Ferrari (Fiat/Chrysler) wil meedoen aan electrische sportwagens...

[Micele]

Dat gaat nog plezant worden.

https://www.bloomberg.com/news/artic...archionne-says

Ferrari Has Plans to Make an Electric Supercar

By Tommaso Ebhardt
16 januari 2018

Battery-powered Ferrari is a chance to steal sales from Tesla
Marchionne: Ferrari will have ‘the fastest SUV in the market’

Ferrari NV will make a battery-powered supercar to challenge Tesla Inc. at the high end of the electric-auto market, Chief Executive Officer Sergio Marchionne said.

The race-car maker, spun off from Fiat Chrysler Automobiles NV, has been expanding its lineup to lift sales without losing the exclusivity of a brand associated with Italian design and super-fast roadsters. Marchionne, who heads both companies, also told reporters at the Detroit auto show on Tuesday that Ferrari will introduce its first SUV, which will be "the fastest on the market" by late 2019 or 2020.

“If there is an electric supercar to be built, then Ferrari will be the first,” Marchionne said. “People are amazed at what Tesla did with a supercar: I’m not trying to minimize what Elon did but I think it’s doable by all of us.”

https://electrek.co/2018/01/17/ferra...esla-roadster/

Ferrari is working on an electric supercar to compete with the next-gen Tesla Roadster

Fred Lambert - Jan. 17th 2018

Dan zullen er wel ook Fiatjes en andere komen, ik denk 9 merken zitten in de FCA Gp: https://nl.wikipedia.org/wiki/Fiat_Chrysler_Automobiles

[Dadeemelee]

Ik heb al wat gekeken naar die E-F1. Dat is een echte klucht.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb al wat gekeken naar die E-F1. Dat is een echte klucht.

Off topic.

[Dadeemelee]

Ze moeten halfweg in een nieuwe auto stappen omdat de batterij plat is na 30 minuten.

Dat is dus het probleem met elektrische supercars: ze hebben fenomenale prestaties maar enkel voor een paar minuten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ze moeten halfweg in een nieuwe auto stappen omdat de batterij plat is na 30 minuten.

Dat is dus het probleem met elektrische supercars: ze hebben fenomenale prestaties maar enkel voor een paar minuten.

Onzin. En off topic.

Het gaat over een sportwagen voor op de openbare weg. Geen racewagens.

Moest je het niet snappen: https://nl.wikipedia.org/wiki/Sportwagen

Moest je het nog altijd niet snappen:
https://m.hln.be/auto/ook-ferrari-do...-jaar~ac1cbc81
https://www.businessinsider.nl/ferra...sche-supercar/

Of nog altijd niet:

https://www.tesla.com/nl_BE/roadster?redirect=no

De snelste auto ter wereld, met een acceleratie, actieradius en prestaties die alle records verbreken.
2,1s 0-100 km/u
+400km/h Topsnelheid
1000km Actieradius

Zitplaatsen 4
Aandrijving All-Wheel Drive
Basisreservering € 43.000
Reservering Founders-serie (1.000 reserveringen beschikbaar) €215.000

Voor te zagen over Formule wagens is er deze draad:

https://forum.politics.be/showthread.php?t=89279

De 'Grote Formule 1 draad' of zoiets...

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Onzin. En off topic.

Het gaat over een sportwagen voor op de openbare weg. Geen racewagens.

Moest je het niet snappen: https://nl.wikipedia.org/wiki/Sportwagen

Moest je het nog altijd niet snappen:
https://m.hln.be/auto/ook-ferrari-do...-jaar~ac1cbc81

Of nog altijd niet:

Er zijn toch Ferrari eigenaren die voor het plezier op circuit gaan ? Ferrari brengt ook modellen op de markt die enkel op circuit en niet op de openbare weg mogen rijden (de FXX en FXX-K)...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Er zijn toch Ferrari eigenaren die voor het plezier op circuit gaan ? Ferrari brengt ook modellen op de markt die enkel op circuit en niet op de openbare weg mogen rijden (de FXX en FXX-K)...

Het gaat over een auto voor op de openbare weg, want het gaat een directe concurrent van de Tesla Roadster worden, en van de Tesla model X, nl ook nog een Ferrari SUV:

Battery-powered Ferrari is a chance to steal sales from Tesla
Marchionne: Ferrari will have ‘the fastest SUV in the market’

Ferrari NV will make a battery-powered supercar to challenge Tesla Inc. at the high end of the electric-auto market, Chief Executive Officer Sergio Marchionne said.

The race-car maker, spun off from Fiat Chrysler Automobiles NV, has been expanding its lineup to lift sales without losing the exclusivity of a brand associated with Italian design and super-fast roadsters. Marchionne, who heads both companies, also told reporters at the Detroit auto show on Tuesday that Ferrari will introduce its first SUV, which will be "the fastest on the market" by late 2019 or 2020.

