Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Economie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld

Antwoord
 
Discussietools
Oud 8 september 2018, 12:30   #1621
Otherwise
Parlementsvoorzitter
 
Geregistreerd: 4 november 2012
Berichten: 2.456
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kojak Bekijk bericht
Koppig zijn kan soms zijn voordelen hebben, maar ook nadelen.
Voordelen: Als hij voor iets gaat, dan gaat hij er voor.
Maar van de andere kant is het geen gemakkelijk iemand om mee samen te werken.
Musk heeft dat nu mogen ondervinden.
Hopelijk herpakt hij zich.
Denk dat Musk alleen maar nood heeft aan een levensgezellin. Zonder dat is hij een vogel voor de kat … en zijn bedrijven.
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 september 2018, 17:58   #1622
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur Bekijk bericht
Ik keek ook naar dat interview en dacht direct : de aandelen gaan in elkaar zakken. Dat was er dus los over. In België was hij al aan de schandpaal genageld en hadden ze zijn kot over hoop gehaald.

Ofwel is Musk knettergek ofwel geniaal. Ik denk dat hij van Tesla vanaf wilt. Langs de kassa passeren en dan lossen. Ook al verliest hij enkele miljarden hij zal wel meer weten dan wie dan ook. Mijn mening : hij weet dat een faillissement nadert en dat Tesla zijn echt zorgenkind is geworden. De boel zodanig laten escaleren zodat ze hem buiten zetten. En dan is een faillissement de schuld van anderen en niet meer van hem. Dan kan hij achteraf op die mensen nog eens hard gaan kakken.
Musk is een geniale ingenieur, maar geen geschikte CEO.

Dat is nu toch wel al duidelijk hoop ik.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 september 2018, 19:23   #1623
Zeus
Europees Commissaris
 
Zeus's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Musk is een geniale ingenieur, maar geen geschikte CEO.

Dat is nu toch wel al duidelijk hoop ik.
Suzy Welch verwoordde het gisteren mooi:

"The problems come when geniuses and visionaries start believing all the stuff that's written about them. At that point, they're no longer governed by humility. They start to believe they're a prophet. Once you start thinking you're untouchable, connected to a higher power, you lose all your governing ability. It's a very dangerous combination, when someone wants to be a prophet and a celebrity. He can be a genius, he can be a visionary, he can be a celebrity, but the only person who's ever really succeeded in being all three is maybe Oprah. Everyone else ends up like Icarus."
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan"
Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas"
Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw"
Zeus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 september 2018, 22:42   #1624
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zeus Bekijk bericht
Suzy Welch verwoordde het gisteren mooi:

"The problems come when geniuses and visionaries start believing all the stuff that's written about them. At that point, they're no longer governed by humility. They start to believe they're a prophet. Once you start thinking you're untouchable, connected to a higher power, you lose all your governing ability. It's a very dangerous combination, when someone wants to be a prophet and a celebrity. He can be a genius, he can be a visionary, he can be a celebrity, but the only person who's ever really succeeded in being all three is maybe Oprah. Everyone else ends up like Icarus."
Ik kan deze dame volgen.

Ik heb er vertrouwen in dat als Musk zich toelegt op de innovaties, en eens van de media weg blijft (dus zijn celebrity status laat voor wat het is) dat zijn leven beter wordt, en Tesla stabieler wordt.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 september 2018, 09:17   #1625
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Volgens de laatste mail (company update) zou Tesla meer dan tweemaal zoveel wagens bouwen/leveren in Q3 dan in Q2.

Daarvan zouden dan ruim meer dan 59.000 model 3 kunnen zijn...
( > 81.480 - 22.300 = >59.180 , streefcijfer was tussen 50.000-55.000 )

Niemand hier lijkt die cijfers aan te twijfelen, raar ...

Volgens de berekening/redenering hieronder zou Tesla dan ruim 7% beter doen als hun eigen doelstelling:

Citaat:
https://cleantechnica.com/2018/09/08...uge-quarter-3/

Bombshell: Tesla Announcement Implies HUGE Quarter 3

September 8th, 2018

I was pleasantly surprised to see the Company Update from Tesla arrive tonight. I saw the announcement of Jerome Guillen into the President of Automotive position as a big positive. Guillen is an eight-year Tesla veteran with tons of positive experience. The new general assembly line for Model 3 has been attributed to him. He appears to have excelled at every project he has managed at Tesla.

While this and the other personnel announcements are great, I initially overlooked something just as interesting. From the email:
Citaat:
“We are about to have the most amazing quarter in our history, building and delivering more than twice as many cars as we did last quarter.”
This is big, but to understand it, we need to do some math.

