel kleiner.

Micele · 6 juni 2021, 13:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Awel, dan verbieden we gewoon alle persoonlijk , gemechaniseerd vervoer. Maatschappelijke kost plots veel kleiner.

vraagt niemand.

Maar stellen dat het vervoer meer opbrengt dan de maatschappelijke schade is ook veel te simpel en veel te kort door de bocht.

maddox · 6 juni 2021, 13:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

vraagt niemand.

Als je alle voorstellen van milieu-activisten optelt, dan is het maar 1 stukje van de eisen. Zeker als de reductie van het aantal vervuilers niet bespreekbaar is.

Citaat:

Maar stellen dat het vervoer meer opbrengt dan de maatschappelijke schade is ook veel te simpel en veel te kort door de bocht.

Ik schrijf dan ook over persoonlijk gemechaniseerd vervoer.
Niet over vervoer van goederen zoals eten en/of medicijnen.

Micele · 6 juni 2021, 13:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Als je alle voorstellen van milieu-activisten optelt, dan is het maar 1 stukje van de eisen. Zeker als de reductie van het aantal vervuilers niet bespreekbaar is.

Aha jij kent alle voorstellen van milieu-activisten? Ik heb geen flauw idee.

Ik herhaal enkel maar wat de SWOV uitrekende, een instituut opgericht in 1962.

maddox · 6 juni 2021, 15:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aha jij kent alle voorstellen van milieu-activisten? Ik heb geen flauw idee.

Ik herhaal enkel maar wat de SWOV uitrekende, een instituut opgericht in 1962.

Ik ken de meeste idioteriën voorgesteld door greenpissers. Ik was in mijn pubertijd ook zo eentje.

Deo · 6 juni 2021, 18:42

Waar ging dit topic nu weer over? Aa, jaa...

Deo · 8 juni 2021, 17:59

Overheid moet enkel controleren in hun facturen en nadien de opbrengst over 10 jaren heen, dan komt dit aan het licht. Waar verschilt de fossiele productiestroom in die jaren en waar is die ingeboekt, overheid moet vergelijken van opbrengst windmolen parken tov vergelijkbare parken in buurt.
Maar overheid moet wel willen onderzoeken, neen niet de Vreg dat is de bij slaper die gaat niets lossen.
Zoeken bij grote energieproducenten die beiden in hun portefeuille hebben.
PS. Een aardgas generator die 10 jaar continu draait produceert lineaire stroom, er mag geen interval op zitten, en bij die grote fossiele centrales is dat schering en inslag met in boeking GSC van groene stroom naar windmolens of PV parken

6 juni 2021, 13:03	#22
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.265	Awel, dan verbieden we gewoon alle persoonlijk , gemechaniseerd vervoer. Maatschappelijke kost plots veel kleiner. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

6 juni 2021, 18:42	#27
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	Waar ging dit topic nu weer over? Aa, jaa... Laatst gewijzigd door Deo : 6 juni 2021 om 18:46.

8 juni 2021, 17:59	#28
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	Overheid moet enkel controleren in hun facturen en nadien de opbrengst over 10 jaren heen, dan komt dit aan het licht. Waar verschilt de fossiele productiestroom in die jaren en waar is die ingeboekt, overheid moet vergelijken van opbrengst windmolen parken tov vergelijkbare parken in buurt. Maar overheid moet wel willen onderzoeken, neen niet de Vreg dat is de bij slaper die gaat niets lossen. Zoeken bij grote energieproducenten die beiden in hun portefeuille hebben. PS. Een aardgas generator die 10 jaar continu draait produceert lineaire stroom, er mag geen interval op zitten, en bij die grote fossiele centrales is dat schering en inslag met in boeking GSC van groene stroom naar windmolens of PV parken Laatst gewijzigd door Deo : 8 juni 2021 om 18:05.