Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 22 augustus 2013, 08:56   #21
Blue Sky
Minister-President
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 4.102
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst Bekijk bericht
De gevallen waarbij een auto betrokken is komen altijd hysterisch in de media. Er wordt daar ook geen onderscheid bij gemaakt of de fietser al dan niet in fout was. Hyper politiek correct he.
U bedoelt al die dagelijkse voorvallen waarbij de politiek correcte automobilist er na ongeval snel vandoor gaat en vluchtmisdrijf pleegt?

Laatst gewijzigd door Blue Sky : 22 augustus 2013 om 08:56.
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 09:09   #22
Vrijheideerst
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 17.815
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky Bekijk bericht
U bedoelt al die dagelijkse voorvallen waarbij de politiek correcte automobilist er na ongeval snel vandoor gaat en vluchtmisdrijf pleegt?
Die moeten ook ten strengste worden aangepakt met levenslange of jarenlange rijverboden, naar gelang de ernst van het vluchtmisdrijf. Zatte "leuke" en "straffe" vonnissen op z'n D'hondt's zijn hierbij niet gewenst.

Maar ook de fietser en voetganger die in de fout gaan moeten kunnen gestraft worden. En dagelijks? dat nu ook weer niet.

Laatst gewijzigd door Vrijheideerst : 22 augustus 2013 om 09:10.
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 09:25   #23
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 72.808
Standaard

zijwieltjes verplichten
__________________
Citaat:
"De N-Va is inmiddels gedomesticeerd." Maddens, De Tijd 14 10 2015
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 09:58   #24
Vrijheideerst
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 17.815
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
zijwieltjes verplichten
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 10:32   #25
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 24.766
Standaard

Citaat:
Die moet veel beter, zeker nu er meer gereden wordt met elektrische fietsen met een hogere kruissnelheid. Zo moeten hindernissen zoals paaltjes in het midden van het fietspad weg. De fietspaden moeten ook rechter en breder zodat er meer ruimte is om tragere fietsers veilig te passeren.

De bochten horen ook een grotere draaicirkel te krijgen zodat je niet moet afremmen enzovoort. "Zeker in ons land is er nog veel werk aan de winkel", aldus Bodytalk.
De fietsbochten voldoende schuin ontwerpen en zeker de curbstones niet vergeten !

En als ze toch nog die bocht willen afsnijden mogen de biggenruggen natuurlijk niet ontbreken



Zijwieltjes zijn bij zulk aangelegde fietswegen niet aan te raden

Laatst gewijzigd door Micele : 22 augustus 2013 om 10:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 10:54   #26
manta
Secretaris-Generaal VN
 
manta's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 januari 2004
Berichten: 34.850
Standaard

Citaat:
Die moet veel beter, zeker nu er meer gereden wordt met elektrische fietsen met een hogere kruissnelheid. Zo moeten hindernissen zoals paaltjes in het midden van het fietspad weg. De fietspaden moeten ook rechter en breder zodat er meer ruimte is om tragere fietsers veilig te passeren.

De bochten horen ook een grotere draaicirkel te krijgen zodat je niet moet afremmen enzovoort. "Zeker in ons land is er nog veel werk aan de winkel", aldus Bodytalk.
En eens de fietspaden zijn aangepast moeten ze overal ribbelstroken plaatsen om de snelheden te minderen...
Waar het eens de bedoeling was om fietsers een rustig en veiliger plekje te geven om te rijden gaan ze nu een racebaan aanleggen waar het niet meer veilig is om met de kinderen te rijden.
manta is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 15:06   #27
Blue Sky
Minister-President
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 4.102
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst Bekijk bericht
Die moeten ook ten strengste worden aangepakt met levenslange of jarenlange rijverboden, naar gelang de ernst van het vluchtmisdrijf. Zatte "leuke" en "straffe" vonnissen op z'n D'hondt's zijn hierbij niet gewenst.

Maar ook de fietser en voetganger die in de fout gaan moeten kunnen gestraft worden. En dagelijks? dat nu ook weer niet.
Welcome to the world;

http://www.gva.be/nieuws/video/binne...isdrijven.aspx
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 15:24   #28
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 27.149
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nick de Dubbel Bekijk bericht

toch vreemd dat in de ronde van frankrijk ( 50-70 km/h ) tientallen fietsers 12 verdiepingen kunnen vallen met enkel wat schaafwonden...

Er zijn zelden ongevallen met de fiets waarbij men in enkele milliseconden van de maximale snelheid naar '0' gaat...

