Uber nu ook in het vizier in de USA.

[Patrick M.]

Uber heeft een boete van 7,3 miljoen dollar (6,7 miljoen euro) gekregen van The California Public Utilities Commission (CPUC). De toezichthouder legt de straf op omdat het taxibedrijf weigert informatie te leveren over de ritten die chauffeurs maken. Betaalt Uber niet binnen dertig dagen, dan wordt de licentie opgeschort, laat de CPUC in een verklaring weten.

Met dank aan HLN.

Nu ook in de USA, daarvoor al in Duitsland en Frankrijk verboden.
En dan hoor je hier in België dat iemand van De Lijn doodleuk zegt dat je Uber maar moet bellen als je geen busverbinding kort bij je thuis hebt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Uber heeft een boete van 7,3 miljoen dollar (6,7 miljoen euro) gekregen van The California Public Utilities Commission (CPUC). De toezichthouder legt de straf op omdat het taxibedrijf weigert informatie te leveren over de ritten die chauffeurs maken. Betaalt Uber niet binnen dertig dagen, dan wordt de licentie opgeschort, laat de CPUC in een verklaring weten.

... onvoldoende informatie.

En enkel in California, blijkbaar wel voldoende voor de andere US-staten*

En hier staat nog veel meer en waarom, en ook dat ze in (niet-opschortend) beroep gaan:

http://recode.net/2015/07/15/uber-fi...sibility-data/

Uber has 30 days to pay the fine or lose its operating license in California. Uber said it will appeal the decision and there will be no suspension during the appeal process.

Besides accessibility issues, the CPUC also demanded to know a variety of information about the trips Uber provides: The cause of accidents involving Uber drivers; the number of rides given per ZIP code; the number of rides requested but not accepted; how much passengers pay for their trips; and the percentage of times Uber was able to meet requests for accessible vehicles. Uber was willing to give some anonymized trip information to the CPUC, but balked at providing specific details like driver names.

At the time the CPUC asked for the accessibility information, Uber didn’t have that option in the app so it didn’t have any data to report. The ride-share company says it has since added a way for disabled passengers to request accessible rides.

Uber heeft informatie aan CPUC overgemaakt maar niet al het gevraagde, het moet ook mogelijk zijn... (in app niet voorzien) , en sowieso ook zonder tegen privacywetten te verstoten.

“Uber has already provided substantial amounts of data to the California Public Utilities Commission, information we have provided elsewhere with no complaints,” the company said in a statement to Re/code. “Going further risks compromising the privacy of individual riders as well as driver-partners. These CPUC requests are also beyond the remit of the commission and will not improve public safety.”

~ google vertaald

"Uber heeft al aanzienlijke hoeveelheden data naar de California Public Utilities Commissie verstrekt, informatie die we elders hebben verstrekt zonder klachten*," aldus het bedrijf in een verklaring aan / code Re.
" Zonder verdere risico's van de privacy van de individuele rijders in gevaar te brengen, evenals de bestuurder-partners. Deze CPUC-verzoeken zijn ook buiten het mandaat van de commissie en zal de openbare veiligheid niet verbeteren. "

Er volgt dus nog een proces in beroep... (enkel Ca)

Nu ook in de USA, daarvoor al in Duitsland en Frankrijk verboden.

In de USA is Uber nergens verboden. En in Duitsland ook niet na aanpassingen volgens de Duitse wetgeving, dus UberX mag (Überpop is gestopt).

https://de.wikipedia.org/wiki/Uber_(...in_Deutschland

Ersatz durch UberX

Im Mai 2015 begann Uber in Deutschland einen weiteren Dienst als Option in ihrer App für vorerst vier Städte (München, Frankfurt, Hamburg und Düsseldorf) anzubieten: UberX. Diesen gibt es auch schon länger in anderen Ländern. In Deutschland prägt er sich laut Uber so aus: „Mit [uberX] nehmen wir die wesentlichen Kritikpunkte der bisherigen rechtlichen Diskussion und passen uns an die bestehende Regulierung in Deutschland an. […] [b]ei uberX werden dir Fahrten vermittelt, die durch lizensierte Mietwagenunternehmen durchgeführt werden.[46] Alle Fahrer verfügen über einen Personenbeförderungsschein […]“[47]
Nach Einführung des Ersatzes UberX in vier Städten hat Uber dann UberPop in ganz Deutschland eingestellt.[29]