Production & Delivery Math Time

In Q2, Tesla delivered 40,740 vehicles. 40,740 * 2 = 81,480 vehicles in Q3. [Editor’s note: Say what?!?!?!?]

In Q1, Tesla sold 21,800 Model S and X cars. In Q2, it was 22,300 Model S and X.

If Model S and X stay at that level, that would mean at least 59,000 Model 3s are delivered in Q3.

Let’s look at a different scenario. In Q4 2017, Tesla had it’s best ever quarter for Model S and X deliveries, with 28,320 vehicles delivered. If those vehicles are once again delivered at this high rate, that still means there would need to be at least 53,160 Model 3s delivered to achieve the doubling of cars quarter to quarter.
...

What the Math Tells Us

Tesla production guidance for the Model 3 was 50,000–55,000 for Q3. In the “worst case” scenario for Model 3 production above (which would probably be the “best case” for cash flow), Tesla falls comfortably into the upper half of its guidance and produces more than 4,000 Model 3s per week.

In the best case for Model 3 production, Tesla beats its guidance by more than 7%, with more than 4,500 Model 3s produced per week.
We zullen zien...

Jerome Guillen is the man: (en ook van die productietent)

Citaat:


In an email to employees that was posted to Tesla's official blog, company chief Elon Musk announced that Jerome Guillen has been promoted to President, Automotive. Guillen has been an employee at Tesla for eight years, having previously been an executive with Daimler's Freightliner truck division.

Guillen is credited by Musk as being the first Model S Program Manager and for spearheading the "high-volume General Assembly line for Model 3" that is housed externally in a tent. He will report directly to Musk and "will oversee all automotive operations and program management, as well as coordinate our extensive automotive supply chain."

https://www.autoblog.com/2018/09/08/...ve-operations/

Laatst gewijzigd door Micele : 9 september 2018 om 09:47.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 september 2018, 13:13   #1626
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ze zullen gerekend hebben eh.

Ze hadden het aantal uren per wagen al met 30 % verminderd. Volgens de fotos van de parking is er ook een shift minder.

Beter iets minder wagens maken met veel minder volk, dan te veel wagens maken waar je de logistieke capaciteiten nog niet voor hebt om ze bij de klant te krijgen (en dus betaald te worden).
Tavek, zo gaat Tesla dat oplossen, de klant mag zelf zijn nieuwe wagen afhalen.
(wslk zullen er bepaalde transportkosten wegvallen)

400 stuks staan klaar om af te halen:

Citaat:
https://electrek.co/2018/09/08/tesla...nges-strategy/

Tesla is holding a big two-day delivery event at its delivery center in Fremont this weekend. The event marks a change in the automaker’s usual custom-made production and delivery strategy.

The good news for Model 3 owners is that some of them are getting early deliveries.
Electrek received reports from Model 3 buyers in the Bay Area receiving invites from Tesla for “an exclusive delivery experience” in Fremont near the factory.

The automaker wrote in the invite:

This Saturday and Sunday, we’re hosting an exclusive delivery experience in Fremont, CA. As a future Model 3 owner in the Bay Area, this is your opportunity to come pick up your Model 3 this weekend.

Based on the reports that we received, the invite appears to have been sent to Model 3 buyers with delivery dates in the coming weeks, but Tesla gives them the opportunity to get quicker deliveries in a single day notice.

Here’s the invite:
Idee is natuurlijk niet nieuw, wordt bvb in Duitsland ook gedaan:
https://www.bmw-welt.com/de/automobile_delivery.html

Laatst gewijzigd door Micele : 9 september 2018 om 13:16.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 september 2018, 13:25   #1627
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.798
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tavek, zo gaat Tesla dat oplossen, de klant mag zelf zijn nieuwe wagen afhalen.
(wslk zullen er bepaalde transportkosten wegvallen)

400 stuks staan klaar om af te halen:



Idee is natuurlijk niet nieuw, wordt bvb in Duitsland ook gedaan:
https://www.bmw-welt.com/de/automobile_delivery.html
Niet exact hé.
De klant mag zijn wagen ophalen als hij kiest uit de beschikbare stock.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 september 2018, 13:28   #1628
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Nu, eerlijkheid gebiedt, het aantal opties op een model 3 is beperkt.