Volgens deze statistieken zijn bij 2/3 van de ongevallen met fietsers 'derden' betrokken...


bron : pag. 69 http://bivv.be/frontend/files/userfi...-2000-2007.pdf
De fietsers in de ronde van Frankrijk zijn geoefende fietsers die gewend zijn dergelijke snelheden te rijden. Een wielerterrorist haalt die snelheden ook tijdens een afdaling, maar hij is niet geoefend en vaak reeds vermoed of bezopen.

Het aantal ongevallen waarbij de fietser in enkele milliseconden van topsnelheid naar 0 gaat zijn trouwens niet te onderschatten.
__________________
waar een wil is, is een weg. je moet hem alleen maar vinden.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door djimi
En ze zullen inderdaad, zoals Txiki al aangaf, moeten studeren, héél hard studeren.

Niet om te voldoen aan de vereisten van een arbeidsmarkt die door voorgaande generaties werd/wordt opgebouwd, gereglementeerd en gecontroleerd, maar om voor zichzelf te kunnen uitmaken wààr ze met hùn planeet naar toe willen en hoe ze daar kunnen geraken.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 15:37   #29
Nick de Dubbel
Banneling
 
 
Geregistreerd: 19 juni 2013
Berichten: 487
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst Bekijk bericht
De gevallen waarbij een auto betrokken is komen altijd hysterisch in de media. Er wordt daar ook geen onderscheid bij gemaakt of de fietser al dan niet in fout was. Hyper politiek correct he.
je hebt helemaal niet te klagen daarover. Daar 90% van de volwassen verkeersdeelnemers (ook) met de wagen rijdt, is er nog veel begrip voor auto-ongevallen met zwakke weggebruikers..lees eens de reacties onder artikels over de escapades van (sommige) wielertoeristen...één klomp haat en nijd..
Nick de Dubbel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 15:40   #30
Nick de Dubbel
Banneling
 
 
Geregistreerd: 19 juni 2013
Berichten: 487
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
De fietsers in de ronde van Frankrijk zijn geoefende fietsers die gewend zijn dergelijke snelheden te rijden. Een wielerterrorist haalt die snelheden ook tijdens een afdaling, maar hij is niet geoefend en vaak reeds vermoed of bezopen.

Het aantal ongevallen waarbij de fietser in enkele milliseconden van topsnelheid naar 0 gaat zijn trouwens niet te onderschatten.
een beroepsrenner die tegen een vast obstakel crashed is even dood als de rest...
Ze leren wel hun val beter te breken en hebben ook veel meer ervaring in vallen...that's it...zolang je tijdens een val een vrije 'landingsbaan' hebt, is de kans groot dat je het er relatief goed vanaf brengt, ook bij motorongelukken..
Nick de Dubbel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 16:13   #31
Vrijheideerst
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 17.815
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nick de Dubbel Bekijk bericht
je hebt helemaal niet te klagen daarover. Daar 90% van de volwassen verkeersdeelnemers (ook) met de wagen rijdt, is er nog veel begrip voor auto-ongevallen met zwakke weggebruikers..lees eens de reacties onder artikels over de escapades van (sommige) wielertoeristen...één klomp haat en nijd..
Haat en nijd, op HLN zeker

Er zijn veel fietsers die denken dat ze alles mogen op de weg. En eigenlijk is dat zo.
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 16:39   #32
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 24.766
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky Bekijk bericht
Citaat:
De daders slaan vaak op de vlucht omdat ze dronken zijn, of omdat hun papieren niet in orde zijn. Maar soms raken ze ook gewoon in paniek.
Idd,
Citaat:
http://www.nieuwsblad.be/article/det...30805_00682448

Fietser pleegt vluchtmisdrijf na ongeval

SINT-GILLIS-WAAS - In de Kieldrechtstraat botsten een fietser en een auto op elkaar. Het ongeval vond zaterdagochtend kort voor 10 uur plaats. De fietser pleegde vluchtmisdrijf.
Citaat:
http://wegcode.be/wetteksten/secties...swet/459-t4hs4

Hoofdstuk IV : Vluchtmisdrijf

Alle hieronder vermelde bedragen moeten vermenigvuldigd worden met 6 opdeciemen! Voorbeeld: 50 euro = 50 x 6 = 300 euro

Artikel 33

§ 1. Met gevangenisstraf van vijftien dagen tot zes maanden en met geldboete van 200 euro tot 2.000 euro of met een van die straffen alleen wordt gestraft:

1° elke bestuurder van een voertuig of van een dier die, wetend dat dit voertuig of dit dier oorzaak van, dan wel aanleiding tot een ongeval op een openbare plaats is geweest,

2° hij die wetend dat hij zelf oorzaak van, dan wel aanleiding tot een verkeersongeval op een openbare plaats is geweest,

...de vlucht neemt om zich aan de dienstige vaststellingen te onttrekken, zelfs wanneer het ongeval niet aan zijn schuld te wijten is.

