Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Binnenland
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 21 februari 2018, 20:20   #1
1000 miles
Burger
 
Geregistreerd: 22 februari 2017
Locatie: Aalst
Berichten: 126
Standaard NMBS bestelt duizenden smartwatches voor stiptere treinen

bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20180221_03369187
Citaat:
Vorige week lanceerde de NMBS een openbare aanbesteding voor de aankoop van naar schatting 13.500 smartphones, 7.000 tablets en 6.000 smartwatches en toebehoren. Daarnaast zoekt de NMBS ook software om alle toestellen - bestaande en nieuwe - te beheren.
.......
De slimme telefoontoestellen zijn bedoeld voor zowel de begeleiders als de bestuurders, de tablets voor de bestuurders en de slimme horloges voor de begeleiders.

'De watches moeten de stiptheid verbeteren. In de avondspits, bijvoorbeeld, moeten er 84 treinen per uur door de Brusselse noord-zuidverbinding. Daar komt het aan op de seconde voor een exact vertrektijdstip’, stelt Temmerman nog.
Enkele zaken in dit bericht zijn toch wel heel slordig opgevat:
- men besteld al de hardware, maar van de software is nog geen spoor te bekennen..?
- Alsof een "smartwatch" de stiptheid van de treinen zal verbeteren,..wat een joke. Misschien gewoon die vierkante uurwerken op het perrons treffelijk laten werken en terugplaatsen, dan heeft niemand een "smartwatch" nodig.
- Gaan de treinbestuurders nu ook al stippoker spelen op de tablet als ze moeten wachten in het station of tijdens het rijden...? Ik dacht dat GSM/Tablet en rijden niet tegelijk gingen....?

Waarom altijd weer al die hypocrisie rond de berichtgeving en niet de echte waarheid?
Gewoon nu enkele tienduizenden euro's verkwisten aan die luie basterds die de treinen bemannen omdat ze volgende week hun billen zouden toeknijpen en niet zouden staken....DAT is de realiteit.

Ik word er steeds opnieuw misselijk van om te moeten vaststellen dat spoorwegpersoneel afgeschilderd wordt als mensen die altijd meer "moeten" krijgen als anderen omdat ze "hard" werken.
Dit terwijl ze in realiteit al decennia lang aan de top van de luxeambtenarij zweven en er geen strobreed in hun weg gelegd wordt als ze hun bek opendoen.
Getuige daarvan zijn keer op keer alle verhalen die te pas en te onpas bovendrijven (pooierij, sabotage,...lees er google maar op na) in de pers naast al hun ongegronde stakingen jaar op jaar op jaar...... Welke staking heeft nu echt verhinderd dat er in hun vlees ging worden gesneden.....??? Geen enkele..het is altijd weer gewoon gebakken lucht...een extra dagje congé op hun 80 dagen die ze al hebben.
Het zijn steeds opnieuw de reizigers die in het zand bijten....De reizigers...de parasieten van de spoorweg, diegene die hun verplichtten om op tijd te rijden, die hun verplichtten om vriendelijk te zijn of iets onzinnigs te communiceren als de trein 4 uur stilstaat in een T° van 40 graden in het hol van Pluto....
De reizigers....die hun moreel verplichtten om in hun cabientje te blijven zitten wanneer de trein weer eens te kort of afgeschaft is en en de mensen tijdens de spits tussen Gent en Brussel, zoals in 1941-44 naar Auschwitz opeengepakt als haringen én betalend moeten reizen zonder enig comfort...

Wat De Lijn in 2020 te wachten staat moest bij de NMBS als in 1920 gebeurd zijn: PRIVATISERING!
Dat had ons al gigantisch veel geld bespaart dat we nu in een bodemloze put vol inefficiëntie, amateurisme en profitariaat blijven kappen.

Dus: afschaffen die koeienhandel in luxegoederen voor de "Mijnheeren van de Belgische Spoorweegen", en hun gewoon hun werk laten doen zoals iedereen zonder constant gouden eieren onder hun gat te leggen.

Zo...het moest er eens af
1000 miles is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 februari 2018, 21:24   #2
Zephyrkaos
Parlementslid
 
Geregistreerd: 5 februari 2015
Berichten: 1.528
Standaard

gestopt met lezen bij : luie basterds
__________________
*Jambon gooide zijn masker af voor de Waalse ondernemers vorige zomer in Namen: Die transfers, die onafhankelijkheid, die Vlaamse eisen dat was politieke marketing*
Zephyrkaos is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 februari 2018, 23:15   #3
1000 miles
Burger
 
Geregistreerd: 22 februari 2017
Locatie: Aalst
Berichten: 126
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zephyrkaos Bekijk bericht
gestopt met lezen bij : luie basterds
Uw goed recht, maar als moegetergde treinreiziger die volgende week wééér mag de file staan omdat zij liever thuis zitten i.p.v. te werken zonder een goede reden nodig ik U uit om ook eens een jaar of twee met de trein te gaan werken.
Ze mogen mij ook een smartwatch geven....voor moed en zelfopoffering!
1000 miles is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 februari 2018, 00:40   #4
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 39.941
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Nu kan het spoorwegpersoneel tot op de milliseconde weten hoeveel vertragingen er tegelijk zijn op het volledige spoorwegnet.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 februari 2018, 08:57   #5
Profiteur
Gouverneur
 
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.131
Standaard

Onder het motto maak het digitaal en liefst met enkele coole apps en alle problemen zijn opgelost Terwijl meestal dan pas de echte problemen beginnen Veel bedrijven springen op de digitale tram maar weten niet waar ze aan beginnen. Ik heb ooit horen zeggen : het draait hier sinds de digitalisering vierkant maar een vierkant kan je mits wat te duwen ook laten draaien. En zo zijn er meer en meer bedrijven in die richting aan het gaan. De NMBS is daar een schoolvoorbeeld van.
Profiteur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 februari 2018, 09:19   #6
Skobelev
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Skobelev's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 13.096
Standaard

Ik meen me te herinneren dat de NMBS een twintigtal jaar geleden eens de prijzen van een ticket hebben verhoogd om de stiptheid van de treinen te kunnen garanderen. ondertussen zijn we jaren en prijsverhogingen verder en rijden de treinen nog steeds niet op hun uur...Doe die NMBS-handel dicht.
Skobelev is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 14:23.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be