Acties van Waalse truckers in Vlaanderen.

Patrick M. · 7 april 2016, 10:02

Vlaamse truckers zijn boos op hun collega's de Waalse truckers door de acties van Waalse truckers in Vlaanderen.
Truckers en truckersbedrijven zijn zelfstandigen en werken dus in de privé.
Ik dacht dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter ging.
Daar heb ik de laatste dagen niet veel van gemerkt.
Maar als er acties zijn door de spoorbonden in België dan...

Jan van den Berghe · 7 april 2016, 10:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Vlaamse truckers zijn boos op hun collega's de Waalse truckers door de acties van Waalse truckers in Vlaanderen.
Truckers en truckersbedrijven zijn zelfstandigen en werken dus in de privé.
Ik dacht dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter ging.
Daar heb ik de laatste dagen niet veel van gemerkt.
Maar als er acties zijn door de spoorbonden in België dan...

Pleit u nu voor een "nationale maatschappij voor vrachtwagenvervoer"?

Patrick M. · 7 april 2016, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Pleit u nu voor een "nationale maatschappij voor vrachtwagenvervoer"?

Neen.
Maar de gedachte dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter gaat heeft toch een flinke deuk gekregen.
Maar heel weinig reacties hier over de acties van de Waalse truckers.
Maar als de Waalse spoorbonden acties voeren dan honderden reacties.
En dan de reacties als de spoorbonden staken: luierikken, krapuul, uil, uitschot enz...
En de reacties op de Waalse truckers...nul.

reservespeler · 7 april 2016, 18:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen.
Maar de gedachte dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter gaat heeft toch een flinke deuk gekregen.
Maar heel weinig reacties hier over de acties van de Waalse truckers.
Maar als de Waalse spoorbonden acties voeren dan honderden reacties.
En dan de reacties als de spoorbonden staken: luierikken, krapuul, uil, uitschot enz...
En de reacties op de Waalse truckers...nul.

Ik ga proberen om u het verschil uit te leggen.

Truckers werken voor een baas.
Deze baas moet ervoor zorgen dat er voldoende geld binnenkomt om alles te betalen.

Spoorwegwerknemers werken voor de NMBS.
De NMBS moet nergens voor zorgen, tekorten worden betaald door de belastingbetaler.

reservespeler · 7 april 2016, 18:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen.
Maar de gedachte dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter gaat heeft toch een flinke deuk gekregen.
Maar heel weinig reacties hier over de acties van de Waalse truckers.
Maar als de Waalse spoorbonden acties voeren dan honderden reacties.
En dan de reacties als de spoorbonden staken: luierikken, krapuul, uil, uitschot enz...
En de reacties op de Waalse truckers...nul.

Ik ga proberen om u het verschil uit te leggen.

Truckers werken voor een baas.
Deze baas moet ervoor zorgen dat er voldoende geld binnenkomt om alles te betalen.

Spoorwegwerknemers werken voor de NMBS.
De NMBS moet nergens voor zorgen, tekorten worden betaald door de belastingbetaler.

Patrick M. · 8 april 2016, 09:02

reservespeler, ge blijft hangen.
Zo overtuigd van uw gelijk dat je hetzelfde twee keer op het forum zet.

reservespeler · 10 april 2016, 16:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

reservespeler, ge blijft hangen.
Zo overtuigd van uw gelijk dat je hetzelfde twee keer op het forum zet.

Inhoudelijk ook iets op te merken?

DewareJakob · 10 april 2016, 16:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inhoudelijk ook iets op te merken?

Ja, maar daar hebt ge toch geen oren naar.

reservespeler · 10 april 2016, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Ja, maar daar hebt ge toch geen oren naar.

Leg uit.

Patrick M. · 10 april 2016, 16:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Leg uit.

Weet u het niet meer, kan iedereen overkomen.

reservespeler · 10 april 2016, 16:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Weet u het niet meer, kan iedereen overkomen.

Waar heb ik geen oren naar?
Laat mij de inhoudelijke argumenten nog eens zien.
Een linkje volstaat.

Patrick M. · 10 april 2016, 17:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Waar heb ik geen oren naar?
Laat mij de inhoudelijke argumenten nog eens zien.
Een linkje volstaat.

