Belgische wegen

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Daar ons land een waar transitland is maken er ook enorm veel buitenlanders gebruik van onze wegen: PL, RO, BG, LIT, NL, F, D, GB ... ellenlange lijst.

Wat ook best raar is, is dat als men er in ons land geld wil voor vragen, dat het juist die landen zijn die in hun eigen land al een 'péage' hebben daar een probleem van maken.

Begrijpe wie begrijpe kan.

péage is an sich geen probleem ... betalen voor slechte wegen, dat is een probleem.

[metten]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Veva Daniels is gisteren als woordvoerster van het agentschap wegen en verkeer echt op VTM nieuws komen vertellen dat de wegen in BE er niet slecht bij liggen!



https://www.demorgen.be/binnenland/r...isie-b782a75e/

De her-aangelegde Schotensteenweg is nu al bijna een lappendeken!

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Betere testwegen voor de duurzaamheid van de ophanging vind je nergens, alhoewel Nordrhein-Westfalen ook aftandse wegen heeft eens je de snelwegen verlaat.

58% namelijk is slecht tot zeer slecht... is dat niet slechter dan België?





Wilde er hier iemand stoefen met de "Duitse Landesstraßen"?

Niet juist. Af en toe staat in Duitsland een bord met daarop Strassen Shaden.. dan ligt die baan er nog altijd beter bij dan onze beste stukken weg. Dat is alvast mijn ervaring

[Skobelev]

Voor de Brusselaars. Probeer de Romeinse stwg eens uit, waar de A-12 er boven loopt. Als Veva daar achterop mijn motor zou zitten komt ze drie keer klaar op 500 meter.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door metten

De her-aangelegde Schotensteenweg is nu al bijna een lappendeken!

De naam zegt alles: Steen-Weg.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Niet juist. Af en toe staat in Duitsland een bord met daarop Strassen Shaden.. dan ligt die baan er nog altijd beter bij dan onze beste stukken weg. Dat is alvast mijn ervaring

Toch juist, de bron is duidelijk.

Een analoog bord bestaat in overigens België ook.

Ik heb daar alvast veel meer ervaring dan jij. En men schrijft Straßenschaden.

En als je foto's zoekt google op, ttz directe link:
Die schlimmsten Schlaglöcher Deutschland

of beter directe link Die schlimmsten Schlaglöcher Nordrhein-Westfalen

Verlaat de snelweg maar eens als je door het Roergebied moet rijden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Toch juist, de bron is duidelijk.

Een analoog bord bestaat in overigens België ook.

Ik heb daar alvast veel meer ervaring dan jij. En men schrijft Straßenschaden.

En als je foto's zoekt google op, ttz directe link:
Die schlimmsten Schlaglöcher Deutschland

of beter directe link Die schlimmsten Schlaglöcher Nordrhein-Westfalen

Verlaat de snelweg maar eens als je door het Roergebied moet rijden.

Men klaagt al heel lang dat er te weinig gedaan wordt aan de gewone wegen in Duitsland, talrijke vbn uit het verleden:
Op het nieuws 2014: https://www.tagesschau.de/inland/hin...rswege100.html

enz...:
http://www.spiegel.de/politik/deutsc...-a-740249.html

https://www.handelsblatt.com/unterne...nnBgVrRFti-ap4

Autobahnen is natuurlijk wat anders daar investeert Duitsland genoeg aan, dat komt uit de miljardenpot van de :
https://de.wikipedia.org/wiki/LKW-Maut_in_Deutschland
zelfs wettelijk voorgeschreven...

[maddox]

Het kan zijn dat ze in Duitsland klagen over sommige wegen. En die klacht kan met recht en reden zijn.
Maar in België is het net andersom; Het is al een half mirakel als we een goeie weg tegenkomen. En da's waarschijnlijk eentje die ze eergisteren geherasfalteerd hadden.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Men klaagt al heel lang dat er te weinig gedaan wordt aan de gewone wegen in Duitsland, talrijke vbn uit het verleden:
Op het nieuws 2014: https://www.tagesschau.de/inland/hin...rswege100.html

enz...:
http://www.spiegel.de/politik/deutsc...-a-740249.html

https://www.handelsblatt.com/unterne...nnBgVrRFti-ap4

Autobahnen is natuurlijk wat anders daar investeert Duitsland genoeg aan, dat komt uit de miljardenpot van de :
https://de.wikipedia.org/wiki/LKW-Maut_in_Deutschland
zelfs wettelijk voorgeschreven...

Ik heb heel waarschijnlijk meer kilometers op Duitse gewestwegen gereden als jij.
En dit als sinds de jaren 70. In die jaren was geen enkele weg er slecht. Uiteraard was het toen alleen West-Duitsland.

