1/4 aannemers willen niet meer in LEZ werken - Pagina 4

reservespeler · 20 februari 2020, 08:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik ben blij voor u.

Aangezien elektrische wagens in Blegiê geen trekhaak mogen hebben, yep.

Is dat zo? Wist ik niet.

reservespeler · 20 februari 2020, 08:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Als u dat zegt zal het wel juist zijn zeker.

Kangoo, vergelijkbaar met de e NV200 kwa laadruim en dus ook met de Dacia Dokker. €10K tegenover €30K+. Voor 20K kan je veel km rijden. En aangezien de basisversie een benzinemotor Eu6 norm heeft, de eerste jaren ook geen LEZ gezeik in Blegië en Duitsland. Uitgezonderd de extreem groene gebieden waar mensen allemaal 120 jaar worden.

Ik ben blij voor u.

Aangezien elektrische wagens in Blegiê geen trekhaak mogen hebben, yep.

Daar gaat de aanhanger met de hoogtewerker.

Tavek · 20 februari 2020, 09:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Is dat zo? Wist ik niet.

Tiens net nog een Model X met trekhaak gezien.

dpg · 20 februari 2020, 09:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tiens net nog een Model X met trekhaak gezien.

https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-...ektrische-auto

Citaat:

Op papier heeft de Tesla Model 3 Long Range AWD 560 kilometer actieradius (WLTP). In de praktijk blijft daar - zonder caravan uiteraard - afhankelijk van het weer en de omstandigheden tussen de 400 en 500 kilometer van over. Mét caravan kom je niet eens in de buurt van die waardes. Dachten we oorspronkelijk nog vanaf het ANWB-hoofkantoor in Den Haag naar Vianden in Luxemburg te rijden, al snel bleek dat zelfs Zuid-Limburg al het uiterste van de accu zou vergen.

Citaat:

Conclusie: het kan, maar...
Een caravan trekken met een elektrische auto kán met deze Tesla dus wel, maar de sterk afgenomen actieradius zal voor het gros van de vakantiegangers te gering zijn. Daarentegen laat de auto wel zien dat fabrikanten bezig zijn met elektrische trekauto's en kun je met de Model 3 prima een aanhanger met bouwafval of verhuisraad trekken. Voor een volwaardige elektrische caravantrekker mét aantrekkelijk prijskaartje en een voldoende actieradius moeten we nog even geduld hebben.

Alles kan dus.... maar dat is het dan ook.

Tavek · 20 februari 2020, 09:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-...ektrische-auto

Alles kan dus.... maar dat is het dan ook.

Ik heb ook een trekhaak en meer als naar het containerpark rijden doe ik daar niet mee. Of eens naar de ikea op en af....

Ik vermoed dat het gros van de mensen daar een trekhaak voor heeft. Caravans dat is voor Hollanders

chris k · 20 februari 2020, 20:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Omdat je zelfs niet leest dat er een Electrische Crafter van VW bestaat.

Blijf maar bij je plofversie, het is toch allemaal verkeerd volgens jou.

Al kopen er tienduizenden electrische bestelwagens die zijn allemaal verkeerd volgens jou.

Raar, kun je me eens de wettelijke bron geven?

Optie voor de lichtste Tesla model 3: https://www.tesla.com/nl_be/model3/design#paint

Andere EV alle met trekhaak verkrijgbaar:
https://www.mountox.com/menu/elektri...-trekhaak.html

Elektrische Crafter wat het weer max 125km/u .....best dat je maar 90 km/u bolt anders batterij snel af .

Rijbereik ook een 125km .

En we hebben altijd veel materiaal bij

Daar kan ik nog niets mee doen volgens de VW verkoper zei de verkoper me onlangs toen ik de nieuwe caddy op gas ging halen onlangs

Micele · 20 februari 2020, 20:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik heb ook een trekhaak en meer als naar het containerpark rijden doe ik daar niet mee. Of eens naar de ikea op en af....

Ik vermoed dat het gros van de mensen daar een trekhaak voor heeft. Caravans dat is voor Hollanders

Nog nooit een trekhaak gehad.

Voor eens naar het containerpark te passeren is de koffer ruim genoeg.

Wie stapelt nu jarenlang een berg rommel op? Flodders?