Uberpop is ook in Frankrijk verboden, maar daarvoor andere (wettelijk aangepaste) formules van Uber niet.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Uber_(entreprise)

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Uber heeft een boete van 7,3 miljoen dollar (6,7 miljoen euro) gekregen van The California Public Utilities Commission (CPUC). De toezichthouder legt de straf op omdat het taxibedrijf weigert informatie te leveren over de ritten die chauffeurs maken. Betaalt Uber niet binnen dertig dagen, dan wordt de licentie opgeschort, laat de CPUC in een verklaring weten.

Met dank aan HLN.

Nu ook in de USA, daarvoor al in Duitsland en Frankrijk verboden.
En dan hoor je hier in België dat iemand van De Lijn doodleuk zegt dat je Uber maar moet bellen als je geen busverbinding kort bij je thuis hebt.

In de VS gaat het helemaal niet om een verbod. U brengt trouwens zelf de informatie aan: in dat land beschikt Uber over een licentie.

U schijnt evenwel vastgeroest te zijn in allerlei oude concepten. Dat heeft indertijd ook de buurttram de das omgedaan: de directie zwoer bij het oude, terwijl in de jaren vijftig en zestig allerlei private busmaatschappijen goedkopere en snellere alternatieven aanbrachten. De Buurtspoorwegen hebben bij ons daar nooit naar behoren op gereageerd. Met alle gevolgen van dien.

De huidige taxi bescherm je niet door Uber te verbieden. De mensen zijn immers creatief genoeg en de huidige sociale media en allerlei digitale applicaties openen de weg naar nieuwe zaken.

[Patrick M.]

En nu in Mexico...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

En nu in Mexico...

In je hoofd...

[Patrick M.]

Niks in mijn hoofd...

Met dank aan HLN...

In Mexico heeft een boze menigte dinsdag enkele Uber-taxi's aangevallen. Amateurbeelden tonen hoe ze de wagens te lijf gingen met knuppels, stenen, eieren en bloem.

De Mexicaanse hoofdstad is de eerste stad in Zuid-Amerika waar Uber actief is. Net als elders veroorzaakt de komst van de taxidienst veel wrevel. Eergisteren kwamen de Mexicanen nog op straat om vreedzaam te betogen tegen Uber.

Volgens de taxidienst geraakten bij het incident tot twaalf wagens beschadigd, maar vielen er geen gewonden. De officiële vereniging van taxichauffeurs distantieert zich van het geweld.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niks in mijn hoofd...

Met dank aan HLN...

In Mexico heeft een boze menigte dinsdag enkele Uber-taxi's aangevallen. Amateurbeelden tonen hoe ze de wagens te lijf gingen met knuppels, stenen, eieren en bloem.

De Mexicaanse hoofdstad is de eerste stad in Zuid-Amerika waar Uber actief is. Net als elders veroorzaakt de komst van de taxidienst veel wrevel. Eergisteren kwamen de Mexicanen nog op straat om vreedzaam te betogen tegen Uber.

Volgens de taxidienst geraakten bij het incident tot twaalf wagens beschadigd, maar vielen er geen gewonden. De officiële vereniging van taxichauffeurs distantieert zich van het geweld.

Een paar taxi´s wat vernield zonder gewonden ? En wat dan nog ? Gebeurt ook op niet-taxi´s hoor, google eens: **https://www.google.be/webhp?sourceid...B4s%20vernield
Je lijkt wel Don UberQuijote.

Uber / UberX zet zich steeds meer door in de wereld als mogelijk Taxi-alternatief, het is EN-EN# hé, natuurlijk moeten ze zich aanpassen aan de plaatselijke wetten (zoals UberX), leer er nu eens mee leven.