Ik geloof best dat de algemene toestand er niet op is verbeterd.
Ik geloof best dat in het Ruhrgebied wat slechte stukken liggen. Echter rijd ik nu nog op andere plekken in Duitsland en ben er in feite nog nooit een slechte weg tegengekomen.

Maar goed zoals hierboven al geschreven.....in België kom je heel af en toe ook wel eens een stuk onberispelijke weg tegen (meestal duurt dat maar enkele maanden )

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik heb heel waarschijnlijk meer kilometers op Duitse gewestwegen gereden als jij.

Duitse gewestwegen? Wat is dat?

Ik denk van niet. Ik moet zowat 1 miljoen kilometers hebben op hun secundaire wegen.

Ik deed soms 40.000 km/jaar, 90 % was gewone weg.

En dit als sinds de jaren 70.

Ik vooral sinds 1973 en permanent. Heb je daar ook meer dan 20 jaar permanent gewoond?

In die jaren was geen enkele weg er slecht.

Over die jaren gaat het helemaal niet, we zijn nu 2019.

Uiteraard was het toen alleen West-Duitsland.

Ik had het specifiek over Nordrhein-Westfalen. Waar vooral de gemeentes en steden pleite zijn en geen geld over hebben hun marode wegen deftig te vernieuwen, enkel flikwerk.
Regelmatig verlaat ik eens de snelweg in het Roergebied om een file te omzeilen, ik ken daar de weg een beetje.

Ik geloof best dat de algemene toestand er niet op is verbeterd.

Awel dan, en ik kom er nog altijd zeer regelmatig, want familie woont daar. Ik moet altijd via het Roergebied. Denk je dat die niet klagen?
Kijk maar eens op Duitse (auto)forums of google er maar op.

Ik geloof best dat in het Ruhrgebied wat slechte stukken liggen. Echter rijd ik nu nog op andere plekken in Duitsland en ben er in feite nog nooit een slechte weg tegengekomen.

Ik ken ook streken in D waar de wegen (zeer) goed zijn, maar die streken ken ik ook in Limburg. Waar weinig of amper zwaar verkeer rijdt.

Maar goed zoals hierboven al geschreven.....in België kom je heel af en toe ook wel eens een stuk onberispelijke weg tegen (meestal duurt dat maar enkele maanden )

Je moogt zeker niet veralgemenen.
Als er moet gespaard worden in Duitsland is dat vooral aan hun secundaire wegen. Maar sparen kun je daar niet echt, als je te lang wacht zijn de kosten eens zo hoog.

Ik zou de Belg eens willen zien die moet meebetalen als zijn woonstraat geflikt of nieuw geasfaleerd moet worden.

Want in Duitsland is dat mogelijk, zelfs gebruikelijk...

https://www.augsburger-allgemeine.de...d40521051.html

Gepflegte Straßen sieht jeder Anwohner gerne. Doch für Arbeiten an der Fahrbahn müssen Anlieger oft zahlen. So können Sie sich gegen Beiträge zum Straßenausbau wehren.

Ein neuer Bürgersteig, helle Lampen und viel Grün - das sieht jeder Anwohner gerne. Bis dann die Rechnung kommt. Denn Anlieger-Beiträge im fünfstelligen Bereich sind beim Straßenausbau keine Seltenheit. Das Geld müssen oft die Eigentümer aufbringen. Es gibt aber Möglichkeiten, sich zu wehren.

Gemeinde und Kommunen können ihre Bürger am Bau von Straßen und Abwasserkanäle beteiligen. Noch im 19. Jahrhundert gab es sogenannte Hand- und Spanndienste im Straßenbau - so wurden Bürger zum Anpacken verpflichtet. Der zentrale Gedanke hat sich gehalten: "Wer die Möglichkeit hat, die Straße zu benutzen oder sein Grundstück durch das Anlegen der Straße zu bebauen, soll sich an den Herstellungskosten beteiligen", erklärt Birgit Wagner, Verwaltungsdirektorin des hessischen Städte- und Gemeindebunds.

http://www.haz.de/Nachrichten/Politi...nierung-zahlen

België heeft daar wslk zijn gemeentebelasting / provinciebelasting voor...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ik heb heel waarschijnlijk meer kilometers op Duitse gewestwegen gereden als jij.
En dit als sinds de jaren 70. In die jaren was geen enkele weg er slecht. Uiteraard was het toen alleen West-Duitsland.

Ik geloof best dat de algemene toestand er niet op is verbeterd.
Ik geloof best dat in het Ruhrgebied wat slechte stukken liggen. Echter rijd ik nu nog op andere plekken in Duitsland en ben er in feite nog nooit een slechte weg tegengekomen.