§ 2. Heeft het ongeval voor een ander slagen, verwondingen of de dood tot gevolg gehad, dan wordt de schuldige gestraft met gevangenisstraf van vijftien dagen tot twee jaar en met een geldboete van 400 euro tot 5 000 euro of met een van die straffen alleen en met het verval van het recht tot het besturen van een motorvoertuig voor een duur van ten minste drie maanden en ten hoogste vijf jaren of voorgoed.

Het herstel van het recht tot sturen is afhankelijk van het slagen voor het theoretisch examen, het praktisch examen en het psychologisch onderzoek bedoeld in artikel 38, § 3, eerste lid.

§ 3. 1° Met een gevangenisstraf van een maand tot twee jaar en met een geldboete van 400 euro tot 5 000 euro of met een van deze straffen alleen, wordt hij gestraft die, na een veroordeling met toepassing van artikel 33, § 1 of 33, § 2 binnen drie jaar te rekenen van de dag van de uitspraak van een vorig veroordelend vonnis dat in kracht van gewijsde is gegaan een van de bepalingen van artikel 33, § 1 overtreedt.

2° Hij die, na een veroordeling met toepassing van artikel 33, § 1, of 33, § 2 , binnen de drie jaar artikel 33, § 2, overtreedt wordt gestraft met een gevangenisstraf van een maand tot vier jaar en met een geldboete van 800 tot 10 000 euro, of met een van deze straffen alleen en met het verval van het recht te besturen van een motorvoertuig voor een duur van ten minste drie maanden en ten hoogste vijf jaar of voorgoed. Het herstel van het recht tot sturen is afhankelijk van het slagen voor het theoretisch en praktisch examen en het psychologisch onderzoek bedoeld in artikel 38, § 3, eerste lid.

Laatst gewijzigd door Micele : 22 augustus 2013 om 16:46.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 16:47   #33
Ondernemerke
Provinciaal Statenlid
 
Geregistreerd: 26 juni 2013
Berichten: 642
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nick de Dubbel Bekijk bericht
En als je een beetje het nieuws volgt staat dit ook haaks op de indruk die je hebt...ik kan me haast geen zwaar ongeval met fietsers herinneren waar géén gemotoriseerd voertuig bij was..
Dus verbieden om nog met de fiets te rijden
Ondernemerke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 18:23   #34
Nick de Dubbel
Banneling
 
 
Geregistreerd: 19 juni 2013
Berichten: 487
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst Bekijk bericht
Haat en nijd, op HLN zeker

Er zijn veel fietsers die denken dat ze alles mogen op de weg. En eigenlijk is dat zo.
klopt maar er zijn evenveel voetgangers/buschauffeurs/automobilisten die dat ook denken...ik zie niet in waarom je dat één groep moet verwijten..

Ga eens in een fietsvriendelijke (studenten)stad wat rondkarren, dan zijn de doorsnee wielertoeristen nog makke lammetjes ivm wat daar te zien is aan overtredingen...
Nick de Dubbel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 18:25   #35
Nick de Dubbel
Banneling
 
 
Geregistreerd: 19 juni 2013
Berichten: 487
Standaard

@Micele : niet lullen, één zwaluw maakt nog geen lente

http://www.google.be/#fp=e1ba163efdd...f+&safe=active
Nick de Dubbel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 18:45   #36
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 24.766
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nick de Dubbel Bekijk bericht
@Micele : niet lullen, één zwaluw maakt nog geen lente

http://www.google.be/#fp=e1ba163efdd...f+&safe=active
En ?
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 18:48   #37
Nick de Dubbel
Banneling
 
 
Geregistreerd: 19 juni 2013
Berichten: 487
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En ?
uw voorbeeldje staat daar eenzaam tussen 16.000 andere artikels waar de fietser het lijdend voorbeeld was in een vluchtmisdrijf...
Eén zwaluw maakt nog geen lente
Nick de Dubbel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 18:57   #38
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 24.766
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nick de Dubbel Bekijk bericht
uw voorbeeldje staat daar eenzaam tussen 16.000 andere artikels waar de fietser het lijdend voorbeeld was in een vluchtmisdrijf...
Eén zwaluw maakt nog geen lente
Een fietser die vluchtmisdrijf pleegt is ook helemaal niet interessant voor de kranten, wat wil je. Niet sensationeel genoeg.