#

** vb

http://www.ed.nl/regio/deurne-e-o/de...poor-1.5091369

18 juli 2015



DEURNE - Op het Stationsplein in Deurne zijn in de nacht van vrijdag op zaterdag tien auto's flink beschadigd. Er werden ruiten ingeslagen en koplampen stuk gemaakt.

Ook aan een wals van de firma Aldenzee werd schade aangericht. De ruiten van de cabine werden vernield.

De wals stond op het plein omdat het vernieuwd wordt. Een bushokje moest er eveneens aan geloven. De politie verwijderde zaterdagochtend drie fietsen van het spoor, die daar wellicht door de vandalen waren neergelegd. Volgens een woordvoerder van de politie hadden zaterdagmiddag nog niet alle gedupeerden aangifte van de vernielingen gedaan. De politie weet te melden dat er bloed van de dader(s) is aangetroffen in de vernielde auto's.

De politie neemt de zaak serieus en doet onderzoek.

Aja met dank aan ED.nl

[kelt]

Gisteren 16 september werd DE GANSE DAG het verkeer in Brussel op stelten gezet door "boze" taxichaffeurs, en dit naar aanleiding van het verschijnsel "Uber".


De enig mogelijke (re-)aktie die ik van de bevoegde politici verwacht is het opheffen van alle speciale statuten en bepalingen aangaande taxi's,en uiteraard het vervallen van de soms wel bespottelijke zware taxaties in ruil voor monopolie-posities.....weg er mee!

Dat betekent niet dat bvb luchthavens,spoorwegstations,bedrijven... geen exclusieve overeenkomsten kunnen maken met taxibedrijven om mensen van- en naar hun installaties te brengen...dit is "normale "business".

Men heeft decennia geleden de "taximarkt" dichtgetimmerd als reactie op bepaalde cowboy-omstandigheden.Nu heeft die "taximarkt" de pretentie te "heersen" over iedere niet-openbare vorm van personenvervoer.Dit is er ver over.

[Patrick M.]

Uber is illegaal, punt uit.
Als ik iets illegaals doe word ik gestraft, waarom Uber dan niet?
En dan heb je de afgevaardigde van de lijn die doodleuk komt vertellen dat als je niet kort bij je thuis een busverbinding hebt, je Uber kunt bellen.
Dus de afgevaardigde van de lijn promoot iets illegaals.

[Patrick M.]

Hasselt - Woensdag zetten taxichauffeurs Brussel even op stelten tegen de komst van deze omstreden taxidienst. De reden hiervoor is simpel: Uber biedt via een app goedkope taxiritten aan, maar het bedrijf betaalt geen belastingen of bijdrages voor de sociale zekerheid. Oneerlijke concurrentie dus.

Voelen Limburgse taxichauffeurs ook de hete adem van Uber? Gaan ook zij actie ondernemen als Uber haar praktijken ongestoord mag doorvoeren? Onze reporter reed even mee met enkele Hasseltse taxichauffeurs en vroeg het hen gewoon op de man af.

Vandaag in HBVL waarvoor dank.

[SanderK]

Als ik het goed voor heb, kan het zijn dat Uber ook belastingen en bijdragen kan gaan betalen. Net zoals BnB dat ook al doet.

Ik heb meer problemen met het volgende: een taxichauffeur moet voldoen aan van alle eisen en moet jaarlijks testen ondergaan.
Met Uber kan je bij wijze van spreken meerijden met een ongekeurde wagen en iemand zonder rijbewijs. Dat vind ik vooral niet kunnen.
OF je schaft alle regels af
OF je zorgt ervoor dat iedereen die hetzelfde werk doet, aan dezelfde regels moet voldoen.
Anders zorg je als overheid voor een zeer onevenwichtige markt.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Als ik het goed voor heb, kan het zijn dat Uber ook belastingen en bijdragen kan gaan betalen. Net zoals BnB dat ook al doet.

