Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 26 mei 2022, 15:07   #21
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
kelt's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 27.964
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev Bekijk bericht
't komt van beide kanten. Die die moet ritsen (omdat zijn rijbaan stopt) en die die moet laten ritsen. Er zijn er altijd die nog snel hoognodig moeten inhalen, desnoods over een gearceerd gedeelte om vervolgens te ritsen... van die krijg ik het vliegend schijt.
Toevallig deze week nog (vanop mijn fietsje) zo een kerel gezien die via zo een gearceerd einde-invoegstrook-gedeelte een auto met meerdere ruig uitziende inzittenden wilde voorbijritsen.

Je kent het wel,het typetje,jonge dertiger in de verplichte overdreven salariswagen,in pak en das,met de zelf-importantie van een zestienjarige na 2 pinten...

Nou..

Mooi niet,die ruigerds gaven niet mee en de dikke bak stond STIL,met de voorwielen in het gras.

Hij mocht beleefd wachten totdat een volgende goede ziel hem er op zou laten...

En hij DURFDE ongetwijfeld niet uitstappen in die (trage) file want dat zou hem NIET goed bekomen zijn.....



Ach...TRAAG dat ik fietste op mijn gescheiden fietsvak,TRAAG.....en ik was pro "ruige types"....

Laatst gewijzigd door kelt : 26 mei 2022 om 15:07.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 mei 2022, 17:58   #22
Skobelev
Secretaris-Generaal VN
 
Skobelev's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 29.419
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Toevallig deze week nog (vanop mijn fietsje) zo een kerel gezien die via zo een gearceerd einde-invoegstrook-gedeelte een auto met meerdere ruig uitziende inzittenden wilde voorbijritsen.

Je kent het wel,het typetje,jonge dertiger in de verplichte overdreven salariswagen,in pak en das,met de zelf-importantie van een zestienjarige na 2 pinten...

Nou..

Mooi niet,die ruigerds gaven niet mee en de dikke bak stond STIL,met de voorwielen in het gras.

Hij mocht beleefd wachten totdat een volgende goede ziel hem er op zou laten...

En hij DURFDE ongetwijfeld niet uitstappen in die (trage) file want dat zou hem NIET goed bekomen zijn.....



Ach...TRAAG dat ik fietste op mijn gescheiden fietsvak,TRAAG.....en ik was pro "ruige types"....
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment
Skobelev is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 mei 2022, 18:53   #23
Rudy
Secretaris-Generaal VN
 
Rudy's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2004
Berichten: 33.554
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jad°relen°ir Bekijk bericht
(...)

't Is natuurlijk iets anders wanneer mensen op het rechtervak van een autostrade de hele afrit voorbij vliegen en zich er op 't laatst tussen smijten.. akkoord dat in zulke gevallen frustraties ontstaan.
Akkoord. Je kan ze uiteindelijk niets verwijten. Wettelijk.
Er zijn er die afrijden aan de oprit naar een tankstation en onmiddellijk de autosnelweg terug oprijden, kwestie van 100 meter te winnen.
__________________
Liberalisme is een progressieve beweging die opkomt voor de vrijheid van het individu, rechtvaardigheid en mensenrechten (www.liberales.be)
Rudy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 mei 2022, 20:04   #24
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 58.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rudy Bekijk bericht
Akkoord. Je kan ze uiteindelijk niets verwijten. Wettelijk.
Er zijn er die afrijden aan de oprit naar een tankstation en onmiddellijk de autosnelweg terug oprijden, kwestie van 100 meter te winnen.
Let wel, ritsen is enkel van toepassing bij sterk vertraagd verkeer.
__________________
https://www.standaard.be/cnt/dmf20190102_04073788 N-VA zet ‘alles op alles’ voor nieuwe gascentrales
https://www.n-va.be/kernenergie Voor ons is het al langer duidelijk dat de twee jongste centrales langer opengehouden moeten worden
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 mei 2022, 20:16   #25
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 53.564
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Let wel, ritsen is enkel van toepassing bij sterk vertraagd verkeer.
Klopt, bij normaal verkeer zouden de verkeersdeelnemers voldoende ruimte tussen laten om een rijvak-veranderaar veilig te laten wisselen.