Maar u bent volgens u eigen toch slim genoeg.
U gaat het zeker vinden maar u moet een beetje zoeken.

Jan van den Berghe · 10 april 2016, 20:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen.
Maar de gedachte dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter gaat heeft toch een flinke deuk gekregen.

Helemaal niet. Dat verzint u er echt bij.

DewareJakob · 11 april 2016, 09:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Leg uit.

Neen, want je hebt er geen oren naar.

Libro · 11 april 2016, 13:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Vlaamse truckers zijn boos op hun collega's de Waalse truckers door de acties van Waalse truckers in Vlaanderen.
Truckers en truckersbedrijven zijn zelfstandigen en werken dus in de privé.
Ik dacht dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter ging.
Daar heb ik de laatste dagen niet veel van gemerkt.
Maar als er acties zijn door de spoorbonden in België dan...

Er staan hier op het forum wel reacties over de blokkades, en raar maar waar al even scabreus als over de eerste de beste treinstaking. Je zou toch verwachten dat de neoliberale fractie hier een actie tegen een verdere stijging van de belastingdruk voor de privé zouden aanmoedigen, maar da's blijkbaar verkeerd gedacht.

Libro · 11 april 2016, 13:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik ga proberen om u het verschil uit te leggen.

Truckers werken voor een baas.
Deze baas moet ervoor zorgen dat er voldoende geld binnenkomt om alles te betalen.

Spoorwegwerknemers werken voor de NMBS.
De NMBS moet nergens voor zorgen, tekorten worden betaald door de belastingbetaler.

Ik ga even abstractie maken van de schijnzelfstandigheid in deze sector. Wat u hier impliceert, is dat werknemers in de privé maar met hun voeten moeten laten spelen en dat elke sociale actie uit den boze is.

Patrick M. · 11 april 2016, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Helemaal niet. Dat verzint u er echt bij.

Niks verzinnen, met mijn eigen ogen gezien.
Spaanse privé arbeiders die 2 jaar in een werkcontainer zitten om het product van hun baas(privé) in orde te krijgen.
Dat is efficiënt en goedkoop.
Moest van bij levering van het product in orde zijn en niet na 2 jaar.
Of privé firma van rolluiken en garagepoorten die een kapotte impulsrelais moet komen vervangen maar een privé werker stuurt die niet weet hoe je het moet aansluiten.
Dat is efficiënt.

reservespeler · 17 april 2016, 10:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Neen, want je hebt er geen oren naar.

Leg uit?

reservespeler · 17 april 2016, 10:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niks verzinnen, met mijn eigen ogen gezien.
Spaanse privé arbeiders die 2 jaar in een werkcontainer zitten om het product van hun baas(privé) in orde te krijgen.
Dat is efficiënt en goedkoop.
Moest van bij levering van het product in orde zijn en niet na 2 jaar.
Of privé firma van rolluiken en garagepoorten die een kapotte impulsrelais moet komen vervangen maar een privé werker stuurt die niet weet hoe je het moet aansluiten.
Dat is efficiënt.

Een teleruptorke aansluiten is toch helemaal niet moeilijk.
Dat is waarschijnlijk een firmake dat nu al niet meer bestaat.

Patrick M. · 17 april 2016, 17:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Een teleruptorke aansluiten is toch helemaal niet moeilijk.
Dat is waarschijnlijk een firmake dat nu al niet meer bestaat.

Is nochtans een firma die bekend staat om rolluiken en garagepoorten te plaatsen.
Handbediend en electrisch.

7 april 2016, 10:02	#1
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Acties van Waalse truckers in Vlaanderen. Vlaamse truckers zijn boos op hun collega's de Waalse truckers door de acties van Waalse truckers in Vlaanderen. Truckers en truckersbedrijven zijn zelfstandigen en werken dus in de privé. Ik dacht dat in de privé alles beter, goedkoper en efficiënter ging. Daar heb ik de laatste dagen niet veel van gemerkt. Maar als er acties zijn door de spoorbonden in België dan...

8 april 2016, 09:02	#6
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	reservespeler, ge blijft hangen. Zo overtuigd van uw gelijk dat je hetzelfde twee keer op het forum zet.