Geruchten Tesla Model 3

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Hoe zou dit bij andere merken zijn?



https://t.co/ieX3dG5sBB

53 participants

amai, op 200k verkochte wagens

ik ben onder de indruk

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

53 participants

amai, op 200k verkochte wagens

ik ben onder de indruk

200k model 3's geleverd in DE?
How about een paar honderd?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

200k model 3's geleverd in DE?
How about een paar honderd?

Statistisch gezien is dit een brolenquete.

Ruis.

[Micele]

Tesla: voorsprong door techniek.

Maar dat weet men al een tijdje.

"Oude Tesla X 90D" (versie sinds juni 2017 niet meer gemaakt) verbruikt significant minder als de nieuwe (kleinere) Audi e tron en Jaguar I Pace.

"Proefondervindelijk getest op de Autobahn" aan gemiddeld 120 kmh, max lag bij 130 kmh. De geteste wagens reden tesamen, dezelfde omstandigheden, dezelfde temperaturen binnen-buiten.

Getest door Leasebedrijf NextMove. Bij 8°C buitentemp, binnentemp 20°C

Dan weet men waarom NextMove voor Tesla kiest.

Verbruik:

Tesla Model X 90D: 24,8 kWh

Audi e tron: 30,5 kWh of 23 % meer.

Jaguar I Pace: 31,3 kWh of 26 % meer.

https://teslamag.de/news/effizienz-t...r-i-pace-23669

“Die Außentemperatur betrug 8 °C. Die Innenraumtemperatur war bei allen drei Fahrzeugen auf 20 °C gestellt”, berichtet NextMove. Die Testfahrt führte von München nach Landshut und zurück. Der Verbrauch wurde ausschließlich auf der Autobahn auf einer Strecke von 87 Kilometern gemessen. In allen drei Fahrzeugen erfolgte ein zeitgleicher Reset der Bordcomputer.

Die Höchstgeschwindigkeit bei dem Test lag bei 130 km/h, die durchschnittliche Geschwindigkeit betrug 120 km/h. Alle drei Fahrzeuge fuhren in Kolonne in gebührendem Abstand, um Windschatten-Effekte auszuschließen. Auf halber Strecke wurde ein Fahrerwechsel durchgeführt, um Einflüsse durch die Fahrweise zu vermeiden.

Audi & Jaguar verbrauchen deutlich mehr

Im direkten Vergleich schnitt das Tesla Model X (cW-Wert: 0.25) am besten ab: Der Verbrauch betrug laut NextMove 24,8 kWh auf 100 Kilometer. Beim Audi e-tron (cW-Wert: 0.27) lag mit 30,5 kWh ein 23 Prozent höherer Verbrauch vor. Der Jaguar I-Pace (cW-Wert: 0.29) kam mit 31,3 kWh auf den höchsten Verbrauch und genehmigte sich 26 Prozent mehr Strom als das Model X.

idem https://electrek.co/2019/02/21/tesla...jaguar-i-pace/

[chris k]

voorsprong door techniek.
is van Audi

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Hoe zou dit bij andere merken zijn?



https://t.co/ieX3dG5sBB

Elk merk heeft zijn fouten !

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

voorsprong door techniek.
is van Audi

ja, ironisch he

Audi is aan het saneren aan de top

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Statistisch gezien is dit een brolenquete.

Ruis.

Dus een sample-grootte van 53 op een paar honderd leveringen is niet voldoende?

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Hoe zou dit bij andere merken zijn?



https://t.co/ieX3dG5sBB

Lada uit de jaren 80 kwaliteit

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

ja, ironisch he

Audi is aan het saneren aan de top

Musk ook. 2 keer op een jaar tijd.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Musk ook. 2 keer op een jaar tijd.

Tesla is nu eenmaal zo

Met Musk is het bijzonder moeilijk samen te werken.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Lada uit de jaren 80 kwaliteit

De Fords die ik heb gehad waren veruit de slechtste wagens die ik ooit in mijn eigendom heb gehad.

Ene (een focus) verloor zijn olie gewoon midden op de autobaan. Was gekend defect. Motor om zeep. Garantie gelukkig.

Hebt gij die prullen gemaakt ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

voorsprong door techniek.
is van Audi

Blijkbaar nu niet meer.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De Fords die ik heb gehad waren veruit de slechtste wagens die ik ooit in mijn eigendom heb gehad.

Ene (een focus) verloor zijn olie gewoon midden op de autobaan. Was gekend defect. Motor om zeep. Garantie gelukkig.

Hebt gij die prullen gemaakt ?

Ligt aan de bestuurder, ik heb met mijn huidige Ford +200k KM en geen problemen, mijn vorige + 400K km geen problemen en die had zelf nog de originele koppeling, uitlaat schokdempers enz.

Probeer eens wat rijlessen te nemen, het zal je vast en zeker verder helpen.

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Musk ook. 2 keer op een jaar tijd.

Teveel bazen kosten geld

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ligt aan de bestuurder, ik heb met mijn huidige Ford +200k KM en geen problemen, mijn vorige + 400K km geen problemen en die had zelf nog de originele koppeling, uitlaat schokdempers enz.

Probeer eens wat rijlessen te nemen, het zal je vast en zeker verder helpen.

Dus Ford betaalt mij een nieuwe motor in garantie omdat ik "niet kan rijden".

Allez dan. Achterlijk bedrijf. DAt gij daar voor hebt gewerkt, amai....

ps: de wagen was een firmawagen.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dus Ford betaalt mij een nieuwe motor in garantie omdat ik "niet kan rijden".

Allez dan. Achterlijk bedrijf. DAt gij daar voor hebt gewerkt, amai....

ps: de wagen was een firmawagen.

Inderdaad daar komt het op neer.

Anders zou iedere Ford al een nieuwe motor gekregen hebben, maar gezien gij stelde dat ge al met iedere Ford problemen had is het duidelijk dat het aan u ligt.

Uw met "3000 toeren een rotonde oprijden" spreekt boekdelen, zegt eigenlijk alles.

[Micele]

De goedkopere versies van model 3 komen eraan (mogelijk begin juli voor de EU)

De gemiddelde Tesla wordt algemeen 3 tot 8 k goedkoper omdat Tesla zijn business model verandert.

https://www.autoblog.nl/nieuws/tesla...-dollar-121196

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Inderdaad daar komt het op neer.

Anders zou iedere Ford al een nieuwe motor gekregen hebben, maar gezien gij stelde dat ge al met iedere Ford problemen had is het duidelijk dat het aan u ligt.

Uw met "3000 toeren een rotonde oprijden" spreekt boekdelen, zegt eigenlijk alles.

Ok. Dan heb ik een vrij goede deal he.

Ik rij wagens kapot en de fabrikant geeft mij steeds een nieuwe.

[Micele]