Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 1 december 2017, 13:32   #1
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.924
Standaard Hoe de FILES oplossen?

Het is de laatste maanden weer trist geweest met de FILES.

FILES van 200 km, 300 km, 400 km en uren aanschuiven.
De verantwoordelijke politici kunnen het niet oplossen.

Daarom een nieuwe link om de FILES op te lossen.

Welke voorstellen hebt u?

- Meer openbaar vervoer
- Kleine bussen die u tot op uw werk brengen
- Oprittaks voor wagens, met 1 persoon in, van 10 euro, 's morgens
- Een treinverbinding Antwerpen-Eindhoven
- Een treinverbinding Antwerpen-Maastricht
- Autostrades in de hoogte verdubbelen tussen Antwerpen en Brussel
- Extra taks voor werknemers en hun bedrijven als je op >10 km woont
-
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 13:38   #2
eno2
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 74.459
Standaard

Leven zonder auto. Behalve in streken waar er weinig zijn.
__________________
Let the beauty take your mind away…
eno2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 13:42   #3
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 29.225
Standaard

Nog wat meer verboden straten en steden invoeren en rode lichten zetten.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 13:59   #4
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 28.207
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb Bekijk bericht
Het is de laatste maanden weer trist geweest met de FILES.

FILES van 200 km, 300 km, 400 km en uren aanschuiven.
De verantwoordelijke politici kunnen het niet oplossen.

Daarom een nieuwe link om de FILES op te lossen.

Welke voorstellen hebt u?

- Meer openbaar vervoer
- Kleine bussen die u tot op uw werk brengen
- Oprittaks voor wagens, met 1 persoon in, van 10 euro, 's morgens
- Een treinverbinding Antwerpen-Eindhoven
- Een treinverbinding Antwerpen-Maastricht
- Autostrades in de hoogte verdubbelen tussen Antwerpen en Brussel
- Extra taks voor werknemers en hun bedrijven als je op >10 km woont
-
Meer wegstrookcapaciteit rond de steden, dus alle filestroken één vak bij
Voor Antwerpen de E313 vanaf StNiklaas verbinden met Liefkeshoektunnel, dat moet een majeure ontlasting geven van ring

Voor Brussel een shunt tussen Aalst en Leuven die werkt als een soort superring maar zorgt dat een pak verkeer die op de E5 zit niet de ring neemt

Die drie maatregelen moeten voldoende zijn om de mobiliteit op gang te trekken

De subsidies aan de trein afschaffen en investeren in wegenbouw. Dus de aftrekbaarheid van het treinabonnement en het gratis treinabonnement afschafen voor ambtenaren en privé gelijk.
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:00   #5
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.924
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 Bekijk bericht
Leven zonder auto. Behalve in streken waar er weinig zijn.
fietsen, bijna vergeten
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:04   #6
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.924
Standaard

Welke voorstellen hebt u?

- Meer openbaar vervoer
- Kleine bussen die u tot op uw werk brengen
- Oprittaks voor wagens, met 1 persoon in, van 10 euro, 's morgens
- Een treinverbinding Antwerpen-Eindhoven
- Een treinverbinding Antwerpen-Maastricht
- Autostrades in de hoogte verdubbelen tussen Antwerpen en Brussel
- Extra taks voor werknemers en hun bedrijven als je op >10 km woont
- Meer wegstrookcapaciteit rond de steden, dus alle filestroken één vak bij
- Voor Antwerpen de E313 vanaf St.-Niklaas verbinden met Liefkeshoektunnel, dat moet een majeure ontlasting geven van Ring 1
- Voor Brussel een shunt tussen Aalst en Leuven die werkt als een soort superring maar zorgt dat een pak verkeer die op de E5 zit niet de ring neemt
- De subsidies aan de trein afschaffen en investeren in wegenbouw. Dus de aftrekbaarheid van het treinabonnement en het gratis treinabonnement afschaffen voor ambtenaren en privé gelijk.
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:08   #7
Blue Sky
Minister-President
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 4.191
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
Meer wegstrookcapaciteit rond de steden, dus alle filestroken één vak bij
Voor Antwerpen de E313 vanaf StNiklaas verbinden met Liefkeshoektunnel, dat moet een majeure ontlasting geven van ring