“If there is an electric supercar to be built, then Ferrari will be the first,” Marchionne said. “People are amazed at what Tesla did with a supercar: I’m not trying to minimize what Elon did but I think it’s doable by all of us.”

Als je off topic wilt gaan er is zeker nog een draad sport ofzo te vinden.

Nergens is sprake van racewagens die niet opmde openbare weg mogen komen, bovendien heeft Tesla zo een wagen niet:

Ferrari stort zich op elektrische technologie

Dat Ferrari zich ook op elektrische auto’s gaat richten, is geen complete verrassing. Marchionne zei in 2016 al dat alle Ferrari’s in 2019 een vorm van hybride technologie bevatten en dat het bedrijf zich meer en meer richt op elektrische auto’s.

“Ik denk dat we nu inzien dat elektrificatie een kernvaardigheid is die we moeten beheersen. Dit moet deel worden van het aanbod (…)”, zei Marchionne.

Ferrari is, natuurlijk, niet de enige die investeert in auto’s op batterijen.

Uit een analyse van persbureau Reuters blijkt dat autofabrikanten wereldwijd zo’n 90 miljard dollar hebben geïnvesteerd in elektrische voertuigen. Dus tegen de tijd dat de eerste elektrische auto van Ferrari op de markt komt, heeft die waarschijnlijk stevige concurrentie.

Afgelopen november onthulde Tesla de nieuwe Roadster, die in 2020 zal worden gelanceerd. Porsche is van plan om zijn volledig elektrische Mission E in 2019 uit te rollen.

Bovendien is die Porsche Mission E een vierzitter, en de Tesla roadster een 2+2. Ferrari zal dus ook een 2+2 maken, daar hebben ze al een hele hoop van gemaakt.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het gaat over een auto voor op de openbare weg, want het gaat een directe concurrent van de Tesla Roadster worden, en van de Tesla model X, nl ook nog een Ferrari SUV:

Die Roadster zou 400 km/u als maximum snelheid hebben - ook niet precies specs voor de openbare weg.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Die Roadster zou 400 km/u als maximum snelheid hebben - ook niet precies specs voor de openbare weg.

Meer als 400 kmh lees ik, maar je moogt hem ook begrenzen op 160 kmh moest men schrik hebben.
De autos zijn gehomologeerd voor de openbare weg.

Een Bugatti Veyron is wslk nog wat sneller.
Er zijn meer 400 kmh wagens dan je denkt... en allemaal openbare weg...

recente link: https://www.autozeitung.de/die-schne...lt-123875.html

RANKING: DIE SCHNELLSTEN SUPERSPORTLER DER WELT
Platz Fahrzeug Höchstgeschwindigkeit
15 Arash AF10 320 km/h
14 Porsche 918 Spyder 345 km/h
13 Lamborghini Centenario 350 km/h
12 Ferrari LaFerrari 350 km/h
11 McLaren P1 350 km/h
10 Apollo N 360 km/h
09 Zenvo TS1 375 km/h
08 Lykan HyperSport 400 km/h
07 Fenyr Supersport über 400 km/h
06 Koenigsegg Regera über 400 km/h
05 Pagani Huayra BC 415 km/h
04 Bugatti Chiron 420 km/h
03 Koenigsegg One:1 440 km/h
02## Koenigsegg Agera RS 447 km/h
01 (inoffiziell) Hennessey Venom F5 467 km/h

02## Koenigsegg Agera RS 447 km/h video:
http://www.autobild.de/artikel/gesch...s-4171718.html

0-400-0 kmh: https://www.youtube.com/watch?v=MsQTBjTL0ro

Porsche Mission E geeft ook geen topsnelheid aan, ze spreken voorlopig van meer dan 250 kmh, : https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Mission_E
Topsnelheid is een neveneffect van het aantal PK en de aerodynamica... begrenzen kan men altijd electronisch.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Er zijn toch Ferrari eigenaren die voor het plezier op circuit gaan ? Ferrari brengt ook modellen op de markt die enkel op circuit en niet op de openbare weg mogen rijden (de FXX en FXX-K)...

Het interesseert me hoegenaamd niet wat ferrari doet.

Het aantal inschrijvingen van ferrari in Belgie afgelopen jaar is een paar honderd als ik me niet vergis.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ze moeten halfweg in een nieuwe auto stappen omdat de batterij plat is na 30 minuten.

Dat is dus het probleem met elektrische supercars: ze hebben fenomenale prestaties maar enkel voor een paar minuten.

Electrische wagens kunnen van stoplicht naar stoplicht racen om daarna te merken dat het Fiatje 500 van daarjuist opnieuw naast hen aan de stoplichten staat.

Het Johnny gevoel van de e-freaks moet immers ook gevoed worden.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Electrische wagens kunnen van stoplicht naar stoplicht racen om daarna te merken dat het Fiatje 500 van daarjuist opnieuw naast hen aan de stoplichten staat.

Het Johnny gevoel van de e-freaks moet immers ook gevoed worden.

