Met zen allen even naar Frankrijk maar ... - Pagina 2

patrickve · 20 april 2019, 14:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Maar zelfs al rij je met de properste auto van gans de wereld, toch moet je zo'n zelfklever op je wagen aankopen en plakken, om op sommige ogenblikken in sommige gebieden binnen te rijden.

Omdat die sticker precies het "bewijs" is dat ge een propere wagen hebt. Meer is daar niet aan. Die sticker is een soort van certificaat van properheid.

Mambo · 20 april 2019, 14:57

Tis overal dezelfde naft.
In om het even welke wagen.

Natuurlijk een oude wagen die 6 liter verbruikt vervuild allicht meer dan de patserbak lamborchini die 30 liter verbruikt.

En in Gent zijn de patserbakken schering en inslag
..allemaal nieuw en dus wellicht proper.
Enfin volgens micele en fientje het komisch duo dan toch.

Maar de LEZ is niet in Gent.
Daar mag bijna niemand nog in tenzij bepaalde straten.
En omdat niemand nog weet hoe dat zit, noch op de gps ooit eens geraakt, buitenlanders de borden niet kunnen lezen, enz...
Spuit de boetefontein boeten a volonte.

En dan krijg je zo totale nutteloze repliek die er nu eens niks mee te maken heeft van strandkonijnen met een blutshoofd.

maddox · 20 april 2019, 14:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Omdat die sticker precies het "bewijs" is dat ge een propere wagen hebt. Meer is daar niet aan. Die sticker is een soort van certificaat van properheid.

Wat dus de idioterie van het hele systeem aankaart, aangezien de nummerplaat ook al aangeeft welke wagen volgens de boekjes een bepaalde vervuilingsgraad geeft.

natuurlijk, dat de voet van de bestuurder en de onderhouds/aanpassings geschiedenis van het voertuig ook meetelt is niet in rekening gebracht.

(hmm, ook een ding dat continue volgen van voertuigen mogelijk maakt. Hebben we een bomma die het gaspedaal niet durft aanraken, of is de bestuurder een stoplichtdragracer?)

SDX · 20 april 2019, 15:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met de trein?

Parijs is groot, zit je binnen de Ring of Boulevard Périphérique?

Nee, met de auto natuurlijk. Ik neem aan dat de trein geen sticker nodig heeft, ik ben trouwens geen eigenaar van 'n trein.

Vlakbij de Eiffeltoren, 7e arrondissement.

Micele · 20 april 2019, 15:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Wat dus de idioterie van het hele systeem aankaart, aangezien de nummerplaat ook al aangeeft welke wagen volgens de boekjes een bepaalde vervuilingsgraad geeft.

Ja? En wat met tweedehands die opnieuw ingeschreven worden?

Buitenlandse nummerplaten?

Micele · 20 april 2019, 16:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SDX

Nee, met de auto natuurlijk. Ik neem aan dat de trein geen sticker nodig heeft, ik ben trouwens geen eigenaar van 'n trein.

Vlakbij de Eiffeltoren, 7e arrondissement.

Tja ofwel haal je voor een paar euros (3,x €) een sticker of je riskeert een boete die wslk 20 maal zo hoog is.

Staat in de faq van de topiclinks.

Citaat:

Wat als ik geen milieusticker heb?

Dan krijg je een boete. Deze loopt uiteen van €68 voor personenauto’s tot €135 voor vrachtwagens. Betaal je niet binnen 45 dagen, dan kan hier nog eens tot maximaal €375 bijkomen.

SDX · 21 april 2019, 21:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja ofwel haal je voor een paar euros (3,x €) een sticker of je riskeert een boete die wslk 20 maal zo hoog is.

Staat in de faq van de topiclinks.

Ik heb wat Franse auto's gezien met 'n sticker of 5, sommigen enkel maar 2 op hun voorruit.