Voor Brussel een shunt tussen Aalst en Leuven die werkt als een soort superring maar zorgt dat een pak verkeer die op de E5 zit niet de ring neemt

Die drie maatregelen moeten voldoende zijn om de mobiliteit op gang te trekken

De subsidies aan de trein afschaffen en investeren in wegenbouw. Dus de aftrekbaarheid van het treinabonnement en het gratis treinabonnement afschafen voor ambtenaren en privé gelijk.
Al een geluk dat zot zijn geen zeer doet!
__________________
Ignorance is bliss
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:10   #8
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.924
Standaard

- Verhuizen naar uw werkplaats op meer dan 10 km faciliteren, gratis verhuis bvb
- Decentraliseren van ambtenaren, van Brussel en Antwerpen naar de regio's
- Meer thuiswerken aanmoedigen
- Langer werken om de FILES te ontwijken
- Meer glijdende uren om hectisch rijgedrag te vermijden
- Taxirijden vanaf 2 passagiers belonen
-
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:11   #9
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.924
Standaard

Welke voorstellen hebt u?

- Meer openbaar vervoer
- Kleine bussen die u tot op uw werk brengen
- Oprittaks voor wagens, met 1 persoon in, van 10 euro, 's morgens
- Een treinverbinding Antwerpen-Eindhoven
- Een treinverbinding Antwerpen-Maastricht
- Autostrades in de hoogte verdubbelen tussen Antwerpen en Brussel
- Extra taks voor werknemers en hun bedrijven als je op >10 km woont
- Meer wegstrookcapaciteit rond de steden, dus alle filestroken één vak bij
- Voor Antwerpen de E313 vanaf St.-Niklaas verbinden met Liefkeshoektunnel, dat moet een majeure ontlasting geven van Ring 1
- Voor Brussel een shunt tussen Aalst en Leuven die werkt als een soort superring maar zorgt dat een pak verkeer die op de E5 zit niet de ring neemt
- De subsidies aan de trein afschaffen en investeren in wegenbouw. Dus de aftrekbaarheid van het treinabonnement en het gratis treinabonnement afschaffen voor ambtenaren en privé gelijk.
- Verhuizen naar uw werkplaats op meer dan 10 km faciliteren, gratis verhuis bvb
- Decentraliseren van ambtenaren, van Brussel en Antwerpen naar de regio's
- Meer thuiswerken aanmoedigen
- Langer werken om de FILES te ontwijken
- Meer glijdende uren om hectisch rijgedrag te vermijden
- Taxirijden vanaf 2 passagiers belonen
-
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:11   #10
Vette Pois(s)on
Europees Commissaris
 
Vette Pois(s)on's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 november 2007
Berichten: 7.706
Standaard

teveel sossen zonder terrein in terreinvoertuigen
__________________
Vette Pois(s)on is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:18   #11
Blue Sky
Minister-President
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 4.191
Standaard

Oplossingen van mobiliteitsknoop is een samenraapsel van allerhande deeloplossingen.
Bijna 50 procent woont op minder dan 10 km van het werk, 70 procent op minder dan 20 km. De fiets is een uitstekend en beter alternatief dan de auto, vandaar dan men ook hierin moet investeren ( fietssnelwegen ). Auto’s weren uit stadscentra, parkeren duurder maken, meer verkeersvrije straten. Naast investeringen in openbaar vervoer, wat eveneens een evidentie is.

Autogebruik meer belasten. Autorijden is veel te goedkoop waardoor mensen te ver van hun werk gaan wonen of omgekeerd. Ofwel worden ze terug betaald ofwel gratis firmawagen.

Beperk terugbetaling woon-werk tot bepaalde afstand, schaf kosten autobezit af, alles via gebruikskosten, rekeningrijden.
Meer thuiswerk, decentralisatie van werk.