Ik heb meer problemen met het volgende: een taxichauffeur moet voldoen aan van alle eisen en moet jaarlijks testen ondergaan.
Met Uber kan je bij wijze van spreken meerijden met een ongekeurde wagen en iemand zonder rijbewijs. Dat vind ik vooral niet kunnen.
OF je schaft alle regels af
OF je zorgt ervoor dat iedereen die hetzelfde werk doet, aan dezelfde regels moet voldoen.
Anders zorg je als overheid voor een zeer onevenwichtige markt.

Iemand die bij Uber rijdt en niet in orde is met de lokale wetgeving zal er snel weer uitliggen....dat heet "kwaliteitscontrole" omdat tenslotte het "merk" Uber ook moet gevrijwaard worden en wel wereldwijd.(!!!)


Wat medische evaluaties betreft,taxi-bedrijven zouden het aan zichzelf verplicht moeten zijn om dat zelf,voor hun werknemers of hun free-lance operatoren te (doen-) organiseren.Bij zovele andere bedrijven doen ze het wel,wat is er speciaal aan de taxi-sector?
De straf voor gebroddel is om te beginnen al een "name-and-shame" op het internet(bestond niet ten tijde van de taxiwetgeving) en een "eervolle" vermelding in de pers,desnoods in de buitenlandse pers(ook vrij goed toegankelijk voor- en gelezen door de Belgische consument in tegenstelling met 2 decennia geleden).....

En inderdaad,het wordt meer dan tijd dat men de taxisector,zoals menige sector voor hen,verlost van overheids-detail-regulatie en ditto taxatie.
Het moeten gewone bedrijven worden in velerlei variaties en mogelijkheden en vallend onder gewone bedrijfstaxaties.(die al erg genoeg zijn in Belgie)

[Micele]

UberX doorbreekt het monopolie dat de taxibedrijven hebben, dat kan alleen maar goed zijn voor de consument. Natuurlijk moeten Uber-taxi´s zich dan aan de wettelijke regels houden.

UberPop was onwettelijk en verdween, maar UberX was wettelijk en zette zich door.
Bvb D:

https://de.wikipedia.org/wiki/Uber_(...tz_durch_UberX

Im Mai 2015 begann Uber in Deutschland einen weiteren Dienst als Option in ihrer App für vorerst vier Städte (München, Frankfurt, Hamburg und Düsseldorf) anzubieten: UberX.

Diesen gibt es auch schon länger in anderen Ländern. In Deutschland prägt er sich laut Uber so aus: „Mit UberX nehmen wir die wesentlichen Kritikpunkte der bisherigen rechtlichen Diskussion auf und passen uns an die bestehende Regulierung in Deutschland an. Bei UberX werden dir Fahrten vermittelt, die durch lizensierte Mietwagenunternehmen durchgeführt werden.[50] Alle Fahrer verfügen über einen Personenbeförderungsschein […]“[51]

Nach Einführung des Ersatzes UberX in vier Städten hat Uber dann UberPop in ganz Deutschland eingestellt.[33]

[Patrick M.]

Alles aan Uber is op dit moment illegaal want ze zijn met niks in orde.
En hou aub op met dit goed te praten.
Uber moet zich ook aan de wet houden en ze doen dit op dit ogenblik niet, dus ze zijn illegaal bezig.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Alles aan Uber is op dit moment illegaal want ze zijn met niks in orde.

Natuurlijk is UberX in orde met de wet. De link en refertes uit Duitsland bewijzen dat.

En het staat in hun media:

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaf...enst-1.2485350

19. Mai 2015, 13:44 Uhr
Taxi-Konkurrent

Uber startet neuen Mietwagen-Dienst

Der Fahrdienstvermittler Uber startet mit Uber X einen neuen Mietwagen-Vermittlungsdienst. Alle dort registrieren Fahrer und Autos haben nach Unternehmensangaben eine offizielle Zulassung.

Die Fahrer sind demnach selbstständig tätig und arbeiten auf eigene Rechnung.