Voor de rest heb geen enkele buitenlander gezien met 'n sticker.
Niet de Zwitser die naast mijn auto staat, niet de paar Belgische, Nederlander en nog wat andere nationaliteiten...
Er zijn er misschien, maar ik heb ze niet gezien.
Bovendien hadden de Gendarmes 't gisteren veel te druk met de Gilets Jaunes & 't Île de France, waar de Notre Dame gelegen is, te bewaken.

maddox · 21 april 2019, 23:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ja? En wat met tweedehands die opnieuw ingeschreven worden?

Buitenlandse nummerplaten?

In Nederland en Groot Brittannië blijft de nummerplaat bij de wagen. In België bij de eigenaar.
Maar in beide systemen weet de betrokken overheid welke wagen er aan die nummerplaat hangt als er niet gesjoemeld is.

En buitenlandse nummerplaten. Da's gewoon een kwestie van internationale afspraken om de gegevens beschikbaar te maken.

De enige meerwaarde die ik zie bij die stickertjes is gewoon een extra inkomen voor een overheid om te verspillen.

Micele · 22 april 2019, 07:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

In Nederland en Groot Brittannië blijft de nummerplaat bij de wagen. In België bij de eigenaar.
Maar in beide systemen weet de betrokken overheid welke wagen er aan die nummerplaat hangt als er niet gesjoemeld is.

En buitenlandse nummerplaten. Da's gewoon een kwestie van internationale afspraken om de gegevens beschikbaar te maken.

De enige meerwaarde die ik zie bij die stickertjes is gewoon een extra inkomen voor een overheid om te verspillen.

Op die goedkope stickertjes verdient de overheid niets, nougabollen.
Op die boetes wel.

Internationale afspraken, lol. Zelfs bij flitsboetes betaald in veel gevallen de buitenlander niets. Omdat die wederzijdse afspraken er (nog) niet zijn.

Omdat men die databanken niet gaat of kan koppelen. Ook dat vraagt nieuwe investeringen.

Ook omdat de buitenlander niet in zijn taal wettelijk aangeschreven gaat worden, enz...

En dan mag je het ganse land vol cameras en flitspalen volproppen.

Een sticker is simpel, zelfs de wijkagent die een geparkeerde buitenlandse wagen ziet staan of opmerkt kan de bestuurder op heterdaad laten afdokken.

Het is zowat als een ontbrekend parkeerticket op luchtvervuiling.
Men krijgt dan een boete op sluikstorten.

patrickve · 22 april 2019, 08:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Wat dus de idioterie van het hele systeem aankaart, aangezien de nummerplaat ook al aangeeft welke wagen volgens de boekjes een bepaalde vervuilingsgraad geeft.

Het punt is dan wel dat iemand die dat wil controleren, die database moet kunnen raadplegen. Het is nogal lastig om de Parijse wijkagent toegang te geven tot de nummerplaten in, zeg maar, Polen, he, via zijn app die de stickers controleert. Of zelfs maar het prive bedrijf dat daarvoor aangeworven is. Want landen willen zomaar niet die gegevens vrijgeven, die zijn half vertrouwelijk.

De sticker is een intermediair. De database moet enkel geraadpleegd worden bij het toekennen van een sticker. Nadien is de sticker zelf, verbonden aan de nummerplaat, LOKAAL verifieerbaar, zonder toegang tot een database.

(de QR code is een gecrypteerde versie van uw nummerplaat, die dus lokaal kan geverifieerd worden).

Lof der Zotheid · 29 april 2019, 15:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Maar zelfs al rij je met de properste auto van gans de wereld, toch moet je zo'n zelfklever op je wagen aankopen en plakken, om op sommige ogenblikken in sommige gebieden binnen te rijden.
Door registratie via de zelfklever (waarbij je je nummerplaat opgeeft), kunnen ze met anpr camera's de nodige zaken zien en desnoods beboeten.
Een "ongekende" nummerplaat (ongekend in hun systeem): altijd boete.

Dat Europa zo'n toestand per land toestaat, waardoor we straks met twaalf stickers moeten rondrijden, is afgrijselijk.

Europa is dan ook afgrijselijk.

Universalia · 30 april 2019, 19:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lof der Zotheid

Europa is dan ook afgrijselijk.