Oplossingen zijn welbekend, doch niemand durft ze door te voeren met als resultaat dat de situatie steeds verder escaleert. Het is nu reeds 5 na twaalf.
__________________
Ignorance is bliss
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:23   #12
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 28.207
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door N-Vb Bekijk bericht
Welke voorstellen hebt u?

- Meer openbaar vervoer
- Kleine bussen die u tot op uw werk brengen
- Oprittaks voor wagens, met 1 persoon in, van 10 euro, 's morgens
- Een treinverbinding Antwerpen-Eindhoven
- Een treinverbinding Antwerpen-Maastricht
- Autostrades in de hoogte verdubbelen tussen Antwerpen en Brussel
- Extra taks voor werknemers en hun bedrijven als je op >10 km woont
- Meer wegstrookcapaciteit rond de steden, dus alle filestroken één vak bij
- Voor Antwerpen de E313 vanaf St.-Niklaas verbinden met Liefkeshoektunnel, dat moet een majeure ontlasting geven van Ring 1
- Voor Brussel een shunt tussen Aalst en Leuven die werkt als een soort superring maar zorgt dat een pak verkeer die op de E5 zit niet de ring neemt
- De subsidies aan de trein afschaffen en investeren in wegenbouw. Dus de aftrekbaarheid van het treinabonnement en het gratis treinabonnement afschaffen voor ambtenaren en privé gelijk.
- Verhuizen naar uw werkplaats op meer dan 10 km faciliteren, gratis verhuis bvb
- Decentraliseren van ambtenaren, van Brussel en Antwerpen naar de regio's
- Meer thuiswerken aanmoedigen
- Langer werken om de FILES te ontwijken
- Meer glijdende uren om hectisch rijgedrag te vermijden
- Taxirijden vanaf 2 passagiers belonen
-
je kunt natuurlijk mef fiscaliteit veel sturen

- kijk de auto is niet aftrekbaar voor privégebruik, dus de trein zou beter ook niet aftrekbaar zijn. En als je spreekt van penalizeren >10km, dan zorg je gewoon dat alle vormen van mobiliteit over dezelfde kam geschoren worden. Nu als je aftrekbaarheid afschaft, krijg je al een verandering in de mobiliteit.

- voor de rest kun je nog een CO2 taks invoeren op alle vormen van fossiele consumptie (gelijk voor vliegen, trein, auto, vrachtwagen) , ook dat zal met onzichtbare hand alle mobiliteit vergroenen. Je moet niet eens zo'n dure kilometerrijden invoeren. Het zal gaan met gewoon een CO2 taks

- al die andere systemen van thuiswerken, glijdende uren worden vanzelf gezocht.

- al de investeringen in openbaar vervoer zijn marginaal, want het openbaar vervoer haalt maar 10% marktaandeel in de mobiliteit. Dus de meeste mensen genieten er niet van en de impact op de file is marginaal. Dus de impact van extra treinen is nihil. Je kan maar de mobiliteit van treinen verhogen als je ze kleiner maakt (ttz om de vijf minuten een verbinding) en als je ze sneller maakt (150km/u) en als je de aansluiting in het station beter maakt (elektrische deelfietsen, ubertaxi's, als nieuwe mogelijkheden)
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 14:47   #13
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 40.228
Standaard

Mijn standplaats verhuist een goede 10 km dichter bij huis vanaf volgend jaar.

De snelle e-bike.

Kwa fiscaliteit, gezondheid & plezier is er niks beters.

Als ik verder weg moet rijden hoop ik dat ze doen gelijk op de Corda campus in Hasselt: Tesla deelvoertuigen
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 15:24   #14
morte-vivante
Minister-President
 
morte-vivante's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 december 2010
Berichten: 4.478
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
Meer wegstrookcapaciteit rond de steden, dus alle filestroken één vak bij
Voor Antwerpen de E313 vanaf StNiklaas verbinden met Liefkeshoektunnel, dat moet een majeure ontlasting geven van ring

Voor Brussel een shunt tussen Aalst en Leuven die werkt als een soort superring maar zorgt dat een pak verkeer die op de E5 zit niet de ring neemt
via Mechelen. Goed idee, en zou het sluipverkeer tussen de E40 en de E19 via lokale wegen verminderen
__________________
if you hear hooves, think horses, not unicorns.