Mambo · 20 februari 2020, 21:45

Toch eens uitleggen wat een EV te maken heeft met het feit dat 1/4 niet in de lez wensen te werken?

Johan Daelemans · 20 februari 2020, 23:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nog nooit een trekhaak gehad.

Dan heb je nog nooit gewerkt.

maddox · 21 februari 2020, 00:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nog nooit een trekhaak gehad.

Voor eens naar het containerpark te passeren is de koffer ruim genoeg.

Wie stapelt nu jarenlang een berg rommel op? Flodders?

Hmm, effe denken. Gelukkig dat mijn werkgever me een verlengde en verhoogde Transporter er beschikking geeft als ik dat even vraag, toch al 6 keer gebeurd in het jaartje dat ik voor deze werkgever werk. Anders had onze "reserve" Dacia Dokker met trekhaak goed van pas gekomen.

En waarom. Tja, ik maak dingen, haal maar eens een normale multiplex plaat van 2440x1220x18 bij de houthandel met uw Tesla S. Om nog niet te spreken over normale staalprofielen zoals bijvoorbeeld een 50x50x2 vierkantprofiel op volle lengte. (dat minder kost dan een stukje van 1m lengte bij de lokale bouwmarkt.)

Oftwel, containerpark is goed voor u, voor mij is dat een gemakzuchtige optie , maar goed sorteren brengt geld op. Schroot, goed gesorteerd, brengt goed geld op. Waarom oude kleding en beddegoed weggooien als je dat kan verkopen aan €0.05 per kilo. Proper afbraakhout is prima te herleiden tot brandhout voor de fijn en grofstofbrakers die er ook weeral, goed voor betalen.

daiwa · 21 februari 2020, 02:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De regels zijn heel duidelijk en de aanvraag is gemakkelijk. Als u in de problemen komt, dan hebt u dat aan uzelf te danken.

Vertel dat maar aan die aannemer die onlangs zijn verhaal in de krant deed.
Hij kreeg op een zondagmiddag een dringende oproep voor een gesprongen buis in een restaurant dat in een LEZ lag.

Hij wou een werkvergunning via internet aanvragen maar geraakte gewoon niet op de site. Ook via zijn smart Phone en de PC van zijn zoon lukte het niet.
Hij voerde het werk toch uit met als gevolg een boete.

Hij tekende protest aan bij zijn gemeente en kreeg als antwoord: '' Toch zal u moeten betalen, u had maar moeten wachten tot maandag als onze diensten open zijn''.

Dat de keuken van het restaurant dat klanten had ondertussen onder water liep was hun zorg niet.

kojak · 21 februari 2020, 03:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Dan heb je nog nooit gewerkt.

Jawadde....

Seffes ga je nog beweren dat een hard werkende tandarts ook nen trekhaak nodig heeft zekers ?

Alhoewel.... Tja, mss wel nuttig voor zijn moeilijke klanten met tanden die goed vast zitten.

kojak · 21 februari 2020, 03:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

https://m.hln.be/nieuws/binnenland/t...ones~a8832055/

Artikel geeft wel voor een deel een vals beeld.
De LEZ heeft er idd ook mee te maken, maar wat er ook is zijn parkeerproblemen....

Ik ken zo een paar kleine aannemers die klanten liefst niet gaan zoeken in de grote steden. Bijkomend is er ook nog het filleprobleem.

Dus zijn er eigenlijk 3 redenen waarom aannemers grote steden liefst mijden.

Pandareus · 21 februari 2020, 06:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nog nooit een trekhaak gehad.

Voor eens naar het containerpark te passeren is de koffer ruim genoeg.

Wie stapelt nu jarenlang een berg rommel op? Flodders?

Eens op zaterdag VM in de (lange) wachtrij staan aan een containerpark zal je duidelijk maken dat minstens de helft v/d gebruikers daar met een aanhangwagen toekomt.

Micele · 21 februari 2020, 09:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Eens op zaterdag VM in de (lange) wachtrij staan aan een containerpark zal je duidelijk maken dat minstens de helft v/d gebruikers daar met een aanhangwagen toekomt.

Sukkels.

Micele · 21 februari 2020, 10:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Sukkels.