Der aktuelle Dienst Uber Pop wird wohl komplett eingestellt. Das Frankfurter Landgericht hatte Uber Pop bundesweit verboten.

En hou aub op met dit goed te praten.

Stop nu toch eens met leugens te vertellen, en verhaaltjes zonder enige bron of nuancering.

Uber moet zich ook aan de wet houden en ze doen dit op dit ogenblik niet, dus ze zijn illegaal bezig.

UberX houdt zich aan de wetten zoals je kunt lezen, en hebben een officiële toelating of licentie, maar daarvoor moet je jouw scheve paardekleppen afdoen.

Uber Pop echter is wel illegaal en verboden in gans Duitsland. Snap je het een beetje met die kleurtjes of moet ik nog een tekening maken ?

In Parijs zijn 3 versies van Uber legaal, ze zoeken nog bestuurders.
https://www.uber.com/fr/cities/paris

En wat in Parijs kan, gaat zeker in Brussel ook.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Uber is illegaal, punt uit.
Als ik iets illegaals doe word ik gestraft, waarom Uber dan niet?
En dan heb je de afgevaardigde van de lijn die doodleuk komt vertellen dat als je niet kort bij je thuis een busverbinding hebt, je Uber kunt bellen.
Dus de afgevaardigde van de lijn promoot iets illegaals.

Uber is niet illegaal, maar bij gebrek aan duidelijke Belgische wetgeving opereert Uber op dit ogenblik in een schemerzone.

[Patrick M.]

Ik werk ook soms in de schemerzone maar dan liggen jullie te slapen.
Dat is de oplossing in België, iets wat onwettelijk is door allerlei regeltjes wettelijk maken.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dat is de oplossing in België, iets wat onwettelijk is door allerlei regeltjes wettelijk maken.

Neen, iets wat nog niet geregeld is, hoort duidelijk uitgewerkt te worden. Dan zijn de regels duidelijk.

[Patrick M.]

De Brusselse rechtbank van koophandel heeft Taxis Verts gelijk gegeven in zijn zaak tegen de uberpop. De taxidienst heeft 21 dagen om zich in orde te stellen met de regelgeving. Gebeurt dat niet, dan komt er een dwangsom van 10.000 euro per dag met een maximum van een miljoen euro. Uber gaat in beroep.


'We hebben het vonnis nog niet gezien, maar we gaan zeker in beroep'

Uber

Taxis Verts was naar het gerecht gestapt tegen Uber en betichtte de dienst van concurrentievervalsing. Uber levert exact dezelfde diensten als een taxibedrijf, maar houdt zich absoluut niet aan de heersende wetgeving, aldus het bedrijf.

De rechtbank gaf Taxis Verts vandaag gelijk, meldt Susanne Elias-Stulemeijer van Uber. "We hebben het vonnis nog niet gezien, maar we gaan zeker in beroep. Onze andere taxidienst in België, uberX, kan wel nog blijven doorgaan."

UberX is een duurdere, maar comfortabelere taxidienst, die Uber begin september lanceerde. De wagens voldoen aan striktere eisen en er werken enkel professionele chauffeurs voor, die medische testen hebben ondergaan en een vergunning hebben voor het verhuur van een voertuig met bestuurder.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De rechtbank gaf Taxis Verts vandaag gelijk, meldt Susanne Elias-Stulemeijer van Uber. "We hebben het vonnis nog niet gezien, maar we gaan zeker in beroep. Onze andere taxidienst in België, uberX, kan wel nog blijven doorgaan."

UberX is een duurdere, maar comfortabelere taxidienst, die Uber begin september lanceerde. De wagens voldoen aan striktere eisen en er werken enkel professionele chauffeurs voor, die medische testen hebben ondergaan en een vergunning hebben voor het verhuur van een voertuig met bestuurder.

UberX is dus blijkbaar wettelijk en OK, zoals ik al dacht.

was oud nieuws...
http://www.brusselnieuws.be/nl/video...n-andere-taxis