Which is worse: Ignorance or apathy? Who knows? Who cares?
morte-vivante is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 16:18   #15
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.924
Standaard

In november kleurden de verkeerskaarten nog nooit zo rood als de voorbije maand. Ook op jaarbasis spreken de cijfers boekdelen: "2017 gaat de geschiedenis in als het zwaarste filejaar ooit op Vlaamse snelwegen", zegt het Vlaams Verkeerscentrum aan Het Laatste Nieuws.

Door regen en smeltende sneeuw werd het gisteren de zwaarste avondspits van 2017 tot nu toe. En dat betekende ook onmiddellijk de zwaarste novembermaand ooit. "Na de vele problemen van gisteravond klokken we af op een filezwaarte van 916 punten", reageert woordvoerder Peter Bruyninckx.

Dat getal geeft aan hoe groot de impact van files is die maand. In 2016 kreeg november een score van 861 punten. "De voorbije maand was ook de drukste van het jaar. Er stond op een werkdag gemiddeld 179 kilometer file op Vlaamse snelwegen", aldus Bruyninckx.

Het jaar is nog niet voorbij, maar toch weet Bruyninckx het al zeker: "Dit wordt het zwaarste filejaar ooit. Nog nooit hadden files zo'n grote impact op ons leven als in 2017." Maar voor de laatste maand van het jaar voorspelt hij toch enigzins wat verbetering: "December is traditioneel iets rustiger, omdat heel wat mensen vakantie nemen."

Laatst gewijzigd door N-Vb : 1 december 2017 om 16:23.
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 16:22   #16
N-Vb
Parlementslid
 
N-Vb's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 11 juni 2013
Locatie: Vlaanderen, België, Europa
Berichten: 1.924
Standaard

De verbindingen Eindhoven-Hasselt en Tilburg-Leuven uitvoeren waardoor de as Antwerpen-Brussel ontlast wordt
N-Vb is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 20:01   #17
1000 miles
Vreemdeling
 
Geregistreerd: 22 februari 2017
Berichten: 43
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Nog wat meer verboden straten en steden invoeren en rode lichten zetten.
Gewoon meer wegen aanleggen op de juiste plaatsen en niet aan zee.
Bijgevoegde miniaturen
Klik op de afbeelding voor een grotere versie

Naam:  file.png‎
Bekeken: 29
Grootte:  941,0 KB
ID: 107915  

1000 miles is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 20:21   #18
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 26.024
Standaard

Als ze ook maar 1/3 van hun plannen van vóór de oliecrisis van 1973 nu eens gingen uitvoeren...vooral in Vlaanderen...

Snelwegenplan 1972:

Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 21:09   #19
Blue Sky
Minister-President
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 4.191
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 1000 miles Bekijk bericht
Gewoon meer wegen aanleggen op de juiste plaatsen en niet aan zee.
Natuurlijk, nog meer wegen aanleggen in het land met het reeds dichtste wegennet van heel Europa. Je vraagt je soms af waar de realiteitszin van de mensen gebleven is. Het leven is meer dan autorijden alleen of alles in functie van autorijden te bekijken; er zijn andere prioriteiten zoals leefbaarheid, natuur, rustgebieden enz.

Wat men eerst moet doen is fiscale middelen maximaal benutten om een zo goed mogelijke sturing van het verkeer te verkrijgen. Als dat geïmplementeerd is, pas dan moet men bekijken wat nodig is aan werken betreffende infrastructuur.

Doet men dit niet of draait men de logica om, dan zitten de wegen of extra baanvakken die men aanlegt binnen de kortste keren weer potdicht. Mensen verplaatsen zich thans namelijk met de auto als kippen zonder kop.
__________________
Ignorance is bliss
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2017, 21:10   #20
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 40.228
Standaard

Snelweggen aanleggen, lol.

Neen.

Gewoon rekeningrijden invoeren.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:40.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be