Het is vooral het kleurke dat u moet aanstaan....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 september 2018, 13:34   #1629
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Niet exact hé.
De klant mag zijn wagen ophalen als hij kiest uit de beschikbare stock.
Klopt, als hij zijn smaak echt niet vindt kan hij/zij dan nog altijd (langer) wachten op zijn eigen keus.

Maar die mensen worden ook niet zomaar uitgenodigd, ik neem aan dat er niet veel matchingverschillen gaan zijn, het zal meestal enkel de kleur zijn.

Citaat:
If a vehicle matches their configuration, invited buyers can decide to take delivery early instead of waiting a few more weeks for their custom orders.

Laatst gewijzigd door Micele : 9 september 2018 om 13:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 september 2018, 18:13   #1630
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard First come, first served...

Ook de mensen die wachten op een basisversie (tot 2019) kunnen eventueel een (duurderde) long range afhalen op dat verkoopsevent.

In elk geval is de verlokking groot... emails zijn vandaag vertrokken.

Citaat:
https://electrek.co/2018/09/09/tesla...-served-basis/

Tesla appears to be trying a bunch of new delivery methods in order to push Model 3 deliveries higher by the end of the quarter.

The automaker now starts ‘immediate deliveries’ of Model 3 on a ‘first come, first served basis’.

It follows our report from yesterday about Tesla holding a massive delivery event at its delivery center in Fremont.

While it was holding the event, Tesla started sending out emails to day-one Model 3 reservation holders about similar opportunities in order markets.

We have received reports from all around the US and in Canada.

Tesla writes in the email:

“We have a limited number of Model 3 Rear-Wheel Drive vehicles on display that are available for immediate delivery.

As a first day reservation holder, you’re invited to take advantage of this opportunity on a first-com, first-served basis.

We will be extending this invitation to addition Model 3 reservation holders on Monday, September 10.”

As we previously reported, Tesla has been producing Model 3 Rear-Wheel Drive vehicles in batches that weren’t custom made for Model 3 buyers, which was the case until now.

They have been trying to match those vehicles to current orders from Model 3 buyers.

But in the case of this new offer sent by email today, it was also sent to several Model 3 reservation holders who have yet to place an order. Those are mainly people waiting for the base $35,000 version with the standard battery pack.

All those new moves come as Tesla is attempting to produce and deliver a record number of vehicles this quarter, especially due to a ramp up in Model 3 production and deliveries.

Tesla has been guiding a production of 50,000 to 55,000 Model 3 vehicles in the third quarter and even more deliveries.

As we reported last month, Tesla has been building a new delivery organization to support the insane workload of Model 3 deliveries.

Laatst gewijzigd door Micele : 9 september 2018 om 18:18.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 september 2018, 20:48   #1631
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

De onderliggende reden kan zijn dat Tesla dit doet is omdat ze een teveel aan goedkopere RWD hebben omdat vele hun bestelling verandert hebben in de duurdere AWD en sowieso Performance, maar zomaar een productielijn AWD opstarten (ook in die tent) ging niet snel genoeg, dus hebben ze maar verder pure RWD geproduceerd. Zelfs 2/3 zou een AWD gekozen hebben...

Wordt een paar maal uitgelegd door nickname neroden in het commentaar:
Citaat:
https://electrek.co/2018/09/09/tesla...ent-4086165660

neroden -> FakeName • 2 hours ago

There's a RWD overhang.

Tesla made a mistake... they didn't ask everyone for their preferred configration early enough. A bunch of people configured their car when AWD wasn't available... then instantly switched from RWD to AWD when AWD became available. And I mean tens of thousands of people. So Tesla ended up with excess *RWD*, while you're still in a long waiting line if you want AWD.

This is a "please take RWD" message.

I knew this three weeks ago. So this was expected.
...

neroden -> Lars Pallesen • 2 hours ago

When Tesla opened up AWD configuration, a whole lot of people promptly switched their orders from RWD to AWD. More than Tesla was expecting. This left an overhang of RWD which were already in the process of being built. Unfortunately, it seems that there was a bottleneck somewhere in front motor production (it may already have been resolved), so they couldn't switch to producing more AWD as fast as they wanted to. This is all about that RWD overhang.

Since you can get RWD *right away* and it's *cheaper* than AWD and *more likely to get you the federal tax credit*, I suspect that publicizing how quick you can get RWD is going to make them move off the lot.
...

Bruce Shakeham • 2 hours ago
In the eyes of the shorts, this would indicate a depletion of new orders. I wonder how many are waiting for their orders to arrive?

neroden -> Bruce Shakeham • 2 hours ago

The key word in this is "rear wheel drive". If you have been following things closely, you will know that a flood of people changed their orders from RWD to AWD when AWD was offered; they ended up with an overhang of more RWD production than orders, while AWD still has a massive queue.