Ik stelde mij de laatste tijden al meermaals de vraag: "Waar staat die Europese Unie nu eigenlijk juist voor?"

Mijn laatste hersencel reageerde daar vrij snel en vrij gevat op: Voor niets, zever in pakken is het, een 'oefening' die verkeerd afgelopen is."

En dan zweeg mijn alter ego, die Sarcasmus, nog als vermoord.

patrickve · 1 mei 2019, 07:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lof der Zotheid

Europa is dan ook afgrijselijk.

Zonder Europa zou je ZEKER 12 stickers nodig hebben he.

patrickve · 1 mei 2019, 07:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik stelde mij de laatste tijden al meermaals de vraag: "Waar staat die Europese Unie nu eigenlijk juist voor?"

In de praktijk ? Dat je een job kan nemen in Spanje of Italie, dat je zonder problemen iets op amazon.de kan kopen, dat je geen papierwinkel nodig hebt als je op reis gaat, dat je, als je je been breekt in Portugal, dat geen hoofdbrekens is om ginder verzorgd te worden, dat ge niet met 20 portemonees van verschillende munten moet rondhossen, dat je vrij overal in Europa mag gaan wonen en dergelijke meer.

En ja, spijtig genoeg hebben ze daar ook een nest van nutteloze politiekers bijgeflansd. Niks is perfect, en overal is politiek profitariaat.

From_Vlaanderen · 15 mei 2019, 22:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Hulp bij het aanvragen van de Franse milieusticker.

Veelgestelde vragen over de Franse milieusticker.

De kleur van de bewuste sticker hangt een beetje af van welke brandstofsoort u gebruikt in de wagen.

De kleuren van de Franse milieusticker.

Ik vind zo een sticker een beetje klinken als: "Blijf eens allemaal weg met uw vuiligheid."

Vergeet u ook niet het volgende op site na te lezen mocht u eerstdaags van plan zijn om Frankrijk aan te doen.

Ook verplicht in de auto in Frankrijk!

Leuker- en leuker is het er op aan het worden dat autorijden. (<<-- door Sarcasmus

)

Ik was vorig jaar in Frankrijk op reis met de motorfiets. Omdat deze toen nog geen 25 jaar was kon ik geen sticker aanvragen.
Voertuigen ouder dan 20 jaar kwamen niet in aanmerking voor een sticker. Maar oldtimers van 25 jaar mochten zonder sticker overal binnen.

Ik onthield dus dat mijn motorfiets nog niet oud genoeg was.

Moet je rekenen dat het een latere productie is geweest van een gekend dakar model waarvan er een hele hoop stonden bij het begin van paris-dakar.

Zoals altijd met het milieu hypocrisie ten top

chris k · 16 mei 2019, 19:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dat komt omdat toeristen geen vloms kunnen lezen he.

En die wie het wel kunnen blijven weg.

Kiekens verstaan nooit niks.
Het enige dat ze doen is pikken naar de mensen.
He Michelle?
Dat doe je graag he?

Geen Vlaams kunnen lezen ???? neen ze denken dat ze in een of ander Arabisch land zijn als ze rondzien .....daar mag ook alles.

20 april 2019, 14:57	#22
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Tis overal dezelfde naft. In om het even welke wagen. Natuurlijk een oude wagen die 6 liter verbruikt vervuild allicht meer dan de patserbak lamborchini die 30 liter verbruikt. En in Gent zijn de patserbakken schering en inslag ..allemaal nieuw en dus wellicht proper. Enfin volgens micele en fientje het komisch duo dan toch. Maar de LEZ is niet in Gent. Daar mag bijna niemand nog in tenzij bepaalde straten. En omdat niemand nog weet hoe dat zit, noch op de gps ooit eens geraakt, buitenlanders de borden niet kunnen lezen, enz... Spuit de boetefontein boeten a volonte. En dan krijg je zo totale nutteloze repliek die er nu eens niks mee te maken heeft van strandkonijnen met een blutshoofd. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?