Dat lijkt in België onmogelijk.

Ik probeer het als ik met de wagen rij, maar telkens ik plaats laat voor 1 wagen veilig te laten wisselen zijn het er of geen, of 3.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 mei 2022, 08:06   #26
chris k
Parlementsvoorzitter
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.321
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rudy Bekijk bericht
Akkoord. Je kan ze uiteindelijk niets verwijten. Wettelijk.
Er zijn er die afrijden aan de oprit naar een tankstation en onmiddellijk de autosnelweg terug oprijden, kwestie van 100 meter te winnen.
Wegcode is ook iemand die de oprit gebruikt heeft geen voorrang en ritsen is daar niet van toepassing .......verkeersborden aan de oprit bewijzen het.
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 mei 2022, 09:17   #27
Rudy
Secretaris-Generaal VN
 
Rudy's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2004
Berichten: 33.554
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Wegcode is ook iemand die de oprit gebruikt heeft geen voorrang en ritsen is daar niet van toepassing .......verkeersborden aan de oprit bewijzen het.
Juist ja, je kan het niet beschouwen als ritsen.
Hoe dan ook, de voertuigen aan de oprit staan daar niet te wachten tot de file voorbij is, anders kunnen die daar blijven overnachten.
__________________
Liberalisme is een progressieve beweging die opkomt voor de vrijheid van het individu, rechtvaardigheid en mensenrechten (www.liberales.be)
Rudy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 mei 2022, 12:50   #28
chris k
Parlementsvoorzitter
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.321
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rudy Bekijk bericht
Juist ja, je kan het niet beschouwen als ritsen.
Hoe dan ook, de voertuigen aan de oprit staan daar niet te wachten tot de file voorbij is, anders kunnen die daar blijven overnachten.
Rustig wachten .....er is zeker iemand die de "rustig wachtende" ertussen laat .
Ertussen wringende zijn asociale .

En normaal wachtende laat ik altijd invoegen en een wringer geef ik de kans niet .
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 mei 2022, 13:53   #29
Skobelev
Secretaris-Generaal VN
 
Skobelev's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 29.419
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Rustig wachten .....er is zeker iemand die de "rustig wachtende" ertussen laat .
Ertussen wringende zijn asociale .

En normaal wachtende laat ik altijd invoegen en een wringer geef ik de kans niet .
dikke 2 !
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment
Skobelev is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 mei 2022, 19:50   #30
Blue Sky
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 6.563
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev Bekijk bericht
't komt van beide kanten. Die die moet ritsen (omdat zijn rijbaan stopt) en die die moet laten ritsen. Er zijn er altijd die nog snel hoognodig moeten inhalen, desnoods over een gearceerd gedeelte om vervolgens te ritsen... van die krijg ik het vliegend schijt.
Bedoeling is dat je alle volledig rijstroken benut en dus beurtelings invoegt wanneer er een rijstrook vermindering is. Als iedereen dat toepast, is er nooit een probleem.
__________________
Ignorance is bliss
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 mei 2022, 10:38   #31
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 53.564
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky Bekijk bericht
Bedoeling is dat je alle volledig rijstroken benut en dus beurtelings invoegt wanneer er een rijstrook vermindering is. Als iedereen dat toepast, is er nooit een probleem.
De bedoeling is dat tijdens de lengte van de invoegstrook, de voorbijrijders genoeg ruimte laten zodanig dat tegen het einde van de invoegstrook 1 voertuig veilig tussen 2 anderen kan invoegen.