It was a *big* difference. They thought less than half of people would want AWD, and it was more than 2/3 who wanted AWD.
Om 5 pm zouden 200 wagens overgebleven zijn of pakweg de helft, volgens EMC:

Citaat:
damien666 -> EMC2 • 3 hours ago
you have been there ?
can you give some numbers please, like model 3 count customer count etc ?

EMC2 -> damien666 • 2 hours ago

200 cars left at 5pm. Probably as many gone. But also 10 almost empty transporters. So 7-9 cars on each must have been distributed. Then the lady said they might even drive over cars from the factory nextdoor.

Laatst gewijzigd door Micele : 9 september 2018 om 21:12.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 07:01   #1632
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.708
Standaard

Of....
Een demootje hoe je een probleempje (een zekere mismatch tussen geproduceerde- en effectief bestelde wagens)asap in een verkoops-opportuniteit omdraait zonder een ganse keten dealers er voor te laten opdraaien.
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 10 september 2018 om 07:01.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 10:54   #1633
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Of....
Een demootje hoe je een probleempje (een zekere mismatch tussen geproduceerde- en effectief bestelde wagens)asap in een verkoops-opportuniteit omdraait zonder een ganse keten dealers er voor te laten opdraaien.
Idd, en nadat ik alles opgevolgd heb gaat er geen dollarcent korting op die "stockwagens" gegeven worden, zelfs van enige vermindering van de destination fee van $1200 heb ik niets gelezen.

Ik zie net in de voorbeurs dat het aandeel tot $270 gestegen is. (+2,6%)

Laatst gewijzigd door Micele : 10 september 2018 om 10:55.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 12:11   #1634
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Dat verklaart ook de hoge ASP: iedereen wilt AWD en zelfs Performance.
Dus moet Tesla die RWD's nu "aan de man zien te krijgen", nog dit kwartaal.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 12:12   #1635
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Debiel hoeveel vraag er is naar wagens van 60k....op twitter ene die kwam van een toyota corolla, en die nu een Model 3 AWD kocht.

Dat is...3 keer zo duur.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 13:30   #1636
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Debiel hoeveel vraag er is naar wagens van 60k....op twitter ene die kwam van een toyota corolla, en die nu een Model 3 AWD kocht.

Dat is...3 keer zo duur.
Mogelijke prestaties... daarnaast comfort én autopilot met prettige vooruitzichten, alles in een limousine.

Een ICE-limousine - en vergelijkbare prestaties en opties - kan dat niet bieden voor die prijs.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 14:56   #1637
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Mogelijke prestaties... daarnaast comfort én autopilot met prettige vooruitzichten, alles in een limousine.

Een ICE-limousine - en vergelijkbare prestaties en opties - kan dat niet bieden voor die prijs.
Iphone effect:

Mensen overkopen zich gewoon voor deze wagen.

Denk wel niet dat ge dat in Europa zult zien. 80 maand afbetalen aan een wagen is not done in Europa....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 14:57   #1638
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Wat er op duidt dat tesla ook kan genieten van een bepaalde pricing power en ze zich weinig hoeft aan te trekken van de 30k dure Leaf of 37k dure Bolt.....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 15:05   #1639
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Iphone effect:

Mensen overkopen zich gewoon voor deze wagen.

Denk wel niet dat ge dat in Europa zult zien. 80 maand afbetalen aan een wagen is not done in Europa....
Tesla is niet afhankelijk van "bepaalde" Europese landen.

De landen waar de Tesla S-X goed verkopen zal het model 3 aan pakweg 70k dat ook doen. Moesten we nu eens weten van welke EU-landen die reserveringen komen. Vooral N en NL, ook D.

En ik denk daar zeker niet aan BE of UK of...

Eerder N, NL, CH... zelfs D en F.

Laatst gewijzigd door Micele : 10 september 2018 om 15:12.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 september 2018, 15:08   #1640
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tesla is niet afhankelijk van "bepaalde" Europese landen.

De landen waar de Tesla S-X goed verkopen zal het model 3 aan pakweg 70k dat ook doen.

En ik denk daar zeker niet aan BE of UK of...

Eerder N, S, DK, NL, CH... zelfs D.
In Europa is er geen particuliere markt voor wagens van 70k, buiten Noorwegen of CH.

Iedereen die met zo een wagen rijdt, heeft die op de firma staan.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:39.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be