Hier moet ik michele toch wel bijtreden. Vorig jaar waren we met het gezin in de provincie Groningen. Daar hebben we veel gefietst en daarbij gingen we ook eens over de grens. De grens was soms heel tastbaar: biljartgladde wegen in Nederland, pokdalig asfalt aan Duitse kant. Vooral op landelijke wegen.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hier moet ik michele toch wel bijtreden. Vorig jaar waren we met het gezin in de provincie Groningen. Daar hebben we veel gefietst en daarbij gingen we ook eens over de grens. De grens was soms heel tastbaar: biljartgladde wegen in Nederland, pokdalig asfalt aan Duitse kant. Vooral op landelijke wegen.

De wegen in Nederland zijn inderdaad onberispelijk. Frankrijk en Luxemburg ook wel.

[Hypochonder]

De wegen in België zijn inderdaad slecht maar er is nog een groot verschil tussen de wegen in Vlaanderen en Wallonië. In Wallonië kan men echt spreken van Afrikaanse toestanden.

Om die reden een SUV kopen is eigenlijk echt te zot voor woorden en al zeker als het om een Mitsubishi gaat, dat merk is echte bagger.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De wegen in België zijn inderdaad slecht maar er is nog een groot verschil tussen de wegen in Vlaanderen en Wallonië. In Wallonië kan men echt spreken van Afrikaanse toestanden.

Om die reden een SUV kopen is eigenlijk echt te zot voor woorden en al zeker als het om een Mitsubishi gaat, dat merk is echte bagger.

Eigenaardige opmerking want Mitsubishi is één der betrouwbaarste automerken. In vele test zelfs het meest betrouwbare.

Maar ja U maakt al wel meer eigenaardige opmerkingen

https://www.autointernationaal.nl/20...rste-automerk/

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De wegen in België zijn inderdaad slecht maar er is nog een groot verschil tussen de wegen in Vlaanderen en Wallonië. In Wallonië kan men echt spreken van Afrikaanse toestanden.

Eigenlijk denk ik dat u zich vergist.
Ja, in Wallonistan heb je nog echte zandwegen en modderpaadjes die op een GPS aangeduid worden. Maar in de omgeving waar ik regelmatig rijd is het een ander verhaal, de asfaltwegen tussen 2 dorpen in zijn dik in orde en in veel gevallen mag en kan je er 90 rijden.
Ironisch eigenlijk, de slechtste weg in Wallonië die ik ken is de eigendom van een Vlaamse landeigenaar...

Om die reden een SUV kopen is eigenlijk echt te zot voor woorden en al zeker als het om een Mitsubishi gaat, dat merk is echte bagger.

Mitsubishi is een doorsnee Japans merk, en die zijn over het algemeen zeer betrouwbaar en degelijk (je kan altijd slechte verhalen vinden).
De jaren 60 vooroordelen zijn al een paar jaar verouderd. Ik hoop dat we eenzelfde evolutie zien met Chinees materiaal. Van "cheapo gadgets" naar top materiaal.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Betere testwegen voor de duurzaamheid van de ophanging vind je nergens, alhoewel Nordrhein-Westfalen ook aftandse wegen heeft eens je de snelwegen verlaat.

58% namelijk is slecht tot zeer slecht... is dat niet slechter dan België?





Wilde er hier iemand stoefen met de "Duitse Landesstraßen"?

Ik ken zeer goede testwegen in Lommel.
Wagens van over de hele wereld worden daar getest op duurzaamheid.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

https://pub.be/nl/ldv-united-en-mits...lgische-wegen/





https://vimeo.com/307515333?from=outro-embed

niet dat ik voor SUV's ben, maar de gecrispeerde reactie van wegen en verkeer op deze campagne was compleet misplaatst.

miss Veva Daniels kwam even zeggen dat de wegen in Vlaanderen niet in slechte staat zijn

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20171220_03253569


kunnen we heel het agentschap wegen en verzakkingen neet eens een rondreis met de auto door Nederland cadeau doen?

Je zou zo'n suffe bak kopen alleen maar om Mitsubishi te belonen voor die campagne

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik ken zeer goede testwegen in Lommel.
Wagens van over de hele wereld worden daar getest op duurzaamheid.

De oude testbaan van Ford? Die is inderdaad wereldberoemd.

[Libro]

On topic: als er al niet meer gelachen mag worden. En het mag gezegd worden dat de automobilist veel betaalt om op zo'n slecht onderhouden wegen te rijden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

On topic: als er al niet meer gelachen mag worden. En het mag gezegd worden dat de automobilist veel betaalt om op zo'n slecht onderhouden wegen te rijden.

Tja anderzijds ... voor zijn directe vervuiling betaalt hij dan wel te weinig.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/03...ort-1-2905316/