Zoals ik schreef, als ik dat doe, voegt er niemand in, of 3 tegelijk, zodanig iedereen in de remmen gaatt en het hele idee naar de kloten helpt.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 mei 2022, 13:37   #32
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 45.156
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
De bedoeling is dat tijdens de lengte van de invoegstrook, de voorbijrijders genoeg ruimte laten zodanig dat tegen het einde van de invoegstrook 1 voertuig veilig tussen 2 anderen kan invoegen.

Zoals ik schreef, als ik dat doe, voegt er niemand in, of 3 tegelijk, zodanig iedereen in de remmen gaatt en het hele idee naar de kloten helpt.
Er scheelt iets met jouw wagen?


Laatst gewijzigd door Micele : 28 mei 2022 om 13:39.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 mei 2022, 14:15   #33
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 53.564
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Er scheelt iets met jouw wagen?
Ik zou eerder denken dat er iets scheelt bij de hoofdmoot van de bestuurders in Blegië.

In Duitsland, Nederland noch Engeland heb ik "last" van voertuigen die in roedel willen invoegen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 mei 2022, 15:13   #34
Jay-P.
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Jay-P.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 april 2014
Berichten: 19.771
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Ik zou eerder denken dat er iets scheelt bij de hoofdmoot van de bestuurders in Blegië.
In Duitsland, Nederland noch Engeland heb ik "last" van voertuigen die in roedel willen invoegen.
Ik moet dat spijtig genoeg bevestigen.
Ik herinner me de baan Grimbergen-Vilvoorde lang geleden. Joekel van verkeersplaat voorsortering, net over de vaartbrug naar de kerk.
Simpel was de theorie maar een ramp in 't uitvoerend gedeelte.
Toen. Kweetni nu.
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis,
je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg".
Jay-P. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 mei 2022, 19:13   #35
Rudy
Secretaris-Generaal VN
 
Rudy's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2004
Berichten: 33.554
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
De bedoeling is dat tijdens de lengte van de invoegstrook, de voorbijrijders genoeg ruimte laten zodanig dat tegen het einde van de invoegstrook 1 voertuig veilig tussen 2 anderen kan invoegen.

Zoals ik schreef, als ik dat doe, voegt er niemand in, of 3 tegelijk, zodanig iedereen in de remmen gaatt en het hele idee naar de kloten helpt.
Dat ritsen is een hopeloze utopische zaak, berust op wederzijds respect, en waarop geen controle bestaat.
Gewoon aanschuiven zoals iedereen, elk z'n beurt afwachten.
Er is geen oplossing.

Een strijdtoneel waar vinnige wagens winnen.
Ah, breek me de bek niet open.
__________________
Liberalisme is een progressieve beweging die opkomt voor de vrijheid van het individu, rechtvaardigheid en mensenrechten (www.liberales.be)

Laatst gewijzigd door Rudy : 28 mei 2022 om 19:17.
Rudy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2022, 09:38   #36
Skobelev
Secretaris-Generaal VN
 
Skobelev's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 29.419
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky Bekijk bericht
Bedoeling is dat je alle volledig rijstroken benut en dus beurtelings invoegt wanneer er een rijstrook vermindering is. Als iedereen dat toepast, is er nooit een probleem.
Dat weet ik, en doe ik ook met plezier. Maar er is we altijd een dwaze die hoognodig als tweede of derde op dezelfde ritsplaats wil invoegen.
__________________
Hope is nothing more than a postponed disappointment
Skobelev is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2022, 11:38   #37
Patrick M
Lokaal Raadslid
 
Geregistreerd: 14 januari 2021
Berichten: 381
Standaard

1 voor 1 invoegen, het is niet moeilijk.
Maar sommige bestuurders maken het moeilijk.
Ik voeg 1 voor 1 in en als de andere niet wilt dan moet hij maar tegen mij aanrijden.
Het staat dan allemaal op film.
Patrick M is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 juni 2022, 20:10   #38
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 17.885
Standaard

Een vrouw en ritsen gaat niet samen. Die laten er u niet tussen.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:31.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be