Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
27 augustus 2021, 09:53 | #101 | |
Banneling
Geregistreerd: 24 juni 2020
Berichten: 3.700
|
Citaat:
toen ik zo oud was ging ik op iedere straathoek moeten stoppen tot mijn moeder er was, maar blijkbaar zijn de tijden veranderd. |
|
27 augustus 2021, 11:16 | #102 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
Citaat:
net nog meegemaakt heir is een kruispunt waar voetgangers allemaal tegelijk groen krijgen en dan de wagens afwisselend. voetgangers groen en komt daar ene aangevlogen tegen 30 ?* 35/u op zijn velo en die slaagt af (ja, er stak tegelijk volk over). is da nog een zwakke gebruiker? |
|
27 augustus 2021, 21:35 | #103 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
|
|
27 augustus 2021, 21:37 | #104 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
|
Citaat:
In elk geval 2 slachtoffertjes vergeet het niet . Laatst gewijzigd door chris k : 27 augustus 2021 om 21:37. |
|
28 augustus 2021, 21:12 | #105 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
|
Als ik alle reacties hier lees en verder ook wat ik er over kan vinden in de pers dan is het vandaag absoluut niet duidelijk wat er zich daar nu precies heeft afgespeeld.
Wat wel duidelijk is dat is dat de vrachtwagen uit de Sint-Vincentiusstraat links de Lange-Leemstraat is opgedraaid en dat de kinderen vanaf de overkant van de Lange-Leemstraat de straat aan het oversteken waren. Veel meer zekerheid is er niet. Wat de nodige zogezegde verkeersexperten niet belet om hun eisen te stellen. De eerste vraag die ik graag beantwoord zou willen zien is: hoe kwamen een kind van 9 samen met een kind van 1,5 zonder begeleiding op dat kruispunt terecht. |
29 augustus 2021, 09:39 | #106 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
Citaat:
de verhalen gaan van moeder liep achter de kinderen moeder stond om de hoek en zag het ongeval niet gebeuren |
|
29 augustus 2021, 10:13 | #107 | |||
Staatssecretaris
Geregistreerd: 22 maart 2016
Berichten: 2.825
|
Citaat:
Het massa-gebruik van de smartphone kwam er pas in latere fase bij met de ondertussen gekende nadelen en het heeft het fenomeen van onoplettendheid extra kracht bijgezet, zeker een feit. Schermen (dus ook smartphones) eisen nagenoeg alle aandacht van de gebruiker, waardoor er geen oog meer is voor de omgeving. Bedenk maar hoeveel reactie ge krijgt van kinderen die tv kijken of met de playstation bezig zijn.. het is bij volwassenen niet anders. De smartphone lijkt soms specifiek te zijn ontwikkeld om uw aandacht te richten op dat toestel.. Ik vergelijk dat soort dingen graag met drugs, die zijn ook verslavend en nemen je aandacht ook weg uit het 'echte leven'. Klopt, ’t geldt voor iedereen die deelneemt aan het verkeer. Of met andere woorden: voor ieder die buitenkomt. Automobilisten een rijbewijs en voetgangers een wandelbewijs. 't Wordt tijd. Niemand nog zonder pasje op 't straat.. hehe.. Citaat:
En als ge daarmee geconfronteerd wordt, leert ge er hopelijk een les uit. Maar sommige zaken 'weet' ge omdat anderen het u voordeden. Zo ‘weet’ ge normaal gezien wel (gezond verstand) dat ge uw anderhalf jarige peuter niet zonder toezicht van volwassenen op straat laat. Een negenjarig kind, tot daar toe, maar een peuter houdt ge bij u. Het kan in dit geval toevallig zo zijn dat voor de eerste keer het kind ontsnapte aan de aandacht van de moeder.. en dan is het echt pech hebben. Of het is de moeder haar gewoonte om vol vertrouwen haar kind te laten rondlopen met het idee dat anderen wel zullen zorgen voor de veiligheid ervan.. En dat zal -in theorie & praktijk- doorgaans goed aflopen, tot die keer dat iemand in de praktijk niet het patroon volgt waar jij op rekende.. Citaat:
10 jaar rondgereden in Gent en een toch een paar keer dat fenomeen tegengekomen. Ik kreeg er bovendien nog een vieze blik bij ook. Vreemd genoeg kwam ik dit enkel tegen in bepaalde buurten.. |
|||
30 september 2021, 06:50 | #108 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.211
|
Het woord tram mag niet uitgesproken worden in Antwerpen dixit de extreem linkse ambtenaar uit wiens mond niets dan leugens kwamen omdat hij een NV-A hater is.
Citaat:
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen. |
|
30 september 2021, 07:16 | #109 | ||||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
En onze overheid kennende, moet je zelf constant nakijken of alle updates en aanpassingen wel gebeurd zijn, anders hang je nog steeds. Citaat:
Citaat:
Rij ik nu met de auto, motor of mijn rijdende ligzetel. Het verschil is wel dat met de rijdende ligzetel ik meestal bewonderende blikken krijg.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
||||
28 oktober 2021, 22:09 | #110 | |
Eur. Commissievoorzitter
|
Citaat:
https://www.hln.be/oostende/nultoler...les~a01e5c090/ Dat zal ook al een stuk helpen om fietsen op te merken in het donker. Ik denk dat 30% zonder of onvoldoende verlicht rond rijdt en nu het winter wordt, goede maatregel ten bate van de fieters zelf.