Nochtans gebeuren er veel meer fietsersongevallen met ernstig gewonden met niet-gemotoriseerde voertuigen als met gemotoriseerde voertuigen.
(bron Swov 2012, 3 * 4 maal zoveel *).

Navenant gaan daar zeker ook vluchtmisdrijven in voorkomen. Maar ja een fietser die een voetganger of een andere (brom)fietser of andersom aanrijdt... who cares in the media ?

*
Citaat:
3.2.2. Wat voor ongeval hadden zij?

Het aantal ernstig gewonde fietsers in zowel motorvoertuigongevallen als in
niet-motorvoertuigongevallen is weergegeven in Tabel 3.4. Opvallend is het
verschil tussen de verdeling van doden en ernstig gewonden onder fietsers
over de twee beschouwde ongevalsgroepen. Uit Tabel 3.2 bleek dat er veel
meer fietsers om het leven komen in ongevallen waarbij een botsing met
een motorvoertuig heeft plaatsgevonden dan in ongevallen waarbij dat niet
het geval is; er raken echter drie tot vier maal zoveel fietsers ernstig gewond
in niet-motorvoertuigongevallen
als in motorvoertuigongevallen
.

Jaar| Fietsers in motorvoertuigongevallen| Fietsers in niet-motorvoertuigongevallen
2000 | 1.440 | 5.640
2001 1.220 6.010
2002 1.490 5.700
2003 1.430 6.470
2004 1.340 6.520
2005 1.480 6.900
2006 1.490 6.760
2007 1.710 7.430
2008 1.740 7.780
2009 1.570 | 9.240

Tabel 3.4. Het aantal ernstig gewonde fietsers onderscheiden naar
motorvoertuig- en niet-motorvoertuigongevallen voor de periode 2000-2009.
http://www.swov.nl/rapport/r-2012-08.pdf page 61
En dan zijn deze algemeen (veel) slechter geregistreerd als bij motorvoertuigbetrokkenheid.
Tja...

Laatst gewijzigd door Micele : 22 augustus 2013 om 19:04.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 19:03   #39
Distel
Secretaris-Generaal VN
 
Distel's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 juni 2003
Locatie: Meuhië
Berichten: 29.635
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Nochtans gebeuren er veel meer fietsersongevallen met ernstig gewonden met niet- gemotoriseerde voertuigen als met gemotoriseerde voertuigen (bron Swov 2012, 3 * 4 maal zoveel *). Navenant gaan daar zeker ook vluchtmisdrijven in voorkomen.
Vooral ook aangezien een vluchtende fietser veel moeilijker te identificeren is. Geen nummerplaat, tenzij je heel goed kijkt ook geen merk van fiets, en eventuele schade aan het voertuig kan veel makkelijker onopgemerkt aangepakt worden. Vluchtmisdrijf per fiets is in die zin dus veel minder risicovol, ofte veel lonender dan met de auto.
__________________
* Erfopvolging: een ander woord voor discriminatie op basis van afkomst
* Solidariteit is een gevoel van samenhorigheid en kan niet opgelegd worden. De N-Z transfers zijn dus per definitie geen solidariteit, want niet vrijwillig
* Democratie = demos + kratein (het volk heerst). Een land waar het laatste woord bij politici en niet bij de bevolking ligt, is dus per definitie geen democratie
* Er bestaat evenveel bewijs voor het bestaan van god als voor het bestaan van gele ruimtekaboutertjes
Distel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2013, 19:10   #40
Nick de Dubbel
Banneling
 
 
Geregistreerd: 19 juni 2013
Berichten: 487
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Distel Bekijk bericht
Vooral ook aangezien een vluchtende fietser veel moeilijker te identificeren is. Geen nummerplaat, tenzij je heel goed kijkt ook geen merk van fiets, en eventuele schade aan het voertuig kan veel makkelijker onopgemerkt aangepakt worden. Vluchtmisdrijf per fiets is in die zin dus veel minder risicovol, ofte veel lonender dan met de auto.
Dit kan tippen aan de meeste conspiracy fantazieën
Nick de Dubbel is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 01:53.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be