Sorry he, maar de basisdienstverlening (afhaaldienst) waarvoor we sowieso elk jaar voor moeten betalen (117 €, 2 pers huishouden, limburg.net) is eigenlijk volledig toereikend voor ons. En we wonen niet in een appartement hé. (een handige compostbak staat verdoken in de tuin). Huisvuilzakken hebben we altijd over.

Dat af en toe -of eerder zelden naar een containerpark rijden- is omdat het op de weg ligt naar de stad.

Met een beetje planning = afvalkalender, hebben we helemaal geen probleem het netjes te houden.

Ik vraag me af of de meeste mensen die geregelde afhaaldiensten volgens hun afvalkalender wel benutten. Of ze moeten veel inwonende kinderen hebben.

Ik zie in mijn foldertje dat 4 personen en meer huishouding 130 € per jaar betaald (hoogste bedrag), maar navenant ook meer inbegrepen huisvuilzakken krijgt. (x-rollen van 44 liter ofzo), indien nog ontoereikend moet men wel voor extra huisvuilzakken betalen €12,5 voor een extra rol van 44 liter-zakken zie ik, andere soorten rollen andere prijzen...

Op mijn afvalkalender wordt minstens 1 maal tot 4 maal per week afval opgehaald. De eerste week februari was dat zelfs 4 maal.
Wordt afgehaald:
- pmd
- tuin- en snoeiafval
- huisvuil
- papier/karton
- textiel
- zachte plastics
- grofvuil (op aanvraag)

- andere bepaalde kleinere dingen batterijen - lampen - frituurolie - ...
moet je naar het containerpark, voor die uitbating betaal je tenslotte mee.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Eens op zaterdag VM in de (lange) wachtrij staan aan een containerpark zal je duidelijk maken dat minstens de helft v/d gebruikers daar met een aanhangwagen toekomt.

En hoe minder ik naar het containerpark rij, hoe minder daar andere mensen moeten staan aanschuiven.

En hoe minder mensen komen met een ahw hoe korter de file wordt.

Soms had ik wel het gevoel dat het beetje wat in hun ahw lag ook gemakkelijk in de koffer of op de achterste zetels kon. Tenzij het natuurlijk te vuil en stinkend is... Of hun kofferbak lag al vol met rommel dat niet voor de containerbak bestemd was. Als ze alleen dat beetje uit hun ahw uitladen en niets uit de koffer... Soit moeten zij weten. (als ze maar niet sluikstorten

)

Johan Daelemans · 21 februari 2020, 10:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

Jawadde....

Seffes ga je nog beweren dat een hard werkende tandarts ook nen trekhaak nodig heeft zekers ?

Alhoewel.... Tja, mss wel nuttig voor zijn moeilijke klanten met tanden die goed vast zitten.

Dan een hard werkende tandarts zonder kinderen, zonder tuin en eentje die voor zijn hobby (als hij daar tijd voor wil vrijmaken) ook geen trekhaak nodig heeft.
Mogelijk verdiend hij genoeg om een tuin te bezitten en een tuinman opdragen om het onderhoud op zich te nemen.

Johan Daelemans · 21 februari 2020, 10:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Sukkels.

Ja Michel dat zijn sukkels hé man, geen geld om alles te laten doen door een ander.
Prutsers - lozers - knoeiers - ...
Flodders die zich geen E-wagen kunnen kopen.
Misschien in kampen steken?

Jan van den Berghe · 21 februari 2020, 22:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Eens op zaterdag VM in de (lange) wachtrij staan aan een containerpark zal je duidelijk maken dat minstens de helft v/d gebruikers daar met een aanhangwagen toekomt.

Meestal dan nog omdat ze de kofferruimte van hun wagen niet willen vuil maken. In Waregem zie ik heel veel met tuinafval afkomen.

Tavek · 21 februari 2020, 22:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Meestal dan nog omdat ze de kofferruimte van hun wagen niet willen vuil maken. In Waregem zie ik heel veel met tuinafval afkomen.

Ik steek geen halve haag of struik in mijn wagen.

Dat gaat de remorque in hoor.

20 februari 2020, 21:45	#68
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Toch eens uitleggen wat een EV te maken heeft met het feit dat 1/4 niet in de lez wensen te werken? __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?