__________________
België is een politiek kippenhok met steeds meer kakelende kippen die alsmaar meer vreten maar geen eieren leggen. |
|
29 oktober 2021, 23:43 | #111 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
|
|
29 oktober 2021, 23:51 | #112 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
|
|
29 oktober 2021, 23:58 | #113 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Garry : 30 oktober 2021 om 00:00. |
|
30 oktober 2021, 08:55 | #114 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
|
Citaat:
|
|
30 oktober 2021, 08:57 | #115 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
|
Citaat:
|
|
30 oktober 2021, 11:22 | #116 |
Burgemeester
Geregistreerd: 17 augustus 2020
Berichten: 569
|
Voor zij die begaan zijn met "gezien worden" fietsverlichting vooral voor kinderen: Reelight https://www.reelight.com/collections...ry-free-lights (en dan vooral de SL500/600 reeks, evt. de SL200 Flash versie).
Staan altijd aan zodra de fiets beweegt, zonder batterij, blijven nog even naflitsen (met ReePower optie) als je stopt voor rood licht, etc. Ze zijn zelfs overdag voldoende zichtbaar (de Flash versies), en zijn 's nacht behoorlijk felle flitsers (niet verblindend zoals sommige batterij flitsers). Grote voordeel, je kan ze nooit vergeten aan te zetten, nooit platte batterij, ideaal voor kinderen. De weerstand veroorzaakt door dit magneet/inductie systeem is niet voelbaar en nauwelijk meetbaar in vergelijking met een naafdynamo. Hoewel voor mij de eindbalans duidelijk positief blijft, na 10+jaar ervaring en +/- 15 sets geïnstalleerd, toch enkele minpunten: * niet goedkoop / prijs-kwaliteit kan beter * de niet-flash versies zijn te zwak zichtbaar (geen ervaring met de RL700 reeks) * de ReePower optie (naflitsen) begint te verslijten/verminderen na 2-3 jaar. Groot slijtage verschil van dit naflitsen tussen individuele exemplaren onderling * de SL200 serie staat laag gemonteerd (op de as) en uitzonderlijk sneuvelt er al eens lichtje (in fietsenrek en dergelijke). Is wel stevig gemaakt, maar blijft kunstof * de SL200 niet op elke fiets (as) monteerbaar * de SL200 staat aan één kant van het wiel (maar het is eigenlijk verwaarloosbaar, dat het lampje in een bepaalde smalle kijkhoek door de velg/band even gemaskeerd wordt - voldoende diffuus/verspreid flitslicht blijft zichtbaar) * de SL600 is soms een uitdaging om achterlicht te monteren mét behoud van origineel achterlicht (zoals ik altijd doe) * bij de SL5/600 is de stroomgeneratie unit en de verlichting verdeeld over 2 componenten die bij de fabricage met een draadje vast verbonden zijn. Dit draadje mocht iets steviger uitgevoerd zijn en moet uit voorzorg aan binnenkant van het frame geleid worden om toch maximaal beschermd te worden (en toch al 2x draadje overgetrokken door onvoorzichtige mede-parkeerders). Het overschot aan draadje kan in beperkte mate in de stroom unit 'ingedraaid/ingekort' worden, daarom dat een dikkere kabel jammer genoeg geen haalbare fabricage optie is * al die lichten zijn volledig waterdicht geproduceerd en niks is herstelbaar (eerste varianten 10+ jaar geleden hadden na enkele jaren toch last van vochtinsijpeling - toen zelfs in contact geweest met het design-team en gratis vervang exemplaren gekregen, hoewel al lang buiten garantie) * bij de SL5/600 is de montagevoet van de stroomunit te zwak uitgevoerd, kans op afbreken bij montage (ligt mss. aan mij), eens gemonteerd is het wel stevig genoeg. Eindbalans voor mij is zeker positief, omdat ik een bloedhekel heb aan slecht verlichte fietsen (zowel als woon-werk fietser, maar zeker als automobilist), maar ook omdat het qua gebruik en onderhoud een "install and forget" systeem is (behoudens uitzonderlijke beschadiging). Disclaimer: ik heb geen aandelen / percentje bij verkoop van Reelights Laatst gewijzigd door DIBO : 30 oktober 2021 om 11:29. |
30 oktober 2021, 11:34 | #117 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
|
Citaat:
Ze was naar huis aan het wandelen en plots wilde ze aan de andere kant gaan lopen. Effe kijken of de weg vrij was, hoorde er uiteraard niet bij. Dat ze mij, met m'n Ford Ranger, niet hoorde afkomen, had alles te maken met de oortjes die ze in de oren had. Ik ben gestopt en heb eens goed van mijn oren gemaakt. Haar antwoord: "Sorry mijnheer, ik hoorde u niet afkomen." Tja dan denk je bij jezelf: "Gelukkig is dit nog goed afgelopen, mede doordat ik niet snel reed." Verkeersopvoeding is volgens mij meer dan nodig.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
|
31 oktober 2021, 22:30 | #118 | |
Eur. Commissievoorzitter
|
Citaat:
Dat klopt maar als je die fietser ziet kan je als "mens" aan het stuur van een auto nog altijd proberen hem niet op je moterkap te zien belanden. Als je hem zelfs niet ziet omdat hij zonder licht rijdt is het einde verhaal.
__________________
België is een politiek kippenhok met steeds meer kakelende kippen die alsmaar meer vreten maar geen eieren leggen. |
|