Ja, de mensen die met een leaf rijden zijn Johnnys.

Sure.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja, de mensen die met een leaf rijden zijn Johnnys.

Sure.

Het zijn uw eigen woorden, als je op het "gas"pedaal drukt reageert de wagen onmiddelijk alsof de milliseconden die een ICE "trager" is van belang zijn in het dagelijks verkeer waar je alleen van stoplicht naar stoplicht kunt racen.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het interesseert me hoegenaamd niet wat ferrari doet.

Het aantal inschrijvingen van ferrari in Belgie afgelopen jaar is een paar honderd als ik me niet vergis.

U steekt hier zelf de loftrompet af over de next-gen Roadster, maar als een ander merk probeert te concurreren in dezelfde markt met eenzelfde concept: geen interesse.

Mij interesseert het ook niet wat Ferrari doet, ik kan dat toch niet betalen, net zoals de Roadster me niet interesseert, want dat is evenzeer duur speelgoed voor silicon valley-CEO's. Het valt me alleen op dat sommigen nogal sterk de neus ophalen voor elektrische auto's van zodra er geen gestylleerde T op het koetswerk prijkt...

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het gaat over een auto voor op de openbare weg, want het gaat een directe concurrent van de Tesla Roadster worden, en van de Tesla model X, nl ook nog een Ferrari SUV.

Ferrari moet wel een SUV op de markt brengen. Lamborghini hoopt met zijn SUV de productie meer dan te verdubbelen. En in België alleen al zouden er al enkele tientallen bestellingen binnen zijn (aan +200.000 euro/stuk). Nu Lamborghini wil ook van het moederhuis (VW) de nodige hybride en zelfs op termijn E-onderdelen gaan halen. Dus Ferrari moet volgen.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

recente link: https://www.autozeitung.de/die-schne...lt-123875.html

Allemaal wagens van +1 miljoen euro dus niet voor de gewone mens weg gelegd.

[Zeus]

https://www.tesla.com/nl_BE/roadster?redirect=no

De snelste auto ter wereld, met een acceleratie, actieradius en prestaties die alle records verbreken.
2,1s 0-100 km/u
+400km/h Topsnelheid
1000km Actieradius

Zitplaatsen 4
Aandrijving All-Wheel Drive
Basisreservering € 43.000
Reservering Founders-serie (1.000 reserveringen beschikbaar) €215.000

En niet te vergeten...fictioneel

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

En niet te vergeten...fictioneel

Neen, hij rijdt al rond.

Eentje

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

U steekt hier zelf de loftrompet af over de next-gen Roadster, maar als een ander merk probeert te concurreren in dezelfde markt met eenzelfde concept: geen interesse.

Mij interesseert het ook niet wat Ferrari doet, ik kan dat toch niet betalen, net zoals de Roadster me niet interesseert, want dat is evenzeer duur speelgoed voor silicon valley-CEO's. Het valt me alleen op dat sommigen nogal sterk de neus ophalen voor elektrische auto's van zodra er geen gestylleerde T op het koetswerk prijkt...

Omdat T de enigste is die all-in gaat voor electrische wagens en het serieus neemt.

Ik heb ook veel lof voor Nissan (groep) omdat die ten minste ook een deftige wagen op de markt brengen. De rest zijn comliance cars of "testwagens die geen geld moeten opleveren".

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Neen, hij rijdt al rond.

Eentje

Zelfs al een panne gehad onderweg, naja het is een rijdend prototype.

https://www.autogids.be/autonieuws/n...nbare-weg.html

Tesla Roadster 2.0: op de openbare weg



Tesla’s designbaas reed niet onopgemerkt over Amerikaanse wegen in een prototype van de nieuwe Roadster. Ongetwijfeld wou hij demonstreren dat de elektrische sportwagen er wel degelijk aan zit te komen.
Met zijn rijbereik van 1.000 kilometer en zijn koppel (aan de wielen) van 10.000 Nm deed het prototype van de Tesla Roadster al heel wat stof opwaaien. Het is dus logisch dat Tesla’s designbaas Franz von Holzhausen niet onopgemerkt bleef toen hij een ritje met de auto maakte. Hij heeft hem ongetwijfeld niet tot het uiterste van zijn kunnen gedreven om de sprint van 0 naar 100 km/h in minder dan 2 seconden uit te proberen. Maar hij heeft wel van de Californische zon genoten. Het prototype heeft nog geen uitsnijding voor een kofferklep, wat bewijst dat het model nog moet evolueren. Hij knipoogt in elk geval naar het prille begin van Tesla, waarvan het eerste model een roadster was op basis van een Lotus-chassis. De nieuwe generatie is daarentegen volledig in eigen beheer ontwikkeld.

Zonder nummerplaat vooraan, en wslk al gehomologeerd, in Belziek zou het niet waar zijn.

[Zeus]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Neen, hij rijdt al rond.

Eentje

Waarvan we totaal niet kunnen controleren of de bewuste aandrijflijn er in zit.